点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版
4.6分“优秀”选择V90的原因:
1.瓦罐,外观独特而个性,既是轿车又能越野
2.小众,符合个人调性
3.纯进口,这很关键
4.安全,环保
5.买得起
5月底下定,6月提车,22款蝶贝,智尊,直售无优惠,且没赶上7月提车的终身免费保养,沃尔沃的政策变化大。。。
V90修长,侧面尤其好看;V90挺拔,高离地间隙通过性一流,建议加装原厂发动机下护板,走烂路更加自信。
内饰北欧简约风,木纹和皮质的搭配很宜家很清新。新车无异味,自带Clearzone空气净化系统,让人瞬间回到了北欧。
智尊是高配,增加的配置是座椅通风(爱出汗很需要),座椅腿托(本人喜欢躺着开V90,腿托翘起很舒服),HUD(配合22安卓车机高德导航无缝衔接),双层玻璃(高速隔音效果一流),自动识别对象车道的FAHB大灯(Full Active High Beam,夜间行车无比舒心,此处感谢蜀沃之星吕总的文章和解答,让本人对该功能有所了解不至于暴殄天物),Blis盲点监测(已经帮我避免了一次变道碰撞),以及最最最最最最重要的
宝华韦健19喇叭车载音响系统,百万之内无敌手!!(据本人在车友圈的观察,智远车主最想换装的配置)
动力系统来说,开V90肯定不是冲着动力强劲提速快感和声浪来的(出门左转小钢炮,有钱请上911)。客观地说原车的动力配置(默认舒适模式),油门迟滞有点严重。果断听车友圈大佬的建议刷了北极星,真是美滋滋。改善显而易见,油门更跟脚,提速更有力,中后段动力更持久,沃尔沃再也不用担心我在绕城上超不了车了。推荐大家能刷的尽量都刷一个,提升是明显的。
提车两个月已经开过两次300公里以上的自驾往返,如前所述,V90真是可以让本人躺着开高速,因为他的安全和舒适配置,可以说拉满了。Pilot Assistant系统加持下,设置好车速和前车距离,保持握住方向盘,油门刹车可以自行适应你的需求,不用频繁操作。听着宝华韦健,在高速上驰骋,是一种享受。
对了还得表扬一下沃尔沃的人体工学座椅,本人用很奇怪的坐姿(座椅很低,靠背很斜,我朋友都说你这个姿势真奇葩),开几个小时长途,完全没有腰酸背痛,当然这也要感谢智尊配置的座椅按摩!(刚忘记说了)
希望沃尔沃能把座椅按摩的时间设置权限打开,不然每次按摩定时20min时间太短了。这是我很诚挚的建议。
总结:如果你个性独立,追求小众,不太在乎他人的眼光;如果你热爱旅行,喜欢走遍名山大川,尝尽世间美食;如果你喜欢舒适安全,要多过速度与激情,那么沃尔沃V90cc将是一个非常适合的选择。
附上提车的照片,与车友的合影,以及V90出门旅行的样子。
感谢你的观看!
ps:我说的躺着开车只是强调我的坐姿比较低,靠背比较斜,绝非真的躺着开车。安全驾驶,你我有责。
大大太頭:没优惠?这话能说出口就不是沃尔沃
浪浪Maxx:我就觉着 成都的提车活动是不是比广州多
bladeshakuras:使得没错,躺平才是轿车的正确驾驶姿势,连续开七八个小时一点感觉都没有。
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版
4.71分“优秀”【安全性】
倒车时主动刹车很赞,挽救了我两次了,一次是晚上倒车,后面有个矮石墩子,我没注意,结果哐当一下给我刹停了,屏幕显示主动刹车干预,否则真要一血了!第二次晚上接孩子下课,缓慢倒车时,可能后面有小孩跑过,也给我刹停了,有惊无险!这让我感觉沃尔沃的安全系统真是没说的,另外还有车道保持,侧后方来车预警,道路识别,盲区检测等,在帮我熟悉这辆车的尺度,安全驾驶方面非常有用。
【空间表现】
前排空间很宽敞很舒服,真皮座椅,软硬适中,多向调节,很容易找到一个适合自己的坐姿,不愧是人体工学设计!
