沃尔沃XC90 外观设计独特,既有浓厚的北欧风格,又不乏时尚、豪华元素。车头部分采用了经典的沃尔沃家族式设计,宽大的进气格栅和锋利的前大灯组合在一起,给人留下深刻的印象。虽然是老款车型,但造型经典,车身线条流畅,轮廓饱满,既彰显了沃尔沃的设计实力,也给人带来舒适的视觉享受。
内部配置较高,尤其是安全配置。除了基本的安全气囊、ABS防抱死等配置外,还提供了沃尔沃特色的City Safety城市安全系统,能在城市道路上有效预防碰撞事故。
我这款是2.5T五缸的发动机,动力充沛,但油耗也很感人,高速行车非常稳,加速迅猛,XC90的悬挂调校非常舒服,兼顾了操控性和舒适性。
维修保养成本相对较高,特别对于已经停产的老车型来说,配件价格较高,保值率较低。
总的来说,我对这个老款沃尔沃XC90还是非常满意。
梦幻溪流kkv:老哥,你这车市区和高速油耗是多少啊?
感谢老哥解答一下啊
V8W12T:为啥我的都是15左右 高速六百公里几乎都是120 油耗12
用户9885884451746:不管是2010和2011款2.5T和3.2款沃尔沃XC90公路坦克之王
优势:
1、配备有沃尔沃City Safety城市安全系统,包裹车道保持、主动刹车、自适应巡航等。主动刹车不仅能够识别出车辆,还能识别行人,安全性已经经过了市场考验,综合来看是目前表现最出色的主动安全性提供之一。而且被动安全性配置方面也足够丰富,包裹主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊等,同级别来看基本上在安全性配置提供的最丰富的的车型。
2、市场优惠幅度比较大,相比同级别的豪华品牌车型来讲在落地价方面有明显的优势,同价位配置则更出色。
3、支持悬架高低/软硬调节,普通模式下悬架舒适性表现出色,对于路面颠簸过滤的比较彻底,底盘厚重感也让人满意,车内乘客的舒适性表现到位。同时也兼顾了支撑性表现,转弯时侧倾并不大,对于车身多余弹跳的控制也非常出色。
4、第二排的座椅填充物柔软,乘坐舒适感比较强,而且腿部空间比较充裕,横向空间足够,乘坐三名乘客不会觉得拥挤。
5、隔音出色,对于风噪和胎噪过滤的都比较到位,巡航时发动机噪音也不大,车内氛围非常安静。
6、搭载的2.0T发动机有着300马力的最大功率,峰值扭矩达到420N·m,辅以48V轻混系统能够改善燃油经济性表现,缩短刹车距离,匹配8AT变速箱以及全时四驱系统。
实测百公里加速成绩不到7.5秒,同级别来看是比较出色的表现。日常驾驶时低扭表现出色,起步轻快,中后段动力储备丰富,高速上超车也非常轻松。运动模式下动力响应更及时,变速箱会刻意延缓升档转速,深踩油门有推背感。
7、四驱系统在湿滑路段下能给驾驶员很强的自信,而且支持越野模式,悬架会自动升高提高通过性,应付一般的烂路非常轻松。
8、外形大气,雷神之锤大灯组辨识感十足,侧面线条比较硬朗,有着浓浓的北欧豪华风格。
9、内饰用料非常环保,新车异味也不大,中控屏和全液晶仪表盘显示效果都非常细腻,水晶电子挡把也有效提高了档次感。
缺点:
1、后期保持率不高,卖二手车时亏的会比较多。
2、第三排腿部空间比较局促,乘坐舒适性一般,仅适合应急使用。
3、急加速时会存在动力迟滞的情况,变速箱响应不算积极。
就性价比来说,沃尔沃XC90在中大型豪华SUV领域算是比较高的一款,终端优惠比较可观,伴随着宝马X5的国产加价,进一步凸显了沃尔沃XC90的性价比。基本上花宝马X5中低配的价格,就可以买到沃尔沃XC90的顶配了。
【最满意】虽然它没有德系车诠释豪华来得那么直接,不如美系车对豪华的理解那么主观,但是在沃尔沃XC90身上,总能找到很舒服且实用的东西。比如中控台上表面的皮革、车门扶手、中央扶手等地方,只要是非活动部分,都一律采用细腻的皮革来包裹,另外新增的灰梣木内饰条,保留了原木质感,流露出自然韵味,比那些油光锃亮的木饰要高级得多。
【乘坐体验】在座椅布局上,沃尔沃XC90除了最低配的B5智行豪华版为5座车型外,其它车型均为2+3+2式的7座布局。从此前实际体验来看,其第二排座椅略高于第一排,第三排座椅略高于第二排,好比剧院一样,让每个人都能找到最舒服的点。
【驾驶感受】如果要说纯粹,那么2.0T双增压(涡轮+机械增压)+48V轻混系统的B6车型绝对称得上,最大功率300马力,峰值扭矩420牛·米。动力无需担心,甚至可以说还能给驾驶者提供一定的激情,8AT变速箱和发动机的搭配也非常舒畅,换挡平顺降档积极。当然,个人认为开起来最大的特点就是舒适性非常出色,空气悬架可以很好的过滤掉多余的振动和颠簸,无论是高速行驶、城市拥堵路况或者是非铺装路况都可以给车内乘客提供非常好的舒适性,但同样是因为这套空气悬架的原因,车辆与驾驶者的沟通其实并不如传统悬架结构。
【最满意】
空间对于一家来说只能用巨大来形容了,所以这个空间对我们家来说是足够了,后备箱的空间也足够我们一家四口出行储备所需要的空间 ,这个2.0的排量 动力绝对是够了 ,操控这台车转向都比较清晰,方向盘也十分轻,很好开 ,悬架舒服,高速过比较小的坑洼基本上没什么感觉,就过去了 座椅大沙发这个名字,可不是虚有起来的,座椅包裹性很好,坐着很舒服,车窗关起来的时候噪音控制得很
【最不满意】
基本上在国道和市区开,油耗稍微有点高,而且应该会降下来吧!
