点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的车型是沃尔沃V60 2021款 B5 智远豪华版。从定位上来看是一款5门5座中型旅行车，长宽高分别在4761×1850×1437毫米，车身轴距在2872毫米，空间上不用太过担心，行李箱容积在529L，后排座椅放倒后最高可以扩容到1441L，整车提供三年不限公里数质保服务。厂商指导售价在34.98万，江苏地区裸车价格同样在34.98万，购置税在30,956元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在10,102元，全款购车总花费在392,788元。如果手头资金有限，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在104,940元，含贷款利息落地价格在411,124元，比全款购车多花费18,336元，月供在7311元。 提速：动力上采用汽油+48V亲轻混系统组合方案，配备2.0T涡轮增压引擎，最大功率在184kW，最大扭矩在350N·m，环保标准达到国VI，传动系统上匹配8挡自动变速箱。全力踩下油门踏板，起步过程中前轮会出现轻微打滑现象，加速起来不以性能为主，更注重舒适性，但推背感并不少，加速过程曲线平滑，换挡流畅，从实测数据来看，百公里提速是在6.85秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身稳定性保持不错，没有出现太大点头现象，制动力释放足够充足，刹车过程中能够给予车主不错的自信，从实测数据来讲，100~0km/h刹车距离是在36.7米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.9L，燃油标号在95号。作为一款旅行车，平时高速路段跟城市路段都不会少开，我自己是进行了多路段测试，全程没有开启空调，并且切换到经济模式。在城市路段一共跑了88公里，时速在39公里，实测百公里油耗在8.6L。在高速路段一共跑了170公里，时速在102公里，实测百公里油耗在6.8L。 噪音：作为一款豪华车型，沃尔沃一直比较注重隔音表现，但实际发动机噪声控制一般，起步加速车厢内部就能够清晰听见。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.8分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.6分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.4分贝。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.57分“优秀”

换车时候本来想买suv的，但是lp不喜欢大车，她喜欢两厢的轿车，网上稍微看了看，看到了v60，一眼就很喜欢，然后一看销售模式是直售，感觉很好，社恐不想和4s的人多聊天，该多少钱就下单了就完事了。提前约了个试驾，就跑了一圈其实也没感觉出来啥，反正试了么就买吧。现在车子拿回来一个月不到，也没什么时间开，总共跑了三百多公里。牛仔蓝配黑内，个人感觉是好看的，内饰和奔驰什么的比还是朴素一些，不过也不是二十几了，比较浮夸的造型也不是很喜欢了，沃尔沃这个偏传统一些的风格还是很不错的，感觉是比较安静的这种。没有装大家都说要装的宝华，一个是当时问了说要多等半年这样，不想等那么久，时间越长变数越多。二我觉得最基本的喇叭也挺好，我在车里就是播放一下fm的，要求没那么高。 操控性是感觉很不错的，方向盘力度我调到的最轻的，转弯时候角度大点速度略微快点的话，车身还是很稳定的，不太会偏向一侧很厉害，舒适度不错。就有时候开在高架上正常走，突然想给点油加点速度会感觉加不上来，我也不敢往深了踩，怕一下子冲出去。不过绝大部分时候动力还是可以的，有些商场地库出来的坡度比较大的，爬起来还是感觉比较轻松的。车道保持还是很稳的，比我自己保持的好。。。不过有一次开到导流线里去了，我赶紧自己扳过来的。自动跟车我没敢多试，什么时候到车少的地方试试看吧。 语音弱了点，识别好像有点不太好。唤醒的话好像只能按按钮？我喊你好小沃，没反应的。试了试喊他开窗，开不了，可能没这个功能。地图更新就只能去官网下载90多个G的那个数据吗？没法自己在线更新的？不过他这个地图我用过一次，可能还是平时高德用多了，感觉没高德好用。 各种探头还是可以的，不但会报警提醒，自己会刹住不动的。有次停车，边上一块花坛的边突出来，我镜子里看好的其实是碰不到的，侧面有几厘米的缝隙的，但是就不让我倒车了已经。 还有就是车子里确实没异味，刚提车那天有股塑料味，就是包裹座椅那些塑料袋的味道，开了几次之后就没有这些味道了，这点做的挺好的。总的来说这辆车还是挺满意的。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4分“优秀”

