点评车型:
2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座
4.36分“优秀”【空间表现】
个人觉得挺好的,可能是第三排没放起来的缘故吧尤其第三排座椅放倒后,后备箱空间超级大(比我的五菱宏光还大????)
【舒适性】
个人感觉挺好,不像有些人说的那么不堪
【安全性】
主打安全,这点不用说了吧
【第三排空间】
第三排没打开过,
【最不满意】
23款车机和华为手机连不了(不支持hicar转接盒)
【购车经历】
前后跑了4个店,最后一个有现车,也比较好说话就选择了
【提车价格】
西安75万最低了…好羡慕其他地区的价格…
【驾驶感受】
总体感觉不错的,就是车停下来后,挂p档车会轻微动一下,由于才到手几天,其他的感受还不太明显
【油耗】才跑了100多公里,表显12个油,主要充电桩还没装,后续充电桩装了后,应该会下来
过来了呢:送了车衣,车模,发动机下护板,玻璃膜,行车记录仪
用户9237119544111:停车p档那是逻辑问题,先拉手刹,再按p ,熄火,就不会晃了哥们儿。
点评车型:
2023款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 长续航智尊豪华版 7座
4.86分“优秀”外观:大气,庄重,外观经过8年的不断小改款,依然经典,放到现在也不过时!
内饰:仁者见仁,智者见智,喜欢北欧简约的风格,选了米色内饰和冬季包,见到实车的那刻,为之等待3个多月是值得的,米色内饰没有想象的那么不耐脏
配置:顶配车型,该有的都有了,不纠结
空间:第三排还行,适合170以下身高的,平时放到第三排,后备箱空间足够用了
续航:续航有惊喜,官方公布续航59公里,之前还在纠结不够我一天通勤续航,实际空调25度的情况下,最多跑到过85公里
智能化:领航辅助是高速神器,虽然现在大部分车都宣称标配L2辅助驾驶,驾驶体验上看,基本是所有开过的车里面前三的节奏,手机app功能有点拉胯,新的安卓车机还有很多可以完善的地方
驾驶感受:方向盘很轻,但是不虚,指向型和很随性都很好,开起来不像这么是开这么大的车,电和油的切换很安静,没有顿挫,高级感十足!有空气悬挂加持,滤震挺好,高速风噪和胎噪比我之前的车好很多,可以接受
Rjoy:85公里?我最多也就65左右
Rambo248:充电是不是很慢
Young无极限:请问在亏电的情况下,纯燃油行走,可以给电池充电吗?