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    沃尔沃XC90值得买吗_沃尔沃XC90操控怎么样

    ·沃尔沃XC90

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共405人评价
    35万以上SUV总榜No.27
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    46.70-63.19万
    厂商指导价
    63.89-78.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.08
    • 外观
    • 4.42
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.04
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.32
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.03
    • 操控
    • 4.17
    • 4.04
    • 动力
    • 4.17
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 途锐4.15动力4.32
    • 蔚来ES74.08空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    沃尔沃XC90·全部评分

    点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.5优秀

    白色的xc90,颜值这块完全击中了我的心巴,本来是冲着xc60和s90去的,结果xc60觉得后排中间地台太高,s90没有四驱,也不想考虑插混,和老婆一商量,二胎可能也得安排,索性就逼自己一把直接上了xc90,虽然喜欢宝华韦健,但是十万的差价确实够不到了,空悬对我来说也不是刚需所以就定了智逸,增加的那点马力我觉得也是值得的。 沃尔沃的内饰真就是萝卜白菜了,我是真觉得内饰是我想要的,主流的大屏幕我是真的无感,而且人机交互我也没有用的习惯,上车就是连蓝牙听歌,也就用不到屏幕了,远门很少出,市区熟门熟路也不需要导航。 配置这个需要吐槽的就是实时胎压也没有,雾灯也没有。 空间对我我来说还是很够用的,基本就是一家三口,偶尔带上爸妈,所以也完全够用,买七座也只是为了二胎预备着,我170试了下第三排确实只能应急,虽然说座椅是阶梯式的,但并没有实际改善三排窝住的体感。 驾驶目前感觉还是挺爽的,之前开的是1.6四驱的翼虎,对比下动力跃升还是很明显的,安全上这两个星期已经提醒过好几次了,虽然会吓一跳,也会觉得这个提前量有点大,但还是觉得靠谱。长途和非铺装目前还没跑,等有机会跑跑再来

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    2024-01-07

    用户31086174593577座后备箱空间小点

    martinzhang2012白色北京颜色太少了,最终只能选个黑色,回头我贴成白色

    十七32多少米拿下

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.3优秀

    【空间表现】 还凑合,第二排略显局促,第三排放倒后备箱表现贼好 【舒适性】 滤震不干脆,过坑坑洼洼的路面特别明显,日常过减速带这些就还好,毕竟还是有着空悬的,乘坐舒适性不错,我老婆说第二排比第一排舒服,没体验过二排,长期司机,个人感觉驾驶位坐着也还可以 【驾驶感受】 驾驶感受还是蛮不错的,高速超车没有压力,就是这个方向盘太轻了,习惯了沃尔沃方向盘,去开奥迪,都觉得奥迪的方向盘重了… 【第三排空间】 没使用过,一直当五座车用 【最不满意】 23款减配太多了,刹车脚感很不舒服,据说是48v轻混的问题,换了6活塞卡钳后,脚感明显好一点,也会相对线性一点。 胎压显示也没有,这个价位的车,这个也省了,搞了个胎压监测,自我感觉没有数字胎压显示好,最起码这个能显示哪个轮胎胎压不足。 车机系统说是升级了,确实和22跟21款的不一样了,有时候是真卡!!! 单色的氛围灯也确实拉跨,听说23款以前有7色可调?自己升级了64色氛围灯 【安全性】 这个毋庸置疑,确实很好,好到有点烦,倒车的时候速度快一点总会自动剎停,被吓过几次后,现在倒车基本都是慢慢一点点进去了。 主动避让确实牛逼,买沃尔沃就是冲着安全买的! 【油耗】 综合油耗9个多吧,高速油耗8个多

    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
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    2023-01-02

