沃尔沃V90音响品质好值得买吗_沃尔沃V90怎么样

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版

4.2分“优秀”

1、购车经历 2019年我们家准备添置一台新车，原车是轿车，这次必须选择SUV或者旅行车，兜兜转转看了好多品牌，最终还是选择了沃尔沃V90CC，之前就喜欢这个品牌。 V90CC无论是外观还是内饰都觉得无可挑剔。经典瓦罐，雷神之锤，维京之斧，全景天窗，背上车顶行李箱无敌帅；简洁的内饰，皮质仪表台、实木的点缀彰显豪华，9英寸触摸中控屏，配置了CarPlay、道路救援和GPS导航系统等。 看车时家人特别喜欢V90CC舒适的座椅和震撼的音响，加上4S店答应送保养、车顶行李箱、玻璃贴膜、汽车模型、沃尔沃车载冰箱等，当时就直接付了定金。 3年后直到现在才写下这篇文章的时候，我依然觉得V90CC带给我们的远不止它的“美貌”，更在于它的“内涵”。 2、驾车感受 2020年，突如起来的疫情打乱了我们的生活节奏，原本至少一年一次的国外旅行成了幻影，内心虽然有失落，但国内那么美那么大，还有好多地方都可以去或者开车再去，那就决定先在广东周边走走。沃尔沃带着我们去揭阳、肇庆、湛江、海南等地，让我们再次感叹它带给我们的舒适和安全的感受，选择V90CC真的是我们做过最对的决定。旅行时带上了车载冰箱，让我们随时可以吃上雪糕和冷饮，简直不要太棒了！ V90CC前排视野好，后排遮阳帘很实用，智尊版的双层玻璃既能隔音也能隔热。自适应的空气后悬挂过减速带和一些沟沟坎坎非常舒适，相当的软，并可自动调节空载或满载时的车身底盘，能使得车身保持水平。殿堂级的宝华韦健音响让人犹如身处音乐厅的感觉，一旦开启宝华韦健，就让人有种随音乐而动、随歌和唱的冲动，妥妥的在车内享受如同大剧院内交响乐现场！ V90CC非常实用，配备了道路交通标识识别、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等安全配置，驾驶辅助功能特别在高速和长途驾驶真的特别省心，210毫米的离地间隙有良好的通过性，自适应LED随转大灯都给驾驶带来安全感。 3、舒适性与空间 V90CC打孔的Nappa座椅皮质细腻柔软，前排通风座椅最适合南方高温的气候，座椅按摩、可伸缩的腿托适合长途旅行。后排空间十分出色，即使坐三人也不会觉得拥挤，完全能满足日常生活中的出行。 后排放倒与后备箱完全变成实实在在的双人床，且非常平整，在旅行途中适合野外休息或者临时过夜。另外，车内空间及储物空间更让用家和乘客感到舒服、安心和实用。 4、安全配置 买车一大考虑因素就是车的安全性必须要好，倒车时主动刹车很赞，有一次倒车的时候没注意，后面有个矮石墩子，结果突然一下给我刹停了，屏幕显示主动刹车干预，否则真的要大出血了！还有一次没注意前方有个车突然变道，小沃也马上避让了，比我反应还快。这我感觉沃尔沃的安全系统真是没说的，另外还有车道保持，侧后方来车预警，道路识别，盲区检测等，这都让我觉得出门在外安全感十足。 5、油耗及保险 沃尔沃V90CC的工信部（NEDC）油耗为7.6L/100km，而从实际油耗测算看，我的V90CC实际综合油耗为9.2L/100km，三年来我都有每次的加油纪录。 通常来讲，沃尔沃的油耗在同级别中是有一定优势的，但我的V90CC的油耗却比车友的要高点，估计是我加装了车顶行李箱的缘故。 新车发票价47.33万，被要求头一年保险必须在4S购买，保费1.5万。 3年没出过险，如今第4年，300万的三者、座位险、驾乘险、交强险和车船税，总保费已经到了4600元。 6、不足和遗憾 新车满三年后在短短的10天之内出现左右前轮传感器故障，需要到4S维修更换。 用车期间也出现过中控屏幕死机的现象和轮胎气压误报警的故障。 V90CC作为高底盘的跨界旅行车，设计就是不走寻常路，但没有配备全尺寸备胎总是一个遗憾。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.6分“优秀”