后排空间略小,而且中间高起来一块,坐3个人的话不太舒服。不过也不经常坐这么多人,凑合了。
后备箱超大,这也是我选择这个车的原因之一,每年总免不了回几次老家,每次回来都装的满满的。另外,我准备买个气垫床,关键时刻可以升级成7座!
【驾驶感受】
虽然起步肉一点,但如果舍得踩,基本上是前三个冲出去的,给我足够的信心。2.0T的动力,比我以前的1.6强劲多了。B5的加入,使起步非常丝滑,一点也感觉不到顿挫。刚提车的时候,熄火能明显感觉到车身颤动一下,后来升级了一下系统就没有了。
玻璃隔音效果挺好,启动时发动机声音稍微有点大,但过个十几秒,一下子就会安静下来,市区60迈以下基本上是静谧行驶,高速上了120风噪略大,但可以接受。底盘比较软,但并不感觉松散,一些小的沟沟坎坎几本上能全滤掉,过一些减速带时路感还是比较明显的,我比较喜欢这种感觉。
语音交互系统了,可以用语音操作来实现导航,打电话,听歌等几乎所有的车机功能,非常方便。哈曼卡顿的音质已经很不错了,尤其是声音开的很大的时候,那重低音有点进电影院的感觉。这一个月来,基本上一上车就打开音响听歌,没想到还真成习惯了。
倒车影像用起来还不习惯,老司机,基本上是看后视镜,听雷达声音!22款的充电口全改成了Typc,前后各两个,还是有点武断,至少得留一个Usb啊!还有两个比较好用的功能就是自动车灯和自动驻车,进车库隧道时再也不用手动开各种灯了,等红绿灯时再也不用挂N档拉手刹了!
【油耗】
第一箱油是4s店给的500元加油卡,跑了550公里,三分之一高架和高速,其余市区通勤,油耗15个左右,略高,期待磨合期之后有惊喜。一个小细节,也是自己的疑问,等红灯的时候,启停装置让车熄火,我看油耗显示没增加,为什么?
【购车经历】
通过找人,4s老总给了个一口价,裸车39,送9次保养,原厂四代前后行车记录仪,龙膜,原厂垫子,感觉价格还行。老总还让人把车提出来让我再确认一下颜色,感觉比图片上好多了,当场就定下了。不过后来小哥给算来算去,又加了一个3980的贷款手续费,1980的交车礼,预存1000的第二年保险费,落地都44了!艹蛋,还是被套路了,不过因为喜欢的无法自拔,这些也就没太跟他计较,又要了3次保养了事。当天有个交定金抽奖活动,抽了辆电动童车,算是一点弥补吧。
【提车价格】
裸车39万,落地44万
【最不满意】
提车放地库两天没开,车居然没电了,打不开车门。叫了4s服务人员给借电解决的。后来去4s店检查电瓶电路都没问题。但像这样亏电会不会影响电瓶寿命?4s店出库检测难道没发现即将亏电这个问题?这给我的感觉不好,当然这是销售的问题,但还是影响我对这个品牌的评价。另一个是大家频繁提到的22款车机问题,目前远程启动不了,说是得等系统升级;经常GPS定位丢失,虽然长按前除爽10秒可以暂时解决,但好像用过一次导航后,下一次大概率定位丢失。不知道是不是车机设置的问题。不过,我觉得这类问题,随着系统升级,都会解决,我一开始就有心理准备!跟谈恋爱一样,喜欢它,就要包容它!
盖被子开空调:车牌号是认真的么
宫大墩:你这是啥颜色?挺好看
驾驭行者2021:这车牌,就你最牛逼