点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

3.71分“良好”

说到沃尔沃，大多数人选这个品牌都是冲着它的安全性取得，在这个基础上，车身材料的环保型也是一项加分项。 沃尔沃XC90除了“简约”外，“高大”成了这款车外观的代名词，它的外形尺寸在同级车型中并不占优势，整体采用了平直的线条，车身比例比较方正，实际的视觉效果比一些强调了运动感与年轻化的车型更高大。XC90车身各处油漆喷涂厚度比较均匀。 内饰方面，同样以简洁为主，整个中控屏部分没有太多的线条与装饰部件，手感细腻的木饰板与精致的“水晶”启动旋钮为简单的内饰增加了些许的精致感。用料上，沃尔沃XC90大面积的真皮自然少不了，内饰能触及的地方也有皮革等软质材料覆盖，车厢内不似其他车型并没有明显的皮革或塑料异味。 配置方面，此次沃尔沃XC90 2021款 B5 智行豪华版 5座这款车型与顶配版相比舒适、便利等配置都缺少了双层隔音玻璃与前排座椅通风等功能。车载音响有演播厅、独立舞台和音乐厅三种音效模式选择，每种模式能够带来不同的环绕效果。空间方面，新车虽然在同级车型中不占优势，不过采用了横置发动机布局，所以动力系统能够减少空间的占用，前排与中排座椅都能提供不错的乘坐环境。储物空间方面，无论是前排、中排还是后排都有小物件的放置位置。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

3.64分“良好”

作为一款进口的中大型SUV，沃尔沃XC90自身实力还是不错的，但是沃尔沃的保值率确实比较差的，想起上一代的沃尔沃XC90那保值率简直是碎了一地，还记得之前有一个车评人这样评价沃尔沃XC90：“当时买这台车的时候价格可以买两辆霸道，但是在卖这台车的时候一辆霸道可以买这台车俩”。说一下最新款的沃尔沃XC90吧，目前2021款车型入门版指导价格为63.89万元，但是优惠幅度很大，在我们店里订车的话就可以享受10万元的优惠幅度，50多万元的价格就可以买到一台外观设计漂亮，尺寸足够大，配置足够高，安全系数还很到位的中大型SUV，以B5车型为例，2.0T发动机可以爆发出250匹马力，虽然车身重量比较重，但是日常驾驶起来，完全可以满足家用。 沃尔沃XC90的首保里程为10000km，之后每隔10000km保养一次，车主可根据自身用车情况自行变动保养周期，但是不要浮动太大，以21款B5车型为例，基础价格在950元左右，厂家指定的机油价格为600元，机滤价格150元，工时费在200元左右，20000km是需要更换空气滤清器150元、汽油滤清器180元、空调滤清器150元，总体来看，沃尔沃XC90在保养方面的价格还算可以。 沃尔沃XC90的自动驻车系统逻辑存在问题，难以实现平稳刹车，最后停车一刹那会顿挫一下。原因是S90刹车踩死的时候变速箱液力变阻器不工作，发动机空载，相当于N档，当慢慢松刹车到达临界点时，液力变阻器工作，发动机动力输出变速箱到车轮，发动机负载导致抖动共振，此时再松刹车车辆就会行驶，同样如果停车使用Autohold功能，无论踩不踩刹车都会震动，所以刹车和autohold逻辑有问题，很多车主反映此类问题，车主可以试一下，关掉Autohold，停车深踩刹车，基本没有震动。 虽然保值率较差，但是沃尔沃的性价比和质量还是值得考虑的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

3.79分“良好”