选择V90的原因： 1.瓦罐，外观独特而个性，既是轿车又能越野 2.小众，符合个人调性 3.纯进口，这很关键 4.安全，环保 5.买得起 5月底下定，6月提车，22款蝶贝，智尊，直售无优惠，且没赶上7月提车的终身免费保养，沃尔沃的政策变化大。。。 V90修长，侧面尤其好看；V90挺拔，高离地间隙通过性一流，建议加装原厂发动机下护板，走烂路更加自信。 内饰北欧简约风，木纹和皮质的搭配很宜家很清新。新车无异味，自带Clearzone空气净化系统，让人瞬间回到了北欧。 智尊是高配，增加的配置是座椅通风(爱出汗很需要)，座椅腿托(本人喜欢躺着开V90，腿托翘起很舒服)，HUD(配合22安卓车机高德导航无缝衔接)，双层玻璃(高速隔音效果一流)，自动识别对象车道的FAHB大灯(Full Active High Beam，夜间行车无比舒心，此处感谢蜀沃之星吕总的文章和解答，让本人对该功能有所了解不至于暴殄天物)，Blis盲点监测(已经帮我避免了一次变道碰撞)，以及最最最最最最重要的 宝华韦健19喇叭车载音响系统，百万之内无敌手！！(据本人在车友圈的观察，智远车主最想换装的配置) 动力系统来说，开V90肯定不是冲着动力强劲提速快感和声浪来的(出门左转小钢炮，有钱请上911)。客观地说原车的动力配置(默认舒适模式)，油门迟滞有点严重。果断听车友圈大佬的建议刷了北极星，真是美滋滋。改善显而易见，油门更跟脚，提速更有力，中后段动力更持久，沃尔沃再也不用担心我在绕城上超不了车了。推荐大家能刷的尽量都刷一个，提升是明显的。 提车两个月已经开过两次300公里以上的自驾往返，如前所述，V90真是可以让本人躺着开高速，因为他的安全和舒适配置，可以说拉满了。Pilot Assistant系统加持下，设置好车速和前车距离，保持握住方向盘，油门刹车可以自行适应你的需求，不用频繁操作。听着宝华韦健，在高速上驰骋，是一种享受。 对了还得表扬一下沃尔沃的人体工学座椅，本人用很奇怪的坐姿(座椅很低，靠背很斜，我朋友都说你这个姿势真奇葩)，开几个小时长途，完全没有腰酸背痛，当然这也要感谢智尊配置的座椅按摩！(刚忘记说了) 希望沃尔沃能把座椅按摩的时间设置权限打开，不然每次按摩定时20min时间太短了。这是我很诚挚的建议。 总结：如果你个性独立，追求小众，不太在乎他人的眼光；如果你热爱旅行，喜欢走遍名山大川，尝尽世间美食；如果你喜欢舒适安全，要多过速度与激情，那么沃尔沃V90cc将是一个非常适合的选择。 附上提车的照片，与车友的合影，以及V90出门旅行的样子。 感谢你的观看！ ps：我说的躺着开车只是强调我的坐姿比较低，靠背比较斜，绝非真的躺着开车。安全驾驶，你我有责。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.43分“优秀”

