车子刚提1周，目前跑了1300公里。喜欢沃尔沃品牌很多年了。正好自己工作也跟环保相关。众所周知沃尔沃代表着环保和安全。趁着购置税减半政策加上也有换车的打算就去看车了试驾了。先去的凯迪拉克，不得不说，同价位凯迪拉克CT5的配置确实高，座椅通风，360全景影像等配置拉满。但是试驾的时候车子并没有想象的那么好开，虽然后驱车，但是车身重的原因，所以提速没有想象的那么猛。而且转向，油门都比较重。之前一直开的家里的B7迈腾，可能习惯了。所以并没有想象的那么满意，后来去试驾了S60虽然配置没法和CT5相比，但是操控确实可以，尤其是转弯的时候，车子侧倾很小。最主要还是自己喜欢，一开始就先入为主了。后来就直接交定金，等提车了。4儿子店送了5000油卡，宝华中置，装潢套件（脚垫，车膜，行车记录仪:基本买车都必送）和一次保养。选的24致远豪华，白外内棕是真的有逼格。许多人诟病内饰，但是，个人就喜欢简约性冷淡风。趁着清明假期去湖州看大麓音乐节跑了趟高速，胎噪速度上来后确实有点大，隔音一般。但是开车的时候基本都听歌，这也不算什么问题。定速巡航是真的方便，自动避让和紧急制动功能确实没得说，沃尔沃把钱都用在了看不见的地方。但是不得不说这车避震较硬，过减速带和沟沟坎坎的时候颠的慌。不过总体还是很满意的，尤其是维京战斧的尾灯，太爱了。车牌就不匿了，路上看到的车友可以打个招呼，有喜欢看音乐节的搭子滴滴。逃跑计划牛逼，毛川牛逼！

如果车友喜欢这款车，不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先，关于选车，媳妇儿喜欢奥迪，了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉，但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入（我俩加一起40多W），再一想对于家用来说S4确实大材小用了，所以就上了这款。 外观，满分?。我觉得A4熬肉像段誉，带着一些书生气，A6熬肉像乔峰，粗犷和狂野一些，个人更喜欢A4。 内饰一般，配置够用。对于内饰，见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些，而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的，暂时没发现，可能24款车机更好用了？配置加了后排座椅加热和胎压监测，别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限，如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬，别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受，对于普通人来说它就是天花板，无需质疑。动力和操控都很好，唯一缺点就是油耗有些高。 PS：洗车时跟我多要20块钱，说我这是SUV得加钱?。

关注新能源车很久了，家里有台吉利“沃尔沃”，开了第八年了，考虑再增购一台电车，沃尔沃S60L开了8年，没有任何小毛病，现在开起来就跟自己骑电瓶车一样，你中有我我中有你！所以对吉利品牌一直比较认可！ 新势力的车也关注了几年，理想抛开各类争议不谈，主要对增程式确实没有好感，加上自己主要在长三角地区跑跑，不走远路(真有远路还开自己沃尔沃)，所以对于增程式的车型都弃了，包括问界系列、岚图系列等等！小鹏的车曾经一度很喜欢，G9刚出来的时候看了很多次，当时提醒自己要克制，等上市一段时间看看评价，果然没多久出现很多负面，G6上来之后要很不喜欢这个造型，最后就弃了，蔚来一直觉得提不上兴趣，可能自己对换电这种模式长期不太看好，蔚来把这作为卖掉，但是想要规模化，把换电作为核心竞争力，我有点担心蔚来能不能撑得起！这纯属个人拙见！ 关注到极氪是刷抖音看到飞哥的视频，他是老极氪车主，当时极氪因为车机问题给所有老车主免费升级，那时起，就被极氪种草了，但是后来去试驾，觉得极氪猎装的造型有点难以接受，一度非常纠结！这段期间也不断去对比其他车型，一段时间想换个纯电SUV，一段时间又想买个电车轿跑，直到今年极氪发布会，我猛然发现，极氪猎装车不就是集SUV和轿车的优势于一身吗，再加上首发的权益比较给力，真800V，神行电池，8295芯片，激光雷达，雅马哈28个音响等等，基本满足了我对电车的所有想象，28号当天就下定，4号锁单了！ 等待了一个月，赶上清明节等了两天，4月8号正式提车，因为当地没有交付中心，直接从南京板车送过来的！ 本周六贴了车衣车膜，目前还没怎么开，等开一段时间再来评价吧！