1沃尔沃在国内作为一款二线豪华品牌，这几年在竞争越来越激烈的中国市场上表现也算是不错的，整体销量没有太过萎缩的意思。沃尔沃XC90作为沃尔沃的旗舰车型，其实这款车进入中国市场的时间也算比较早的，目前已发展到第二代车型，主打的就是豪华感和安全性能车身40%的部位采用了高强度钢，整体车身结构非常坚固，将这款车的安全性能发狠到了极致。 2沃尔沃XC90在售车型为21款，全系搭载2.0T发动机，并且全系配合48V混动系统，但是分高低两个功率版本，高功率版本发动机采用的是机械增压，动力表现更加出色。沃尔沃XC90虽然全系都是2.0T发动机，这个排量在这个级别里并没有什么优势，但是沃尔沃XC90实际的动力体验还是很能让人满意的，开起来提速比较轻快，整体的动力储备也足够应付日常驾驶。 3沃尔沃XC90的外观设计比较有特点，这款车的外观整体设计风格比较简洁，这样的好处就是比较耐看而且看着比较庄重。前脸部分两个“雷神之锤”大灯的设计可以说是点睛之笔，点亮后看着还是很有科技感的。这款车的内饰部分比较两极化，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也根本瞧不上眼，其实沃尔沃XC90的内饰乍一看确实不够惊艳，但是整体的风格还是很温馨的，坐在里面没有压抑感。 4沃尔沃这个品牌的整体可靠性表现还是可以的，进入中国市场这么些年来口碑也一直还算不错，大毛病几乎很少出现。但是沃尔沃XC90这款车也是存在一些小毛病的，基本上都是在电气方面，很多车主在使用中遇到过车辆亏电导致打不着火的故障，特别是在长时间停车之后。造成这种故障的原因可能是因为这款车的电瓶质量不达标导致，维修方法是更换新的电瓶，能很好的解决故障。 5虽然沃尔沃XC90是一款二线豪华品牌车型，但是在售后保养价格上却一点也不亲民，整体配件价格还是比较高的。沃尔沃XC90这款车在10000公里时进行首保，首保需要更换机油机滤，但是首保价格不是免费的，价格大概在一千元之内。这款车往后的保养周期也是每10000公里进行一次保养，虽然保养周期相对较长，但是整体费用并不低，基础保养的价格也很轻易就超过了一千元，大保养的价格更要达到三千左右，这个费用总的来说还是偏贵的，车主在售后保养上还是有些压力的。 6大气简洁的外观，极致的安全性能，沃尔沃XC90这款车的亮点还是蛮多的，而且这款车目前的优惠幅度比较大，性价比表现还是非常高的，整体来看还是值得推荐的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.14分“优秀”

