点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.5分“优秀”

我买车之前把圈里的帖子都看了，现在自己也提车三周了，也来说一下，给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气，是我和家人都喜欢的款，几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车（后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠），所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求，不过平时第三排不坐人，放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁，是北欧极简风，这个就见仁见智，反正正合我口味。 配置的亮点还是安全，领航辅助是真香，开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故，我变道时后面一个车突然加速，XC90猛在把我拉回原来的车道，关键时刻真能救命。抬显随时显示限速，只要超速就一直闪。跟车距离近了，抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车，开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用，我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。 车子开起来很轻巧，感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬，目前只在市区跑，还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬，不过前排座椅调节到一个舒服位置，支撑性还是会很好，开几个小时车不会腰疼。 宝华音响很出色，但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳，车载音响再怎么牛，也毕竟有各种环境的干扰，肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天，回家停车后专门在车里听了一会，效果还是震撼的。我对声音比较挑剔， 不过还是可以说有宝华智雅就值了。 比较遗憾的是车机太封闭了，几乎没有软件。车机导航不好用，好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线，而且只有车机导航才能投到抬头显示里，Carplay的地图没法投到抬显里，这是不太满意的地方。 端午节去看的车，正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车，所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定，最后落地不到65，送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱，还有一箱油。目前开了500多公里，总体还是非常满意的。 ps：最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛，以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次，没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过，我问它我们家车在哪里，它居然就拉着我走过去了，而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上，还用爪子拍窗户，那一刻我感受到边牧的智商了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.5分“优秀”

【外观和内饰】 XC90的外形是我喜欢的类型，气质型的选手，可以说是比较低调的奢华。前脸一看就很商务，车身腰线平直，也给人很硬朗的感觉，尾部就更简约了，这也使家族式的尾灯显眼了。对我来说，外形上几乎是一眼就相中了。 内饰在这个价位我选的时候就没有比较谁豪华了。 【空间感受】 空间上，智行七座配置完全够用，而且绝对富裕。车大得我第一次开还是有些不适应的。就算一个175cm的人坐我的二排，那空间足够把腿舒展到很舒服的位置，三四拳是肯定有的。座椅也非常人性化地都可单独调节。第三排座椅不用时我一般是放倒，后备厢放下我全部的露营装备都没问题。 【动力】 车重虽然有2吨多，但起步完全没有迟缓，动力响应也很迅速。48v轻混在省油之外更主要是让起步感觉更加平顺了。 【驾驶感受】 操控方面，对我而言，可以说是非常好开！开换挡过程很流畅，有全时四驱虽然车身大但也不用太担心打滑，通过性不错；再说到我最常用的还是领航辅助，虽然做不到解放双手，但绝对能减低驾驶疲劳，也不累脚哈哈。最后，空气悬挂也有功劳，过一些坑洼不平地方的时候，在车内基本感觉不到明显颠簸，但也不是那种软绵绵地让你完全没有失去驾驶体验的感觉。 【购车经历】 也曾犹豫过要不要上 B6，再三考虑毕竟对动力无要求，购买这个车型已经有点超预算了，所以放弃了。提车后还是很开心的，毕竟就是自己想要的样子。当初选车的时候对xc90一见钟情，有姐妹吐槽车太大了，但我感觉很好哈哈，开省道县道的时候无比轻松，周边风景好，一切都美好。只不过开乡道和通村公路的时候，要多注意些，毕竟和开小Polo是两个状态，即便是已经有十万里程经验我还是有点压力。 选车时也考虑过Q7，最后选xc90的主要是因为有自驾的需求，会经常和家人或朋友自驾出去玩，xc90的空间整体感觉更大些能放更多东西，而且xc90的座椅支撑性更好，Q7就是一种软绵绵的感觉，开久了累感很强。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.2分“优秀”

