点评车型:
2021款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
4.28分“优秀”一辆最强动力的进口7座SUV,价格还是比较优惠的。非常高大上,开在马路上的话就是有的时候停车感觉不是非常方便。而且非常的省油,市区开一开只要用电就可以了。
【空间表现】
真的是非常非常大,而且后排放平就是一张床啊。他可能是同级车里面空间比较大的那一个了吧,而且是7座的,每个人可以坐的都非常满意。
【舒适性】
我这款车型是有气囊的,所以说舒适性很高。汽车的底盘高度也是非常好的,过一些越野路面的话升高底盘也是没有什么压力的。前排两个位置都是有通风和按摩功能的,而且还有加热。中间排的位置还是比较宽敞的,虽然说为了第三排有所牺牲。
【安全性】
沃尔沃的旗舰车型还用得着说它的安全性能是怎么怎么的好吗?大家想象一下最高大威猛的陆地坦克是什么样子的。在安全性方面你完全可以相信沃尔沃。
【第三排空间】
第3排空间也还可以,虽然我没有机会乘坐,但是体验过的人评价还是不错的。虽然有点利用率很小,但是关键时候还是能派上用场的,因为普通人坐在里面根本就不挤。
【最不满意】
就是这个车的纯电续航里程略微短了一点基本上只能跑40公里左右,如果按照新款的话60公里左右那就可以了。另外一个电机的功率略微低了一点,如果想上个马路牙子,这个时候的动力还不够,一定要启动发动机。
【购车经历】
反正这么多年的老司机了,想买车的时候就认准沃尔沃了,所以说就跑了杭州城的4家4S店,但是我这款车型优惠的不多。
【提车价格】
72.6个。不算非常便宜,但也在我的预期范围之内。
【驾驶感受】
驾驶这个车的感觉很好,特别是在城市里或者是高速公路上面的话,用L2的辅助驾驶就可以了。但是跑山路或者小路的时候就感觉这个车有点高,车体有点宽,动力还是可以的。
【油耗】只在城市里短途的话基本上都是用电,出门跑长途才用油。所以说这个油耗自己还是可以控制的,应该说没电的情况下面跑长途也还是比较省油的吧。
用户6749455814376:感谢,非常详细的使用介绍了,刚定了改款t8,很遗憾取消了驾驶模式旋钮,从来没有开过沃尔沃,也没有试驾过,完全是因为听了展车的宝华,盲订了一台
开397:装个挡泥板吧
头条用户:不考虑保值,不打算换车还是可以的,就不喜欢这个内饰和车机,绝对败笔
点评车型:
2021款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
3.86分“良好”我非常喜欢沃尔沃的车系,它们似乎能一直跟时代接轨。这也是为什么当沃尔沃宣布他们更新了XC90 T8时,我迫不及待地想试一试。
XC90在去年底进行了一次改款升级,虽然整体变化不大,但依旧是较为北欧的设计风格,直瀑式的前脸采用了内凹式的结构让中网看上去更具有立体感,斜插式的装饰条和LOGO连接到一起,设计感十分不错。新车的大灯雷神之锤在点亮后的效果也完全不输奥迪的Q7
当你钻进XC90后,与BBA的那种内饰不同,xc90的内饰更像是身处在树林,内饰也只要是冷色调为主,水泥灰的配色加上乳白色的组合,带来了一种强烈的视觉感,就连方向盘上也采用了这种双色的结构!仪表主要是以简洁为主,包括内部的显示也是以冷色调为主,嵌入式的中控屏也采用了竖排的设计,车内除了水晶档把有点让我不爽以外,其余的设计和用料真的让我十分满意。
动力方面,这台2.0T涡轮+机械增压发动机配合电动机,综合输出功率为288千瓦(392马力),综合峰值扭矩为640牛·米,一段时间以来,插电式混合动力似乎成为了在纯电动车真正成熟之前的最佳解决方案,人们既可以实现电车所带来的低能耗又可享受油车所提供的长续航。而沃尔沃在2015年就曾想到了这一层,XC90 T8的推出成为了当时为数不多豪华旗舰SUV拥有新能源车型的产品之一。不过我不想再去唠叨所谓的数据了,但事实就是混合动力车永远达不到广告所称的油耗水平。至于纯电模式?只靠纯电力跑几公里就没电,耗电量又贼他妈快。连转子发动机都比这套混动系统更环保。
所以,这套其实并不环保的混动系统开起来会是什么样的结果呢?一台经常惹人厌的车。当你扭一扭切成钻石状的启动按键,一片死寂。咋回事?随后一脸懵逼之中,当你拉下换挡杆,选到D档准备起步,还是啥反应都没有。因为你需要把换挡杆往下拨两下车子才会动起来,这操作逻辑我真心看不来,没想到这还是一台百万级的SUV。
不过,请不要觉得XC90很差。它依旧是一台很优秀的SUV:外观帅气、实用性强,市面上的最强七座车。它的四驱系统能应付某些路面,车内坐起来很舒适很宽敞,而且最重要的是,它很安全,非常安全。安全到自从2002年XC90上市以来,没有人因交通事故死在XC90的车里。
逐梦的风1:“因为你需要把换挡杆往下拨两下车子才会动起来,这操作逻辑我真心看不来,没想到这还是一台百万级的SUV。” ???
楼主:好像电子档杆都是这样操作吧,不拨两下子,到不了D档呀。
厉害大王很厉害:啥都能接受,就是胎噪接受不了!
Addy2323:水晶档把咋啦!个人认为内饰出彩的就是它。
点评车型:
2021款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
3.83分“良好”好车。用得舒心放心安心啲一台车。这几年来。共同走过很多路,疲惫时有美妙的音乐,高还原度的音质 陪伴确实 挺治愈的。在停停走走啲城区内贺驶,可以省点油钱,急提速超车时,能发挥一点小作用的小电池,也算满足了
点评车型:
2021款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
4.44分“优秀”用车一年半总体不错
外观黑色撑得住这么大吨位,父母看了都说大气
内饰中规中矩,不过真皮还是舒服
【空间表现】
基本够用,在大型SUV里面算是非常不错了,要更舒适只能上全尺寸了
【舒适性】
环保、真皮这方面加成,舒适性不错,也因此车整体的胎噪还是差了些,不过比起T6要好一些
【驾驶感受】
对奶爸来说,完全够,一下上100也没有问题,油电混合的开有动力也不错,不过限于自重,跟小快灵还是没法飙
【油耗】
3.2个,比较少跑长途。优秀!
用户3694708690223:
我方灰太狼长得真帅:请问楼主官网看这个车有米内 现实当中可以订米内吗
沧二哥:请问楼主这个油耗是每天充电才有的效果吗?
点评车型:
2021款沃尔沃XC90 RECHARGE E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
4.61分“优秀”除了人工智障的车机系统,其他都很完美。
之前开的荣威2016款4驱RX5,基本车机能干解放双手干很多事导航啊开空调啊很方便,很智能。换了这车后,刚开始不太习惯,但渐渐也就习惯了挂着手机开车了。
总的感觉XC90就像一瓶老酒,他的设计很人性化,所有的设计都是刚刚好,设计师们考虑过后期的使用的种种场景,这车是越用越熟越喜欢的那种车。
速度与激情0918:这外观是牛仔蓝吗?
NB刘:这个颜色的XC90可不多见 漂亮
江盐T8:真的是越用越喜欢