    Evan229前档的黑色怎么做的

    s1mpls—lgs我就想知道这个价位哪款车不安全

    用户1023417880158朋友出门这个方向盘在哪换的呀

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.3优秀

    【安全性】 毋庸置疑,这是我选择他的主张原因 【舒适性】 B系列发动机相比t系列舒适性有所提高,宝华韦健音响的确很不错,加分不少。 【空间表现】 空间表现一般,够用,不富裕,第二排和第三排都很一般。 【最不满意】 48伏轻混电池保修2年感觉不太放心,减配自动泊车,还有就是倒车时主动刹车有时候让人措不及防,不过还是安全。 【驾驶感受】 近5米的中大型suv,驾驶起来很轻快,启动发动机几乎感觉不到,23款增加了安卓车机系统使用便捷性有所增加,加上19扬声器的宝华韦健音响的确感觉很哇塞,内饰皮质和按键质感很好。 【油耗】 目前不到一千公里,平均油耗10.5,城市13升,三环和快速路8升左右,油耗中规中矩,不过后续我相信还有下降空间。

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    2022-10-30

    蒙太奇的面包沃尔沃的安全性就是扯淡

    用户102341788015824款 b6 减配太多了

    Dr0johnson后向倒车预警真的是挺烦人的经常误识别地下那根停车杠子…自动给我来一脚…

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    4.21优秀

    【最满意】 1.操作方面讲,最满意的是他操控比较简单,适合新手快速上手,油门一踩,速度平稳迅速提升,这种感觉超级棒不是我之前体验过的几辆车所能有的。 2.全系标配的安全系统,最满意的是它的安全性能。全系标配的各种安全设置,比如说相对车速60公里可以刹停,防鬼探头等,虽然目前还没有触发过但让我很有安全感。 3.此车特有的特别气质让我比较满意。作为一款二线的豪华车,在造型和外观上极富识别度。 4.这个车相比于其他车型来说,已经大幅度降低,保养成本也能够接受,平常就是上上班开开,我的油耗目前在11个油左右,能接受。 5空间愿意拿这个车和很多其他的车做对比,因为我觉得这个车是经得起对比的。 【缺点】 1.过减速带的时候会有比较大的声音,为了防止损害车子,我每次都是轻踩刹车,感觉减震效果不是很理想。 2.持续的减配成为常态,少了一把防水钥匙,少了备胎,减配了前雾灯。 3.等车的时间比较长,我7月份交了定金,8月底才到车;4s店工作人员跟我说这个速度还是比较快的。 【驾驶感受】 我老爸开这个车都会夸奖说这个车是比较舒服,我只是觉得方向盘大了一点。很平稳的,越野模式下冲劲十足,不管是山路、爬坡还是其他地势,都很轻松。

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 0
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    2023-05-24

    头条用户B5 5座裸车价需要63.8万?

    user360360415825兄弟这是狠人呀,买车都不带讲价的,b5 5座裸车63,直接原价提

    高伟2056五座弄七座的图片,指导的价格

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    3.7良好

    二胎奶爸,一开始打算换车,就有明确的需求,安全环保。看了Q7,异味有点大,试了XT6,有点松散。最终下定xc90。 外观一开始不感冒,看了一阵,也还行。内饰环保不必说,前提是你能接受那该死的噪音,性冷淡内饰争议比较大,我觉得挺不错。木饰板容易出划痕,去4s店弄了下网络,翘了两个缺,进店一定要注意当面查验,出门别人就不认了。车机比较拉胯,触屏反应慢,蓝牙电话出现过几次收不到音,重启解决。行驶质感一般,降档的时候顿挫感明显,试驾车也一样,尤其是时速24到23的时候,拉扯感很恶心,解决办法就是到点了补点油。悬架硬,过滤不干脆,过连续坑洼路面的时候,相当窝火。前置雷达反应要慢一拍,常见就是车停好了,它开始嘀嘀。 总结就是优缺点很明显,能换我铁定上智雅。