外观各有所爱，我就喜欢这种看起来比较方正的SUV，所以这个外观自然是我的菜。 内饰的话图片里看起来不咋滴，但是实车上还是比较豪华的，车机是IOS的系统，非常顺滑并不卡顿，CARPLAY连接非常流畅，大概是因为只能线连的原因。用了下销售并不推荐的自带导航，除了人性化水平差了些外，其他也没问题，流畅不卡顿，定位很准。 配置上入门即豪华了，4S送了360补足了最后的缺点，这些配置完全够我使用了，10喇叭也没想象的那么差，起码比我之前的车好很多，以后私房钱存够了再改宝华吧。 空间方面这个长度的七座SUV我没什么可以挑剔的了，一家人个字都不高在这时候反而成为了优势，前排和第二排座椅前后调整好后，第三排坐着也就不挤了，长途出行都没问题。 坐后面的会觉得过坑时底盘有点硬，说是没我之前的皇冠底盘舒服，但我开车位置没有感觉。 操控嘛比我想象的要好，并没有开很大车的感觉，之前开的皇冠好歹是纵置后驱车所以操控自然比这台好些，但是两者定位差距太大，这台车我是计划开去西藏新疆的，所以操控方面我没有特别高的预期，在这样的心理预期下这台车的操控其实出乎我意料的好。 油耗不评价了，也是有心理预期的，想省油也不会买这种大小的SUV。 动力方面我还没遇到过力有不逮到问题，怎么说一脚油门都能超车，但还是后悔没买B6，并非用起来不行，主要是心理问题；当时说加3万升B6老婆怎么都不同意，提车后有天聊了起来这个，她才说她听成加30万了所以才没答应，如果说清楚是加3万她肯定同意的。我能怎么办，财政大权在她那，我也很无语。 送了360、水晶档把、膜、脚垫、固定脚踏板，厂家送了终身基础保养，自己在外面贴了淘宝买的车衣感觉也挺好。 最后一张图告别老车。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

4.64分“优秀”

说来你们可能不信，我一个30+二胎妈妈没有在老公任何洗脑下买了XC90。 朋友们都觉得我喜欢这种大型车太稀奇古怪，开在马路上红绿灯路口旁边车的司机看到我开都要盯着看几眼，估计心想：开老公车出来的吧。 作为一个大型SUV迷，一辈子不拥有一台，不觉得遗憾吗？可能我本不是一个普通女子。加上家里俩孩子，买这车怎么说都说得过去。 选车首先一步较俗气，先看BBA，同类型的宝马X5，价格贵，订车还要加两万，外观就是X1、X3、X5逐渐增大没特色，这么大的外观还是个5座，罢了罢了。不过动力操控确实不错，在同级别车内数一数二，但这不是我选车的最重点。奔驰GLE，说实话，我对奔驰车并不感冒，只是觉得大标霸气，迫于好奇还是去试驾了一下，整车内饰给我一种塑料感觉，配不起这个价。然后去看了雷克、凯迪、甚至英菲都看了，总是觉得少点意思。带最后一丝希望去看了沃尔沃、当天订车。 喜欢真的就是一种感觉。 价格报一下、xc90智雅豪华、网上指导价68.19w、直接托朋友找到店内经理，给了64.5w，朋友的发小，靠得住，也不跟我虚情假意，直接给到我满意的价格，一周内新车到，所以当天下单。购置税5.7w、保险1.9w、上牌1500、金融服务费原本是3000、直接免了。落地74w。送6年保养、膜、记录仪。两年零利息贷款。完美！（我承认买车立即下单有点典型冲动消费，建议大家还是多沟通，但遇到喜欢的，价格又合适没必要等，早点享受不好吗？） 废话不多说，上干货（3个月的用车体验分享） 外观 颇有辨识度的前后大灯，设计感极强的logo，买大车图什么，就图它看起来霸气，设计感又不需要太浮夸。要时髦有时髦，要传统有传统，而且我选的黑色，这个漆身下车都能照镜子，美得无法。之前给老同学做婚车接亲真的是长脸，好多人都来咨询我这个车。 内饰 内饰用料真的很实诚，一眼豪华、完全不是塑料感，做工也很细心细致。特别喜欢中控的水晶档杆，内饰设计千千万，水晶档杆又一次创新，眼前一亮；七色氛围灯夜间用车也很酷炫。 争议点：可能车友们会觉得沃尔沃内饰死气沉沉，不浮夸不洋气，不过真的是看个人欣赏吧，我就喜欢这种一目了然，简简单单，低调奢华、比起空有外表的，还是质量和内在更靠谱。 操控 大型车操控肯定比中小型难一点，所以建议一定要试驾，不过车子配备全景影像、自动泊车入位还是很实用的。我个人觉得方向盘对于女生来说稍微重一点、不过精准性非常高、刹车踩得也很舒服。重点要说下的是其他功能性操控、完全可以在中控大屏上完成，也非常顺手，还有无线充电，告别到处找线的烦恼。 动力 对于女生来说，适中吧，不能说很猛，但也不肉，爆发力是有的。 缺点：但是对于男性来说，这么大的车2.0T确实差点，高速拉到120感受会强烈些，再往上加有点点吃力。 舒适度 为了更好的舒适度才选择智雅，宝华音响听觉舒适、腿托腰部调节驾驶乘坐舒适，全景大天窗视觉舒适，座椅加热对于怕冷的女性来说真的很有必要。 缺点：避震效果稍微弱了点，好像是沃尔沃的通病。 油耗 这个车油耗我还是满意的，市区堵车12-12.5、市区不堵车9.5-10、高速6-7，整体在9，毕竟这么大的车摆在这里、这个油耗还是可以接受，沃尔沃的车油耗说不上经济型，但一定也不是耗油型。 空间 沃尔沃xc90 空间上还是非常宽敞的，我们家第三排基本不开，因为后备箱要放婴儿车等大件物品，七座用作五座。 但当时为什么还是选择7座，是因为毕竟两个孩子，我爸妈和我老公爸妈也会有一起坐车的情况，那也不用徒增烦恼去再打一辆车。 问题点：第三排的话不适合大个子去坐，会有些许挤或者不够宽松，舒适度会下降。 小插曲一：验车一定要仔细不要嫌麻烦，我提车前一天上网搜索了很多说车大V教怎么验车，都说的很细，大家可以去看一下。不然日后扯皮真的很心累，我朋友提车自己由于高兴过度没验车，后续有划痕找到4S店人家不认的，扯皮扯了很久。 小插曲二：当时有问过销售说钥匙钥匙没电了，一键启动怎么办，门怎么开，因为之前的车钥匙没电倒是可以插入式开门，但是无法启动，还是要跑回家找备用钥匙。销售跟我演示了一遍，我觉得听牛的，原来沃尔沃中控水杯位置有个芯片感应，开门之后把钥匙放在水位位置就能识别可启动车子。 总结几句： 从疫情到郑州这次的灾害，让我更加明确真的没有什么比生命更重要的，而且我家里还有俩小宝，上头还有爸妈，他们都是有机会坐上车的人，安全太重要了，豪华车说实话，互相对比的细节点太多了，有的这个车好有的那个车好，但是安全，我只相信沃尔沃！