外观就不说了，买这车懂得都懂，新增了晨光银除了焰影蓝之外真的yyds，没了排气是个遗憾，但是多了盲点，水晶档把，购置税补贴，官方补贴真的香 1，内饰，我是男的，相对不喜欢那种花里胡哨的，简约内饰我是蛮喜欢的，就是有一些地方硬塑料确实看着有点简陋，座椅很舒服，真皮➕织物，就是怕后面清理有点麻烦 2，空间，前排就这样吧，后排空间还是蛮舒服的，几拳不知道，但是很充足，后备箱就不说了，我女儿东西多，我加装了个行李箱，总算不用把东西堆后座了 3，动力，不说想崩谁崩谁吧，起码超车，起步动力还是比较充足的，城市代步动力完全足够，当然如果你要是去跟m3去崩一下那当我没说，毕竟是个2.0，变速箱换挡也很平顺，这个价位来说驾驶感受个人觉得已经很舒适了，特别是有家庭的来说 4. 缺点，这个应该是工艺问题吧，中网，前保后保后唇等塑料件拿手指摇一摇会有点松，有点异响，但行车过程中没有，然后就是大灯正下方跟前保接触的地方缝隙有点大 总结，虽然有一些缺点，但是这个价位从颜值，动力来说，很能打，不输同级bba，你买我推荐，我也真的买了，开了一千多公里，没后悔

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.21分“优秀”

提车两周，简单说一说感受 1.外观，闪银灰+运动，帅到没谱。而且车型比较小众，目前还没有遇到同款，这个也是买它的原因之一。每天下班锁了车都是一步三回头。 2.内饰，我个人对于内饰没有啥要求，可能也是本身就没开过好车，上一辆是昂克赛拉毫无内饰可言，所以对于内饰没有任何期望。水晶档把满分，逼格上一个台阶，新车没有异味。氛围灯好像没有，无所谓了? 3.音响，选装宝华，这个是我选V60的第二个原因，这个价位里宝华应该是最能打的了。不得不说梁博的歌真的是绝配。为了这个音响错过了购置税减半，肉疼? 4.空间，后排中规中矩，但比我两厢昂克赛拉好多了。后备箱空间很规整。以后小书包再安排上，装载空间就溢出了 5.动力&操控，用老婆的话说，就是比之前2.0自吸的昂克赛拉丝滑，动力只要敢踩永远都有，开起来就是轿车的感觉，高速很稳。转向没有感受到虚位，很跟手。 6.隔音，个人觉得还好，比日本车隔音强多了。 吐槽: 1.车机网络已经有一次断联了，需要重启 2.安全系统太灵敏，平时倒车习惯了点脚油，防碰撞几次都介入了，吓我一跳。 3.自动启停关不掉，有点烦，影响跟车

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.3分“优秀”

18款s60l 置换的23款v60 ，还有一款今年1月提的xc60，整体60系列集齐了，颜值是同级别碾压，底盘质感也高于同级别，真瓦罐迷的话无脑入，希望以后有双层隔音玻璃，隔音稍微不如我的22xc60 。 送了北极星和原厂铝镁合金下护板，以及020机油保养3次，铝合金下护板非常厚实，有烂路有用，而且v69高速行驶中底盘比xc60低更怕飞溅的石子等等，所以必须要上，北极星模式下的这个换挡逻辑提升，低档顿挫提升，马力增加5匹，扭矩增加50牛米，基本一直维持高转2000_3000很有推背感，xc60也有北极星和摘了口罩换了直通，排气顺畅，已经没有了顿挫感，过一段时间再给v60摘口罩，之后加行李架和行李箱，诗和远方。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.86分“优秀”