沃尔沃：沃尔沃Xc90 2021款 B5 智行豪华版 5座 2003年进入市场的沃尔沃XC90，经过多年的“洗礼”终于迎来第二次换代，正所谓12年磨一剑，全新XC90的变化无疑是脱胎换骨的，相对上一代，光是外表就已惊艳四座，当然远不止于此，内饰的设计感与豪华感更上档次，安全科技的创新更是上升了新高度...当然不得不提的是，全系搭载全新的DRIVE-E四缸发动机，这在百万级的中大型豪华SUV中还是首次，勇于“尝新”需要足够的勇气。我们今天主要来看看2021款 B5 智行豪华版 5座，那到底这4缸双增压发动机有着怎样的性能表现？笔者与大家一样迫切想知道答案。 动力 说实话在没开之前，想着这2.0T的发动机要推动超过2吨重的大块头应该不轻松，对它的动力性能没有很大的期望。不过在轻点油门那一刻开始，这种想法就已悄然发生转变。首先第一感觉就是轻快，没错，动力即点即有，车辆行走的“步伐”相当轻盈，完全没有一丝乏力，至少日常行驶是这样的，充裕的动力、平顺的输出，有着中大型豪华SUV的从容感。 变速箱 8AT变速箱的表现相当令人满意，换挡逻辑足够聪明，能很好地领会到右脚对油门的温柔与粗暴，即时做出换挡的回馈。具体表现在日常行驶，积极的换挡时机将发动机的动力捋的足够平缓，整个动力输出线性，平顺有余；而需要急加速时，它也毫不犹豫地降档拉高发动机转速，提供足够的动力予回馈。 方向盘 方向盘的转向力度适中，回馈细腻，日常驾驶轻松易操控。值得一提的是噪音方面XC90表现也相当出色，无论是怠速、日常行驶还是高速行驶，车厢内都拥有良好的静谧性，车厢对于路噪以及风噪隔绝都很到位，当然静谧的车厢也是高级豪华感的另一种体现，这一点XC90做的足够称职。 越野体验：内敛的实力 在典雅与科技融汇的时尚外观下，全新XC90少了以前的一些硬朗，多少让人感觉更都市了，但这并不代表它的越野实力有下降，只是更加内敛。全新XC90采用的是第五代瀚德四驱系统，其中央限滑差速器为多片离合器结构，前后桥装备开放式差速器，而每个车辆则由电子辅助进行限滑制动。在正常行驶下这套四驱系统更接近前驱的驱动模式，前后轴的动力分配为95：5，更好的兼顾燃油经济性，而出现前轮打滑等越野情况时，中央差速器最多可将50%的动力传递至后轴。XC90作为一款都市豪华SUV，它对越野持内敛的态度，但内敛并不是没实力，瀚德五代四驱系统有着足够的能力让它翻山越岭，并且智能便捷的操作更符合它的格调，就好比操作简单的全画幅微单，画质依旧出众，又不像专业单反那样繁琐复杂。 0-100km/h加速 　　正如前文所提，XC90的这台双增压2.0T四缸发动机非常强劲，生猛程度并不比同级别主流的3.0T V6差，起步时轮胎伴随着轻微打滑便足以证明这点，尽管有四驱系统的束缚，但双增压随时恭候着你，400牛米的最大扭矩推动2吨出头的车身显然是件轻松事。最终测试成绩为6.94秒，相比官方给出的6.5秒成绩慢了一点点，但这不到半秒的时间可不是一个XC90车主所在意的，作为一台首次采用2.0T的大型豪华SUV，沃尔沃XC90的加速表现绝对如你所愿。 100-0km/h制动 　　全力制动下，较大的车身还是很难克服惯性的困扰，后悬挂的拉伸较为明显，但置身车内却依旧是沃尔沃平稳扎实的安全感。踏下制动踏板，制动力的介入高效且线性，没有丝毫突兀，给人极强的信心。经过几次制动测试，最佳成绩为38.92米，这样的成绩相比同级别来说有着明显优势，但对于以安全著称的沃尔沃来说并不出奇，反倒还有提升的空间，因为相比中低配的235mm宽胎而言。当然制动距离只是沃尔沃安全体系中的一小部分，在沃尔沃丰富强大的安全系统的辅助下，你基本用不着这么极端的百公里全力制动。 噪音 沃尔沃XC90的噪音控制同样非常优秀，怠速下为41.6分贝，车厢的隔音水准相当高，是该级别应有的NVH水准，而即使在120km/h巡航下，较大的车身也没有太明显的风噪。但不得不提的是，日常使用中，类似空调、座椅通风等车内音源就有点明显了，但好在惊艳的B&W音响系统可以来个“以牙还牙”。 总结 作为一款中大型豪华SUV车型，整车的气场绝对是很强大的，2021款 B5 智行豪华版 5座目前在市场上连跌10.89万后，裸车价53.89万元，购置税47,690元，综合服务费500元，车船使用税420元，交通事故责任强制保险950元，第三者责任险706元，车辆损失险13,415元，落地价602,581元，这已经是很廉价的了，要知道沃尔沃车型在舒适度和安全两大方面，都是完全不逊色宝马奔驰奥迪车型的，相信如果沃尔沃在国内加大宣传力度，整车也不会一直低迷下去。所以呢，还是非常值得推荐的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.14分“优秀”