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.5分“优秀”

白色的xc90，颜值这块完全击中了我的心巴，本来是冲着xc60和s90去的，结果xc60觉得后排中间地台太高，s90没有四驱，也不想考虑插混，和老婆一商量，二胎可能也得安排，索性就逼自己一把直接上了xc90，虽然喜欢宝华韦健，但是十万的差价确实够不到了，空悬对我来说也不是刚需所以就定了智逸，增加的那点马力我觉得也是值得的。 沃尔沃的内饰真就是萝卜白菜了，我是真觉得内饰是我想要的，主流的大屏幕我是真的无感，而且人机交互我也没有用的习惯，上车就是连蓝牙听歌，也就用不到屏幕了，远门很少出，市区熟门熟路也不需要导航。 配置这个需要吐槽的就是实时胎压也没有，雾灯也没有。 空间对我我来说还是很够用的，基本就是一家三口，偶尔带上爸妈，所以也完全够用，买七座也只是为了二胎预备着，我170试了下第三排确实只能应急，虽然说座椅是阶梯式的，但并没有实际改善三排窝住的体感。 驾驶目前感觉还是挺爽的，之前开的是1.6四驱的翼虎，对比下动力跃升还是很明显的，安全上这两个星期已经提醒过好几次了，虽然会吓一跳，也会觉得这个提前量有点大，但还是觉得靠谱。长途和非铺装目前还没跑，等有机会跑跑再来

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 还凑合，第二排略显局促，第三排放倒后备箱表现贼好 【舒适性】 滤震不干脆，过坑坑洼洼的路面特别明显，日常过减速带这些就还好，毕竟还是有着空悬的，乘坐舒适性不错，我老婆说第二排比第一排舒服，没体验过二排，长期司机，个人感觉驾驶位坐着也还可以 【驾驶感受】 驾驶感受还是蛮不错的，高速超车没有压力，就是这个方向盘太轻了，习惯了沃尔沃方向盘，去开奥迪，都觉得奥迪的方向盘重了… 【第三排空间】 没使用过，一直当五座车用 【最不满意】 23款减配太多了，刹车脚感很不舒服，据说是48v轻混的问题，换了6活塞卡钳后，脚感明显好一点，也会相对线性一点。 胎压显示也没有，这个价位的车，这个也省了，搞了个胎压监测，自我感觉没有数字胎压显示好，最起码这个能显示哪个轮胎胎压不足。 车机系统说是升级了，确实和22跟21款的不一样了，有时候是真卡！！！ 单色的氛围灯也确实拉跨，听说23款以前有7色可调？自己升级了64色氛围灯 【安全性】 这个毋庸置疑，确实很好，好到有点烦，倒车的时候速度快一点总会自动剎停，被吓过几次后，现在倒车基本都是慢慢一点点进去了。 主动避让确实牛逼，买沃尔沃就是冲着安全买的! 【油耗】 综合油耗9个多吧，高速油耗8个多

