点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版 国VI

4.57分“优秀”

车子整体感受：车子开了五年了，跑了6万多公里，正常保养，没什么毛病，整体感受还是可以的！在这个级别和价格区间的进口车里，我感觉性价比还是很高的！ 操控感受：操控相当可以，超过大部分SUV。后悬挂相对XC90和S90来说要柔韧一些，开起来舒服高级一点。四驱系统很好用，偶尔钓钓鱼走走烂路也不在话下！今年冬天湖南冰冻，q7打滑过不去我过去了！ 空间感受：一家四口大小很合适，出去长途旅行或者周边郊游都很舒服。我曾经一个人带我家两个学龄前小朋友一起山顶露营，后排放倒纯平床车，可以直接睡车里。后备箱巨大，足够放下我的一套台钓装备。 使用成本：油耗纯市内11-12升的样子，高速7.5-8升的样子，国省道6.5-7.5升，最低开到5.7升。保养买的ssss点的保养套餐，用的0-20W的嘉实多机油，每年可以领一张200的忠诚券，用券后小保养材料加工时800元的样子。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版 国VI

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间懂得都懂，欧洲不喜欢加长轴距，乘坐空间不如s90，但是很够用，后备箱空间可以用巨大来形容，后排座椅放平再放上充气床，出门旅行很舒服。 【安全性】 安全无敌了，提车也这么长时间了，主动刹车和主动避让救了我几次，有一次从路边田地里窜出来一个三轮车，我根本没看见，车子直接报警刹停，吓坏我了。 【驾驶感受】 动力随叫随到，朋友开我车试了一下说这动力根本不像2.0T的，高速跑到了140再深踩油门还能感觉到推背感。在安全路段测试了一下极速，跑到170，我感觉还能提速，但是我不太敢了就算了。 悬架调教偏运动，支撑性很好。 【油耗】 油耗就一般了，毕竟2吨多的车，肯定省油不到哪里去，我开着一般是9个油，高速能到8.3个油。 最后一张图是在换轮胎

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.57分“优秀”

优点 1:个人心中最佳瓦罐车型，当然其他瓦罐也很帅！ 2:舒适性很到位，尤其是L2自动辅助驾驶高速开着很轻松，悬架比较软过滤了大多数颠簸，通过性比较强适合轻度越野。 3:换挡平顺，8at变速箱换挡表现比较顺滑，但提速有点慵懒相比起他的竞品来说可能少了点推背感，转向不轻不重刚好符合旅行车的定位。 3油耗仁者见仁智者见智高速还是蛮省油的，最低开过4.9，更多使用巡航综合来看8-9。 缺点 1:隔音是真的拉垮….真的真的拉垮…. 至于共振至今没出现过 2:无法关闭发动机启停 3:车机系统真的一言难尽 4:后排座位宽度较短，当然后排基本不坐人 目前只发现这两个缺点，当然瓦罐车型既能满足家用，又能带你长途远行，希望沃尔沃越来越好

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

小众车，喜欢的绝对喜欢，不解释。沃尔沃的优雅和端庄稳重是长在我的审美上的。 内饰很多人说太过于简陋像几年前的内饰，怎么说呢北欧风格，简洁，舒适，温馨，实木+真皮，就像家具我喜欢实木简约风格一样。无需比较自己喜欢就好。 配置很足，基本该有的都有。安全一直是沃尔沃的第一点，倒是雷达很灵敏，有时候倒车要等很久，觉得“太安全”也是很头疼，哈哈。 标轴后排虽说不是很富裕但是绝对够用，后备箱很大，这也是旅行车的该有的样子，座椅很舒服，并不是大沙发的软，根据人体工程学设计出来的座椅，久坐不累，长途很舒服。 驾驶感受很好开，无论之前有没有开过车，上手很轻松，油门踩大会有一点点延迟，转弯还是比较精准，高速后劲足，不知不觉就140+，建议还是慢慢开，安全第一 沃尔沃就是那种一开始不会让你很惊艳，但是慢慢会让你觉得车子融入了你的生活之中。

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.2分“优秀”

优点：空间很大，配置高，无异味，音响无敌，操控好 缺点：语音识别有点傻，车机老是有bug，重启会好，市区油耗高，雷达老是瞎喊

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

【最满意】 新车基本没有味道，连通风都省了 【最不满意】 提车几千公里就试过趴窝，试过网络无故断开，车机黑屏，语音无法识别，pa进出鱼骨线左摇右摆，后门迎宾灯减配了门板下方还留下两个孔 【驾驶感受】 坐姿感觉是轿车的姿势坐到suv上，油门响应速度一般，在市区还是老实排队吧，低速有轻微顿挫，中高速平顺提速对得起马力，高速路噪风噪控制一般，开大音量完事 【油耗】 主要用车场景在高速，所以油耗低，7个多油 【空间表现】 后排对比轴距中规中矩，后尾箱纵向空间巨大，横向空间一般 【安全性】 自带的紧急避让功能触发过两次，好评 【购车经历】 种草v90很久，但本来也不打算换它的，结果30多到50万的豪华suv试了一圈下来，也没有各方面都满意的，所以才入手。砍半天结果到最后还没直营官降大。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

