点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.8分“优秀”

【空间表现】 车内空间足够，日后家用完全足够。储物空间后备箱很大，前排储物格够用，不是有非常充裕的空间。 动力：250P，百公里加速7.2s虽然不算很快但是动力还是随叫随到的，不像一辆2吨重的车，开着很轻盈的感觉。 底盘：很紧凑，做工很扎实，转向指向灵敏，开着不像5米的车，避震比s90要软很多，过坎滤震感还不错。 空间：后排不是很大但是做人没问题，后备箱超大，毕竟平时后排很少做人，我觉得相当可以。 内饰：沃尔沃的内饰是照片上看要多丑有多丑，真的坐进去还是很耐看的，有质感。我的志远中控是搪塑的，至尊的是真皮的，当时试驾的顶配，车到了还是有些落差感，但是还是可以的。 隔音：胎噪比较明显，跟同级别车比确实差一些，但没有那么的不堪，毕竟为了环保牺牲了些隔音无所谓，真的没味很满意，家里亲戚的奔驰宝马，为了散味可是下了不少功夫。@虎扑的汽车 车机：我感觉是沃尔沃最大的缺点，智能化太拉胯了，仪表盘很多信息没有，app也各种bug。真的希望找个国内团队攻坚一下吧，更新慢还功能少。暂时2.13.3还各方面比较稳定。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”

【空间表现】 够用，不指望后排有夸张的空间，乘坐体验还算不错 【安全性】 沃尔沃的安全性就不说啦 【购车经历】 从去年就在关注v90，但因为觉得家里旧车也还能继续开，觉得没必要，今年车展，又去看了下车，虽然官方直售没优惠，但接着车展还是跟4s要了点继续，终于还是订车了，之后等待1个月车就到了 【驾驶感受】 家里有部3系，还有辆suv，相比较3系，v90地盘没有那么劲道，过减速带还是明显的跳动感，但又没有suv那么懒散，介乎两者之间吧，同时虽然智远没有双层夹胶玻璃，但隔音效果还是不错的，只是低俗胎噪有点大 【油耗】 还没开太久，暂不做评价 【最满意】 外观，绝对是特立独行般的存在 【最不满意】 目前发现两点不喜欢的地方，一是如果不挂p档需要长扭启动旋钮5秒才能熄火，但p档又经常按了没反应，不知道是车问题还是我没搞懂；二是踩刹车启动车辆，不松刹车直接挂挡后，刹车感觉踩不动的样子，已经遇到2次了，松脚刹车再踩就好了，不知道什么原因 总体来讲还是非常满意的，可能很多东西还需要适应，话说这车没个醒目点的纸质说明书，好多东西在车机上搜或者app上搜，都找不到答案。。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

外观帅气，空间大，动力足，环保等级高 缺点:油门响应迟钝，不能手动关闭自动启停

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

低配版本少了不少实用的配置，一分钱一分货，哈曼的音响有点闷。座椅没有通风，天热可能会难受，其他还好。外观和空间很满意，车机太拉了。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

3.93分“良好”

