点评车型: 2024款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

3.86分“良好”

性价比高。 抛开面子，要里子的就懂。安全健康，音响可以。动力比智雅猛多了，比原来60有驾驶感。快一万公里。 音响有问题故障！自动行驶老报故障，不知道原因。 长沙的店跑完了，现车就那么几台，有个店说展车一样的，恶心忽悠人。没谈两句走了。有个店拼命推个22款的说少多少什么的。还有个谈价格就老是要我们贷款。最后还有更恶心的，就我说的出尔反尔的，跑了三次。 电话确认的价格，去了又说经理怎么的。我是当时没录音！看买个车开心的事情没有计较！现在想起这当都恨自己没脑子。什么样人都有，出店又打电话什么的！想想幸亏没买那台虽然23款到店都10个月了！这中间去都是间隔一个月去谈的，你说郁闷不？后来到自己市区4s店打电话来了台新现车24款的，但要在原来谈的价格上?8000才可以提，后来想一个车新，一个近，没7的8的。直接点容易接受，就订了

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.43分“优秀”

开起来确实很棒，行驶质感还可以，座椅舒适，空气悬挂舒适但又保留了韧性。音响效果绝佳，平时PURE模式纯电续航我开过82公里，比较极限不推荐这么跑，普通hybrid模式一般续航60公里左右，表现58公里实打实可以实现，行驶噪音很低。缺点是车内内饰在行驶颠簸路面略有异响，猜测是二排座椅下面调节杆震动，不过问题不大。第二缺点是充电速度慢，充电桩7千瓦，实际车机给限制在了3.5KW，充满需要5个小时。我上午用车开了几十公里，中午回家充电，下午出门一般只能充个十几公里。油耗的话，纯高速电量保持模式大概是7.8个油。发动机有劲，声音低沉好听，纯油输出提速也可以接受，比较澎湃。开行车充电模式比较耗油，不推荐。进口车品质很好，做工不错，内饰全面覆盖真皮，车窗缓速下降显得也很高级，总之是好车。第三排还没有使用过，第二排调到最后面情况下，后排空间还不错，比较宽敞。车很满意，希望大家都用车省心，提到自己的心爱车。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.43分“优秀”

一直很喜欢沃尔沃品牌，品牌赋予车主优雅的体验。 22年初给朋友买了一辆s60后，驾驶了几次，提速非常惊艳。于是在22年底买了23款的xc90recharge。总体感觉满意，相较于22款，少了自动泊车功能，车机有了很大改变，或许叫提升吧。续航58km左右，若能够做到100km，就完美了。。。百公里油耗10-13左右。提速动力充沛，高速160整体车身稳定，驾驶感舒适。座包偏单薄，久坐后膈屁股😂😂😂。关于车辆的安全智能功能，我打满分，但全景360需要提升，增加前后视角的显示，之后希望可以通过软件升级。其他的辅助功能，如并道辅助，刹车辅助，L2级别的自动驾驶，倒车辅助，都是很实用的功能，我打满分，但有时会被吓到。 内饰简约大方，空间大小满足我平时用车习惯。关于沃尔沃售后，厦门海沧店，从销售到售后，我也非常满意。比买奥迪A8L整个购买过程体验感不要好太多，大家都懂奥迪销售那的啥样子，对吧！！。总体我对这款车型是满意的，不需要管二手不保值啥的，做个一手车主，加上现在沃尔沃的保养政策，不要太香！！祝大家购车愉快，用车安全愉快！！！

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.36分“优秀”