【空间表现】 车内空间虽然没有加长，车长控制在5m以内，但是内部空间还是比较宽敞的，前后排都很ok。另外v90cc作为旅行车，装载能力绝对无敌，巨大的后备箱，还能放倒的第二排座椅，露营的天幕、帐篷、烤架、移动电源、大型车载冰箱、行李箱等等一台v90cc足矣。车顶还能扩展行李架和背包，一家5口人出行自驾游毫无压力。 【安全性】 沃尔沃安全性毋庸置疑，无需多言，各种安全性配置拉满，而且用车过程中也实实在在避免了多次可能造成的事故，作为家用车而言，没有什么比安全更重要。 【驾驶感受】 因为家里另一台车是minicoopers2.0t小钢炮，这台v90cc论驾驶乐趣确实不及我的mini，但是舒适度完爆，车的刚性还是很ok的，总体感觉就是稳，方向指向性也比较清晰，加速比较线性，但是作为一台旅行车，最重要的还是舒适和对后排乘客的照顾，总体还是满意的。 【亮点配置】 v90cc必须！必须！必须买顶配。首先一大亮点就是宝华的音响，可以说对比同价位其他车型绝无敌手，宝华对得起它哥德堡音乐厅的名号，高速上降噪的同时还能享受殿堂级音响。另外就是座椅舒适配置，前排座椅通风、座椅加热、座椅按摩、多角度座椅调整，让人在漫长的旅途中享受到惬意。还有沃尔沃对环保的极致要求、负离子空气净化，时刻保持车内空气的清新。 【油耗】 作为一台接近两吨重的大型旅行车，v90油耗表现确实不错，我平时用车基本上高速和市区拥堵道路行驶比例在3：7，表显油耗8.9L/100km，算得上优异，贵阳拥堵指数全国前列，能有这样的油耗表现确实惊艳。 【维修成本】 窝窝一直一来被人诟病的高零整比，高保养费这几年厂家一直在用心改变，确确实实拿出了诚意，提车官方赠送了6次机油保养，免材料免工时，还提供免费取送车服务，而且了解下来就算自费保养费用和一二线豪华品牌相比也无太大区别，更重要的是沃尔沃商城v值还能薅羊毛换保养代金券，所以总体来看沃尔沃保养维修成本并没有传说中那么高。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

【空间表现】前后排空间已经完全够用了，行李箱空间很规整很宽大，放倒后排后又大又平整都可以当床了。不够满意的就是后排中间鼓包太大，长途后排坐三人中间那个很恼火。还有门板上的储物空间深度不够。 【安全性】这没得说，是我卖这车的主要原因之一。 【驾驶感受】车子虽然比较大，但驾驶起来很轻巧，油门响应速度很好，转向精准。辅助驾驶能减少很多驾驶者的精力消耗，尤其高速路上体现明显，城市道路的跟车也不错。防碰撞主动介入功能还是很有用的，有几次介入主动刹车避免了与前车过近。音响效果不错。悬架在行驶中整体感很强，由于是越野底盘感觉有点硬。高速行驶中的噪音还是有点大了些。 【油耗】城市里行驶油耗偏高，高速路跑得不是很多，现在1万多公里了，综合油耗8.7，还将就。 【最满意】一是安全性能好，二是瓦罐的外形与内在的统一。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

外观个人比较喜欢这种大屁股造型，路上还是比较少见的，但论和allroad比起来还，个人感觉还是后者更精致，无奈预算有限。 内饰能体现一些高级感，造型略显老气，不过我本人也老气，所以还算搭配哈哈哈，新的安卓车机功能不多等待以后再完善。 特别提出一点辅助驾驶功能还是比较好用的，探测灵敏，控制速度不突兀，用时间长了真离不开。 驾驶感受确实没有家里的标轴宝马好，但也不用和这个调教较劲，适应两种驾驶风格吧。 选择沃尔沃也是听了很多生意伙伴的建议，本人刚过40，未来十年开这个品牌谈生意不卑不亢，50以后再考虑大奔吧。 体验的时候音响效果打动了老婆，加上已经习惯了前排腿托，所以多给了点预算上了至尊。 唯一不满意的是后排空间不够翘个二郎腿，且脚部局促

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”