说到世界上最安全的汽车品牌，你肯定首先想到沃尔沃，确实，沃尔沃应该是世界上唯一一个将安全作为品牌核心的车企了，成立至今，它发明了数以百计的用于汽车安全上的专利，单单一项免费开放三点式安全带专利的使用权就足够领令我们敬佩了，虽说少赚了钱，但却拯救了数百万人，我认为这是一个伟大的车企。作为一个车评人，下面我要解析的是沃尔沃XC90，我选取了2021款 B5 智行豪华版 5座，2021款最低配车型。 XC90定位豪华中大型SUV，它的外观简约大气，但却有着极高的辨识度，直瀑式中网、雷神之锤大灯、维京之斧后尾灯，这些都是沃尔沃最经典的设计，它的长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距2984mm，高大伟岸的身躯看上去也十分霸气，这是一台中大型SUV应有的气质。 内饰同样是简约大气的设计风格，甚至会有一些冷淡，但身体所能触碰到的地方大多被软性材料覆盖，质感出众，木纹装饰板也都是货真价实的原木，并不是贴纸，而且整个内饰没有任何异味，这体现出了沃尔沃对于环保的健康的重视，是对生命的敬畏，我认为这是一种更深层次的豪华，置身其中你会有一种回归自然的亲近感。大尺寸液晶屏已经不是什么稀罕物，在XC90上自然不会缺席，系统流畅度、显示效果都令人满意，稍有不足就是车机系统不支持CarLife手机映射，少了一些实用性，独立的空调控制面板也少去了繁琐的操作步骤，使用起来更顺手。 XC90车内的空间感很强，尤其是这台5座版，我身高175cm，将驾驶座降至最低并调整好合适的驾驶姿势，此时头部空间超过一拳，保持驾驶座位置不变来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间为一拳，乘坐氛围很通透。后备箱常规容积为709升，足够收纳下日常出行的各种行李、物品，将20/24/28英寸三个行李箱放进去也只用到了一半的载物空间，而且后排座椅放倒后的平整度很高，最大容积能扩充到1874升，扩展性很出色，最大进深也超过1.9米，铺上一个软垫子就是一张舒服的大床，灵活性和实用性也都非常棒。 现在豪华中大型SUV用2.0T发动机已经很普遍，这辆XC90就搭载了一台2.0T发动机，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，此外还搭载了一套48V轻混系统，发动机的低扭很充足，油门的灵敏度刚刚好，不是特别灵敏，但也不拖沓，开起来很跟脚，虽说车身庞大，但却能做到非常轻盈地起步，这其中辅助电机也起到了很大作用，在城市道路乃至高速上，动力都能做到随叫随到，提速、超车干净利落，运动模式下动力输出会更直接，我们实测这台车的百公里加速时间为7.37秒，对于一台2.0T发动机来说，这样的成绩足够优秀，虽说整个加速过程比较平淡，没什么推背感，但那种势大力沉的加速感受只有在中大型SUV上才能找到，感官刺激比轿车要强烈。 XC90采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，并搭载了全时四驱系统，悬架调校比较硬朗，对路面上的细碎颠簸的处理不够彻底，会保留一些路感，当遇到减速带、连续大起伏路面时，悬架对车身的支撑性很到位，而且韧性十足，减振器的压缩回弹动作不仅速度快，而且还很柔和，车内乘客对冲击的感知很小，可以说这套底盘不仅照顾了乘坐舒适性，而且保证了扎实、稳健的车身姿态，很有高级感，符合它豪华中大型SUV的身份。 转向力度轻盈，方向盘的阻尼很细腻，手感很棒，指向性精准，车头的响应速度很快，车尾的循迹性也很好，虽说这台车体积庞大，但驾驶起来却十分灵活，再加上悬架出色的支撑性，高速过弯也没有明显侧倾，车辆会完全按照方向盘的轨迹行驶，日常驾驶足够轻松，操控性也可圈可点，不过它只是具备一定的操控性，但也不建议做一些激烈驾驶动作，在连续弯道下，车身重心来回转移的趋势还是比较明显的，这时候悬架就有些力不从心了。 沃尔沃旗下车型的刹车成绩一向都很不错，XC90也集成了优良传统，虽说车身自重很大，而且重心较高，但得益悬架出色的支撑性，车辆在全力刹车时的姿态也很稳健，车头前倾的趋势不是很明显，而且车尾稳定性很好，没有多余摆动，刹车踏板很线性，制动力释放均匀，我们对这台车进行了5次100-0km/h刹车距离测试，每次间隔10分钟，其中最好成绩为35.76米，最差的一次为37.32米。其余三次分别为36.27米、36.41米、36.38米，平均成绩为36.42米，在同级车型中应该能排在第一位，已经达到了超跑的水平，而且在踩下刹车踏板的同时，安全带快速收紧，将驾驶员牢牢固定在座椅上，最大化保证安全。 这台2021款 B5 智行豪华版 5座的指导价为63.89万，目前平均优惠在13万以上，我们按照裸车50.89万计算，购置税43495元，车船税480元，交强险950元，商业险13000元左右，上牌费500元，全款落地在56.73万左右。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

3.93分“良好”

说到沃尔沃这个名字，很多消费者首先想到的就是安全。但是沃尔沃这个品牌除了在产品的安全性上值得肯定，在产品的独特性上也有着不错的表现。其中，沃尔沃XC90就是一款很有沃尔沃品牌特色的车型。2021款 B5 智行豪华版 5座在外观上还算是很有家族式特色的，基本上在街上也很容易被认出来。车头部分，大尺寸的垂瀑式进气格栅气势很强，搭配上两侧造型犀利的大灯，使得沃尔沃XC90在静态的情况下，也有着很强的气场。内饰部分，沃尔沃XC90车内的风格比较简约，中控台的造型采用了多材质的设计，大尺寸的竖置中控屏是内嵌式的，显示程度和操作流畅度都具有很高的水准。车内的材质用料非常厚道，很多地方都采用了真皮材质的包裹，不仅车内的舒适程度很好，看上去也很有档次感。动力方面，2021款沃尔沃XC90搭载了一台2.0T发动机+48V轻混系统，传动上匹配8挡手自一体变速箱。B5版车型的最大马力250匹，峰值扭矩为350牛•米。有车友反馈，有时候车辆的排气管排出蓝色的烟雾，怎么回事。这里多数是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。处理方法将气门重新油封后将缸盖装复，就可以把故障排除了。拆卸比较麻烦，需要抬发动机，维修费用工时费加起来要1000元左右。保养方面，保养周期10000公里，首保更换机油机滤，价格在1300元左右，次保更换四滤一油，费用在2600元左右。第三次保养更换机油机滤价格在1300元左右。60000公里大保养时还要更换变速箱油，刹车油，火花塞，费用在6600元左右。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.07分“优秀”