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    2022-11-20

    Mr.Z非顶配能选宝华吗

    骏马奔腾地动山摇这车能和q7对比好坏吗

    16535899343关健是沃尔沃和Q7能比吗

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.14优秀

    1、外观看起来很气派,尤其是前脸,家族式设计挺有豪华感 2、内饰走的是北欧简约风,对于我这种喜欢极简风的,比较适合 3、配置尽量选择宝华伟健那一款,音质爆炸 4、空间够用,驾驶感觉舒适 5、尤其点赞城市安全系统,非常灵敏,拯救我很多次追尾风险 6、可靠性有待进一步考核,这款车搭配了48v轻 混,然而自动启停功能关不掉,不知48蓄电池的寿命如何。有很多用户刚提车几个月就发现蓄电池亏电严重的现象。目前,我还没出现过。 7、第三排坐2名女性同志,空间绰绰有余 8、新车没有刺鼻味道,但皮革味道有,晒个几天就好了 9、城市里跑,目前我的车10.4的油耗,可以接受,比林肯等美国品牌小很多。 10、考虑安全性的话,很值得买的一款车

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    2023-05-21

    头条用户脚垫可以换了,都磨烂了

    用户149128179615342自动启停需要过水坑关不掉怎么办

    奇妙苹果7H5我看车机是22款的车子

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    3.9良好

    萝卜白菜各有所爱,不喜勿喷。个人感觉外观精干、大气、不臃肿特别是从车后看;内饰简洁、典雅、不花哨,空间够用特别是三排收起后空间足够,前、后排坐垫长度稍短,长时间乘坐对大腿支撑感觉不足有点累;驾驶感受动力充沛,操控精准,感觉不像是一台大车,48伏轻混加持下自动启停优秀,停车后起步不特意关注几乎感觉不到,对喷沃尔沃无法关闭自动启停的不理解,完全没有关闭的必要;底盘整壮不松散,悬挂略偏硬支撑好,路感清晰个人喜欢;油耗惊喜,提车十几天在市区和市郊开,上下班高峰时段未开,平均时速23,百公里油耗10个 ,对比之前的马六,君越……感觉油耗好太多。 交流一下为何选择XC90。之前并未关注沃尔沃,因孩子工作了,想把手头的车给孩子练手,当时看好了海外上市的马自达CX50,2.5自吸、机械四驱,至于后悬挂是不是扭力梁无所谓,爬山钓鱼,只要安全可靠就行,结果国产后把四驱砍了,只得放弃,单位同事提到沃尔沃,看了XC60,展车是个低配,上车后感觉座椅矮机舱盖遮挡视线,转动身体时座椅面发涩活动受限,可能因为不是真皮或是革面无纹路导致的,越发觉得空间小,然后坐了一下旁边的XC90,对比之下感觉都好。最终选择的原因是个人认为汽车就是个交通工具,第一位毋庸置疑是安全,第二位是可靠,至于车型、外观、动力、内饰、舒适、价位等根据个人需要排序。XC90安全配置全系无差别,其造车理念让我选择了它。 刚提车,感受不多,希望对关注XC90的车友们有所帮助。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2023-07-13

    用户3224452437827启停功能能不能关

    踢踢踢你奶瓶沃尔沃很帅啊!满满的安全感

    用户8640394516887我的最爱

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.5优秀

    我买车之前把圈里的帖子都看了,现在自己也提车三周了,也来说一下,给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气,是我和家人都喜欢的款,几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车(后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠),所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求,不过平时第三排不坐人,放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁,是北欧极简风,这个就见仁见智,反正正合我口味。 配置的亮点还是安全,领航辅助是真香,开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故,我变道时后面一个车突然加速,XC90猛在把我拉回原来的车道,关键时刻真能救命。抬显随时显示限速,只要超速就一直闪。跟车距离近了,抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车,开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用,我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。 车子开起来很轻巧,感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬,目前只在市区跑,还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬,不过前排座椅调节到一个舒服位置,支撑性还是会很好,开几个小时车不会腰疼。 宝华音响很出色,但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳,车载音响再怎么牛,也毕竟有各种环境的干扰,肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天,回家停车后专门在车里听了一会,效果还是震撼的。我对声音比较挑剔, 不过还是可以说有宝华智雅就值了。 比较遗憾的是车机太封闭了,几乎没有软件。车机导航不好用,好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线,而且只有车机导航才能投到抬头显示里,Carplay的地图没法投到抬显里,这是不太满意的地方。 端午节去看的车,正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车,所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定,最后落地不到65,送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱,还有一箱油。目前开了500多公里,总体还是非常满意的。 ps:最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛,以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次,没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过,我问它我们家车在哪里,它居然就拉着我走过去了,而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上,还用爪子拍窗户,那一刻我感受到边牧的智商了。