反正外观内饰和驾驶感受都深深的戳着我的心窝子，上一台车航海家开起来真的一坨屎，总感觉动力响应太慢了，所以这一台车驾驶感受就要求跟脚，底盘能给我支撑住就行，太高的要求也不现实，因为SUV毕竟不是以驾驶见长的。然后就是内饰啥的对我真没有啥影响，我觉得还挺好看的，因为用的也不多，就qq音乐拉顶听歌就好，我不太听得出来很大的差别，可能还需要多听听吧，但是我想要有好的音响这也是我为啥买顶配的原因，本人挺配置党的，我可以不太用但是我得有，对于动力我也是这个要求。用电的时候车跑起来真舒服啊，油电转换的时候感觉不算明显，所以还算舒服，但是续航续航续航也太短了！六十公里，我在武汉出个门回家就没了，也幸好家里能装充电桩真是个不然拉倒吧。然后就是车机，真的很一般啊，说不出的不流畅感，这一点基于我一个工科生给出的感觉吧，真的很一般，还需要进步，包括新的em90的车机也需要努力，直接打包华为算了吧。然后可能是我见识少啊，我觉得领航模式就是减配的自动驾驶吧，高速也太舒服了，特别是晚上，没啥车，选好道，开始放轻松，全程两个小时，需要我的时候大概二十分钟。剩下的还需要多感受

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.36分“优秀”

【空间表现】 个人觉得挺好的，可能是第三排没放起来的缘故吧尤其第三排座椅放倒后，后备箱空间超级大（比我的五菱宏光还大????） 【舒适性】 个人感觉挺好，不像有些人说的那么不堪 【安全性】 主打安全，这点不用说了吧 【第三排空间】 第三排没打开过， 【最不满意】 23款车机和华为手机连不了（不支持hicar转接盒） 【购车经历】 前后跑了4个店，最后一个有现车，也比较好说话就选择了 【提车价格】 西安75万最低了…好羡慕其他地区的价格… 【驾驶感受】 总体感觉不错的，就是车停下来后，挂p档车会轻微动一下，由于才到手几天，其他的感受还不太明显 【油耗】才跑了100多公里，表显12个油，主要充电桩还没装，后续充电桩装了后，应该会下来

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.86分“优秀”

外观：大气，庄重，外观经过8年的不断小改款，依然经典，放到现在也不过时！ 内饰：仁者见仁，智者见智，喜欢北欧简约的风格，选了米色内饰和冬季包，见到实车的那刻，为之等待3个多月是值得的，米色内饰没有想象的那么不耐脏 配置：顶配车型，该有的都有了，不纠结 空间：第三排还行，适合170以下身高的，平时放到第三排，后备箱空间足够用了 续航：续航有惊喜，官方公布续航59公里，之前还在纠结不够我一天通勤续航，实际空调25度的情况下，最多跑到过85公里 智能化：领航辅助是高速神器，虽然现在大部分车都宣称标配L2辅助驾驶，驾驶体验上看，基本是所有开过的车里面前三的节奏，手机app功能有点拉胯，新的安卓车机还有很多可以完善的地方 驾驶感受：方向盘很轻，但是不虚，指向型和很随性都很好，开起来不像这么是开这么大的车，电和油的切换很安静，没有顿挫，高级感十足！有空气悬挂加持，滤震挺好，高速风噪和胎噪比我之前的车好很多，可以接受

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.57分“优秀”

【空间表现】 刚刚好够用 【舒适性】 座椅舒适，人体工程学做的很好，前两排通风舒服 【安全性】 就是选中安全，倒车多次自动刹车有点不习惯 【第三排空间】 173二排调好，三排够用 【最不满意】 充电5小时，行车20分钟 【购车经历】 跟朋友看车，自己买了 【驾驶感受】 低速发动机声音有点大，高速不影响 【油耗】 第一次提车加满一箱油，充满电4次40元，走了1440㎞，整体还可以，混动模式

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.21分“优秀”

开了两千公里小小总结一下：外观大气稳重，最好用的是ACC自适应巡航，开高速简直太好用了😄平均油耗10个左右，不满意车机软件！其它还行。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.57分“优秀”

【空间表现】三排没用过，因为二排有安全座椅 【舒适性】偏硬 【安全性】满意 【第三排空间】缺少实践 【购车经历】看了就买了，媳妇喜欢 【提车价格】72.6 【驾驶感受】提速可以 【油耗】纯油模式9.6升跑百公里

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.5分“优秀”