今天给大家带来的这台车型是一位粉丝大哥购买的这台沃尔沃XC90 2021款 B5 智行豪华版 5座，那么今天就展开对这台车型进行深度评测: 车型分析: 首先同级别豪华品牌中大型SUV有很多例如宝马X5以及奥迪Q7等等，但是这些车型的价格又都比沃尔沃XC90贵10多万，所以这也并不能形成直接的竞争关系。那么肯定很多人就会反驳我了，都买这个价位的车型了还差那10来万？那么我就实话告诉你吧！不差钱他也不太会考虑沃尔沃XC90这台车的对吧？那么我能想到同价位非豪华品牌的中大型SUV倒是有一台，它就是大众途锐。那么为何车主没有选择呢？我们去找车主问一下:车主说首先这个价位的车型必须买豪华品牌，你买个大众回村，村里人不得问你这车20来万？你说尴尬不？价格层面这台车官方指导价为63.89万，以我们太原市为例优惠13万，优惠后裸车价为50.89万，购置税45035元，保险（含强险）14000元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为56.86万。 静态部分: 老规矩先来报数据，沃尔沃XC90车身长度4953mm，车身宽度1958mm，车身高度1776mm，轴距为2984mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是仪表台部分采用12.3英寸的全液晶仪表，方向盘材质采用真皮包裹整体握感特别细腻，中控屏位置采用搪塑材料包裹中间镶嵌着一块9英寸的中控大屏，显示效果不错，但是菜单逻辑藏的太深有时候调节空调温度的找半天，这个希望后期优化一下。再往下是木纹饰板，整个内饰看起来太过沉稳缺乏一定的豪华感。座椅材质方面采用真皮座椅，填充稍微有点硬，但整体坐起来还是比较舒适的。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳零3指。接下来我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何？后排腿部空间3拳，头部空间1拳零1指。 动态部分: 沃尔沃XC90搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，最大功率184kw（250Ps），峰值扭矩350N.m。有了这一套48V轻混系统的加持，让这台车起步动力更好而且愈发平顺，法定限速以为动力表现都比较出色。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面以这个级别来看中规中矩吧，跑高速胎噪相对较为明显。燃油经济性方面，我们依旧老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为12.3L。大家最关心的保养层面，这台车保养周期为10000km保养一次，小保养一次的费用在1900元。 总结部分: 如果你不在乎后期成本高和不保值的前提下，就想买一台低调、安全、性价比高的豪华品牌中大型SUV的话，我认为你不妨去试驾一下沃尔沃XC90这台车!

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.14分“优秀”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是沃尔沃XC90 2021款 B5 智行豪华版 5座，定位为一款5门5座中大型SUV，长宽高为（mm）4953/1958/1776，轴距为2984mm。厂商指导价为63.89万，在河南地区这款车型报价53.89万元，目前暂时优惠10.00万元，购置税56540元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险14466元，全款落地价格在611336元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为225561元，贷款377230元，月供要11264元，贷款购车总花费要631065元，比全款购车多花出19729元。 配置：沃尔沃XC90这款车在配置上还算不错，配置了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离、车道保持、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、经济驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力：沃尔沃XC90这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为250Ps。传动系统方面，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。 操控：在试驾沃尔沃XC90这款车时，在刚起步时给人的感觉非常“迅猛”，动力响应敏捷直接，让人非常有好感。继续深踩加速踏板，你会感受到它的整个加速过程十分畅快，动力随叫随到，同时它还能带给你不错的加速感受。另外，它的急加速表现轻快，在超车时让驾驶员有不错的信心，超车动作完成干净利落，十分讨喜。 加速：我们采用3000rpm弹射起步，起步之后的G值突破0.65g，车内的加速感并不算强烈，随后加速G值缓缓下降，稳定在0.2g左右。在全力加速的过程中，沃尔沃XC90的这台8挡变速箱换挡速度较为柔和，并且经历了三次换挡，速度突破100km/h，最终用时7.68秒。 制动：沃尔沃XC90在整个紧急制动过程中，制动力释放的很均匀，加速度G值一直浮动在1g上下，最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试，探影100-0km/h最好的一次刹车距离是38.96米，这个成绩比较符合我对它的预期。 油耗：为了保证真实性，我们对沃尔沃XC90这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为132km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为15.2L，经过计算这款车的油耗为11.5L/100km。 噪音：在噪音测试上，沃尔沃XC90的表现处于同级别的平均水平，但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测，怠速时为40.2分贝，车速在60km/h时为52.6分贝，车速在90km/h时为56.4分贝，车速在120km/h时为60.8分贝。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.21分“优秀”

