点评车型:
2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座
4分“优秀”之前我曾经接触过改款前机械悬架的沃尔沃xc90,那台车给我留下的印象其实并不太好,刚好最近有机会去试了一下新款车型,试驾车为顶配带有空气悬架的车型,看看这台车的表现如何。
改款后的xc90换装了带有48v的动力总成,其中b6版本拥有299马力,虽然不及改款前的t6发动机参数高,但在如今这个多数对手都主销2.0t的时代这样的参数倒还是有一定优势的,实际表现上,绝对动力还是比较充沛的,法定限速内满足目标消费群体的需求不成问题,日常驾驶这台车也还算比较轻快,基本上轻踩就能比较轻松的把速度提上去,大的动力请求考虑到定位也还算比较快。平顺性总体还不错,低速下档位切换会有一些偶发的小的顿挫闯动,不过基本上不怎么影响。总的来说这套动力总成的表现还算是不错的。
底盘表现依然不尽如人意,虽然带有空气悬架,但依然没有解决掉之前机械悬架版本的问题,这台车小振动处理的也不怎么样,路面的一些小的颠簸震动都会直接反馈到车内(都有点想吐槽怎么刚开别的车走过的路这么快就坏了),大的震动也无法一次处理完毕,会有一些多余的震动,同时滤震的反馈也没什么高级感。
运动性表现还行,稍微快一点车身姿态控制还行,但会有多余的摆动,日常驾驶基本的灵活性倒是没什么问题,车身跟随性还是比较好的。转向手感力度还可以,但指向性很差,并线转弯感觉车头指向性很模糊,很难直接对准目标方向,需要不停的修正。
刹车脚感没什么问题,整体释放很容易适应,没什么难度。
NVH表现一般,发动机声音还是比较明显的,而且也谈不上多好听(这点倒是很多沃尔沃都是如此)风噪路噪环境音的处理考虑到定位也就中规中矩,放在这个价位没什么优势。
静态上,这台车的外观设计还是相当不错的,整体无论是辨识度还是气势都很到位,个人感觉比同级很多产品都更有气势。
内饰也是沃尔沃的家族设计风格,不过时间这么久了也有点审美疲劳了,做工没什么问题,用料据说主要是环保材料,不过确实没什么异味这点还不错,车机系统用起来一般,不怎么流畅,操作逻辑倒还是沃尔沃那套,如果之前用过感觉也还算好上手,而且基础的车联网功能和carplay也有,满足使用没什么问题。
前排人机工程学好评,座椅偏硬一些但很容易找到合适的坐姿,方向盘调节范围也比较大,很容易找到合适的位置。第二排座椅同样偏硬,坐垫不算很长,靠背角度还算能调的比较缓,第三排作为一台SUV来说还凑合,第二排和第三排互相迁就一下还是能够坐成年人的,当然舒适肯定是没戏。三排座立起来后后备箱还有一定的空间,这点倒是还可以。
配置上,这台顶配车型配置确实还是比较充足的,宝华韦健音响确实名不虚传,以至于我都有点想多听会歌了。同时沃尔沃的一些安全配置还是比较齐全的,当然这个东西希望大家一辈子也别用到。
总的来说,这台xc90的表现放在如今确实一般,当然这也是情理之中,毕竟这台车已经上市许久,买这种车的人更多的还是有一些品牌认可的,与此同时这台车的终端优惠还是比较大的,低配的b5车型也能落在一个比较低的价位,因此是否值得买还是要看个人的需求和在意的点。
用户914378068691:说一个你们不认同的话,xc90没有领克09好开
真话企鹅:奔驰宝马底盘也做不到你说的高级感
埼玉老师One:没你说的那么不堪,我觉得XC90很好开!