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

【安全性】 毋庸置疑，这是我选择他的主张原因 【舒适性】 B系列发动机相比t系列舒适性有所提高，宝华韦健音响的确很不错，加分不少。 【空间表现】 空间表现一般，够用，不富裕，第二排和第三排都很一般。 【最不满意】 48伏轻混电池保修2年感觉不太放心，减配自动泊车，还有就是倒车时主动刹车有时候让人措不及防，不过还是安全。 【驾驶感受】 近5米的中大型suv，驾驶起来很轻快，启动发动机几乎感觉不到，23款增加了安卓车机系统使用便捷性有所增加，加上19扬声器的宝华韦健音响的确感觉很哇塞，内饰皮质和按键质感很好。 【油耗】 目前不到一千公里，平均油耗10.5，城市13升，三环和快速路8升左右，油耗中规中矩，不过后续我相信还有下降空间。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.64分“优秀”

一直以来就非常钟情沃尔沃。我仍记得小学时期我的同学像我展示他舅舅那台4.4v8的老XC90时眼中那骄傲的眼神。 时过境迁，现在的XC90早已不是当年的百万豪车，全系2.0T也劝退了一票六缸粉，但他的气质和神韵反而在代代“僵化”的设计语言里一脉相传，始终让我魂牵梦萦。终于，我拥有了我的Dream Car！ 外观上见仁见智，可能是我个人比较喜欢偏硬朗线条的SUV，XC90的前后脸真的是让我越看越香！ 动力上2.0高功起步很快，2k转左右换挡顿挫非常明显，高速100到160则非常平顺，150以上完全不抖，跑高速非常舒服。 操控的话由于坐姿和引擎盖问题视野只能说一般，给女士开盲区较大，转弯半径略大，但好在方向盘偏轻。刹车很重，有时候想轻踩缓停经常刹不住 ，这点不算给力。 舒适性上空悬调教的非常软，前排感受不强但后排很多乘客反映像坐船，经常携带后排乘客的需要试乘感受一下。 配置上顶配基本拉满，ACC跟车谁用谁香，夜里开高速开着控制车距放心很多。宝华韦健嘛，我不懂，但据说懂得都懂。 空间上第三排完全够应急，百十公里乘坐偏瘦成年人不会难受，平常放倒后备箱巨大。放倒二排后搬过两次家，电视什么的随便装，特别特别实用！ 油耗也很满意，跑高速9个以内，市区14个以内。经常拉满后备箱六千多公里平均下来11个左右。 总的来说，如果你是个不特别追求驾控体验的人，XC90绝对能从其他方面尽善尽美地满足你。但如果不巧您是前者，非常喜欢开车的话，X5！

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.21分“优秀”

【最满意】 1.操作方面讲，最满意的是他操控比较简单，适合新手快速上手，油门一踩，速度平稳迅速提升，这种感觉超级棒不是我之前体验过的几辆车所能有的。 2.全系标配的安全系统，最满意的是它的安全性能。全系标配的各种安全设置，比如说相对车速60公里可以刹停，防鬼探头等，虽然目前还没有触发过但让我很有安全感。 3.此车特有的特别气质让我比较满意。作为一款二线的豪华车，在造型和外观上极富识别度。 4.这个车相比于其他车型来说，已经大幅度降低，保养成本也能够接受，平常就是上上班开开，我的油耗目前在11个油左右，能接受。 5空间愿意拿这个车和很多其他的车做对比，因为我觉得这个车是经得起对比的。 【缺点】 1.过减速带的时候会有比较大的声音，为了防止损害车子，我每次都是轻踩刹车，感觉减震效果不是很理想。 2.持续的减配成为常态，少了一把防水钥匙，少了备胎，减配了前雾灯。 3.等车的时间比较长，我7月份交了定金，8月底才到车;4s店工作人员跟我说这个速度还是比较快的。 【驾驶感受】 我老爸开这个车都会夸奖说这个车是比较舒服，我只是觉得方向盘大了一点。很平稳的，越野模式下冲劲十足，不管是山路、爬坡还是其他地势，都很轻松。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.21分“优秀”