    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 12022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 1
    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 22022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 2
    2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 32022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 3
    2022-07-02

    幸运露珠muY刚提车,xc905座版,大客户裸车优惠完41,落地46多一点点

    正能量画板uD买轻混的话要谨慎一点,我电池修了三次。

    Helsinki1126原价冰箱,脚垫,贴膜都是有的送的!今天刚定下,实际付款66.48,但是各种补贴算下来65以内落地

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.5优秀

    【外观和内饰】 XC90的外形是我喜欢的类型,气质型的选手,可以说是比较低调的奢华。前脸一看就很商务,车身腰线平直,也给人很硬朗的感觉,尾部就更简约了,这也使家族式的尾灯显眼了。对我来说,外形上几乎是一眼就相中了。 内饰在这个价位我选的时候就没有比较谁豪华了。 【空间感受】 空间上,智行七座配置完全够用,而且绝对富裕。车大得我第一次开还是有些不适应的。就算一个175cm的人坐我的二排,那空间足够把腿舒展到很舒服的位置,三四拳是肯定有的。座椅也非常人性化地都可单独调节。第三排座椅不用时我一般是放倒,后备厢放下我全部的露营装备都没问题。 【动力】 车重虽然有2吨多,但起步完全没有迟缓,动力响应也很迅速。48v轻混在省油之外更主要是让起步感觉更加平顺了。 【驾驶感受】 操控方面,对我而言,可以说是非常好开!开换挡过程很流畅,有全时四驱虽然车身大但也不用太担心打滑,通过性不错;再说到我最常用的还是领航辅助,虽然做不到解放双手,但绝对能减低驾驶疲劳,也不累脚哈哈。最后,空气悬挂也有功劳,过一些坑洼不平地方的时候,在车内基本感觉不到明显颠簸,但也不是那种软绵绵地让你完全没有失去驾驶体验的感觉。 【购车经历】 也曾犹豫过要不要上 B6,再三考虑毕竟对动力无要求,购买这个车型已经有点超预算了,所以放弃了。提车后还是很开心的,毕竟就是自己想要的样子。当初选车的时候对xc90一见钟情,有姐妹吐槽车太大了,但我感觉很好哈哈,开省道县道的时候无比轻松,周边风景好,一切都美好。只不过开乡道和通村公路的时候,要多注意些,毕竟和开小Polo是两个状态,即便是已经有十万里程经验我还是有点压力。 选车时也考虑过Q7,最后选xc90的主要是因为有自驾的需求,会经常和家人或朋友自驾出去玩,xc90的空间整体感觉更大些能放更多东西,而且xc90的座椅支撑性更好,Q7就是一种软绵绵的感觉,开久了累感很强。

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    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 32022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 3
    2022-04-13

    智堂911你确定你这款有空气悬架???