1、外观看起来很气派,尤其是前脸,家族式设计挺有豪华感
2、内饰走的是北欧简约风,对于我这种喜欢极简风的,比较适合
3、配置尽量选择宝华伟健那一款,音质爆炸
4、空间够用,驾驶感觉舒适
5、尤其点赞城市安全系统,非常灵敏,拯救我很多次追尾风险
6、可靠性有待进一步考核,这款车搭配了48v轻
混,然而自动启停功能关不掉,不知48蓄电池的寿命如何。有很多用户刚提车几个月就发现蓄电池亏电严重的现象。目前,我还没出现过。
7、第三排坐2名女性同志,空间绰绰有余
8、新车没有刺鼻味道,但皮革味道有,晒个几天就好了
9、城市里跑,目前我的车10.4的油耗,可以接受,比林肯等美国品牌小很多。
10、考虑安全性的话,很值得买的一款车
头条用户:脚垫可以换了,都磨烂了
用户149128179615342:自动启停需要过水坑关不掉怎么办
奇妙苹果7H5:我看车机是22款的车子
萝卜白菜各有所爱,不喜勿喷。个人感觉外观精干、大气、不臃肿特别是从车后看;内饰简洁、典雅、不花哨,空间够用特别是三排收起后空间足够,前、后排坐垫长度稍短,长时间乘坐对大腿支撑感觉不足有点累;驾驶感受动力充沛,操控精准,感觉不像是一台大车,48伏轻混加持下自动启停优秀,停车后起步不特意关注几乎感觉不到,对喷沃尔沃无法关闭自动启停的不理解,完全没有关闭的必要;底盘整壮不松散,悬挂略偏硬支撑好,路感清晰个人喜欢;油耗惊喜,提车十几天在市区和市郊开,上下班高峰时段未开,平均时速23,百公里油耗10个 ,对比之前的马六,君越……感觉油耗好太多。
交流一下为何选择XC90。之前并未关注沃尔沃,因孩子工作了,想把手头的车给孩子练手,当时看好了海外上市的马自达CX50,2.5自吸、机械四驱,至于后悬挂是不是扭力梁无所谓,爬山钓鱼,只要安全可靠就行,结果国产后把四驱砍了,只得放弃,单位同事提到沃尔沃,看了XC60,展车是个低配,上车后感觉座椅矮机舱盖遮挡视线,转动身体时座椅面发涩活动受限,可能因为不是真皮或是革面无纹路导致的,越发觉得空间小,然后坐了一下旁边的XC90,对比之下感觉都好。最终选择的原因是个人认为汽车就是个交通工具,第一位毋庸置疑是安全,第二位是可靠,至于车型、外观、动力、内饰、舒适、价位等根据个人需要排序。XC90安全配置全系无差别,其造车理念让我选择了它。
刚提车,感受不多,希望对关注XC90的车友们有所帮助。
用户3224452437827:启停功能能不能关
几条鱼啊:在中升买的吗
踢踢踢你奶瓶:沃尔沃很帅啊!满满的安全感
我买车之前把圈里的帖子都看了,现在自己也提车三周了,也来说一下,给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气,是我和家人都喜欢的款,几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车(后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠),所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求,不过平时第三排不坐人,放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁,是北欧极简风,这个就见仁见智,反正正合我口味。
配置的亮点还是安全,领航辅助是真香,开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故,我变道时后面一个车突然加速,XC90猛在把我拉回原来的车道,关键时刻真能救命。抬显随时显示限速,只要超速就一直闪。跟车距离近了,抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车,开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用,我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。
车子开起来很轻巧,感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬,目前只在市区跑,还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬,不过前排座椅调节到一个舒服位置,支撑性还是会很好,开几个小时车不会腰疼。