今年二宝出生了，家里开了11年的大众CC，无论是乘坐空间、还是后备箱容量，都已无法满足我们的出行需求，所以决定换车 开过CC和锐界，对比过，个人不喜欢SUV笨重的驾驶感受 而且中大型SUV普遍偏高，老人小孩上下车也不如轿车方便 SUV体积也比较大，逢年过节陪老婆孩子回汕头潮阳，老城区巷子车多路窄，十分难停进去，每次回去必被剐蹭 想要大后备箱，又不喜欢SUV，看来看去只有旅行车匹配需求 经过多家比对，最终选择了沃沃的V60 2.18在小程序下订单→3.8从哥德堡发运→4.3到店→4.11提车 到现在已经开了6个多月将近7个月，越开越喜欢~ 说说这半年的用车体验吧： ①后备箱空间大 519L容积很能装，塞得最满的1次是带着老婆+2个娃回汕头+珠海6天5晚所有行李，包括： 26寸行李箱×1+大BB车×1+小BB车×1+永旺橙色环保袋×2+澡盆×1+其他小袋子若干 ②操控舒适，动力充沛 底盘很稳，没有那种松散的抖动感，路感清晰，开起来很平顺 方向盘没有虚位，转向准确，整体感觉比CC扎实、过弯更稳不易飘 初段提速中规中矩，但100km/h后依然有源源不断的动力输出，比CC后段的萎靡好多了 ③宝华韦健YYDS Apple music+有线carplay+车机声场模式的音质生效，非常赞，人声还原真实，层次细节丰富 以前开车上班没心情听歌，现在每天盼着上下班开车听歌 ④领航辅助YYDS 高速时启动领航辅助省心省力，自动保持车道居中和转弯，保持车距车加减速 只用扶着方向盘，观察路况即可 雨天、大雾、隧道开启，还能保持安全距离防追尾 ⑤环保无异味 新车没有难闻或刺鼻的化学异味，有皮革味，但1个月后基本没有了 老婆是鼻敏感星人，她的感受最明显 以前坐CC刚上车就会连打几个喷嚏，吐槽有异味，坐锐界时感受稍微好些，但鼻子仍会有些不适 但换沃沃后，每次开车都会启动clearzone，她没再打喷嚏了，对车内空气质量很满意 ⑥安全配置 防碰撞系统在倒车时非常敏感，有人从车后靠近，或者倒车速度快一些，都会触发刹停 还遇到变道时侧后方的网约车冲上来，安全系统启动硬生生把我拽回原来车道，避免一次事故 ⑦内饰简约干净 我们都不喜欢花里胡哨的事物，所以沃沃的内饰也很对我们胃口，简约干净，看着心情舒畅 ⑧座椅软硬适中 很多人说沃沃座椅太硬，但我们都觉得不错呀，软硬适中 太软了没支撑，高速坐久了容易腰酸 太硬了如之前的CC，肯定也不舒服

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

车辆整体空间不错，乘坐空间及格，后备箱空间足够。 动力2.0T低功满足日常需求，配合双离合变速箱还有48V电机整体驾驶比较平顺，偶尔低速有闯动。但是加速表现还不错。无声无息速度就提上去了。想必B5会表现更好。更不用说未引进国内的T8版本。 底盘得益于前双叉臂后多连杆的配置，整体支撑性我觉得相当棒，并不是属于完全舒适性的调教，但是韧性足够，底盘一体性感受较好。 油耗的话因为是双离合低功版本，油耗目前在3000公里内表现为11个油左右，高架基本在8个油，高速一般在6个油。还是在愿意踩油门的情况下。 内饰我觉得仁者见仁智者见智，绝对不属于豪华车的设计，但是家族化的需要设计加上北欧驾驶座舱，给我一种简介美感。不得不说内饰一点异味没有，唯一的味道来自于4S店送的第三方脚垫。 车机我觉得只能说中规中矩，没有惊喜，但是也不是那种完全接受不了的愚蠢，个人觉得足够了。 因为B4无法选择宝华，甚至也没有哈曼卡顿，但是原车自带的音响我觉得在所有同价位车里面，全是属于良好线以上水平，甚至打开空间音效效果，听音乐还有惊喜，当然这是属于没有宝华的自我安慰了。 安全配置沃尔沃毋庸置疑，这里就不做多赘述。 总体来说就是单纯为情怀买单，不然同价位建议上S60顶配或者S90中配。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B4 智逸豪华版