安卓车机还不错，就是功能少了点，比如音效模式只有两种，无法查看车辆信息等，希望通过OTA升级能更好

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.21分“优秀”

【安全性】 主要为了安全，安全这方面沃尔沃毋庸置疑 【舒适性】 插电混合动力非常强劲日常超车行驶毫无压力 【油耗】 因为还没有安充电桩 现在综合九到十个左右 【驾驶感受】 沃尔沃的很多宝藏功能要自己一点一点去挖掘，越开越满意

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座

4.71分“优秀”

纯电续航里程有点短，充满只有59公里，如果能到200左右，觉得简直完美。 然后23款的不支持U盘播放音乐，略微扣一点分。第三排空间不太够，毕竟7座，也不经常坐人，可以理解。 其他都太好了，给我的感觉是颜值与动力并存，大大的开着好有安全感，超车也是底气满满，总之，是我喜欢的梦中情车。优点太明显，缺点能忍受！

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

3.93分“良好”

购车初衷 郑州720水灾，陪伴4年多的s90泡水全损 只能再换一辆车。由于限号原因，首选新 能源汽车。看了不少其他品牌的车。到时候 主要是xc60T8和宝马5系新能源。后来因为没有车以及二胎缘故，直接上了xc90T8 使用状况 2个多月。行驶了4000多公里。觉得和s90感觉差别还是挺大。噪音方面，因为双层 圾璃，全气悬挂好很多。人帅，月了玉牛首 响和水晶档把，颜值提升不少。 外观内饰 外观，更大气吧。不过，这些年升级变化不大，之前觉得没有老款xc90前脸好看。 使用心得 油耗比s90大不少。99个油。充电不方便 还没有安装充电桩。如果纯电，开起来特别爽。没噪音，各种传动感觉比油动力好很多。噪音上面说了，比较小。整体感受还是很棒。宝华音响很棒，买音响送车的感觉强烈。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 RECHARGE 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间很大，特别是驾驶舱，第三排座椅放倒后会有一个超大后备箱。 【舒适性】 nappa真皮，座椅偏硬，符合人体工学结构，对身体有一个较好支撑，久开不觉得累。 【安全性】 毋庸置疑，无需多言。各种主被动安全系统。 【第三排空间】 坐一个1.7以下的大人还是绰绰有余的，而且剧院式座椅布局，第三排比第一和第二排高，不会感觉压抑。 【最不满意】 语音识别系统识别率低。 【购车经历】 朋友推荐这款车，咨询4s店后，得知价格优惠16.1万，且免购置税。现场看车并试驾后，彻底车子的动力折服，起步非常快，动力十足。另外，宝华韦健19扬声器的音响效果太棒了！ 【提车价格】 73.39 【驾驶感受】 纯电模式动力响应飞快，车身较轻！混动模式，只要时速120以下，不猛给油门，基本上都是用电的，发动机不启动，感觉混动模式没有纯电模式开起来那么轻快。灵活驾驶模式下，底盘会降到最低，完全用油，2.0t双增压开起来动力十足，一脚油门就能变车，伴随强烈推背感。 【油耗】 每天充电，主要用电上下班，目前1300公里，油耗3.7L/百公里。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 智尊豪华版 7座

3.07分“良好”

原本想上智雅的，没现车。 动力：还不错。这个车提速快，燃油版的智雅也试驾过，确实调校可以。 重点：这车号称最安全的车，居然倒车遇障碍物没主动刹停功能。提车第二天倒车直接撞后面的灯柱上了，撞的位置刚好在雷达点上。以为是刹停系统关闭了，找了很久没看到这个功能。去4S店，他们说有。一起试驾，车后面放把伞，好家伙，在怠速情况下几次将伞撞飞半米多远～4S专业解释说要遇动态才会停，静态的不会停。就是倒车突然遇人或车路过才会主动刹停，我们又让人拿着伞在后面晃动，好吧差点没把人带伞一起送走。后面问了车友，有的说他们的可以。但我们又测试了试驾车，情况也是一样。不知道车友们是什么情况