宝华音响很出色,但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳,车载音响再怎么牛,也毕竟有各种环境的干扰,肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天,回家停车后专门在车里听了一会,效果还是震撼的。我对声音比较挑剔, 不过还是可以说有宝华智雅就值了。
比较遗憾的是车机太封闭了,几乎没有软件。车机导航不好用,好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线,而且只有车机导航才能投到抬头显示里,Carplay的地图没法投到抬显里,这是不太满意的地方。
端午节去看的车,正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车,所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定,最后落地不到65,送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱,还有一箱油。目前开了500多公里,总体还是非常满意的。
ps:最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛,以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次,没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过,我问它我们家车在哪里,它居然就拉着我走过去了,而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上,还用爪子拍窗户,那一刻我感受到边牧的智商了。
幸运露珠muY:刚提车,xc905座版,大客户裸车优惠完41,落地46多一点点
Helsinki1126:原价冰箱,脚垫,贴膜都是有的送的!今天刚定下,实际付款66.48,但是各种补贴算下来65以内落地
正能量画板uD:买轻混的话要谨慎一点,我电池修了三次。
【外观和内饰】
XC90的外形是我喜欢的类型,气质型的选手,可以说是比较低调的奢华。前脸一看就很商务,车身腰线平直,也给人很硬朗的感觉,尾部就更简约了,这也使家族式的尾灯显眼了。对我来说,外形上几乎是一眼就相中了。
内饰在这个价位我选的时候就没有比较谁豪华了。
【空间感受】
空间上,智行七座配置完全够用,而且绝对富裕。车大得我第一次开还是有些不适应的。就算一个175cm的人坐我的二排,那空间足够把腿舒展到很舒服的位置,三四拳是肯定有的。座椅也非常人性化地都可单独调节。第三排座椅不用时我一般是放倒,后备厢放下我全部的露营装备都没问题。
【动力】
车重虽然有2吨多,但起步完全没有迟缓,动力响应也很迅速。48v轻混在省油之外更主要是让起步感觉更加平顺了。
【驾驶感受】
操控方面,对我而言,可以说是非常好开!开换挡过程很流畅,有全时四驱虽然车身大但也不用太担心打滑,通过性不错;再说到我最常用的还是领航辅助,虽然做不到解放双手,但绝对能减低驾驶疲劳,也不累脚哈哈。最后,空气悬挂也有功劳,过一些坑洼不平地方的时候,在车内基本感觉不到明显颠簸,但也不是那种软绵绵地让你完全没有失去驾驶体验的感觉。
【购车经历】
也曾犹豫过要不要上 B6,再三考虑毕竟对动力无要求,购买这个车型已经有点超预算了,所以放弃了。提车后还是很开心的,毕竟就是自己想要的样子。当初选车的时候对xc90一见钟情,有姐妹吐槽车太大了,但我感觉很好哈哈,开省道县道的时候无比轻松,周边风景好,一切都美好。只不过开乡道和通村公路的时候,要多注意些,毕竟和开小Polo是两个状态,即便是已经有十万里程经验我还是有点压力。
选车时也考虑过Q7,最后选xc90的主要是因为有自驾的需求,会经常和家人或朋友自驾出去玩,xc90的空间整体感觉更大些能放更多东西,而且xc90的座椅支撑性更好,Q7就是一种软绵绵的感觉,开久了累感很强。
公子玙555:落地多少钱
智堂911:你确定你这款有空气悬架???
小将彭南:那些吐槽沃尔沃没有大屏幕、没有氛围灯、中控卫生巾的人,我是没法理解他们
外观各有所爱,我就喜欢这种看起来比较方正的SUV,所以这个外观自然是我的菜。
内饰的话图片里看起来不咋滴,但是实车上还是比较豪华的,车机是IOS的系统,非常顺滑并不卡顿,CARPLAY连接非常流畅,大概是因为只能线连的原因。用了下销售并不推荐的自带导航,除了人性化水平差了些外,其他也没问题,流畅不卡顿,定位很准。