车辆整体够用，尤其是他的安全性和环保性值得推崇。使得使用者放心，也对家里有孩子的人比较有好处，在动力方面，目前海拔上过4500都没有问题，车内配备四种模式，最常用的就是经济模式和运动模式，开起来轻便舒适，在山路或者是下河滩地的时候就转换为越野模式，增大它的摩擦力，使得汽车更加稳重。经过对水流的测试，对于低密度的水流完全碾压，毫无压力，轻松度过也不会对车有任何影响。再回来反观城市区，唯一的缺点就是车身太大导致停车问题有些繁琐，需要注意的地方还是很多，但是装载能力绝对是盖的，一比一的厉害。尤其吧第三排放倒后都可以躺下。在人流量多的马路，他的城市安全系统非常灵敏，能够及时捕捉周围的动态，在有危险的时候及时反馈，停住。这点也是非常棒。

点评车型: 2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智雅豪华版 7座

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间表现还满意，没有什么不满意的地方，这个级别空间家用足够用了。 【舒适性】 舒适性非常好，很多人说做也比较单薄，但我世界重做体验非常好，尤其是他的腰托腿托，开比较远的长途也不会太累。加上非常优秀的宝华伟健音响，让驾驶成为乐趣。 【安全性】 沃尔沃的安全性还用过多描述吗？他的很多安全主被动配置厂家没有过度强调，但是在实际体验中，你会发现越来越多的安全配置。 【第三排空间】 第三排空间非常满意，个人体验感觉比奥迪Q七的第三排空间要大。成年人坐一个小时也没问题。而且第三排有杯架，空调等舒适性配置，还有音响。 【最不满意】 不满意主要就是噪音比较大，尤其是高速。此外也许就是内饰有一点不满意吧，比如说氛围灯太暗，每次几个月才注意到有氛围灯。平时几乎看不到。再就是大屏两侧出风口的设计，感觉还不如他的几个弟弟？中控的钢琴烤漆，要不然容易流灰尘，要不然容易流指纹。 【购车经历】 我买的是试驾车，所以价格没有参考性，大家请注意。 【驾驶感受】 驾驶感受非常轻盈，毕竟三百多马力的动力。操控也很好。完全不像这个体型的车。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.14分“优秀”

目前已开两万公里，大部分来自于高速，这车开高速稳如老狗，但在120码急加速的时候，如果用经济模式的话，动力会有一秒左右延滞，而不是随踩随到的那种，这跟几缸无关，与调教有关。如果切换到运动模式，唯一担心的就是太过容易超速了。也开过6缸的x5和gls，xc90的四缸完全够格，买的是B系列，所以xc90往常T版本急加速时四缸声音难听的问题也解决了。 优点：安全环保无味道，辅助驾驶系统好评，操控优秀，宝华韦健YYDS！空间完全够用了。 缺点：四缸机还是稍显遗憾，旗舰车型还是应该上6缸的，但凡有6缸一定会上6缸。中控造型已落伍，被键盘们群嘲为卫生巾中控哈哈。 开了两万公里后有没有小毛病，有！发生过两次宝华爆音全车静默，后来去4S更新系统后就没再发生了！蓄电池问题倒也没出现过。 总结如上，后面有新的感受或者问题再更新！

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.5分“良好”

xc90买来这么久今天终于上牌了，买来开了一百多公里，感觉车子有劲，转向精准，动力响应超快，动力够，车道偏离很实用，自适应巡航很好用，除了内饰差点，隔音差点，其他没缺点，新款自动启停给取消了。空调无法关闭，锁车没有声音 提车十公里，提车油耗27，开了一百多公里目前17.2。油耗基本满意 储物空间多是多用处不太大，不太人性化，内饰极简风格，氛围灯感觉不到，乘坐起来比较好，仅仅前后排。目前行驶起来平顺，就是熄火不开车们音乐不停，仪表盘还亮起不太习惯。 价格比较满意，送的东西也很多，送了360，电动踏板，底盘装甲，水杯，钥匙扣，长短雨伞，店保，油卡等 【空间表现】 第三排应急勉强，成年人第三排很挤，第二排座椅有点短，第一排座椅无敌 【舒适性】 整体体验不错，当初同级别车全部试驾过了，开起来很省心就是商场的停车位太难停。很多两边压线了，不好下 【安全性】 满分，沃沃就是考虑他的安全性，有标线的地方自动驾驶太爽，车道偏离这些同级别无敌 【第三排空间】 仅仅能应急，第三排打开二排就得靠前， 这样第二排的舒适型变差，反正第三排平时都是当后备箱用 仅仅能应急，仅此而已。我当五座车用