3.8分“良好”

缺点 升级2.4起步不太肉了。馈电是通病，中奖率很高，厂家商家不处理，直接劝退潜在客户。减配严重，特别滚轮模式没了。没有定速巡航，减配到只有自适应巡航，acc左右两个键等于摆设。 优点 底盘很整，座椅不硬，支撑感好，长途不累。空间不大也不小，同级别性价比可以。车机还行吧，不算慢，语音识别正常。主动刹车转弯时让直行刹停过一次，值回票价。内饰什么车久了也就那样，质感可以。售后服务还行，遇到问题都解决了，还有回访。但我不想老跟售后打交道，再买车，只看一样，毛病少，省心比啥都强。动力中后段没得说，随心所欲。刹车调教有点奇怪，深踩却没给出相应的力度，一度快撞上了，才踩到底刹住了。也就是说要踩多几下大概60脉以上才能刹停。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.86分“优秀”

外观：V90cc外观没得说，非常喜欢、优雅好看！每次停车都忍不住回头看两眼！ 内饰：我不喜欢那种浮夸不灵不灵的造型，很多人朋友说内饰不够豪华，但是我的看法却不同.我感觉沃尔沃这套内饰简洁不浮夸，有质感，耐得住品味！ 配置：V90cc作为沃尔沃当家旗舰代表车型，舒适型配置诚意满满，安全性配置丰富够用，尤其安全配置满分！城市安全系统已经帮我规避多次危险.开着V90远行带给我足够的安全感.再就是V90cc是全时四驱，出行更是多了更多保障.唯一美中不足的是只有B5的配置，如果有B6或者T8就完美了. 空间：正好，不像加长车型这么浮夸，但是绝对够用. 驾驶感受：车大但是好控制.好开.底盘高通过性好.驾驶感这块因为车大的原因，激烈驾驶的驾驶体验稍微差了点.没有小车灵活，这是所有大车的通病. 可靠性：可靠性挺好，一直很稳健.目前没有遇到问题，仅有一次中控黑屏. 用车成本：正常保养一千多，可以从官方店买券，还是挺实惠的.我买的延保套餐，非常实惠.

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.6分“优秀”

购买地：浙江嘉兴 裸车价格：39.18 落地：43.5 家里有一部小车服役了4年，5万公里；想着也该升级置换了，一路走来，看了奔驰E300、E350eL、GLC、宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES、RX、林肯航海家；最开始计划上海购买，觉得性价比航海家最高，交了押金下订，结果遇到上海疫情，退了押金，索性看看嘉兴的，结果发现嘉兴4S店套路多，贵不少，还有一堆的金融手续费、上牌费等等，直接把销售拉黑，放弃；后来去看沃尔沃，销售是个小哥，随和，意向S90 T8，比较有遗憾的是后排不能随意放倒，刚好旁边停了一辆V90CC，看上去特立独行。一脸冷峻，原来没过多关注这款车，跟销售聊了一会，发现这不是我需要的车嘛，各方面基本满足，当时理性告诉我先考虑一下，后来再去了4S两三次坚定了我的想法，就她了，进口车，直售，没套路，简单直接，符合沃尔沃的调性，符合我这个中青年的调性，低调沉稳，不乏优雅与闷骚，开始订车、了解手续，接下来就是等车、两周内就到了，送了车顶架、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、谈的去年库存11月份车送一年保险，保证有一脚踢，好吧，为了保险，忍了；提车前把车子里面小东西都买好了，通过车友进了懂车帝等各车友群，各路大神的各种信息一股脑无缝直达输送，除了车机老是发神经，其他整体都好，然后其他都是各种加装买买买，烧钱，再来就是看各路大神的旅游分享、话痨日程、心路历程，这也许都是各自都在找心灵的碰撞点吧，都拥有这款车无非就是有了一个共同点，共同的话题，以此发散开了解到一部分人的喜怒哀乐、了解到社会的另一面、了解到不同的生活、一路前行、不负韶华； 提车时，没忍住被旁边洗车贴膜店游说，顺便加了2K多贴了车模、镀晶，搞定当天上好贴牌；车子已经开过一段时间，因为窝窝的安全调性，总会给你纠正抢方向盘，所以最开始开上去明显比较累一点，习惯纠正后，整体OK，动力部分对比T8这些不算强劲但也足够用，外观没的说，满分，车子内饰耐看型，后备箱满意，放倒后该干嘛就干嘛吧（适合小孩子^_^），全嘉兴我在路上还没见到这辆车，车子不时有人在问这车什么车，第一感觉都以为是XC60或者洗车贴膜店前台说的两厢车... 我说有眼光... 都说窝窝不保值，但对我来说，暂时不用考虑这点，喜欢就好，慢慢开，慢慢散发他的味道，展现男人独有的魅力，又不失文雅，偶尔闷骚、放纵，人车一体，我想很多人已经把车和自己的性格捆绑一起，去定义他，去诠释他，我想这就是我们生活的一部分，下班后车里听听音乐、发个呆，有时需要一个自己的小天地，也可以和家人、和车友、和朋友一路山河，一路奏响诗和远方... 路漫漫其修远，我们下个路口见！

