沃尔沃V90油耗低值得买吗_沃尔沃V90怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.43分“优秀”

【空间表现】 车内空间虽然没有加长，车长控制在5m以内，但是内部空间还是比较宽敞的，前后排都很ok。另外v90cc作为旅行车，装载能力绝对无敌，巨大的后备箱，还能放倒的第二排座椅，露营的天幕、帐篷、烤架、移动电源、大型车载冰箱、行李箱等等一台v90cc足矣。车顶还能扩展行李架和背包，一家5口人出行自驾游毫无压力。 【安全性】 沃尔沃安全性毋庸置疑，无需多言，各种安全性配置拉满，而且用车过程中也实实在在避免了多次可能造成的事故，作为家用车而言，没有什么比安全更重要。 【驾驶感受】 因为家里另一台车是minicoopers2.0t小钢炮，这台v90cc论驾驶乐趣确实不及我的mini，但是舒适度完爆，车的刚性还是很ok的，总体感觉就是稳，方向指向性也比较清晰，加速比较线性，但是作为一台旅行车，最重要的还是舒适和对后排乘客的照顾，总体还是满意的。 【亮点配置】 v90cc必须！必须！必须买顶配。首先一大亮点就是宝华的音响，可以说对比同价位其他车型绝无敌手，宝华对得起它哥德堡音乐厅的名号，高速上降噪的同时还能享受殿堂级音响。另外就是座椅舒适配置，前排座椅通风、座椅加热、座椅按摩、多角度座椅调整，让人在漫长的旅途中享受到惬意。还有沃尔沃对环保的极致要求、负离子空气净化，时刻保持车内空气的清新。 【油耗】 作为一台接近两吨重的大型旅行车，v90油耗表现确实不错，我平时用车基本上高速和市区拥堵道路行驶比例在3：7，表显油耗8.9L/100km，算得上优异，贵阳拥堵指数全国前列，能有这样的油耗表现确实惊艳。 【维修成本】 窝窝一直一来被人诟病的高零整比，高保养费这几年厂家一直在用心改变，确确实实拿出了诚意，提车官方赠送了6次机油保养，免材料免工时，还提供免费取送车服务，而且了解下来就算自费保养费用和一二线豪华品牌相比也无太大区别，更重要的是沃尔沃商城v值还能薅羊毛换保养代金券，所以总体来看沃尔沃保养维修成本并没有传说中那么高。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”

经典瓦罐，流水尾灯，+水晶档把，全景天窗，背上车顶行李箱最帅，喜欢的人觉得全方位无死角。 高底盘带来更高通过性，四驱可靠，走拦路，轻度越野，完全没问题，越野模式前后5：5，陡坡缓降自动开闭，甚至想挑战有难度的越野也不是不可以。 后备箱空间大，第二排放倒后在车里睡觉不局促，够长。后排腿部和高度空间一般，前窗视野一般，遮阳帘很实用。 操控舒适，转向也精准，偏舒适，不紧绷，整体悬架偏软，适合长距离旅行，过减速带不会像xc系列弹跳。只要舍得踩油，动力还是很持续澎湃。 变速箱平顺，突然深踩油门要反应半秒，比想象中的更省油，高速6升多，城市10升多，堵车和夏天12升以上，一箱油最高跑过近一千公里。隔音比顶配差了一点，

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.43分“优秀”

总体而言来说是一部好车 【安全性】 无可挑剔的安全性 【最不满意】 有一些小问题，主要是12v电瓶的经历不友好 【驾驶感受】 很喜欢这个车，虽然很大但是没有开船的感觉 【维修成本】 厂家送了几次保养，外加4s的赠送，前面几年的保养维修应该没什么问题了 【油耗】 这么大的车油耗才9左右我还是超级满意的，然后高速的油耗才6个，这点是我没想到的 高速上使用的领航辅助太好用了，在高速上明显没感觉那么累了 哈曼卡顿的音响也是足够用了，座椅加热在冬天还是很有用的，超大的后备箱空间很适合经常出远门的人 车在高速上的感觉特别稳，开的很舒服，乘坐体验就是后排还是够用的，虽然没有经过加长，但是我182坐着还是没有任何问题的 简而言之，是一部好车～

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

外观：修长运动 内饰：简约大气，环保无味 配置：满足基本需求，起步稍慢 空间：宽敞实用 底盘较高，路况较差路段通过性好，一般雪天行驶安全稳定。油耗可以。 目前发现的主要问题或者不足之处： 1、过坎时有盒子晃动的异响且声音大； 2、冬天副驾自动加热经常断开，4s店检查不出原因，至今未解决； 3、天热的时候车机会自动降温，声音较大； 4、车机自带导航定位多次出现不准的情况，重启车机无用； 5、隔音效果相对较差一点，路况稍微不好点就比较明显； 6、晚上自动防眩不知道能否加强一点？后车远光时效果似乎不是很好？前排也能有遮阳帘就好了；后排凸起特别高能低点就更好了；前车盖合起来的便利性似乎对身高要求有点高；天窗如果玻璃能部分打开的同时遮阳帘是关闭的更佳；app仅支持几个简单的功能，有待完善。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国VI

4.2分“优秀”