【最满意】本周我们试驾的是 2024款沃尔沃V90CC，全称V90CrossCountry，一款沃尔沃旗下中大型旅行跨界车。之所以选择这款车是因为身边有朋友最近想来一次说走就走的长途旅行，问有什么车可以推荐。要求，既要拥有良好的驾乘舒适性，还得有足够的车内装载空间用以承载纷乱且多样化的旅行物品。巧了嘛这不是，如果预算够的话我强烈推荐他入手这台沃尔沃的V90CC车型。推荐理由有以下几点，安全、舒适、豪华、运动，最重要的，后备箱纵深非常深，装载能力超强，放倒第二排座椅之后当一张床来使用完全没有问题。在安全这方面自然不必多说，沃尔沃旗下所有车型的安全系数是公认的高。从健康安全方面来看，V90CrossCountry应用了大量的环保型材料，包括真皮包裹方向盘、真皮包裹座椅、实木装饰板等，尤其是真皮包裹的座椅，拥有极强的柔软度和支撑性，可保证长时间乘坐的舒适性。另外，为了给驾乘者提供一个洁净的车内空间，V90CrossCountry还配备了CLEANZONE系统，该系统包含IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、双效增强型空气净化系统、AQI空气质量实时监测系统以及负离子四区空调系统，这一系统的应用极大的改善了车内的空气质量，对于小朋友的乘坐十分友好。从智能安全方面来看，V90CrossCountry拥有L2级辅助驾驶系统，车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等，只要涉及到安全沃尔沃从不会吝啬。智能化方面，V90CrossCountry拥有12.3英寸全液晶仪表，功能虽然不是很多但图像显示很直观，旁边9英寸中控屏在当今高科技时代虽略显低调，但其功能性却样样齐全，支持无线CarPlay、车联网及OTA在线升级等。而且沃尔沃引以为傲的宝华韦健扬声器，装备数量达到了19个，高低音有明显区分，打开后有种身临其境的效果，体验感非常棒。其他配置像无钥匙进入、远程启动、可开启全景天窗、后排侧窗手动遮阳帘、自动空调及后排独立出风口等，在这台车上也都有配备。动力部分，V90CrossCountry搭载了一台2.0升横置四缸涡轮增压发动机加48伏轻混系统，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，全系匹配8挡手自一体变速箱，搭载全时四驱系统，零百加速7.4秒，NEDC综合百公里油耗7.85升。悬架方面，V90CrossCountry前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，开起来动力足、操控精准稳定、驾驶者可轻松驾驭。当然，除了这些之外，V90CrossCountry的装载能力同样突出，整车长宽高尺寸分别为4959毫米1903毫米1543毫米，轴距达到了2941毫米，空载最小离地间隙226毫米，后备箱容积551到1517升。而且，沃尔沃家族式的外观设计在时下也同样具备时尚性，前脸部分，引擎盖上的筋线设计流畅，粗壮的银色饰条包裹着直瀑式中网格栅，下方的进气格栅由双色保险杠包裹，更显运动性。两侧雷神之锤灯组辨识度极高，整个车头看上去非常规整。从侧面来看，起伏腰线贯穿了车头与车尾，A、B、C柱较窄，可最大限度保证车内的视野开阔度。尾部的扰流板将高位刹车灯完美的隐藏其中，下方的隐藏式排气管设计，运动气息十足。L形的后尾灯点亮后也有很高的辨识度。总体来看，V90CrossCountry完全符合旅行车的设计调性，轻混动力组合提供无限激情，底盘很有质感、驾驶轻松流畅，在高速行驶中静谧性也很好。后排空间容积很大，实用性非常强。各方面均衡来看，V90CrossCountry是一款可玩性很高的旅行车。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.71分“优秀”

沃尔沃V90 CC作为大多数人公认的最美旅行车，是否名副其实？ 我们通过对它的几天体验，后45度的颜值真没得说，它甚至还给了你一种越野范儿，但是在此之外它还是充满沃尔沃式的优雅，较长的车头与大倾角的A柱，由车头贯穿至车尾的高腰线，在这些元素的加持下，像绅士，也像猛兽。 除此之外的内饰设计，虽然是沃尔沃标准的那套设计语言，但内饰用料上极其奢侈，并且对异味的把控也体现出了越级别的豪华感。 最后他虽然是旅行车，但是有运动基因，不论是城时道路还是山路上，都有足够多的驾驶乐趣，不会是那种乏味的家用车，这一点能够给到足够多的激情。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.86分“优秀”

沃尔沃V90 CC是为数不多的血脉纯正的旅行车。超大的后备厢带来了更多的可玩性。底盘升降和四驱系统，让这台旅行车有了远行的实力。看了很多沃尔沃V90 CC的改装方案，感觉一台车，真的能够改变我们的生活方式。

点评车型: 2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”

V90CC的外观，基本无人能抵抗，所以我身边的沃尔沃车主，不少媒体老师都是买的V90CC， 动力层面可能它不如某迪的RS或者S系列炸裂，如果旅行车还要高性能，它确实不擅长。在行走北京街头的回头率，可以说相当高。 内饰确实是弱势，很多同学已经不喜欢北欧冷淡风，我也有点觉得old school。这点得学习tesla了，做工用料，鞣制高档皮革这点没得说，环保安全也都够。 再有就是价格了，兄弟们觉得不贵的话，那我就不说啥啦