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”

外观时尚。个性瓦罐。。许多人都没见过这个车 内饰是素雅无异味。这是我觉得沃尔沃最大的卖点配置挺高的，座椅按摩通风加热。nappa真皮包裹仪表盘最喜欢宝华韦健。。 驾驶感不错。方向非常灵敏。毕竟前悬架是双叉臂。 空间挺够大的。特别是后备箱。后排空间就正常水准同级最大后备箱 音响不错。。 可靠性一般。软件问题颇多。后期可以通过软件解决 接近2吨的车。10l的油耗还可以接受。 用车成本基础保养一次1000左右

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”

经典瓦罐，流水尾灯，+水晶档把，全景天窗，背上车顶行李箱最帅，喜欢的人觉得全方位无死角。 高底盘带来更高通过性，四驱可靠，走拦路，轻度越野，完全没问题，越野模式前后5：5，陡坡缓降自动开闭，甚至想挑战有难度的越野也不是不可以。 后备箱空间大，第二排放倒后在车里睡觉不局促，够长。后排腿部和高度空间一般，前窗视野一般，遮阳帘很实用。 操控舒适，转向也精准，偏舒适，不紧绷，整体悬架偏软，适合长距离旅行，过减速带不会像xc系列弹跳。只要舍得踩油，动力还是很持续澎湃。 变速箱平顺，突然深踩油门要反应半秒，比想象中的更省油，高速6升多，城市10升多，堵车和夏天12升以上，一箱油最高跑过近一千公里。隔音比顶配差了一点，

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”

「购车经历」说起安全环保没有异味，家里也有还小孩也是我们第一辆车所有我们首选就是沃尔沃 也是身边朋友同事在开沃尔沃的车，所以我看车买车了解车还是沃尔沃。全家人一起参与其中去 4s店里首先吸引我们就是V90cc 因为s60 s90xc60xc90路上见太多了，所有选择V90cc这款小众车，有越野车底盘轿车车身主主要全车进口，当时就定了V90这款车。 「驾驶感受」48V轻混的加入使得整车起步平顺丝滑，油门响应也很快，没有顿挫感。48V轻混加入油耗也相对来说会降低不少😁沃尔沃V90 Cross Country仅搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱系统。 「空间表现和最🈵意」旅行车的空间就不用多说后排座椅宽敞明亮加上全景大天窗，最无敌了还是它那翘臀的大屁股后备箱 我现在都称它“沃拉拉”😃 最🈵意还是沃尔沃的City-Safety系统不仅仅只具有主动刹车的单一功能，它通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。有关城市安全系统的介绍如下：1、City-Safety系统：主动刹车功能在探测到前方有障碍物，而驾驶员又没有做出反应的情况下，会自己进行刹车。如果汽车时速不超过50公里/小时，可以使得车辆完全刹停，避免事故的发生，如果速度超过50公里/小时，能够缓和碰撞。2、在开启领航辅助时：车辆会保持在车道中间行驶，不会一直调整左右方向，很像人在控制的感觉，在弯道行驶时也能保持车辆居中，整体辅助的感觉很柔和。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.14分“优秀”

外观比较特别，内饰经得起雕琢，后座空间不够，驾驶感受不错，油耗可以接受，音响不错，安全辅助功能超赞。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版

4.43分“优秀”