选择V90CC做为家用及奶爸车，我觉得没有选错，颜色是我喜欢的熊猫配色，白色车身黑色轮眉，显的车身比例更加协调，更加突显越野旅行车的格调，车子的空间相当的优秀，后备箱空间相当满意，不管是装载孩子的婴儿车及用品还是我自己的路牙设备，完全够用，后排座位放倒直接就是一张双人大床，出去旅行露营简直太般配了，内饰简约低调，除了新车真皮座椅的气味，没有什么其他的怪味，环保这点还是相当靠谱的，车子座椅是真的舒服，适合长途驾驶，跑长途下来一点也不感觉累，哈曼卡顿音响足够用了，听着音乐驾驶着这台车也是一种享受的过程，隔音的话稍微差点意思，在爬坡路段或者急加速过程中，明显可以听到发动机输出时的声音，顶配的隔音玻璃应该可以很好的解决这个问题，总之这台车是不错的选择！

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.2分“优秀”

【购车经历】十多年前就在关注沃尔沃，这次买车看了奥迪 奔驰同级别多款车，奔驰 奥迪同级别车辆减配严重，选配到与V90相当后价格高了一大截，性价比不高，所以最终选择了沃尔沃。我觉得车能体现自己的性格和对生活的态度、向往，瓦罐车满足了我对旅行的向往需要，也满足了老婆孩子轿车舒适感的需求。 【安全性】安全配置高，很多设计细节都能感受其高度重视安全的理念，确实名副其实。我很久没开车了，刚提车的那几天变道时险些发生碰撞，车辆保护系统及时动作，避免事故发生。 【空间表现】整车空间大，前后排空间都不错，前排座椅多功能调节方便、座椅包裹贴合感很舒服，并且可以完全放平，方便休息。后排空间很大，座椅的人体贴合设计很舒服。尾箱空间大，尾门开启后可以坐在上面休息，后排座位放倒后与尾箱基本统一水平面，外出旅行时可在车内休息，比较适用。 【亮点配置】V90外形稳重内敛、整体车型及前脸、车灯大气，用材环保车内没有任何异味（真心没有味道），内饰讲究（简约不简单，不奢华但有质感），安全性高，试驾感觉操控性强、转向灵活精准，加速动力强劲（对于我的需求来说足够了），音响很震撼，最核心的还是自己瓦罐车的热衷。 【油耗】目前只跑了一箱油，车内表计显示平均油耗9.7升/百公里，争取慢慢磨合后看能不能较点下来。 【最不满意】后排中间位置凸起明显，好在凸起处不是很宽，岔开脚坐着还凑合。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.43分“优秀”

总体而言来说是一部好车 【安全性】 无可挑剔的安全性 【最不满意】 有一些小问题，主要是12v电瓶的经历不友好 【驾驶感受】 很喜欢这个车，虽然很大但是没有开船的感觉 【维修成本】 厂家送了几次保养，外加4s的赠送，前面几年的保养维修应该没什么问题了 【油耗】 这么大的车油耗才9左右我还是超级满意的，然后高速的油耗才6个，这点是我没想到的 高速上使用的领航辅助太好用了，在高速上明显没感觉那么累了 哈曼卡顿的音响也是足够用了，座椅加热在冬天还是很有用的，超大的后备箱空间很适合经常出远门的人 车在高速上的感觉特别稳，开的很舒服，乘坐体验就是后排还是够用的，虽然没有经过加长，但是我182坐着还是没有任何问题的 简而言之，是一部好车～