    公子玙555落地多少钱

    小将彭南那些吐槽沃尔沃没有大屏幕、没有氛围灯、中控卫生巾的人,我是没法理解他们

    点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.2优秀

    外观各有所爱,我就喜欢这种看起来比较方正的SUV,所以这个外观自然是我的菜。 内饰的话图片里看起来不咋滴,但是实车上还是比较豪华的,车机是IOS的系统,非常顺滑并不卡顿,CARPLAY连接非常流畅,大概是因为只能线连的原因。用了下销售并不推荐的自带导航,除了人性化水平差了些外,其他也没问题,流畅不卡顿,定位很准。 配置上入门即豪华了,4S送了360补足了最后的缺点,这些配置完全够我使用了,10喇叭也没想象的那么差,起码比我之前的车好很多,以后私房钱存够了再改宝华吧。 空间方面这个长度的七座SUV我没什么可以挑剔的了,一家人个字都不高在这时候反而成为了优势,前排和第二排座椅前后调整好后,第三排坐着也就不挤了,长途出行都没问题。 坐后面的会觉得过坑时底盘有点硬,说是没我之前的皇冠底盘舒服,但我开车位置没有感觉。 操控嘛比我想象的要好,并没有开很大车的感觉,之前开的皇冠好歹是纵置后驱车所以操控自然比这台好些,但是两者定位差距太大,这台车我是计划开去西藏新疆的,所以操控方面我没有特别高的预期,在这样的心理预期下这台车的操控其实出乎我意料的好。 油耗不评价了,也是有心理预期的,想省油也不会买这种大小的SUV。 动力方面我还没遇到过力有不逮到问题,怎么说一脚油门都能超车,但还是后悔没买B6,并非用起来不行,主要是心理问题;当时说加3万升B6老婆怎么都不同意,提车后有天聊了起来这个,她才说她听成加30万了所以才没答应,如果说清楚是加3万她肯定同意的。我能怎么办,财政大权在她那,我也很无语。 送了360、水晶档把、膜、脚垫、固定脚踏板,厂家送了终身基础保养,自己在外面贴了淘宝买的车衣感觉也挺好。 最后一张图告别老车。

    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 12022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 1
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 22022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 2
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 32022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 3
    2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 42022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 4
    2022-08-11

    用户2981934032882皇冠开起来还是不错的。

    林子東皇冠也出SUV了

    疯狂守护者思想性价比超高了现在。

    点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

    4.64优秀

    说来你们可能不信,我一个30+二胎妈妈没有在老公任何洗脑下买了XC90。 朋友们都觉得我喜欢这种大型车太稀奇古怪,开在马路上红绿灯路口旁边车的司机看到我开都要盯着看几眼,估计心想:开老公车出来的吧。 作为一个大型SUV迷,一辈子不拥有一台,不觉得遗憾吗?可能我本不是一个普通女子。加上家里俩孩子,买这车怎么说都说得过去。 选车首先一步较俗气,先看BBA,同类型的宝马X5,价格贵,订车还要加两万,外观就是X1、X3、X5逐渐增大没特色,这么大的外观还是个5座,罢了罢了。不过动力操控确实不错,在同级别车内数一数二,但这不是我选车的最重点。奔驰GLE,说实话,我对奔驰车并不感冒,只是觉得大标霸气,迫于好奇还是去试驾了一下,整车内饰给我一种塑料感觉,配不起这个价。然后去看了雷克、凯迪、甚至英菲都看了,总是觉得少点意思。带最后一丝希望去看了沃尔沃、当天订车。 喜欢真的就是一种感觉。 价格报一下、xc90智雅豪华、网上指导价68.19w、直接托朋友找到店内经理,给了64.5w,朋友的发小,靠得住,也不跟我虚情假意,直接给到我满意的价格,一周内新车到,所以当天下单。购置税5.7w、保险1.9w、上牌1500、金融服务费原本是3000、直接免了。落地74w。送6年保养、膜、记录仪。两年零利息贷款。完美!(我承认买车立即下单有点典型冲动消费,建议大家还是多沟通,但遇到喜欢的,价格又合适没必要等,早点享受不好吗?) 废话不多说,上干货(3个月的用车体验分享) 外观 颇有辨识度的前后大灯,设计感极强的logo,买大车图什么,就图它看起来霸气,设计感又不需要太浮夸。要时髦有时髦,要传统有传统,而且我选的黑色,这个漆身下车都能照镜子,美得无法。之前给老同学做婚车接亲真的是长脸,好多人都来咨询我这个车。 内饰 内饰用料真的很实诚,一眼豪华、完全不是塑料感,做工也很细心细致。特别喜欢中控的水晶档杆,内饰设计千千万,水晶档杆又一次创新,眼前一亮;七色氛围灯夜间用车也很酷炫。 争议点:可能车友们会觉得沃尔沃内饰死气沉沉,不浮夸不洋气,不过真的是看个人欣赏吧,我就喜欢这种一目了然,简简单单,低调奢华、比起空有外表的,还是质量和内在更靠谱。 操控 大型车操控肯定比中小型难一点,所以建议一定要试驾,不过车子配备全景影像、自动泊车入位还是很实用的。我个人觉得方向盘对于女生来说稍微重一点、不过精准性非常高、刹车踩得也很舒服。重点要说下的是其他功能性操控、完全可以在中控大屏上完成,也非常顺手,还有无线充电,告别到处找线的烦恼。 动力 对于女生来说,适中吧,不能说很猛,但也不肉,爆发力是有的。 缺点:但是对于男性来说,这么大的车2.0T确实差点,高速拉到120感受会强烈些,再往上加有点点吃力。 舒适度 为了更好的舒适度才选择智雅,宝华音响听觉舒适、腿托腰部调节驾驶乘坐舒适,全景大天窗视觉舒适,座椅加热对于怕冷的女性来说真的很有必要。 缺点:避震效果稍微弱了点,好像是沃尔沃的通病。 油耗 这个车油耗我还是满意的,市区堵车12-12.5、市区不堵车9.5-10、高速6-7,整体在9,毕竟这么大的车摆在这里、这个油耗还是可以接受,沃尔沃的车油耗说不上经济型,但一定也不是耗油型。 空间 沃尔沃xc90 空间上还是非常宽敞的,我们家第三排基本不开,因为后备箱要放婴儿车等大件物品,七座用作五座。 但当时为什么还是选择7座,是因为毕竟两个孩子,我爸妈和我老公爸妈也会有一起坐车的情况,那也不用徒增烦恼去再打一辆车。 问题点:第三排的话不适合大个子去坐,会有些许挤或者不够宽松,舒适度会下降。 小插曲一:验车一定要仔细不要嫌麻烦,我提车前一天上网搜索了很多说车大V教怎么验车,都说的很细,大家可以去看一下。不然日后扯皮真的很心累,我朋友提车自己由于高兴过度没验车,后续有划痕找到4S店人家不认的,扯皮扯了很久。 小插曲二:当时有问过销售说钥匙钥匙没电了,一键启动怎么办,门怎么开,因为之前的车钥匙没电倒是可以插入式开门,但是无法启动,还是要跑回家找备用钥匙。销售跟我演示了一遍,我觉得听牛的,原来沃尔沃中控水杯位置有个芯片感应,开门之后把钥匙放在水位位置就能识别可启动车子。 总结几句: 从疫情到郑州这次的灾害,让我更加明确真的没有什么比生命更重要的,而且我家里还有俩小宝,上头还有爸妈,他们都是有机会坐上车的人,安全太重要了,豪华车说实话,互相对比的细节点太多了,有的这个车好有的那个车好,但是安全,我只相信沃尔沃!