4.2分“优秀”

【外观】 外观拉满不用说了，不给v60外观打满分的人根本不会考虑v60。不得不说这代沃尔沃的外观设计拉满，老生常谈的雷神之锤维京之斧，还有旅行车这个腰线低趴的姿态，满分！ 【内饰】 内饰我个人是满意的，简单耐看，车机屏幕比较小功能也比较简单，不过全靠手机支架解决，平时也不怎么用连个蓝牙听导航或者直接插u盘听歌。后面加了水晶档把和宝华中置盖板，整个豪华感就起来了，未来计划改实木内饰条进一步提升豪华感，或者加氛围灯带盖板学下奔驰夜店风哈哈 【空间表现】 驾乘空间毕竟是标轴s60，和现在市面上一堆加长b级车没得比，只能说勉强够用，前后排各一个1.8米的人就是极限了，中间地台很高，后排中间坐位会比较难受。 至于装载空间，那没的说，旅行车的卖点就是能装，后排放倒操作方便，放倒后更能装了。有一点很好的就是后门开口是齐平的，坐下去躺下去都没问题，后排放倒躺着看星星哈哈 【驾驶感受】 B4动力日常驾驶完全够用，高速加速超车也可以一气呵成。低速10-30有拖拽感，不知道是电机的动能回收还是变速箱的问题。自启停不能关，养成了短停切m档的习惯，不过b系列发动机启停真的完全不抖，还是比较舒服的了。底盘有种厚重，悬架调教偏硬，开起来感觉很稳很享受，高速和弯道给人信心很足。 【油耗】 目前1000公里出头，主要是城郊快速路，偶尔城区十几个油，高速就是5-6个油，总体30公里的均速，8个油这样。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B4 智逸豪华版

4.3分“优秀”

1.动力：b4智逸豪华，2.0t发动机197马力配合8at变速箱，动力充沛，换挡平顺，市区动力完全够用，对动力有更高需求的可上b5版本。 2.外观内饰：我愿称之为原厂姿态最美！内饰就是仁者见仁，智者见智啦，我还是蛮喜欢这种简约风格。 3.空间：作为一款旅行车，车内装载空间巨大，已经历搬家考验，后排空间我身高180，在前排我的驾驶坐姿下，后排腿部空间大约一拳，在同级别里差强人意。 4.安全和舒适配置：进口车型车身硼钢比例高于国产车型，智逸版本的内部配置有限，对L2辅助驾驶和其他舒适配置有要求的推荐上更高版本。 5.驾驶感受：对比相似价位其他品牌前驱车型，在操控方面是有优势的，过弯侧向支撑更强，悬架偏硬但是路感更加清晰。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

颜值，就是瓦罐车的颜粉。越看越耐看，停车后还是不是想转头看多两眼。内饰就见仁见智了，确实也就性冷淡风，氛围灯竟然就一个小点点，冷淡到底了 前双叉臂的全系运动底盘，真的很扎实，路感十足。整车造型拉的出厂就低趴感满满，较低的坐姿和运动底盘让驾驶感受是真好。 B5的动力跑进6.8秒的在路上基本上就是哥哥了，当然起步不像电车那么直接，不够能感受到中后段依然很有信心。 B5轻混的加入让启停是有史以来最好用的，难怪沃尔沃敢不做关闭启停的按钮了，停车启动几乎没有抖动感。就是有时启动过早，还在刹车滑行阶段就启动了，导致无论多好的脚法，等灯停下时候总有顿挫一下的感觉。不过这个听说可以用M档解决，目前还没试。 综合评价还是很好看，很好开的一台车。足矣！！！