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”

「购车经历」说起安全环保没有异味，家里也有还小孩也是我们第一辆车所有我们首选就是沃尔沃 也是身边朋友同事在开沃尔沃的车，所以我看车买车了解车还是沃尔沃。全家人一起参与其中去 4s店里首先吸引我们就是V90cc 因为s60 s90xc60xc90路上见太多了，所有选择V90cc这款小众车，有越野车底盘轿车车身主主要全车进口，当时就定了V90这款车。 「驾驶感受」48V轻混的加入使得整车起步平顺丝滑，油门响应也很快，没有顿挫感。48V轻混加入油耗也相对来说会降低不少😁沃尔沃V90 Cross Country仅搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱系统。 「空间表现和最🈵意」旅行车的空间就不用多说后排座椅宽敞明亮加上全景大天窗，最无敌了还是它那翘臀的大屁股后备箱 我现在都称它“沃拉拉”😃 最🈵意还是沃尔沃的City-Safety系统不仅仅只具有主动刹车的单一功能，它通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。有关城市安全系统的介绍如下：1、City-Safety系统：主动刹车功能在探测到前方有障碍物，而驾驶员又没有做出反应的情况下，会自己进行刹车。如果汽车时速不超过50公里/小时，可以使得车辆完全刹停，避免事故的发生，如果速度超过50公里/小时，能够缓和碰撞。2、在开启领航辅助时：车辆会保持在车道中间行驶，不会一直调整左右方向，很像人在控制的感觉，在弯道行驶时也能保持车辆居中，整体辅助的感觉很柔和。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

3.86分“良好”

A6avant没四驱，A6allroad价格吐血，这个级别的旅行也没得可选了，趁着优惠多直接下手，几乎是21款倒数几拨。刚开始开觉得太宽太长了，俩礼拜以后就适应了，半年开了6k km。 外观: 因人而异吧，我觉得挺好看，如果真挑毛病，不知道为啥窗框都给黑化了，中网和行李架还用银色。正面看很宽，车头很长很扁，后面看向xc60，尾灯很有识别度。 内饰: 有该有的，精细度和用料符合价格，设计也是个人喜好了，用时间长了都差不多。 空间: 没有想象中的大，但是后备箱是真的大。后排装儿童座椅之后略显拥挤。 驾驶: 油门初段不是很灵敏，车速起来或者转速起来之后还行。变速箱偶尔会犯傻，但日常开感觉不到任何顿挫。刹车不太线性，尤其体现在即将要停止的时候，刹车力会突然变化。底盘很稳，属于比较Q弹的那种。48v轻混的启停很柔和安静，基本感觉不到。 配置: 安驾驶方面没啥大毛病，该提醒的会提醒，但是驾驶辅助的油门和刹车不如人控制的线性，有时候比较突兀。哈曼的音响不惊喜，也不翻车。车载地图和语音识别基本没用过。70l油箱很美好，除了加油的时候。 不足: 特别冷的时候车内有塑料件异响。前后雷达反应慢半拍。加98的油。比前款有简配，比如后座一键放倒，后门照地灯，门侧防擦条，副驾驶网兜等等。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

沃尔沃V90作为一台中大型旅行轿车。其在空间上面首先非常的充裕。无论是放不放倒后排。都已经有足够的空间。这是一般的三厢车或者对应级别的SUV没有的 动力方面V90实在是一般。百公里加速有7秒多。不值得一提。但是舒适性是不错的。过坑过坎的时候，滤震的效果还是非常的好。 配置方面我认为还是足够有诚意的。什么座椅通风座椅按摩，空气悬架。双叉臂。还有到顶的安全配置。反正配置方面你不会觉得还缺啥。 这车子的油耗说实话也不算低，如果短距离通勤。比如说3公里以内。那么油耗怎么都要12个多。随着开的越多，油耗会有所下降。5公里左右可以降到11多。如果看到10公里，可能降到10以内。就算是路况再好。走高速。油耗基本也要8个大几。 最后说一下这台车是二手买的。21年1月的车子，我23年7月买的。开了3wkm。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”