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    2021-07-23

    用户9828729204037这一手落地74是真没想到,我t8落地才70,智雅去年一般落地66就够了,不出意外是个刷手

    郑丶哥水分太大了,感觉像爷们……

    在你朋友圈里名字最长的那一个凡人开局九张图,内容全靠编~~

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.5优秀

    提车经历:因为家里二宝快出生,一直在选7座车型,和同事聊起了沃尔沃xc90,网上一查就被它的外观设计和科技配置吸引了。购车前,特意查看了攻略,过程很顺利,而且沃尔沃的销售顾问服务也特别周到,让我感到很放心。 空间感受:XC90的内饰设计简约大气,加上各种科技配置,感觉真的很舒适。尤其是第三排座椅的空间很宽敞,坐上去感觉很舒服,而且还能够灵活变换座椅布局,很适合和家人一起出行哦。 驾驶体验:XC90的悬挂系统非常出色,每次行驶在不平路面上都感觉非常稳定,而且车辆操控性也非常好,驾驶感觉很轻松。总之,开XC90真的很舒适,非常适合长途自驾游哦! 油耗表现:最后来说一下油耗表现,XC90的油耗比较省油,无论是城市路况还是高速公路,都能够保持良好的油耗表现,真的很经济环保。

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    2023-04-24

    好运的馒头安全性和环保材质非常适合家用

    网名太帅有责任心的好男人!好丈夫!好父亲!