最近逛车友圈看见圈主筹备了v90cc微信群，由衷感觉“不是一个人在战斗”了 ，故积极响应号召，分享一下自己的购车、用车经历：(1)选购原由：1.原来用的车是结婚前买的“马自达昂克赛拉”（2014款2.0L三厢车），单纯喜欢它的魂动外观便下手了，喜欢它的转向手感——车随意动，对空间、隔音、舒适没啥追求，平日主要用途就是接送女朋友上下班，城市短途行车多些。2.结婚后有了孩子，首先考虑的是安全性、拓展性（希望离地间隙高些，适应更多路况，能带家人出去郊游、露营…），对空间、隔音、舒适也有了一定的追求，所以选车不考虑紧凑型的，目光聚焦于中大型轿车及SUV，后来对瓦罐、猎装车格外有感觉，所以又进一步缩小了选车范围，沃尔沃v90cc开始闯进了心窝… 3.横向比较：和奥迪A6allroad最终“决赛”～ 外型上两者我都喜欢，v90cc“雷神之锤”贯穿前后，更显大气，a6allroad前脸时尚，更显帅气；后排空间v90cc胜，性价比v90cc胜（就配置而言，拿app车型对比显而易见），商家优惠v90cc胜（后面详说）；a6allroad四轮都有空气悬架，车身可升降，胜过v90cc只有后轮空气悬架。动态部分没试驾，没有对比。4.纵向对比：在沃尔沃4S展厅静态对比了一下v60、xc60、s90、xc90，后排空间s90是最大的，v60、xc60、xc90后排有些压抑，v90cc后排空间择中。（2）购车费用：2020.10.14提车～车型2020款 沃尔沃v90cc T5智尊版，原车价55.2900元。裸车价：41.4400元 （优惠1：销售价（国庆期间，优惠直降6万元）；优惠2：昂克赛拉置换58000元+置换补贴5000元；优惠3：2020年因疫情原因，厂家体贴，身为医务工作者，获得了14500的补贴；优惠4：展厅抢红包获得1000元现金+1次常规保养；优惠5：可贷款12万，2年免息；优惠6：送全车膜、高边脚垫、后备箱垫、行车记录仪、沃尔沃拉箱杆、氛围灯、3年6次保养）…这优惠有点目不暇接 后续费用：上保险（12913）+购置税（41723）=54636元。 （3）加装项目：购买2399元的沃尔沃原装下护板，赠送了价值7000元的北极星软件。 （4）用车体会（长话短说了，有疑问再向大家请教）：1.音响：开车喜欢听歌，用的华为手机，在京东买了个车连易无线华为hicar，神器啊，用上了华为hicar，用QQ音乐的无损音乐，搭配宝华韦健选择独立舞台模式，确实像置身演唱会现场～身临其境的感觉，听摇滚、嘻哈尤其过瘾，下班在车库听歌不回家是真的；2.操控：城市道路驾驶转向力度调节到轻的话，转向更灵活些，默认的舒适模式我感觉力度还是重了点，也许是以前昂克赛拉的转向手感还没适应过来；刷了北极星软件的感受主要是油门响应灵敏，变向时车身更加轻盈。高速驾驶感觉四平八稳，给人足够的信心，风噪、路噪天气好的话用辅助驾驶轻松惬意，但手一定要搭在方向盘，高速上遇到相对大的弯道，感觉辅助驾驶会有些适应不过来，我试过一次在超车道上辅助驾驶过弯，它慢了半拍转不过来～进到了慢车道，有机会再试试；3.空间：后排、后备箱够用，暂时不想因为颜值选择车顶“小书包；4.舒适度：我感觉过不平整的路面有韧性，中规中矩，不软不硬；5.油耗：目前城市道路开得多，上班代步为主，目前油耗12.8，高速跑得长的话会降到10.8左右，油耗随缘吧；6.花絮：可能是因为新车没“烧车作法”，提车后1年内便有过2次血～都是被别人碰的：左尾灯被别人倒车撞烂、车漆被刮；右前大灯在车库被别人倒车撞烂…绝了；然后知道了前大灯价值1万9千多块钱，尾灯价值4千多。前段时间大雨，夜间行车没注意地面大坑，60码过坑后爆胎了，之前在懂车帝看过车评人说换了马牌轮胎感觉噪音比原厂倍耐力轮胎“肉耳可闻”的好，将计就计换了4条马牌cccuhp轮胎（一条1259元），耳朵还需慢慢体会一下… 晚了，先分享到这。 没有试驾就买了v90cc,就像爱一个人不需要理由… 希望v90cc车友圈更加生机勃勃，希望大家在疫情过后都能开着心爱的车子奔赴远方～回归自然。。。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”

一个月开了5000公里，总体感觉动力储备充沛，转向轻便精准，驾驶感觉很好。l2辅助驾驶确实很好用，特别对于我们这种行驶路程比较多的。 选择沃尔沃是一种态度，一种生活态度。要吐槽的是沃尔沃悄咪咪的减配行为，远程控制一年了还没有搞定。实在太坑。