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T5 智远豪华版

4分“优秀”

【外观】 主要还是车长得帅，一见钟情，非常之低调，但又很典雅。 【空间表现】 空间表现中上，看着轴距长其实都给防火墙，前排空间够用，后排3人比较挤，后备箱空间尚可比较车子不算大。 【安全性】 城市安全系统非常管用，多次保我狗命 【最不满意】 油耗高，高速7左右，城市里平均开车9.5-11左右 综合油耗里在中型车里已经算比较费油的，变速箱过于家用，牺牲了换挡速度。 【驾驶感受】 不错只要肯给油，车子能够给你想要的操作，机动操纵时，车尾还是有一些存在感。加速也算不错，刷了极星的话加一套好的轮胎6秒零头不是梦。操控性比较强，底盘舒适性韧性好，但偏硬 【最满意】 长的帅，性价比高，价格尚可，且很低调 不懂车的人不知道这个车问就是落地20w非常的爽，变速箱可靠，除了换挡慢，没有顿挫。动力强劲稍微可以扮猪吃老虎。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

3.71分“良好”

空间：作为一款旅行车，这款车的空间还是比较充裕的，我178cm的身高，坐到前排座椅并调整到舒适的坐姿，头部空间还有1拳的空间，再坐到第二排座椅，头部空间有4指的距离，腿部空间有1拳3指的距离，整体的乘坐空间表现，前排比较充裕，第二排虽然也够用，但以中型车的标准来看，只能算是普普通通。后备箱空间就比较大了，且内部也比较规整，后排座椅靠背也支持放倒，可以拓展更大的后备箱空间。 动力：这款车搭载2.0T涡轮增压发动机 48V轻混系统，匹配8AT变速器，最大功率250马力，峰值扭矩350N.m。这套动力系统在实际体验中，它的动力储备非常充沛，动力输出比较线性，48V轻混系统的加入也使的，它的涡轮迟滞得到了改善，整体开起来非常平顺，没有那种特别暴躁的感觉。无论是在城市路段或跑高速，提速超车时的动力响应都比较充沛，整体的动力表现非常不错。 舒适性：这款车采用前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架，悬架整体的调校也不错，底盘设定不算软，是那种韧性十足的感觉，整车开起来比较稳，过弯时也没有明显的侧倾。在经过一些坑洼路段时，底盘的滤震效果也不错，虽然在经过减速带时，还是会有振动，但底盘的质感比较好。不过后排座垫长度和高度有些偏小，导致后排座垫对腿部承托不足，比较影响后排的乘坐舒适性。 总结： 作为一款原装进口的瓦罐车，沃尔沃V60的整体表现还是不错的，值得推荐。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.3分“优秀”

