点评车型:
2024款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座
4分“优秀”体验了沃尔沃XC90 T8版本有一段时间了,给大家分享下真实感受,希望对大家有所帮助。
【最满意】
1、动力
2.0T的高功率发动机+18.8度电池组成的动力系统,配合8AT变速箱,虽然车身很大,但加速轻快不拖沓,换挡也很积极,在这个级别的SUV中加速算是快的。
2、底盘
毕竟这么贵的车,给到了它该有的高级感,滤震性很好,过一些小起伏的路面很舒服,高速过弯或变道时,悬架的侧向支撑很均匀。
【最不满意】
座椅硬度
这方面是出乎我意料的,没想到一款中大型SUV的座椅材质和填充物会有些硬,但不至于说很不舒服,只是没有想象的软,但好在支撑性很足。
【油耗】
基本都用混动模式,表显油耗为8.4L/100km,对于这么大体积的SUV,还是比较满意的,比我那辆3系还省油。
【驾驶感受】
相比较同级别的车型,我觉得操控方面没有宝马X5好开,但稳重感绝对得赞一下,四驱开着也很有信心。
来纸猩猩的我:表显8.4,从来不充电吗?
哈喽啊:用车时间增加,你就会发现现在的不满意根本无所吊谓。可以说是优点。因为还有各种异响,隔音差,发动机怠速抖动严重,小电池经常坏,二排座椅怎么调都不舒服等等问题。
安好就好724:横置平台。花了钱买了低端货
点评车型:
2022款沃尔沃XC90 RECHARGE 改款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
4.43分“优秀”【空间表现】
空间很大,特别是驾驶舱,第三排座椅放倒后会有一个超大后备箱。
【舒适性】
nappa真皮,座椅偏硬,符合人体工学结构,对身体有一个较好支撑,久开不觉得累。
【安全性】
毋庸置疑,无需多言。各种主被动安全系统。
【第三排空间】
坐一个1.7以下的大人还是绰绰有余的,而且剧院式座椅布局,第三排比第一和第二排高,不会感觉压抑。
【最不满意】
语音识别系统识别率低。
【购车经历】
朋友推荐这款车,咨询4s店后,得知价格优惠16.1万,且免购置税。现场看车并试驾后,彻底车子的动力折服,起步非常快,动力十足。另外,宝华韦健19扬声器的音响效果太棒了!
【提车价格】
73.39
【驾驶感受】
纯电模式动力响应飞快,车身较轻!混动模式,只要时速120以下,不猛给油门,基本上都是用电的,发动机不启动,感觉混动模式没有纯电模式开起来那么轻快。灵活驾驶模式下,底盘会降到最低,完全用油,2.0t双增压开起来动力十足,一脚油门就能变车,伴随强烈推背感。
【油耗】
每天充电,主要用电上下班,目前1300公里,油耗3.7L/百公里。
上五特钢:作为刚开了4000多km的车住,注意车子会充不了电!充不了电!现在他妈的开个破代步车用
轻罗怀我思:同款,磨了好久71不到拿下,想问问等红绿灯或怠速期间有发现电转油左侧车身震感明显嘛,还有油表公里数四五十公里频繁递减跟递增,厂家说是混动特性暂时没办法解决
曹贼日记:同款 落地加保险68.8 送五年质保和保养
点评车型:
2018款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 智尊版 7座
4.33分“优秀”这款车确实让你越来越爱的一款车。外观安全没的说。内饰上仁者见仁吧,和同级别BBA比起来我觉得毫不逊色,甚至越看越高级。内饰的风格用料和车的调性一样,稳重简洁大气。宝华韦健好评,高中低档音域输出均衡,建议下载无损音乐测试,沉浸感绝对十足,音响银色外观和真皮内饰搭配高级感十足!再说真皮搭配北欧实木内饰,环保。空气检测和净化简直城市开车神器,外面尾气熏天,里面森意盎然。
油耗表现算优秀,毕竟这么大车。混动大概五六个油,纯油模式大概十个左右。
动力输出没的说,起步电机安静且迅猛,中断发动机介入动力足够,加速超车毫不犹豫拖沓。底盘空气悬挂可调节,减震过滤比较中性,不软不硬,转弯转向比较精准。
不足就是车机系统一般,中牌空间一般,纯电和纯油续航很一般。
真话企鹅:这车比x5和glc都要高级
用户9828729204037:宝华韦健高中低均衡就放屁,我朋友都说低音还是高音有个音特别明显,具体哪个我反正听不出来,混动10个,总共就30公里电好开,剩下就纯烧油了,城区13个,高速10个
邹侃说:真不错