价格 XC90 B5 智行豪华版5座车型是全系价格最低的车型，三月份小编楼下邻居提了一辆，说下他的提车价格，优惠13.2万元，商业保险1.3万元，购置税4.3万元，最终全款落地价56.5万元，在同级别有很多竞品的2.0T车型，XC90的优缺点都有哪些呢？ 驾驶 搭载2.0T发动机加48V轻混系统，最大功率250马力，匹配8AT变速箱，带有全时四驱系统，相比高功率版发动机低50马力，实测0-100加速时间为7.96秒，由于是新车并没有很激烈的测试，基本就在8秒以内，对应这么大的一台车来说动力完全够用，绝对动力值很充沛；但在急加速时还是能明显感觉到有些“小马拉大车”，主要取决于这是一台四缸发动机。底盘调校很扎实，同时还有些偏硬，低功率车型没有标配悬架软硬调校及空气悬架，如果有会更好一些；隔音的控制比较不错，各方面的噪音都能较好的抑制，高速时胎噪略微明显一些。 设计 车身长宽高分别为4953/1958/1776mm，定位于中大型SUV，车长没有超过五米，只是宽度和高度比较大，所以外观的视觉显得比较霸气，有种百万级豪车的视觉感；内饰为北欧的简约风格，只不过贯穿的木纹装饰板有些老气，至少90后的小编有些不能接受。 配置 B5 智行豪华版5座版说下配置，带有主动安全配置、自适应巡航、前排座椅加热、全LED大灯、自动头灯、外后视镜多种配置于一体及自动雨刷等，这台车整体的配置较高，但也有需要提升的地方。 优点 1.空间很充裕，特别是五座版车型，从第二排到后备箱都有很好的空间表现，后备箱容积为709L，由于没有第三排座椅，尺寸非常大，特别实用； 2.座椅的填充物比较软，前排座椅侧向支撑性较好，能带来不错的包裹感。 缺点 1.9英寸的车机系统设计上很简约，很多功能都集中在车机系统里，使用时有些选项藏在多个菜单里，找起来有些费事，刚上手操作半天找不到想要操作的选项，车机不能进行OTA升级无法更改。 2.配置上没有标配360度全景影像，其实对于这台大尺寸车来说，这项配置最应该有，毕竟盲区太多； 3.悬架的支撑不顾好，转弯时的侧倾很明显，特别是在高速过弯时。 总结 它的竞品车型有途锐、发现5、Q7等车型，配置也都不低，而XC90的优势在于豪华感营造的比竞品车型要好，不管是内饰还是外观，看上去档次感比较强，性价比较高的一台车。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4分“优秀”

