沃尔沃S602023款B4 智逸豪华版底盘调校好值得买吗_沃尔沃S60怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.4分“优秀”

买车需求：我和媳妇俩毕业后，一直想买一辆轿车，动力要足一点，至少我一直开的是日产奇骏，动力感觉不太好，上高速还飘，然后就在懂车帝一直看这个价位的车，看了迈腾，帕萨特，天籁，凯美瑞，A4，但是上学时一直很喜欢沃尔沃这个品牌。看网上说沃尔沃s60智逸豪华26左右的价位就能落地，就去4s店看了。一眼就喜欢上了。我是事业编，媳妇是医院编，我开着正好中庸的感觉，比bba 低调很多，她开的话也很适合医生这个职业，而且这个车正好小，适合她练手。 说说优点：喜欢外观，简单大气，雷神之锤的灯，晚上打转向时都能把路牌照黄了。内饰简约，液晶屏和中控很高级的感觉，感觉用料都很好，车里没有味道。动力是真的足，四十迈给油的话一不小心就一百三十了。底盘很稳，一百三一百四也很稳。这个车转弯特别好，可能就是偏运动的感觉吧。还有就是变道不打转向灯时会和你抢方向盘，有提醒的作用，但是有一次我加速变道，结果他跟我抢了下，差点没变过去追尾了，感觉可以防止走神，这个功能可以关掉。 整体很满意，每天开着上班心情都好了。缺点也不是没有，起步有点肉，不是给油就走的感觉，有0.5秒的延迟吧，还有加速太快了，有时候不好控制。空间有点小前面要做个高个子或者胖点的，后排可能就很挤很挤，不过我和媳妇俩人就够用了。 非常满意这辆车，真的是心情大好，开着舒服，指哪打哪，整天在路上飙车。据说有主动刹车，还没有遇到过。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.4分“优秀”

扎实的底盘，不愧是双叉臂悬挂，支撑性很足，转弯很有信心。操控起来如鱼得水，动力完全够用，关键是油耗还低，1.7吨的车。健康体现在方方面面，新车还没有味道。半年8200公里了，油耗6.5L/100km。座椅也很舒服，开长途12小时，竟然没觉得屁股疼，老婆坐后排也觉得舒服。前脸侧身都挺好看的，自动启停很平稳，基本上没什么抖动，比大众强的不是一点半点。都说后排空间不足，我觉得够用就好，没必要追求过大的空间，车大了不好停也未必好开，总之是越开越喜欢。除了车机偶尔出点问题，别的还没什么毛病。还有个槽点，后备箱前后不平整，影响整体空间利用。

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4分“优秀”

外观不说了，见仁见智，牛仔蓝很有高级感，更喜欢深灰色销售说她都没见过这个颜色。内饰我比较喜欢，简单素雅，没有压迫感，坐车里很放松，坐姿可以调的非常低。仿皮座椅质感一般。空间够用了，主要我对后排空间没什么需求，前排中控储物空间大，但实用性一般。后备箱空间大是惊喜。配置方面逸无所有很出名了，同价位配置真的一般吧。方向盘不轻不重保留了一些路感。底盘干脆利落，车身相对紧凑有一些驾驶乐趣，底盘好评。动力跟同价位的2.0t相比没什么优势，但家用已经很富裕了，跑了一回高速，经常随便踩踩不知不觉就上150了。不担心双离合的质量，且驾驶感受上也没有什么不妥，只是换掉8at多少有些遗憾。油耗还不错目前只有八个左右。驾驶感受不给高分是因为启停不能关闭。瑕不掩瑜，还是好车。

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4.2分“优秀”