经典瓦罐，流水尾灯，+水晶档把，全景天窗，背上车顶行李箱最帅，喜欢的人觉得全方位无死角。 高底盘带来更高通过性，四驱可靠，走拦路，轻度越野，完全没问题，越野模式前后5：5，陡坡缓降自动开闭，甚至想挑战有难度的越野也不是不可以。 后备箱空间大，第二排放倒后在车里睡觉不局促，够长。后排腿部和高度空间一般，前窗视野一般，遮阳帘很实用。 操控舒适，转向也精准，偏舒适，不紧绷，整体悬架偏软，适合长距离旅行，过减速带不会像xc系列弹跳。只要舍得踩油，动力还是很持续澎湃。 变速箱平顺，突然深踩油门要反应半秒，比想象中的更省油，高速6升多，城市10升多，堵车和夏天12升以上，一箱油最高跑过近一千公里。隔音比顶配差了一点，

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

外观对于瓦罐迷来说绝对的yyds！ 可惜大连没有闪银灰色现车，白色和松林灰之间选择了后者。舒适模式下急加速的时候能感觉到一点点的肉，胎噪音也是有的，开着音乐的话完全掩盖的过去。 座椅感觉都挺舒适的，后排直且硬但是其实更适合久坐，后排腿部空间也蛮大的！大后备箱和天窗更是无敌！ 提车的时候送了脚垫，后备箱垫，龙膜。自己就买了全包脚垫，还买了自己手缝的真皮方向盘套，这个感觉蛮必要的，因为原厂的方向盘真皮套细，且硬儿滑。加上小牛软皮太厚手感好了太多太多。还买了手机架，但其实用不上了，因为Carplay实在是够用了，虽然中控屏幕不算大，也比手机强多了。中控屏幕也买了钢化膜贴上去了，可以有效减轻指纹收集器的效果。 最后大赞一下沃尔沃的city safety安全辅助系统，主动刹停特别灵敏管用！

点评车型: 2018款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD Volvo Ocean Race

4.14分“优秀”

安全是第一位的，其它都可以排后面。 见过的人都说很漂亮。 然而，它的豪华感和配置却是需要用车时才会发现的。越野旅行车在国内能买到的就三款车而已，而它是性价比最高的一个。也非常的实用，上山下海哪里都能去。背上旅行箱以后，它的装载空间远远大于一般的中大型SUV。还有一个特别的优点，背上行李箱也能正常的下地库。 从学车开始也买过很多款车了，这辆车是我最喜欢的。在科技发展到2022年来说，它的缺点也仅仅是不具有混动功能，动力响应没有电车那么直接。 它是一辆驾驶者的车，对第2排的空间照顾不如同长度的其他车型。因为我家领导的话就是坐进去就感觉坐在装甲车里面。 最近遇到一次事故，后车以80的速度无减速撞击处于停止状态的我，后车报废，我车里的人只是吓了一跳。所以安全性还是非常棒的。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

1.外观完美，最协调的沃尔沃，就是喜欢瓦罐的调调； 2.内饰冷淡风，缺一丢丢豪华感，质感不错，用料足，开了1周就基本没啥味道了； 3.配置要吐槽一下：比21简配了不少，去了一脚踢（虽然也不一定用），没有USB的无损音乐插口（买的U盘就闲置了，开通QQ音乐会员替代），去掉了模式的滚轮选项（只在车机里可选越野模式，当然这车，动力够用，已经被家人抱怨开的太快了…未来也不常用到），最不理解的是去掉了主驾驶位儿童锁…买这车的都是兼顾家庭孩子的。好用的是车载高德导航，基本解放手机，更新了版本后也稳定了很多。整体符合我的需求； 3.空间对得起瓦罐，后排略小一点，只能算得体； 4.驾驶有种厚重感，动力完全够用，车道保持会抢方向盘，还需要适应一下下，要养成打转向的好习惯，倒车的主动刹车有时会吓一跳…。另外辅助驾驶功能很好用，让开高速很轻松。 总之是辆适合自己的好车，慢慢磨合，来日方长～