近几年来，国内汽车市场增速放缓，使得各大品牌之间的竞争更加激烈，对于豪华细分市场同样如此。作为沃尔沃家族中的旗舰级SUV，沃尔沃XC90自推出以来，受到不少成功人士的青睐，今天我们就带来了沃尔沃XC90的车评报告，看看它的产品实力究竟如何？ 试驾车型：2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 价格：该款车型的官方指导价为63.89万元，目前在北京地区是有10万元左右的终端优惠，参考裸车价53.89万元。再加上必要花费49620元（包含购置税、交强险等），以及商业保险15134元，这款车型计算下来的落地价是603654元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。总体来看，沃尔沃XC90入门版本的定价不算低，但好在地区的降幅还是很可观的，综合性价比较为突出。 空间：尺寸方面，沃尔沃XC90的长宽高分别为4953×1958×1776mm，轴距2984mm，处于中大型SUV主流水平。乘坐空间部分，以编辑175cm身高为参考，将前排座椅调至最低，且保持合理坐姿的情况下，头部可获得1拳以上的空间。由于本次试驾的车型为五座版本，所以后排空间相对来说要更加宽敞，事实证明沃尔沃XC90的后排表现确实令人满意，腿部可获得超过2拳的活动空间，头部空间剩余1拳。稍显不足的地方在于，后排地板的凸起有些偏高，会对中间乘客落座时造成一定的影响。 动力：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为250Ps，峰值扭矩350N·m。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。试驾之前，我对这台车的动力表现并不看好，相比同级别的竞品车型，它的账面参数不够亮眼。不过这种想法在试驾后就荡然无存了，首先沃尔沃XC90在初段的油门响应还算不错，虽然没有想象中来的那么灵敏，但好在低速时没有出现乏力的感觉。加速来到中后半段时，发动机预留的储备动力比较充沛，可以很轻松的紧跟车流。 底盘：底盘结构方面，沃尔沃XC90采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。它的底盘调校更有北欧风格，并不是一味追求舒适，而是兼顾到了行驶时的稳定性和可控性，比方说在过弯时，悬架可以尽可能的抑制车身侧倾。对于来自路面的细小震动，又能够过滤的比较彻底，符合一款豪华车该有的底盘表现。 保养：根据沃尔沃XC90保养手册来看，当新车行驶里程达到10000公里时，需要更换机油和机滤，参考价格为1218元（包含工时费）。当车辆行驶里程达到20000公里时，除了更换机油和机滤外，还需要更换空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器，参考价格为2673元。当车辆行驶里程达到30000公里时，仅需要更换机油和机滤，参考价格为1218元。总体来看，沃尔沃XC90保养周期偏长，而且每次小保养所要更换的易损零部件比较少，对于一款豪华中大型SUV来说，这个保养成本已经很亲民了。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4分“优秀”

升级之后的2021款沃尔沃XC90造型依旧大气、时尚。值得一提的是，在主被动安全配置上，沃尔沃XC90达到了一个新高度，不仅配备了前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、胎压报警，像主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别等一系列主动安全配置都是新款XC90的标配。动力方面，升级后的新款XC90全系搭载了2.0T 48V的轻混系统，工信部百公里综合油耗7升左右，燃油经济性不错。此外，XC90还拥有2984毫米的长轴距，后排空间宽敞，完全能够满足一家人的出行需求。如果你更看重设计、空间、安全、动力的话，XC90是一款可以重点关注的豪华中大型SUV。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.21分“优秀”

沃尔沃有一个评价语：“对初学者和新手驾驶员最友好的豪华品牌。”它把汽车方向盘、油门踏板都调得十分柔和，悬架又设得比较硬扎，不拖拖拉拉。会给你取得一台沃尔沃，基本上不用稳定期。实际上这也是沃尔沃设计风格的一个大转型发展。我之前的V60就完全不是这样，汽车方向盘很重，典型性的直男风；而在XC90这台车里，沃尔沃的这一特性反映得更为显著。超5米的车身，2吨多的车重，你开起來，完全没有开大车的感觉，全过程都很释放压力，很轻轻松松。 在动力层面，254匹的大马力能够说成十分强悍的存在了，绝对能够碾压绝大多数的同级车系，在高速上超车看起来也是易如反掌，350牛米的扭矩也是非常醒目的，搭配的则是8挡手自一体变速器，而且还有全时四驱的加持，就算是去越野车也是非常合适了的，还有就是在耗油量层面，因为我的车刚买回来也没几个月，才开过数千公里，现阶段耗油量均值在10个多一点，还是感觉有点儿高了，期待中后期能降下去，尽管它的车体很大，但该辆车的汽车方向盘十分的轻便，转弯也很顺，刹车踏板反映有很迅捷。 XC90的悬架校准比sPA同服务平台的其他车都较软一些，悬架行程安排也更长一点，因此 乘坐的舒适度比S90、XC60强得并不是一点半点。不管旅客还是驾驶员，在晚上的车流量中迟缓开着，真有一种坐着旅游船里的感觉，相互配合上音箱，简直十分的享受。 XC90优势不少，但放第一位的肯定是价钱，再加上终端设备的特惠，一台2021款B5拿到也就50多万元。 【欠缺】 1、仅有2.0T版本，就算是T6版，提升了机械增压，还是比3.0T的发动机弱不少。因此 对于大马力控来讲，它不足劲。 2、车内饰有点儿落伍，例如时兴的车内氛围灯，它就没有。智能语音完全是个摆放，包含车机系统，也确实是落伍，页面丑，作用少，连安卓都不支持。能装的APP也聊胜于无。总而言之完全无法跟上当代了。这一点不用说BBA，是对于下林肯飞行家，感觉是几代车。 3、NVH在平级车内，表现一般，尤其是发动机噪声大，一直是沃尔沃的薄弱点，尽管添加48V轻混有改善，但还不够。 我的T8因为那时候不给选配，自己中后期找原装件改装，已花了2万多，还是达不上原装的实际效果。除此之外，假如你费用预算多，悬挂也个人建议选上。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.43分“优秀”