配置上入门即豪华了,4S送了360补足了最后的缺点,这些配置完全够我使用了,10喇叭也没想象的那么差,起码比我之前的车好很多,以后私房钱存够了再改宝华吧。
空间方面这个长度的七座SUV我没什么可以挑剔的了,一家人个字都不高在这时候反而成为了优势,前排和第二排座椅前后调整好后,第三排坐着也就不挤了,长途出行都没问题。
坐后面的会觉得过坑时底盘有点硬,说是没我之前的皇冠底盘舒服,但我开车位置没有感觉。
操控嘛比我想象的要好,并没有开很大车的感觉,之前开的皇冠好歹是纵置后驱车所以操控自然比这台好些,但是两者定位差距太大,这台车我是计划开去西藏新疆的,所以操控方面我没有特别高的预期,在这样的心理预期下这台车的操控其实出乎我意料的好。
油耗不评价了,也是有心理预期的,想省油也不会买这种大小的SUV。
动力方面我还没遇到过力有不逮到问题,怎么说一脚油门都能超车,但还是后悔没买B6,并非用起来不行,主要是心理问题;当时说加3万升B6老婆怎么都不同意,提车后有天聊了起来这个,她才说她听成加30万了所以才没答应,如果说清楚是加3万她肯定同意的。我能怎么办,财政大权在她那,我也很无语。
送了360、水晶档把、膜、脚垫、固定脚踏板,厂家送了终身基础保养,自己在外面贴了淘宝买的车衣感觉也挺好。
最后一张图告别老车。
用户2981934032882:皇冠开起来还是不错的。
林子東:皇冠也出SUV了
疯狂守护者思想:性价比超高了现在。
购车经历
最开始买车想要面面俱到,空间要大、配置要高、动力要强等等,但真正决定买XC90的时候也没有想那么复杂,就是觉得老婆怀孕了,买车环保性还是很重要,当时特地试驾感受了下内饰空间,没有异味,然后就直接下定。
外观
大灯实在太经典,整个前脸看过去都特别有神,不怒自威的感觉。作为豪华品牌,车漆也是相当漂亮,金属光泽比一般车型就是更强、更通透。
内饰
内饰没那么上档次,屏幕尺寸小,不够有科技感。我准备后期去改个水晶挡把,那玩意有和没有看着差别实在太大了。用料环保、没有异味,这点非常棒,对家人健康都好。
配置
座椅带腰部支撑,头枕设置也很合适,乘坐的贴合感很强。自动空调,后排是独立的控制,还带了空气净化装置,为了健康,真是方方面面都考虑到了。屏幕尺寸小,不过功能上该有的都有,导航、音乐、语音控制,操作起来反应速度都挺快。
空间
现在一家五口,第三排暂时用不到。不过等老婆肚里的孩子生下来了后,第三排可能就用得上了。买车时我们全家出动,还特意都试了试第三排,我175的身高坐进去比较勉强,我妈160不到,在后面能够接受。就是用到第三排的时候后备箱小了点,感觉要放小孩的手推车不是太好放,到时候还得看看要怎么解决。
驾驶感受
试驾的时候,对XC90底盘就很满意,当时还特别快速压过减速带和井盖,感觉悬架的动作都是非常干脆利落的。现在开了半年时间,走过一些烂路,整体的滤震都很给力,底盘有种隔绝感,即使是比较大的坑洼,也没有那种特别硬的冲击,乘坐舒适度很高。
科技麦田圈:语音控制——操作起来反应速度都快……我是不是买了辆假车
芯钻子:唉,兄弟不敢苟同你的点评,楼上50多买智雅得,绝绝子,我智逸都是你的价格
香烟-啤酒-八宝粥:放错图片了,你这中控台带皮 是智雅吧
说来你们可能不信,我一个30+二胎妈妈没有在老公任何洗脑下买了XC90。
朋友们都觉得我喜欢这种大型车太稀奇古怪,开在马路上红绿灯路口旁边车的司机看到我开都要盯着看几眼,估计心想:开老公车出来的吧。
作为一个大型SUV迷,一辈子不拥有一台,不觉得遗憾吗?可能我本不是一个普通女子。加上家里俩孩子,买这车怎么说都说得过去。
选车首先一步较俗气,先看BBA,同类型的宝马X5,价格贵,订车还要加两万,外观就是X1、X3、X5逐渐增大没特色,这么大的外观还是个5座,罢了罢了。不过动力操控确实不错,在同级别车内数一数二,但这不是我选车的最重点。奔驰GLE,说实话,我对奔驰车并不感冒,只是觉得大标霸气,迫于好奇还是去试驾了一下,整车内饰给我一种塑料感觉,配不起这个价。然后去看了雷克、凯迪、甚至英菲都看了,总是觉得少点意思。带最后一丝希望去看了沃尔沃、当天订车。
喜欢真的就是一种感觉。
价格报一下、xc90智雅豪华、网上指导价68.19w、直接托朋友找到店内经理,给了64.5w,朋友的发小,靠得住,也不跟我虚情假意,直接给到我满意的价格,一周内新车到,所以当天下单。购置税5.7w、保险1.9w、上牌1500、金融服务费原本是3000、直接免了。落地74w。送6年保养、膜、记录仪。两年零利息贷款。完美!(我承认买车立即下单有点典型冲动消费,建议大家还是多沟通,但遇到喜欢的,价格又合适没必要等,早点享受不好吗?)
