点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版
4.6分“优秀”选择V90的原因:
1.瓦罐,外观独特而个性,既是轿车又能越野
2.小众,符合个人调性
3.纯进口,这很关键
4.安全,环保
5.买得起
5月底下定,6月提车,22款蝶贝,智尊,直售无优惠,且没赶上7月提车的终身免费保养,沃尔沃的政策变化大。。。
V90修长,侧面尤其好看;V90挺拔,高离地间隙通过性一流,建议加装原厂发动机下护板,走烂路更加自信。
内饰北欧简约风,木纹和皮质的搭配很宜家很清新。新车无异味,自带Clearzone空气净化系统,让人瞬间回到了北欧。
智尊是高配,增加的配置是座椅通风(爱出汗很需要),座椅腿托(本人喜欢躺着开V90,腿托翘起很舒服),HUD(配合22安卓车机高德导航无缝衔接),双层玻璃(高速隔音效果一流),自动识别对象车道的FAHB大灯(Full Active High Beam,夜间行车无比舒心,此处感谢蜀沃之星吕总的文章和解答,让本人对该功能有所了解不至于暴殄天物),Blis盲点监测(已经帮我避免了一次变道碰撞),以及最最最最最最重要的
宝华韦健19喇叭车载音响系统,百万之内无敌手!!(据本人在车友圈的观察,智远车主最想换装的配置)
动力系统来说,开V90肯定不是冲着动力强劲提速快感和声浪来的(出门左转小钢炮,有钱请上911)。客观地说原车的动力配置(默认舒适模式),油门迟滞有点严重。果断听车友圈大佬的建议刷了北极星,真是美滋滋。改善显而易见,油门更跟脚,提速更有力,中后段动力更持久,沃尔沃再也不用担心我在绕城上超不了车了。推荐大家能刷的尽量都刷一个,提升是明显的。
提车两个月已经开过两次300公里以上的自驾往返,如前所述,V90真是可以让本人躺着开高速,因为他的安全和舒适配置,可以说拉满了。Pilot Assistant系统加持下,设置好车速和前车距离,保持握住方向盘,油门刹车可以自行适应你的需求,不用频繁操作。听着宝华韦健,在高速上驰骋,是一种享受。
对了还得表扬一下沃尔沃的人体工学座椅,本人用很奇怪的坐姿(座椅很低,靠背很斜,我朋友都说你这个姿势真奇葩),开几个小时长途,完全没有腰酸背痛,当然这也要感谢智尊配置的座椅按摩!(刚忘记说了)
希望沃尔沃能把座椅按摩的时间设置权限打开,不然每次按摩定时20min时间太短了。这是我很诚挚的建议。
总结:如果你个性独立,追求小众,不太在乎他人的眼光;如果你热爱旅行,喜欢走遍名山大川,尝尽世间美食;如果你喜欢舒适安全,要多过速度与激情,那么沃尔沃V90cc将是一个非常适合的选择。
附上提车的照片,与车友的合影,以及V90出门旅行的样子。
感谢你的观看!
ps:我说的躺着开车只是强调我的坐姿比较低,靠背比较斜,绝非真的躺着开车。安全驾驶,你我有责。
大大太頭:没优惠?这话能说出口就不是沃尔沃
浪浪Maxx:我就觉着 成都的提车活动是不是比广州多
宇宙小飞鸡:好车好车
点评车型:
2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版
4.2分“优秀”1、购车经历
2019年我们家准备添置一台新车,原车是轿车,这次必须选择SUV或者旅行车,兜兜转转看了好多品牌,最终还是选择了沃尔沃V90CC,之前就喜欢这个品牌。
V90CC无论是外观还是内饰都觉得无可挑剔。经典瓦罐,雷神之锤,维京之斧,全景天窗,背上车顶行李箱无敌帅;简洁的内饰,皮质仪表台、实木的点缀彰显豪华,9英寸触摸中控屏,配置了CarPlay、道路救援和GPS导航系统等。
看车时家人特别喜欢V90CC舒适的座椅和震撼的音响,加上4S店答应送保养、车顶行李箱、玻璃贴膜、汽车模型、沃尔沃车载冰箱等,当时就直接付了定金。
3年后直到现在才写下这篇文章的时候,我依然觉得V90CC带给我们的远不止它的“美貌”,更在于它的“内涵”。
2、驾车感受
2020年,突如起来的疫情打乱了我们的生活节奏,原本至少一年一次的国外旅行成了幻影,内心虽然有失落,但国内那么美那么大,还有好多地方都可以去或者开车再去,那就决定先在广东周边走走。沃尔沃带着我们去揭阳、肇庆、湛江、海南等地,让我们再次感叹它带给我们的舒适和安全的感受,选择V90CC真的是我们做过最对的决定。旅行时带上了车载冰箱,让我们随时可以吃上雪糕和冷饮,简直不要太棒了!