【提车价格】 当时谈了几家店，送的东西和在乎的保养比较少，最后在一家开的很久的4s店谈到了满意的价格，裸车价24，落地27w，送了一些油卡和保养还有漆面金。 【购车经历】 身边有很多朋友开的就是沃尔沃这个品牌，买车时候考虑过其他车型，凯迪拉克ct5 xt4 a4l都看过，最终绕了一圈还是跟家人选择了沃尔沃这个品牌，安全 环保♻️深得我心❤️ 【动力表现】 一开始会担心沃尔沃s60这款车重比较大，自重达到了1.7吨左右↔️，B4低配动力也是2.0T，但功率却有197匹，正常家用车是完全够了，买了一年多，不管是城市代步通勤，还是高速公路旅游自驾，这款车是远远超出我的预期，动力方面搭配48v轻混，起步平顺，超车变道游刃有余，轻松自在。 【油耗】 油耗一开始认为不会太低，毕竟2.0T，车身自重大，但使用了这一年多发现，这款车家用油耗表现还是非常出色的，高速6个多，城市通勤也就8个多，所以这个油耗是我能接受的。 【空间表现】 当时跟着家人也试了展车，发现也不是很小，但谈不上s90那么大，这个2.8多轴距还可以，就是后排座椅?偏短，中间地台凸起表较大，整体来说空间水平这个级别来说一般，毕竟是标轴车嘛… 【驾驶感受】 这款车采用的前双叉臂后多连杆地盘设计，不论是弯道过弯超车，还是高速行驶，都能给我很大信心，高速上120速度稳稳当当，过弯支撑性特别棒，还有就是油门踏板动力随给隧到，刹车后半段很有劲。整车操控也是一绝，方向盘指向精准不拖沓！ 【安全性】 沃尔沃的安全肯定不用担心了，对于我来说多次帮我紧急‼️刹车，成功避险，非常感谢沃尔沃汽车，安全 环保♻️一向是沃尔沃所遵循的原则！ 【最满意】 1⃣️是沃尔沃汽车的价格优惠大 2⃣️出色的底盘调教水平已经超出预期的油耗表现 3⃣️配置丰富，全系标配安全辅助驾驶，城市自动避险功能? 4⃣️内饰设计简约大气耐看，整车环保材料大量使用，没有异味！ 5⃣️安全！安全！安全！这个车真的很结实很安全！ 【最不满意】 那可能就是沃尔沃自动启停无法关闭吧，还有新车机bug很多，其他目前为止没有发现不满意的地方

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4.3分“优秀”

因有了孩子，外加马上要装修房子，学车买车就提上日程。从22年上半年开始便各种云看车，每天也都会在懂车帝里泡很久。待确定了预算，为了不做bba的凤尾，便将目光投放至二线豪华品牌。恰好表哥的座驾便是沃尔沃s60，我曾经也坐过几次，对这个北欧品牌的印象还不错，经过短暂的选择纠结，最终与小沃结缘。 【购车经历】 最后的选购实际就是3选1的局面：小沃vs 凯迪拉克CT5vs捷豹XEL。找来一位从事汽车销售行业的朋友咨询，帮我首先排除豹子。至于缘由，咱也不懂咱也不敢问啊。 接着便去试乘CT5（本人驾照尚在实习期，不能试驾只能试乘）。CT5的颜值初见令我沦陷，威武、大气、运动范儿十足。至于为人诟病的后排空间也并非不堪一用，头部确实局促，但腿部着实富余。不过在中高速转弯下有一定的侧倾（我当时差点晕车吐出来），底盘悬挂感觉较硬。另，打开后备箱的刹那，一股异味扑面而来。 之后便是试乘小沃，一个字：稳。如果说CT5是性能怪的话，小沃则是六边形战士，各方面技能点都比较均衡，并无明显短板。颜值来说，也更显低调儒雅。 最终尽管稍有纠结，但考虑到对于孩子而言，安全环保是第一要义；自己30+的年龄以及从事的职业，与小沃的调性更为契合。加上小沃是豪门球队国际米兰的官方用车品牌，作为一名老内拉，也没有理由不选择小沃。 唯一的小插曲是，十月订了车，由于口罩原因，一直拖至十二月才提车。阴差阳错之下，提到一辆当月生产的新车，还享受到厂家推出的终身免费保养！ 【提车价格】 裸车22.7w，保险0.98w，购置税1.02w（发票价高开）；大客户优惠0.5w；厂家送终身免费保养，4s店送了太阳膜、原厂第四代记录仪、xc60车模（脚垫后备箱垫没要，相当于替换品）、咖啡杯，加了400块的油。 【用车感受】 ［驾驶方面］，菜鸟一枚，也说不出所以然来，直观感受便是油门响应比较迅速，中低速区间几乎感觉不出换挡（最高只跑过80）；制动踏板脚感比较柔和，低速刹车有点头情况；方向盘比较轻盈，转向精准，并没有太多虚位；底盘悬挂比较舒适，转弯、掉头比较平稳，没有明显侧倾，路感比较清晰，不过中高速下也会随着小沃一起“跳跃”。 ［驾乘空间及感受方面］，以本人177cm/66kg的体型来说，前排头部空间一般，座椅不敢调太高（这便导致座椅底部空间局促，后排乘客的腿脚延伸性受限）；后排腿部空间两拳有余、头部三指，扳一下脚还是能翘起二郎腿的；后排两侧座椅为内凹式，提升了身体贴合度、包裹性和乘坐舒适性，但中间座椅并未采取同样设计，背靠时比较生硬。 ［内饰方面］，属于主观审美范畴，见仁见智吧。个人以为小沃这一套家族化设计，虽看起来简单了一些，但不失简约之感，比较耐看。因选择的是棕色座椅，与银色金属饰条及面板形成一定撞色效果，个人看来更显档次感。而且实物比较有质感，这是图片视频中所不能感官的。建议朋友们去实车体验一下。 ［油耗方面］，开局便是国6b，至今只跑了近600公里，其中400路况为红绿灯多＋部分路段拥堵；200为限速80的城际公路（这一波开出6.3的油耗），综合油耗9.1。因里程较短，本人青铜右脚还未升级，权当参考吧。 【槽点】 1. 都3202年了，carplay竟然需要有线连接，且全车都是type c接口，导致我还要花一百多块再配一根线＋转接口。 2. 后排鱼缸我应该买几条什么品种的鱼？你要说是烟灰缸我还能接受（但驾乘时也应该禁止吸烟）。不过也开发出一种应用场景，中央扶手箱扳起来，再将手机放在鱼缸里，妥妥的手机支架效果，这样坐后排就可以直接开视频聊天，无需手拿了。 3. 后排地台中央隆起过高，让本不富裕的横向空间雪上加霜，你要是想做成4座车就直说啊。 4. 提到车时车机系统便已经升级到最新版本，很多功能设置都找不到了，比如esp开关、大灯伴我回家、部分安全辅助功能的灵敏度调节等。（之前看过一些使用说明视频，等于白看了） 当然，金无足赤、车无完车，正因爱小沃之深，方才责之急切。但小沃的槽点远未触及我的底线，小沃的绝美始终撩拨我的心弦。 正如小沃的广告文案所道：“别赶路，去感受路！”衷心希望车友们都能够选择、信任、守护小沃，驾着它去寻觅人生旅途中的每一处草长、每一朵花开！