废话不多说,上干货(3个月的用车体验分享)
外观
颇有辨识度的前后大灯,设计感极强的logo,买大车图什么,就图它看起来霸气,设计感又不需要太浮夸。要时髦有时髦,要传统有传统,而且我选的黑色,这个漆身下车都能照镜子,美得无法。之前给老同学做婚车接亲真的是长脸,好多人都来咨询我这个车。
内饰
内饰用料真的很实诚,一眼豪华、完全不是塑料感,做工也很细心细致。特别喜欢中控的水晶档杆,内饰设计千千万,水晶档杆又一次创新,眼前一亮;七色氛围灯夜间用车也很酷炫。
争议点:可能车友们会觉得沃尔沃内饰死气沉沉,不浮夸不洋气,不过真的是看个人欣赏吧,我就喜欢这种一目了然,简简单单,低调奢华、比起空有外表的,还是质量和内在更靠谱。
操控
大型车操控肯定比中小型难一点,所以建议一定要试驾,不过车子配备全景影像、自动泊车入位还是很实用的。我个人觉得方向盘对于女生来说稍微重一点、不过精准性非常高、刹车踩得也很舒服。重点要说下的是其他功能性操控、完全可以在中控大屏上完成,也非常顺手,还有无线充电,告别到处找线的烦恼。
动力
对于女生来说,适中吧,不能说很猛,但也不肉,爆发力是有的。
缺点:但是对于男性来说,这么大的车2.0T确实差点,高速拉到120感受会强烈些,再往上加有点点吃力。
舒适度
为了更好的舒适度才选择智雅,宝华音响听觉舒适、腿托腰部调节驾驶乘坐舒适,全景大天窗视觉舒适,座椅加热对于怕冷的女性来说真的很有必要。
缺点:避震效果稍微弱了点,好像是沃尔沃的通病。
油耗
这个车油耗我还是满意的,市区堵车12-12.5、市区不堵车9.5-10、高速6-7,整体在9,毕竟这么大的车摆在这里、这个油耗还是可以接受,沃尔沃的车油耗说不上经济型,但一定也不是耗油型。
空间
沃尔沃xc90 空间上还是非常宽敞的,我们家第三排基本不开,因为后备箱要放婴儿车等大件物品,七座用作五座。 但当时为什么还是选择7座,是因为毕竟两个孩子,我爸妈和我老公爸妈也会有一起坐车的情况,那也不用徒增烦恼去再打一辆车。
问题点:第三排的话不适合大个子去坐,会有些许挤或者不够宽松,舒适度会下降。
小插曲一:验车一定要仔细不要嫌麻烦,我提车前一天上网搜索了很多说车大V教怎么验车,都说的很细,大家可以去看一下。不然日后扯皮真的很心累,我朋友提车自己由于高兴过度没验车,后续有划痕找到4S店人家不认的,扯皮扯了很久。
小插曲二:当时有问过销售说钥匙钥匙没电了,一键启动怎么办,门怎么开,因为之前的车钥匙没电倒是可以插入式开门,但是无法启动,还是要跑回家找备用钥匙。销售跟我演示了一遍,我觉得听牛的,原来沃尔沃中控水杯位置有个芯片感应,开门之后把钥匙放在水位位置就能识别可启动车子。
总结几句:
从疫情到郑州这次的灾害,让我更加明确真的没有什么比生命更重要的,而且我家里还有俩小宝,上头还有爸妈,他们都是有机会坐上车的人,安全太重要了,豪华车说实话,互相对比的细节点太多了,有的这个车好有的那个车好,但是安全,我只相信沃尔沃!