V90CC前排视野好,后排遮阳帘很实用,智尊版的双层玻璃既能隔音也能隔热。自适应的空气后悬挂过减速带和一些沟沟坎坎非常舒适,相当的软,并可自动调节空载或满载时的车身底盘,能使得车身保持水平。殿堂级的宝华韦健音响让人犹如身处音乐厅的感觉,一旦开启宝华韦健,就让人有种随音乐而动、随歌和唱的冲动,妥妥的在车内享受如同大剧院内交响乐现场!
V90CC非常实用,配备了道路交通标识识别、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等安全配置,驾驶辅助功能特别在高速和长途驾驶真的特别省心,210毫米的离地间隙有良好的通过性,自适应LED随转大灯都给驾驶带来安全感。
3、舒适性与空间
V90CC打孔的Nappa座椅皮质细腻柔软,前排通风座椅最适合南方高温的气候,座椅按摩、可伸缩的腿托适合长途旅行。后排空间十分出色,即使坐三人也不会觉得拥挤,完全能满足日常生活中的出行。
后排放倒与后备箱完全变成实实在在的双人床,且非常平整,在旅行途中适合野外休息或者临时过夜。另外,车内空间及储物空间更让用家和乘客感到舒服、安心和实用。
4、安全配置
买车一大考虑因素就是车的安全性必须要好,倒车时主动刹车很赞,有一次倒车的时候没注意,后面有个矮石墩子,结果突然一下给我刹停了,屏幕显示主动刹车干预,否则真的要大出血了!还有一次没注意前方有个车突然变道,小沃也马上避让了,比我反应还快。这我感觉沃尔沃的安全系统真是没说的,另外还有车道保持,侧后方来车预警,道路识别,盲区检测等,这都让我觉得出门在外安全感十足。
5、油耗及保险
沃尔沃V90CC的工信部(NEDC)油耗为7.6L/100km,而从实际油耗测算看,我的V90CC实际综合油耗为9.2L/100km,三年来我都有每次的加油纪录。
通常来讲,沃尔沃的油耗在同级别中是有一定优势的,但我的V90CC的油耗却比车友的要高点,估计是我加装了车顶行李箱的缘故。
新车发票价47.33万,被要求头一年保险必须在4S购买,保费1.5万。
3年没出过险,如今第4年,300万的三者、座位险、驾乘险、交强险和车船税,总保费已经到了4600元。
6、不足和遗憾
新车满三年后在短短的10天之内出现左右前轮传感器故障,需要到4S维修更换。
用车期间也出现过中控屏幕死机的现象和轮胎气压误报警的故障。
V90CC作为高底盘的跨界旅行车,设计就是不走寻常路,但没有配备全尺寸备胎总是一个遗憾。
用户3291999855036:v90我也在关注
用户6178583767137:写得不错,评论中肯,有参考价值
用户9703443220482:很好,支持
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4.71分“优秀”【安全性】
倒车时主动刹车很赞,挽救了我两次了,一次是晚上倒车,后面有个矮石墩子,我没注意,结果哐当一下给我刹停了,屏幕显示主动刹车干预,否则真要一血了!第二次晚上接孩子下课,缓慢倒车时,可能后面有小孩跑过,也给我刹停了,有惊无险!这让我感觉沃尔沃的安全系统真是没说的,另外还有车道保持,侧后方来车预警,道路识别,盲区检测等,在帮我熟悉这辆车的尺度,安全驾驶方面非常有用。
【空间表现】
前排空间很宽敞很舒服,真皮座椅,软硬适中,多向调节,很容易找到一个适合自己的坐姿,不愧是人体工学设计!
后排空间略小,而且中间高起来一块,坐3个人的话不太舒服。不过也不经常坐这么多人,凑合了。
后备箱超大,这也是我选择这个车的原因之一,每年总免不了回几次老家,每次回来都装的满满的。另外,我准备买个气垫床,关键时刻可以升级成7座!