说实话上升大豪华中大型SUV这个级别性价比往往不是最重要的买点，但质优价低的商品又有谁会拒绝呢？沃尔沃XC902021款 B5 智行豪华版 5座就是个很好的例子。外观方面，沃尔沃XC90前脸采用竖向金属饰条装饰，内部辅以标志性的沃尔沃车标，极简的设计力量感十足，就像电影中的雷神登场，气势很足。大灯方面依旧是我们熟悉的“雷神之锤”设计，仔细观察灯腔内部精致的光源一定会让你忍不住驻足观看。车身的侧面延续了北欧设计特有的简洁，设计师很克制的使用线条，营造出的整体感很高级，而马牌CSC5的轮胎则偏重城市公路上的运动性能。尾部设计的视觉感受就是异常高大，“维京之斧”式尾灯也是沃尔沃的标志性设计，为车尾带来很好的辨识度。 打开车门，偏向驾驶员的中控布局带来了更好的包围感，独自驾驶时用起来也很顺手。而不同材质混搭出的质感摸上去很轻易就能感受到那份豪华，无论是居家用车还是商务需求，XC90都能很好的满足。而12.3英寸全液晶仪表 9英寸中控屏的配置布局，则在细节处彰显科技。 作为入门款车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力为250匹，峰值扭矩350N.m。传动方面匹配8速手自一体变速箱。就驾驶感而言，动力储备足以应对各种路况。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.07分“优秀”

对于我而言，沃尔沃XC90意味着商务，纯进口品质有保证，且优惠一定很大。 沃尔沃XC90的外观设计，可以称得上是沃尔沃旗下车型中，最颠峰，最商务，也是最有厚重感的代表车型了。XC90采用了沃尔沃家族式的设计元素，直瀑式的进气中网搭配两侧雷神之锤的大灯设计，大灯下发镶嵌着大C字造型的镀铬饰条，商务感和辨识度都很不错。车型的侧面使用的是贯穿式的腰线，从车头一直贯穿至车尾，搭配上银色的车顶行李架以及R20寸的大轮毂，商务气息很浓重。车尾的设计极具辨识度，而且非常的豪华大气，饱满的车尾线条夹杂着贯穿式的镀铬饰条，以及双镀铬排气管，给我们营造出了豪华商务感。我想在七座进口SUV领域，XC90的外观设计绝对是非常成功到位的一款车型。 沃尔沃XC90的空间水准非常的高，和同级别相比出尽风头。它的长宽高分别为：4953*1958*1776mm，轴距是2984mm，由于是一款五座的设计，所以空间表现相当的优秀。其实XC90的空间重点不在它的第一排，而在于它的第二排。我将第二排座椅挪至最靠后的位置，我1.8米的身高，坐进去膝部拥有将近20公分的空间，跷个二郎腿可以说轻轻松松。同时，后备箱至少能放入五个20寸的拉杆箱。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大250马力，与之匹配的是48V的轻混系统。XC90的动力表现让人满意，油门调教的非常舒适，加速非常的线性。但是在红绿灯起步阶段稍微有些延迟，但我觉得无伤大雅。XC90的指向比较精准，但是转弯半径有些偏大，在市区中驾驶掉头不是特别的灵活。XC90在高速状态下，车内的静谧效果比较好，几乎感觉不到噪音。当时速超过100km/h的时候，车内交谈毫无压力。XC90油耗的表现符合预期，官方给出的综合油耗百公里7.7L，实测下来综合百公里油耗为10L。