用户9828729204037:这一手落地74是真没想到,我t8落地才70,智雅去年一般落地66就够了,不出意外是个刷手
郑丶哥:水分太大了,感觉像爷们……
头条用户:这不是一个女生的角度写出来的内容
沃尔沃一直以安全著称,在很多人心目中都是非常的靠谱。前几天,笔者借到了2021款沃尔沃XC90 B5智行豪华版7座版本,开了几天,现在给大家介绍一下这款车子的空间以及行驶感受。
(动力)
这款车搭载了2.0T的4缸涡轮增压发动机,最大功率为250马力,最大扭矩为350N·m,匹配8挡手自一体变速箱,还有48伏轻混系统,官方百公里加速时间为7.7秒,工信部百公里综合油耗7.7L。车子的油门调校比较灵敏,轻踩油门动力立刻反馈,变速箱升档积极,而且非常的平顺,再加上动力输出线性,所以他的初段驾驶感受非常好。涡轮介入很早,差不多在1800转的时候就能输出较大的扭矩,低转速高扭矩,在城市内超车游刃有余。中后段加速动力的储备非常的充沛,时速超过80码,持续给油,变速箱降档再升档响应积极,48伏轻混系统加持,时速超过120码之后,依然有很充足的动力储备,高速上超车,特别有信心。
(底盘)
双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,底盘给人的感觉特别的稳,软硬适中,兼顾了舒适性与操控性。在城市内道路行驶,无论是坑坑洼洼的烂路,还是减速带,这个底盘都能轻松应对,对震动的过滤较为彻底,坐在车内不会觉得很颠簸。转向灵活,底盘的操控极限属同级别较高水准,无论是并线还是入弯,底盘支撑性好,车身姿态都保持良好,给驾驶者极大的信心。
(越野)
该车搭载了全时四驱+多片离合器式中央差速器,轮胎规格275/45 R20,拥有一定的越野能力。首先我们找了一个30度的水泥坡进行测试,在爬行的过程中,由于车身的重量很大,发动机的排量又相对较小,所以动力的输出显得不够线性,轮胎的抓地性好,最终还是比较轻松的通过。然后再找到一个40度的水泥坡,可惜由于车辆前杠造型低矮,接近角不够,所以无法通过。最后测试了一个交叉轴上坡,空气悬架行程足够长,全时四驱能够合理的将动力分配到各轮,限滑能力出色,最后顺利通过。经过一系列测试,我们发现沃尔沃XC90拥有很强悍的机械素质,本应该拥有较强的越野能力,可惜这个大7座SUV的接近角度一般,严重限制了这款车的通过性。
(空间)
4953x1958x1776毫米长宽高,2984毫米轴距,5门7座中大型SUV。头部空间不错,腿部空间稍显局促,我身高1米75,坐在第2排,腿部还有两拳多的距离,头部一拳,坐在第3排,腿部基本上已经没什么空间了,头部两指, 如果同时做7个成年人的话,就显得比较拥挤,坐5个成年人加两个小孩空间上就宽松很多。
购车经历
豪华品牌的中大型SUV,当时首先想到的是X5,不过之后就发现路上随处可见,太过“烂大街”,所以后来又去看了RX和XC90,路上能见度都不算高,小众豪华品牌。RX虽然外观看着很个性,但内饰一般,同价位里配置也算低的,就pass了;而XC90看完还让我挺惊喜的,开起来的操控感不比宝马差,尤其是B6版本,提速感觉要比X5的2.0T还快,开起来更从容。再加上媳妇觉得服务态度比宝马好,商量之后就决定入手XC90了。
外观内饰
如果把XC90和X5放在一起,我自己会觉得XC90更贵哈哈。设计上很简约,低调奢华。
用料环保,没有新车的异味,我虽然对车内味道敏感,但也非常满意。只是设计布局太简单,说实话,看着比较老气。
空间
当做7座车来用,第三排空间肯定算不上宽敞,一般女性坐进去没问题。我大部分时间还是把它当做一辆5座车,第二排是完全没问题的,我172的身高,后排腿部空间接近30公分。最给力的应该是后备箱,第三排放倒之后,那进深都有1.3、1.4米的感觉了。
驾驶感受
动力够猛,这么大的车提速也不会让我觉得拖沓,响应很快,市区跟车行驶都非常轻盈。虽然涡轮迟滞会有点,但能够接受。我这个版本虽然没有顶配上的空气悬架,但整体的舒适度相当不错,走烂路缓冲非常柔和,就像隔着厚厚的胶套那种感觉,颠簸不会直接传递到身上。另外对后排家人照顾还是很到位的,有独立的空调、车窗的遮阳帘,我还选了座椅加热,到了冬天坐着也很舒服。7色的氛围灯我很喜欢,晚上打开后整个氛围更高级了。
油耗
日常上下班大概12左右。
沧州郑:氛围灯有效果吗?我开着感觉和没开没啥区别呀
沃野千里沃行沃素:落地多少?