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4分“优秀”

【购车经历】 考虑换车有半年多了，临近结婚就确定下来要买车了。日常通勤需要买车算是刚需吧。 【提车价格】 裸车价格22.5W、保险7k、购置税2W、落地价格25.2W 【驾驶感受】 目前行驶接近2000公里，其中高速占了1400公里，可以确定的说跑高速提速可以，也蛮稳的。底盘调教的还是可以的。过减速带稍微有点颠 【空间表现】 平时开车出行乘坐都是我和我媳妇两个人，前排空间很充足，之后有宝宝后排空间也是完全够日常家用的。 【舒适性】 内饰还是蛮豪华的，至于中控仁者见仁个人感觉符合我的审美观点，简约大方，车内有AQI空气检测，新车也没有异味这点我很满意。 【油耗】 油耗的话市区大概7个左右，高速5.8左右 【安全性】 安全性经常在某音刷到城市安全系统和碰撞测试，对沃尔沃的安全性能完全没担心过 【最不满意】 不满意的地方就是后排中间凸起稍高，后备箱空间不如我之前的别克君威，然后就是车机系统有时候触控有延迟，高速上还碰到过一次全车无声音状况，导航转向音乐都没声音了。到服务区熄火之后重新开才解决。23款阉割掉了驾驶模式调节和启停功能，很可惜 【用车分享】 宝华中置我是没和4s店谈下来，所以我自己某鱼搞了一个S90的哈曼中置 然后某宝搞了个副厂盖板，DIY一下 妥妥的提升颜值。价格还很合适，音质啥的完全不受影响。主驾驶门侧面放了一个擦车毛巾，中控屏妥妥的指纹收集器，偶尔可以擦一下。后备箱两侧建议某宝入一个隔板不规则的地方可以独立起来，玻璃水灭火器这些都可以放进去。 最后祝各位看官早日开上爱车🚗，麻烦圈主推荐精华~

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

沃尔沃S60这辆车是老婆选的，当初选它有一大部分是因为老婆看上它的颜值，我呢，就对这辆车做了综合了解，这辆车除了有颜值之外，内在也蛮丰富的，在加上价格自己也能接受，最终以25w的价格拿下了它。 不满意：轻混的原因，不像燃油车一样，有备胎，有一次跑高速，发现轮胎被扎后，没备胎，让我很恼火。 满意：动力足够家用，2.0T+48v，在配合双离合，我感觉这个调教还是可以的，只要舍得踩油门，它就不会让你失望，底盘扎实的很，过弯稳定性也不错，能给你足够的自信心，路感反馈也清晰的很；对于一个标轴车型来说，S60的空间还是够用的，平时也就上下班一个人开为主，按我的身高175cm，调整驾驶位后，后排的空间也挺宽裕的。

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4.5分“优秀”

【驾驶感受】 关于驾驶感受, 我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小,整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心, 总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门, 一个大推背那种，而是不管你给多大油, 我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感。 【油耗】 关于油耗表现，我现在已经两千公里，很少在市区堵车路况下开，一般在高架6个油，高速路5.5个左右，普通红绿灯路况下的话，会有7-8个油，所以综合油耗大概在7个油吧，对于一部2.0的车来说，这个油耗表现真的很优秀了 【安全性】 沃尔沃安全没什么好担心的 【提车价格】 23的裸车，贷款10个，最终落地25.7，送了电尾，水晶档把，盲区监测