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

颜值好看～耐用，安全性高，动力表现也超出预期，后排座椅放倒后可用空间非常大。车辆离地间隙基本超过市面上的suv，非常适合喜欢自驾游的人。现在已经驾驶了9万4千公里，没有遇到什么故障，通勤交通路况比较好，平均油耗8.8L/km，城市路况基本12个油起步。高速上隔音表现不佳，只能将音量调大。动力非常充沛，建议刷官方的机星程序，可以让变速箱升降档更积极，驾驶起来更平顺。另外，不得不说沃尔沃的安全性，L2的自动驾驶，可以使长途 驾驶时更加轻松，全系的安全标配，大大减少了因注意力不集中造成交通事故的可能性。养车成本比较高，几乎甚至超越了BBA，驾驶应更细心些为好，包括原厂标配的4条胎价值也不菲。车内配置，低配也足够丰富，哈曼卡顿的音响也可以满足我音痴的耳朵，当然宝华谁不想呢。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.14分“优秀”

沃尔沃V90CC是一款豪华中大型级别的旅行车， 车长都接近5米了，轴距也是接近了3米，离地间隙也是达到了210毫米，300mm的涉水深度，也是具备了一定的越野能力的，走一些不是很好的坑洼路面也是没有问题的，通过性还是杠杠的。 外观还是家族式的设计，辨识度还是挺高的，经典的盾形竖置格栅，中央依然是象征着安全的沃尔沃图标。两侧是“雷神之锤”LED大灯，结合尾部的“维京战斧”LED尾灯，都差不多。 后备箱的表现也是非现的不错，整体是比较规整平坦的，而且离地的高度也不是太高，拿取物品也是比较的方便。后排的座椅是支持灯比例放倒来扩充储物空间，放倒之后几乎是全平的状态，放个气垫床，可以躺着睡觉了，放大件物品也是没什么问题。下方的盖板是一个液压挺杆的设计，还是比较人性化的设计了，盖板下方存放着一个备胎和工具包，应急可以使用。 来到车内，依然是低调的豪华氛围，至尊版车型上是带有360全景影像的，我是觉得这个还是能给人安全感的，同时还有HUD抬头显示，在驾驶的过程中也不用低头看仪表，还是比较便捷的。L2级别的驾驶辅助也是给到了，无论是对前车的识别，又或是车道居中的能力上，都是属于优秀水准。我第一次用高速巡航就是在沃尔沃车型上，还是能给我安全信心的。19个扬声器的宝华韦健音响系统，在开车过程中，可以给驾乘人员极致的听觉享受，层次感和穿透力都非常的到位，对音乐有品质要求的人是一种享受。虽然轴距挺长的，但是二排的空间表现还是中规中矩的，中间还有个凸起的地台，中间的靠背是扶手台的原因，还有些硬，坐人的话还是会有些不适的，但是坐在两侧的话还是非常的舒适的。整车静谧性表现出色，在通过坑洼或粗糙路面时，虽能感受到一些声音，但这些声音明显经过过滤。 动力系统部分，采用2.0T发动机+48V轻混系统，综合最大马力为250Ps，峰值扭矩则为350N·m，传动系统匹配8速自动变速器，并配备高效的AWD智能全时四驱系统。这套动力系统起步还是很轻盈的，能拉动这么大的车也是不容易，加速过程还是很线性的，虽然加速感没有那么强势，相对就稳重了不少，日常通勤使用也不会感觉那么乏力。后期动力转换成发动机，转速上来之后的动力储备还是很强的。悬架方面，采用的是前双叉臂独立悬架，后面则是用到了复合叶片弹簧整体桥式设计，整车在保持了沃尔沃该有的底盘动态表现的同时，还兼顾了很好的舒适性。 想要出去走一走，想要看一看世界的繁华，开上心爱的座驾，带上家人去远方浪迹天涯。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.71分“优秀”