提车经历:因为家里二宝快出生,一直在选7座车型,和同事聊起了沃尔沃xc90,网上一查就被它的外观设计和科技配置吸引了。购车前,特意查看了攻略,过程很顺利,而且沃尔沃的销售顾问服务也特别周到,让我感到很放心。
空间感受:XC90的内饰设计简约大气,加上各种科技配置,感觉真的很舒适。尤其是第三排座椅的空间很宽敞,坐上去感觉很舒服,而且还能够灵活变换座椅布局,很适合和家人一起出行哦。
驾驶体验:XC90的悬挂系统非常出色,每次行驶在不平路面上都感觉非常稳定,而且车辆操控性也非常好,驾驶感觉很轻松。总之,开XC90真的很舒适,非常适合长途自驾游哦!
油耗表现:最后来说一下油耗表现,XC90的油耗比较省油,无论是城市路况还是高速公路,都能够保持良好的油耗表现,真的很经济环保。
好运的馒头:安全性和环保材质非常适合家用
网名太帅:有责任心的好男人!好丈夫!好父亲!
窝窝团团子:空间确实大啊
XC90是一款非常非常出色的长途创越车。感谢浙江蔡老板,让我避开宝马,和奔驰的坑,选择了这款车。
走在西北戈壁无人区的时候,一点都不担心会有什么状况。完全可以无惧路边的横风标志,车重在哪里摆着的!
【第三排空间】
第三排孩子特别特别喜欢坐那个位置。
【安全性】
这个就不用我多说了。个人觉得他的辅助驾驶,前后自动碰撞刹车!出车库的时候遇到了一次,刹停叫我按确认解锁。
【舒适性】
我觉得他的音响和座椅很舒服,里面还有重启可调节,腿托。
【空间表现】
老婆167/86斤,空间对于她来说很大了!
【最不满意】
那就是中控屏幕,如果修改一下应该会更好的,毕竟15年前就长这样了!
【油耗】
这个油耗简直是离谱,我加满一箱油能跑1500公里的高速
【驾驶感受】
爽,爽,爽,双增压300马力,指向精准,新手上手快,6.7秒破百。2500转急加速能听到增压的声音,有点地狱猫的感觉。
【购车经历】
2月份刷蔡老板视频,看到了BBA+保时捷+雷克萨斯+丰田都不能买。从决定买这个,到全款打款3天时间。
少侠磊子:你这脚法不错啊,高速一箱油干到1500。
asdfecds:高速1500,,油箱多大呀?
海涛浩洋:换过轮胎吗
外观大气简洁,高速平稳安全,风格特立独行,操控轻盈精准。
【空间表现】
还行
【舒适性】
还行
【第三排空间】
偏小,如果再加长些,会好很多。
用户896193583677:裸车价68?疯了吧
奋发海洋3q6:这是燃油车的顶配嘛
用户3200801600073:60来万的车没有3.0tv6实在说不过去