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4.3分“优秀”

买车已经有两月有余，在这段时间使用以来，对于三大件的感受，首先动力很充沛，但是会有低扭不足，在起步转速低的时候会有明显的动力不足，需要增加转速，当涡轮介入，动力会非常足，一直持续到五千转左右；变速箱的反应可以跟上驾驶者的意图，但是有个问题，就是加速到升档，变速箱与传动轴断开连接的时候，变速箱的转速会有一过性升高，我觉得厂家可以对这方面进行优化；底盘，非常扎实，稍偏硬，转弯侧倾小，走高速很稳；内饰，简洁可以概括，个人建议可以将空调设置成实体，集成在中控屏操作繁琐，不利于安全，此外，内饰会有异响，等首保去4S店看看；对于车机方面，一言难尽，不支持 u 盘是最大的问题，当然，厂家的想法我是知道的，但是用户的体验也很重要不是吗？车机可玩性也很差，最后， app 有必要加大开发力度，远程只有解锁和启动功能，其他全部没有

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4.7分“优秀”

喜欢沃尔沃的调性清新不油腻适合我这种低调的华丽。 这车底盘很整，前双叉臂转弯支撑性很好高速过弯信心十足车身大小适中。路感清晰。 油耗：高速无敌，市区综合佛系开法8-9，很堵的时候大概11,2.OT的排量可以接受，可能是48V轻混介入的问题，那个无时无刻无时无刻不在的启停其实比想象中要舒服点，振动和声音都挺小，但是堵车高峰不禁让人怀疑它的耐久性。不能关闭很遗憾，哎。隔音感觉不太好，发动机的声音转速一高听着挺明显。车机偶尔出问题，买车二个多月遇到2次， APP 远程控制功能太少。 环保做的确实不错，新车基本没什么味，点赞这个车的定位人群很特别，对细节的追求，对品质的偏执，"别赶路，去感受路"的 slogan ，还原了驾驶、旅行和生活的初衷！

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4分“优秀”

【购车经历】 年轻人没有一辆车真的不方便，从去年底开始看车，期间看了凯迪拉克CT4CT5，真的很酷，经过综合考虑吧，最后更偏向于家用。 【提车价格】 裸车包含三年延保六年保养，税、保险各1万左右，落地24.8，送了车模型、原厂记录仪、全车脚垫、玻璃膜，很可惜没有领到政府补贴。 【最不满意】 车机功能太少，不过导航很好用。 【驾驶感受】 目前三千公里，出现过一两次车机断网其余没出现问题。双离合很平顺，就是地板油 响应会慢一点点，可能缺少运动模式，高速行驶底盘很有质感，上了140噪音很大。

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4.2分“优秀”

购买的时间不是很长，简单来说下驾驶感受，12月份购车以来，行驶了有4000多公里，总体在高速路段行驶的多一些吧，驾驶体验非常犀利，动力足够强劲，高架油门可以说是随便踩踩就能到100多。双离合变速箱换挡的时候比较平顺，调校的比较好，不用太纠结双离合的问题，要说现在双离合的技术已经很成熟，自己开一下就知道了，底盘稳，路感清晰，只是悬架有些硬，在过减速带的时候，车里后排的人能感觉到颠簸感，不过好在不是特别明显，可以接受；空间，实话实说，与同竞品车型比较的话，只能说一般般吧，不算大，但对于我来说足够用了。毕竟我现在是有车没女朋友，出门自驾游也不用担心人员乘坐问题也不用担心空间不够用的问题。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.5分“优秀”

提车的时候其实对比了附近周边城市很多家4S店，也有想过其他的品牌，但是无奈就是很喜欢S60运动又优雅的样子，最后选了它 空间这块，其实很多人说可能还不够，但是我一般自用比较多，然后是带父母，都是南方人可能因为身高并不卓越，对于我们空间都觉得非常不错了 其次车子内饰，就是很爱的北欧风，真的没有什么气味，进去鼻子很舒服，油耗这块可能因为我是新手，开的市区比较多，可能会比较高一点点，但是还在磨合期，相信未来会继续降低，兴驾驶感受： 底盘很稳，车辆速度变高方向盘会相应变重。加速时如果猛踩油门，会有比较强的发动机呼味声，个人觉得声音还挺好听，还蛮带感的，安全配置高，城市安全系统一直运行。第一次触发系统的情况是，左转时车机判断我的方向太靠左，于是帮我进行了减速。但这样的守护还是让人觉得挺安心的。最后还是很爱