旅行车的研发一般都是三厢轿车的附属品，驾驶乘坐感受也雷同，但是沃尔沃比较例外，旅行车和三厢版轿车称得上泾渭分明。要选C级以上的豪华品牌的家用旅行车，要跳过V90几乎是不可能的，因为也没啥别的选项了，就一个A6，价格还不能比。 【空间表现】 V90最大的好处就是够大！长宽高都都大！前排座椅很宽，估计是设计师有意照顾北欧朋友的身材，后排座椅坐垫很长，大长腿乘坐无压力，顶篷高度也足够，感觉比一些紧凑级的SUV还要高，后备箱就更不用说了，想露营的话，帐篷、折叠床、婴儿车、小桌子小椅子…随便往里塞就行。 【动力表现】 不要小瞧这个2.0T四缸机，这个发动机应该算得上是沃尔沃近十年的灵魂核心技术。照片这辆车刷了北极星程序，起步阶段的变速箱的换挡节奏更流畅，原本的8AT也挺不错的，但是强烈建议刷北极星！ 【油耗】 空载油耗比较低，高速8～10之间，当然如果客物满载的话，那就轻轻松松13+了，但依然是可以接受的。而且2.0T的税费、保养费用都比大排量便宜得多。 【维修成本】 如果按照4S店报价来看，是比较贵，人工溢价厉害。 【驾驶感受】 就是为家用而生的车型，底盘调校没啥运动性，轻微的转向不足，但是直线稳定性非常好，高速直线相当稳。照片里这辆车加了底盘隔音，高速比较安静。离地间隙大约20cm，堪比城市SUV。 【最满意】 内饰。一丁点儿让人反感的装潢味道都没有！ 外观。前锤后斧，既有现代感，又很有内涵。 价格。新车看情况，遇到优惠多的会很划算，二手车普遍性价比都很高！

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.6分“优秀”

【空间表现】 前排不错，后排也不怎么用，行李箱空间巨大 【安全性】 不错，但倒车容易触发自动干预就自己刹住了，可能还需要适应一下 【购车经历】 广州车展下订的，10月下旬下线的车，等了两月，无一脚踢，优惠还可以，价格符合预期，送了挺多东西，销售老哥很nice 【油耗】 目前开了一千五百多公里，综合油耗7.7个，高速市区大概6:4，对油耗表现还是很满意的 【驾驶感受】 挺稳，但噪音稍大 【最满意】 大瓦罐，主要喜欢外形了哈哈，后面计划环游中国就开它啦 有没有广州或者珠三角的组织求大佬拉一下，本人特别喜欢自驾，单人单车跑过很多地方，摄影航拍都能搞一搞，想找个V90组织哈哈，平时可以组队出游什么的！

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.21分“优秀”

我很喜欢这个车型外观，俊郎帅气！空间也不小反正比某迪旅行车的大！安全可靠没的说！起步不刷北极星比较肉，算是最不满意的一点。北京店大售全国，有优惠，新车库存多，就从北京选购了！50W，因为是越野性能的车，配了倍耐力轮胎，较硬，避震不柔和！油耗还是不错的，高低适中！外观、动力、安全、座椅、音响、360全景无死角影像、驾乘辅助系统、后空气悬架等，好多都觉得是最好的！不然我花钱买它干嘛呢！乘坐嘛，那可是非常不错的！既有轿车的舒适感觉，又有座椅加热，冬天不冷，还有座椅通风，夏天不热，困了累了，还有腰背按摩功能，让人在长途乘坐旅途中，可以不用太难受，缓解许多乘坐的不舒服感觉，除了要上卫生间之外，基本不需要停车，一天开个1000多公里也是不困难的事！

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

【最满意】 新车基本没有味道，连通风都省了 【最不满意】 提车几千公里就试过趴窝，试过网络无故断开，车机黑屏，语音无法识别，pa进出鱼骨线左摇右摆，后门迎宾灯减配了门板下方还留下两个孔 【驾驶感受】 坐姿感觉是轿车的姿势坐到suv上，油门响应速度一般，在市区还是老实排队吧，低速有轻微顿挫，中高速平顺提速对得起马力，高速路噪风噪控制一般，开大音量完事 【油耗】 主要用车场景在高速，所以油耗低，7个多油 【空间表现】 后排对比轴距中规中矩，后尾箱纵向空间巨大，横向空间一般 【安全性】 自带的紧急避让功能触发过两次，好评 【购车经历】 种草v90很久，但本来也不打算换它的，结果30多到50万的豪华suv试了一圈下来，也没有各方面都满意的，所以才入手。砍半天结果到最后还没直营官降大。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.2分“优秀”

优点：看起来低调奢华，动力平顺够用，安全环保，油耗不错9升每百公里 缺点：后排空间小，车机软件有些小问题（不过都能解决），低配不能选装宝华韦健！

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

外观设计做得更具品牌辨识度，“雷神之锤”大灯，长方形直瀑式格栅，加上3D式品牌徽标都在彰显着独特的北欧风情，而尾部则是早已品牌化的“维京之斧”尾灯设计，搭配硕大的车尾扰流板以及隐藏式排气设计，这些，都能让人一眼就看出是典型的沃尔沃元素。 内饰上依旧是带有一点“性冷淡风”，颇为简洁的内饰布局，极具科技感的竖屏中控屏幕显得特别显眼，加上液晶仪表，“豪华科技座驾”的理念体现得淋漓尽致，包括沃尔沃环保无污染的内饰用料，辅以精致的手工缝线，加上厚道的选材，豪华感显得无疑。 动力方面，沃尔沃V90 Cross Country全系搭载了48V轻混系统，其中，沃尔沃V90 Cross Country搭载2.0T发动机，并为其入48V轻混系统，匹配一台8速自动变速箱，最大输出250马力，峰值扭矩350牛·米，其0-100km加速仅需7.4秒，并且在燃油经济性上非常突出，工信部综合油耗7.6L/100km。 对于追求个性的消费者而言，毫无疑问，V90会是一个不错的选择。