    窝窝团团子空间确实大啊

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.86优秀

    XC90是一款非常非常出色的长途创越车。感谢浙江蔡老板,让我避开宝马,和奔驰的坑,选择了这款车。 走在西北戈壁无人区的时候,一点都不担心会有什么状况。完全可以无惧路边的横风标志,车重在哪里摆着的! 【第三排空间】 第三排孩子特别特别喜欢坐那个位置。 【安全性】 这个就不用我多说了。个人觉得他的辅助驾驶,前后自动碰撞刹车!出车库的时候遇到了一次,刹停叫我按确认解锁。 【舒适性】 我觉得他的音响和座椅很舒服,里面还有重启可调节,腿托。 【空间表现】 老婆167/86斤,空间对于她来说很大了! 【最不满意】 那就是中控屏幕,如果修改一下应该会更好的,毕竟15年前就长这样了! 【油耗】 这个油耗简直是离谱,我加满一箱油能跑1500公里的高速 【驾驶感受】 爽,爽,爽,双增压300马力,指向精准,新手上手快,6.7秒破百。2500转急加速能听到增压的声音,有点地狱猫的感觉。 【购车经历】 2月份刷蔡老板视频,看到了BBA+保时捷+雷克萨斯+丰田都不能买。从决定买这个,到全款打款3天时间。

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    2023-09-11

    少侠磊子你这脚法不错啊,高速一箱油干到1500。

    asdfecds高速1500,,油箱多大呀?

    海涛浩洋换过轮胎吗

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.07分“优秀”
    蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版

    之前参加ES7静态体验时,只关注了为了满足高阶自动驾驶存在的激光雷达和高清摄像头,缺不知为了降低风阻系数,雷达圆角造型反复调整打磨、AREO AGE切面设计和前扰流器,让车身整体的流线型设计相呼应,将整车风阻系数降低至0.263Cd,远超于其他中大型SUV。 蔚来与其他品牌关注点总是不一样的,因为纯电车的特性,所以车内NVH表现较好、车辆震动大大减少,相对安静的空间下,用户停留在车厢内的时间明显增多。所以蔚来花费很多精力打造沉浸式智能座舱,第二起居室设计理念让车内温馨且舒适,7.1.4杜比全景声,23个顶级声学扬声器,让汽车成为移动的音乐厅。 ES7做为NT2.0架构下的第一台SUV,搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机,最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,零到百公里加速3.9秒。悬架形式为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,最大的提升肯定是搭载了自研的智能底盘域控制器ICC,过去底盘中的部件各自为战,但现在每一次决策过程都集中到域控制器中,统一调整控制空气弹簧、减振器等系统的功能,每个部件接到指令再去行动。 风琴式电门踏板反馈清晰,脚感舒适,不会出现一脚下去,前半段都是空的感觉。动力输出很线性,但不会有866那种猝不及防的感觉,会让你每一次的提速心里都有谱。无论是舒适模式还是运动模式下,我个人感觉悬挂偏舒适性取向,但整体仍保留了一些紧绷感。对于坑洼路段、减速带带来的多余晃动、底盘滤震都有很好的抑制效果、低速时路感较清晰,中高速时对路面小起伏的过滤表现好,没有多余晃动,车身姿态控制好。 以后,蔚来ES7还将借助底盘域控制器推出4D Dynamic功能,车辆可以把摄像头、激光雷达、云端大数据等信息接入底盘域控制器中,根据对前方路面坑洼的预测进行预先控制,这个功能未来会通过OTA升级推送给用户。所以就驾驶层面来说,ES7的改变还是令人惊喜的。 做为最早一批新能源车企,蔚来把客户口碑做到极致,把换电站布局全国各地,其实发展过程中,它从没有放弃对产品的研发投入,蔚来ES7就是一个证明,虽然在外观和显眼的地方没有花里胡哨的变化,但是内部结构大有不同。今天的行驶质感令我惊喜于它的变化,真的可以称之为一台好开并且聪明的车。所以50万元的价格值与不值,就要看您自己认不认可蔚来对于产品研发投入的时间与精力,但至少有一点,想买ES7的用户,一定要自己开一下感受一下它的提升好吗?

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享