首先我不是ET7车主，但长时间体验过ES8和ES6，再加上最近开理想L9比较多，所以会有对比，从这个角度出发，来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚，不过应该是底盘电池太厚了，整体重心显得有些高；内饰的设计简约，建议买ET7的选择浅色内饰，清新！ 2、动力线性 电门调校的不错，在电车里属于比较沉的，在舒适模式下，电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似，没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错，匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅，且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样，后排可以接受，但前排座椅真的太硬了，开俩小时屁股都疼了，这个和我同事开ES6的感觉一样；后排的座垫也有些短，腿部空间还很大，坐垫建议长一些。空悬都标配了，应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下，走了50km的路，表现续航掉了71km，这个误差率我觉得还在我接受范围，毕竟是高速路。

【提车价格】 24w 【驾驶感受】 结合最近开车的感受，我觉得s60这辆车更多的是舒适、家用。底盘偏软，但是软中带韧，过坑车身上下起伏较大，但是因为铝合金双叉臂前悬，过弯车身异常稳健，具有一定厚重感和高级感。方向盘手感很好，低速非常轻盈(很适合女生开! )，高速沉稳，力度的随速增益和随角度增益都做的不错。动力方面算是够用，八秒左右的加速，高速超车比较轻松。不过有大动力请求时，从踩下油门踏板到动力释放有一定的延迟，大概在半秒左右。这台湿式双离合倒是挺惊喜的，8常驾驶很平顺，还兼顾了省油(我目前新车都开了半年了，6个油差不多，油耗确实低的惊人，算是2.0T里省油第一梯队吧)， 不过在激烈驾驶时存在一定顿挫。总得来说，这是一辆很适合上下班代步的买菜车。 另外还想分享的是： 本人比较爱惜新车启动不舍得大脚踩油门所以我都慢慢起步但是一旦达到三四十迈在踩油门提速那叫一个快秒杀路上的车。 我发现冷车启动发动机声音大，作为男生来说感觉发动机声音越大有轰鸣声很厉害，其实有一个小窍门打火后别急着挂D档，前进可以稍微等一下，等转速从一千出头降到一千以下不仅发动机声音变小而且对车比较好。 我开到过最低的平均油耗是百公里六点多全程差不多都在六七十迈多亏了48v轻混市区如果堵车慢踩刹车慢给油估计也就是八九个还有车机系统真的挺好我以前喜欢用carplay但是我发现volvo自带的系统也特别智能但是只免费用三个月，以后得续费我大概率后面会续费吧。 颜值非常高尤其是在太阳底下白色真的超级帅。大家放心选，这就是我的用车体验，我还买了包围脚垫还有后备箱垫，浅浅给爱车装修了一下哈哈哈

【动力表现】 2.0T高功率发动机动力强劲，平常驾驶自动模式D档足够，D档切换到S档后提速迅速，灵活异常，踩油门后有如海豚游弋车海。 【外观】中规中矩符合国人审美，星晨灰颜色符合我的口味，最爱的是绿色的但是没有现车，遗憾。 【改装】 这个车还用改装吗哈哈，喜欢的可以搞点贴纸贴在后窗三角玻璃上面还挺好看。 【油耗】 基本自动模式跑高速，油耗平均6.4还可以比较满意，市区内走走停停的油耗比较高。 【驾驶感受】 转向很轻盈，方向盘手感不错，有驾驶模式可以选择，运动模式驾驶感觉敏捷流畅自如。高速超车车身略有倾斜，没有捷豹的捷豹f-pace稳健。 【空间表现】 买这个车的不在乎后排大小吧，后备箱装载能力较强，盖板可以拿下来放更多的东西，也方便在车里就能拿取后再箱的东西。 【最不满意】 太阳晒的时候车机屏幕很热，偶尔黑屏死机。我都是开空调向上吹给屏幕降温，效果还不错呢。