三年用车感受总结如下： 内饰的Nappa座椅，摸上去犹如德芙巧克力般的丝滑柔顺，座椅通风、座椅按摩和可延伸的腿托，绝对让你有种被捧起来的服侍感。后排的人长途坐车也没有那么多的局促感，空间完全够用了。 后排座椅放倒后，很平整，放倒后就是一张双人床，出行不会因为要赶到酒店打卡而行动受限，很适合我们这些喜欢在野外撒欢不走常规景点的人。 4C自适应底盘，在车辆完全满载和后备箱塞满的情况下，自动调节车身底盘，不会出现前轻后重，车头翘起来的现象，很稳重。 重点要说的是他最吸引我的地方——宝华韦健音响了。当时在低、高配选择时，就是因为震撼力爆棚的音响太对我和家人的胃口了，最后咬着后槽牙买了高配，现在每次开车听着音乐享受听觉盛宴时，都为自己的选择而庆幸呢！ 说到驾驶感，如果你不是那种赛车发烧友，我觉得完全够用了。有人说刚加油时反应肉，我倒觉得这一点挺适合我们女司机的，不是有很多女司机油门刹车傻傻分不清的笑话嘛，起步肉反倒是一种保护。可也只是起步瞬间肉而已，仅此而已，加速起来后，在高速上完全稳如狗，听着涡轮的嘶鸣，感受着野性的爆发力，觉得帅的一批，绝对是颜值和野性成正比的，他可不是绣花枕头呢！ 作为一枚女司机，对车这种机械物种当然是很不了解了，至于V90cc性能怎么样，我就不在“关公门前耍大刀”了。总之，我对于这个车是始于颜值，终于颜值和才华。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.9分“优秀”

提的v90cc，碟贝灰，致远版 提车城市：成都 本来刚开始是有考虑x3的，最终因为自己经常要出去旅游所以选择了v90。刚开始看车的时候，我是被后座的遮光帘给吸引了（本人为女司机）。后面才了解到这款车是全进口的，且要进行直售了。 后来有去进行试驾，又被雨刷器喷头器吸引了（听说是奔驰s级以上的车才会有的配置），然后驾驶辅助/盲区/自动驾驶等，我觉得作为一个40w以内的车，他可以满足我所有的需求，所以就选择了它。当然在这个纠结期我还去了成都的沃尔沃体验中心，了解到了更多（强推这个地方！！很值得。 如果长期女生开的话我觉得也没什么问题，她其实蛮女士友好的，有各种辅助功能可以帮助到你。如果一定要说我对这个车子有啥不满意的地方，就是它有点过长了，跟A6的长度有的一比。其它的无论是内饰还是外观我都很满意！ 因为它本身有两个配置（致远/致尊），相差10w，如果预算比较够的话，可以冲冲致尊，音响确实很不错，还有空气悬挂。

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.2分“优秀”

优点：空间很大，配置高，无异味，音响无敌，操控好 缺点：语音识别有点傻，车机老是有bug，重启会好，市区油耗高，雷达老是瞎喊

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.14分“优秀”

外观比较特别，内饰经得起雕琢，后座空间不够，驾驶感受不错，油耗可以接受，音响不错，安全辅助功能超赞。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.57分“优秀”

一周试驾沃尔沃V90CC，让完全不喜欢瓦罐的人慢慢喜欢上这台车，为什么？我给以下理由。 【最满意】 1 外观吸睛，确实从小看大屁股桑塔纳长大，后来马六旅，R36，V60身边都有朋友开，旅行车的外观确实好看，比例感也好。 2 空间装载，整体空间很大，尤其是后备箱，这点有一说一，一般同价位买豪华品牌的SUV，也有可能装载能力不如它 3 动态表现 加速性能确实略有逊色，2.0T+48V这个组合比起现在动不动就大几百扭矩的混动车型比不了，当然加速体感也不如纯电车型。跟一台S90差不太多，舒适感不错，也能感觉到高级感。 4 宝华韦健音响，确实来的非常带感，我很喜欢听音乐，这点对比很多豪华品牌都小有优势，中频的人声还原出色。产品数据我就不提了，可以看我们的评测视频。 5 安全，沃尔沃的安全都被说的太多了，我只提一点，就是座椅，沃尔沃的座椅外观跟欧洲其他车企的车都不一样，也是拿到特殊专利的颈部保护设计，车内鞣质皮革确实闻不出其他异味，都不用太阳晒，瑞典哮喘病协会也有认证