点评车型:
2020款沃尔沃XC90 改款 T6 四驱智逸豪华版 7座
4.14分“优秀”这款车的外观设计大气浑厚,内饰设计简明清新,配置丰富安全性好,而且发动机的动力输出很强劲,底盘调教偏向硬朗运动型,支撑性好但是舒适性一般,操控不是强项,虽然转向没有虚位,但是因为车身大重心高,所以转弯的时候比较难受。
点评车型:
2020款沃尔沃XC90 T5 四驱智行豪华版 5座
4分“优秀”在所有品牌中,只有沃尔沃一直以来的宣传重心是安全方面,而已安全为主要宣传的品牌,只有沃尔沃给人留下了足够深刻的印象,这也说明其表现也是非常不错的。
沃尔沃XC90是沃尔沃旗下的旗舰中大型SUV,在世界上的口碑也是很不错的,知名车评人杰瑞米克拉克森就有一辆XC90的代步车,在接送孩子和其他的日常使用上,克拉克森对其评价不错,是一款使用性不错的车型。
T5版本的沃尔沃XC90采用了一台拥有254匹马力的直列四缸发动机,结合匹配较为流畅的8速自动变速箱,加速的舒适性较好,而动力输出对于这样一个尺寸的车而言并不算十分充沛,好在变速箱降档反应不慢,动力可以在适当的时间释放出来。
内饰风格延续沃尔沃的一贯风格,中央大屏多少有种廉价的感觉,给予人视觉上的感受也更为普通,非常值得肯定的亮点。
对于这款车而言,乘坐的舒适性不能称为非常好,车辆地板上会有细微的震动传递上来,但得益于其悬架足够好的底盘,无论是操控还是对较大颠簸的过滤,表现都较为优秀,整体的舒适性值得肯定。
沃尔沃 XC90 2021款 B6 智雅运动版 7座是作为沃尔沃旗下的旗舰SUV。在外观方面上,XC90是非常大的,原因是因为XC90的设计思路是传统的。因为是传统的设计思路所以看起来很显体积,所以非常符合XC90的真正定位客群对“大”的需求的。从内饰上来看,内饰档次感到位,全液晶仪表盘、多功能方向盘、大尺寸中控屏以及水晶电子档把极大的增加了科技感,触手可及的地方的基本都被软质以及皮革材料覆盖,这是典型的北欧豪华风格。中控屏的功能也是十分丰富,除了常规的在线导航、多媒体以及语音控制外,XC90还支持CarPlay功能,实用性非常好。XC90悬架舒适,滤震表现拉满,对于颠簸的过滤非常彻底,并且不会影响车内乘客的舒适性。该车的隔音效果也是拉满的,即使是高速形式中车内也不会感觉到明显的噪音。
根据已经入手的车主反馈的信息,换挡时变速箱明显抖动,造成这种情况的原因是因为1、发动机转速太高,比如冷车刚启动时发动机转速太高,这时候液力变矩器传递的动力更多,挂当时冲击力会很大,抖动就会明显。
2、刹车没踩紧,因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮,这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂D挡瞬间车轮轻微移动,车辆也会突然向前行驶,抖动感更强烈。建议您去4S店做一下变速箱电脑板升级。费用大概在1000元左右。
沃尔沃XC90 2021款 B6 智雅运动版 7座首次保养建议在用车12个月或者10000KM的时候,鉴于首次保养建议更换机油以及机油滤清器,费用大概在900元左右。之后的保养建议每隔10000KM或者12个月进行一次,视情况进行大养或者小养。
1.用户的这款沃尔沃XC90在动力方面搭载的是2.0T L4双增压发动机,加上了48V轻混系统,最大功率可达到300Ps,最大扭矩420牛·米,起步瞬间轮胎没有任何打滑的迹象,车身姿态稳健,抬头不明显。
2.用户反映,该车发动机抖动,怠速高。我们的维修人员接车后确实如客户所说发动机抖动,有时打不着车,怠速高。我们对进气歧管和火花塞缸线进行检查,正常。对节气门线路进行检查,正常。维修人员将节气门拆下观察发现结合部位有油痕,把节气门打开分解,结果发现节气门里边有很多机油,这些机油造成节气门电位计有时接触有时不接触,我们的维修方法是将节气门进行了清洗,随后试车,故障排除。
3.底盘方面采用了前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。悬架的舒适性表现一般,面对减速带和坑洼路段时,振动过滤的不够彻底。
4.内饰方面,中控台多媒体系统界面简洁、反馈速度快、上手容易。并线辅助、车道偏移预警、交通标示识别、主被刹车、疲劳驾驶提醒等安全性配置均有配备。
5.车辆保养方面,首保一般是半年或者五千公里,时间里程以先到为准。首保需要更换机油机滤,对车做一下基本全面的检查。小保一般一万公里进行一次,需要更换厂家提供的机油机滤,对车的空调滤清器、空气滤清器等进行清洗,检查底盘是否有漏液情况,是否有螺丝松动等,小保一次大约在1000元左右。
6.总的来说,该车主要还是针对动力系统进行了升级。新增的48V轻混系统,对于动力没有提升,但油耗更低、启停更顺畅了。
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