【驾驶感受】
虽然起步肉一点,但如果舍得踩,基本上是前三个冲出去的,给我足够的信心。2.0T的动力,比我以前的1.6强劲多了。B5的加入,使起步非常丝滑,一点也感觉不到顿挫。刚提车的时候,熄火能明显感觉到车身颤动一下,后来升级了一下系统就没有了。
玻璃隔音效果挺好,启动时发动机声音稍微有点大,但过个十几秒,一下子就会安静下来,市区60迈以下基本上是静谧行驶,高速上了120风噪略大,但可以接受。底盘比较软,但并不感觉松散,一些小的沟沟坎坎几本上能全滤掉,过一些减速带时路感还是比较明显的,我比较喜欢这种感觉。
语音交互系统了,可以用语音操作来实现导航,打电话,听歌等几乎所有的车机功能,非常方便。哈曼卡顿的音质已经很不错了,尤其是声音开的很大的时候,那重低音有点进电影院的感觉。这一个月来,基本上一上车就打开音响听歌,没想到还真成习惯了。
倒车影像用起来还不习惯,老司机,基本上是看后视镜,听雷达声音!22款的充电口全改成了Typc,前后各两个,还是有点武断,至少得留一个Usb啊!还有两个比较好用的功能就是自动车灯和自动驻车,进车库隧道时再也不用手动开各种灯了,等红绿灯时再也不用挂N档拉手刹了!
【油耗】
第一箱油是4s店给的500元加油卡,跑了550公里,三分之一高架和高速,其余市区通勤,油耗15个左右,略高,期待磨合期之后有惊喜。一个小细节,也是自己的疑问,等红灯的时候,启停装置让车熄火,我看油耗显示没增加,为什么?
【购车经历】
通过找人,4s老总给了个一口价,裸车39,送9次保养,原厂四代前后行车记录仪,龙膜,原厂垫子,感觉价格还行。老总还让人把车提出来让我再确认一下颜色,感觉比图片上好多了,当场就定下了。不过后来小哥给算来算去,又加了一个3980的贷款手续费,1980的交车礼,预存1000的第二年保险费,落地都44了!艹蛋,还是被套路了,不过因为喜欢的无法自拔,这些也就没太跟他计较,又要了3次保养了事。当天有个交定金抽奖活动,抽了辆电动童车,算是一点弥补吧。
【提车价格】
裸车39万,落地44万
【最不满意】
提车放地库两天没开,车居然没电了,打不开车门。叫了4s服务人员给借电解决的。后来去4s店检查电瓶电路都没问题。但像这样亏电会不会影响电瓶寿命?4s店出库检测难道没发现即将亏电这个问题?这给我的感觉不好,当然这是销售的问题,但还是影响我对这个品牌的评价。另一个是大家频繁提到的22款车机问题,目前远程启动不了,说是得等系统升级;经常GPS定位丢失,虽然长按前除爽10秒可以暂时解决,但好像用过一次导航后,下一次大概率定位丢失。不知道是不是车机设置的问题。不过,我觉得这类问题,随着系统升级,都会解决,我一开始就有心理准备!跟谈恋爱一样,喜欢它,就要包容它!
盖被子开空调:车牌号是认真的么
驾驭行者2021:这车牌,就你最牛逼
宫大墩:你这是啥颜色?挺好看
点评车型:
2020款沃尔沃V90 改款 Cross Country T5 AWD 智尊版
4.57分“优秀”最满意:瓦罐车不一定是低趴,corss我就很喜欢,空气悬架自适应地盘加持让这条车的通过性。210mm离地间隙基本全地形。旅途的路上打开宝华韦健音响,开启座椅按摩,启动辅助驾驶功能,你可以稍微开个小差看看路上的美景,隔音效果极佳。
最不满意:20款的后备箱座椅一键放倒功能被阉割,旅行车后备箱隔离网需要另外购买,价格不便宜。后备箱左边没有置物网兜。
购车经历:可能是我对于瓦罐的情怀,首先看的是斯巴鲁傲虎,个人也是非常喜欢,具体这里不详细介绍,由于各种后期保养维护配置等问题原因最终放弃。其实作为航拍摄影师我的工作需要一台操控及空间集于一身的车,放弃奥迪allroad3.0T是因为好多配置需要另选,当时新款A6还没上,最终选定一台比较个性的这台。
驾驶感受:2.0T高功率8AT 非常平顺,这个阶段已经不需要04的感觉,没有发现有低频共振。车内全部nappa真皮包裹,欧洲胡桃木点缀,没有任何异味,自然而然的营造出高级感。
自适应空气悬架对于路面的过滤相当合适。
夜间开车自适应远近光灯,随动转向,转向辅助灯让你安全感十足,很多小细节需要喜欢驾驶的你细细品味才能了解。全时四驱让我在非铺装路面也能很有信心。
油耗:不在考虑范围里
总结:诗和远方并存,不在乎任何缺点,适合自己就是最好的。
配置动力空间满足我工作需求
刘鹏YU:翻遍车友圈,就兄弟你拍得好看点,算知道沃尔沃为啥卖不好了,厂家多组织点改装,多给车主拍点专业好图,发圈用,销量翻番
必比登葫芦娃:崔兄弟好,眼镜盒是后配的还是原车就有?拖车是要报备再领块牌照是吗?
妖怪王子:这特么太漂亮了 落地多少兄弟