这篇评分是我提车快两个月的时候写的，毕竟用车是个过程，我也只想客观的把我的用车感受分享给大家。 【环保】买沃尔沃很大一部分原因是因为他的环保，提车的时候特意在车里仔细闻了一下，新车味道比我预想中的要大但是比很多新车里的味道小太多了。并且在开了几天后味道基本上褪去了大半，只能说沃尔沃的空气净化系统还是相当不错的。 【外观】外观是v60最吸引人的地方，雷神之锤和维京战斧搭配上低趴的姿态，相信所有瓦罐迷对于v60的姿态都是赞不绝口，不说v60是最美瓦罐但是也绝对耐看。 【内饰】沃尔沃的内饰确实没有大联屏和夜店风的氛围灯，不过Napa真皮座椅加上水晶挡把是你看得见摸得着的真材实料。这套低调但又质感十足的内饰绝对不会让人失望。 【空间】空间比起同级别的加长款轿车肯定是要逊色几分的，但是对于178的我来说前排在保证舒适坐姿的情况下后排也不会觉得拥挤，一般膝盖到前排椅背也有个一拳多的距离，只不过后排中间的地台确实有点高。装载能力就不多说了，平时去钓个鱼或者和家人朋友露营是一点问题都没有的。 【安全】车身安全就不多说了，买沃尔沃不就图个安全嘛。当然驾驶辅助也很好用，按键位置和操作逻辑清晰且合理，23款换了新车机以后也是相当好用。全屏CarPlay和车载地图都让老车友们羡慕不已，简洁明了的界面比有些花里胡哨的系统好用很多。新增了盲点监测和倒车主动刹车，虽然在安全上多了一重保障，但是有一次我停车时倒的比较快触发了主动刹车确实也吓了我一跳…… 【不满意】刚提车两天在我钓鱼的路上，突然发现后排右侧门框上有异响，停车找了一圈也没找到原因，第二天把车开到4s店师傅很快找到了问题并且完美结决。虽然说不是什么大问题但是毕竟新车刚到手就这样心里多少会有些不舒服。不过有一说一品控这个东西没法保证每辆车都一样好，三十多万的车你要要求有三百万的品控也确实不现实。 【价格】 现在直售模式没啥好说的，价格透明。我买车的时候是有赠送首年保险和两年延保的优惠，并且现在是有购置税减半政策的。其他的赠品大家可以和4s提，一般要个行车记录仪、脚垫什么的还是没问题的。 【驾驶感受】这段时间开下来，这个车给我的感受还是不错的。起步很平顺，起步时是能够感受到轻混电机的辅助，给油之后反应很快，中段加速动力也相当强劲。悬挂比我想象中要软一点，但是四五十码的速度转弯给的支撑也还是很足，不论是驾驶还是乘坐体验我还是能给到90分以上的。 【油耗】加95及以上的油。市区通勤9个油左右，高速7-8个，综合下来百公里8个左右，对于刚上班的我来说还是能够接受的。 v60作为我心中的Dream car，对于刚工作的我能够拥有一辆属于自己的v60确实很幸运，感谢我的家人对我的支持和自己这一年的努力。v60对我来说不仅仅是代步工具，他更像是挚友，在未来的生活中支持我前行。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.44分“优秀”

自己的喜欢的车从梦想照进现实，感性的说，我很难觉得她有缺点。但是日常作为一辆代步工具而言还是有需要包容的地方。 【外观颜值】V60是我心中最完美的旅行车的样子，优雅干练，没有多余的花里胡哨的装饰，静静的停在那里就已经很好看了。相比较于V90，个人觉得整体更加协调。 【安全性】沃尔沃的车，都会想到安全，虽然不是我买车时候的首要考虑因素，但是确实在后续的使用中，越来越觉得可靠。提车一年，用到了几次城市安全系统，有效帮我避免追尾，关键是没有一次误报，真的是可靠。 【动力表现】V60是一辆适合开快的车，特别是在高速上，后端加速迅猛有力，高速底盘扎实。配合PA辅助驾驶，绝了。高速长途驾驶会轻松不少 【吐槽的点】 1-市区堵车的时候有点难受，低扭不太足，跟车会难受，油耗完全看路况，堵车很高，平时路况好基本就是8个油。 2-零配件价格不算便宜，原厂轮胎3000+一条，建议后期更换为米其林同规格。 3-后排最低靠背有点陡，长时间乘坐有点难受，但是我的车，百分之九十时间都只有一到两个人，所以也不算完全的 最后 【提车价格】34.98车价+3.1万的税+1.2万的保险+120元的上牌费，我自己额外贴了个xpel的车衣一万多。基本上提到车上路的花费就是这些了。