点评车型:
2022款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.6分“优秀”今年一月份交的定金,想要升级宝华韦健音响,本来4S店承诺3月份的配额,结果到了5月份还是遥遥无期。我果断跟销售说如果这个月还没有配额我就去买卡宴了。然后销售就找到了现在这台现车。说一下现车的情况,加装了宝华韦健音响,手势,升级22轮毂,冬季套装,以及象牙白和暗夜蓝的内饰。选装就10万出头了,我抱着试试看的心态去看了现车,结果一下就被内饰折服了!花了钱是真的香!于是直接拍板,交钱提车。
车子的外观,内饰,毫无黑点,满分,就是喜欢。象牙白暗夜蓝拼色真香,还有编织纹理,高档得很!加装了宝华韦健让内饰更加丰富,有质感。22寸轮毂也拉风,至于鼓包什么的我不管,好看就完事了。
前排空间非常舒服,后排其实也还可以,我老婆1米6出头,90多斤坐着很舒服,孩子还很小,直接安排安全座椅,所以空间对于我而言真就很够用了。
操控上我刚开了3天,已经逐渐熟悉,有点人车合一的感觉了,宝马就是宝马。开了3天,油耗18, 应该是磨合期,后面估计会降到15.当然跟个人开车习惯也有关,我是该踩就踩,从来不顾油耗的。
配置上有两个吐槽点。第一,无线充电太热了,手机直接冲死机了,温度过高,后面肯定不会用了。第二,手势切歌不好用不灵敏,拉垮了。其他的辅助驾驶系统蛮好的,第一天开回家在车库过一个小通道,车直接主动刹车了,防止了剐蹭,不然新车第一天就挂彩了……
总之买了这台车,我是真心开心,感觉对得起自己这几年的奋斗,犒劳自己没毛病。
用车两个月了,来更新一下:
开了2000多公里,目前油耗13.5,市区上下班基本上要到15,高速跑了1000公里。首先我要强烈安利一下宝华韦健音响,现在我已经听不了别人车里的音响了。我哥上个月刚提了路虎卫士,音响是英国之宝,和我的这个宝华韦健比起来,简直就是弟弟。还有自动巡航系统,这套顶配才有的自动驾驶,在高速上用真的香啊!我从深圳开去潮州4个小时路程,有3个小时不用踩油门,可见有多么安逸。还有空气悬挂,在舒适模式下很舒服,过减速带的感觉很舒服,底盘就很高级的质感。所以,有条件的兄弟,尽量上顶配吧,多个10万块而已,还有抬头显示,都很实用的东西。
至于吐槽点,这个车的主动紧急刹停也太过于灵敏了,经常没咋地突然就来一下,给我吓够呛……
我以前开了好多年轿车,现在刚开SUV,所以我入库倒车有点菜,不知道啥时候能一把倒进去哈哈哈哈
后面更新了一下脚垫,更新以后就很搭了。附上我跟我哥的卫士合影。再多说一句,x6真的好开,比路虎好开多了哈哈
可爱的小草54652571:兄弟,带48V轻混的x6是不是取消了自动启停的开关按钮
别问了我只看不买:老婆孩子+叉6,人生赢家了
THOM9552:很顶 脚垫建议换个 赠送的有点不上档次
颜色当初就是想特别一点选的曼哈顿灰,跑了几个4s店没有全都是白色炭黑红色,只能订车等了3个多月,期间还出了点小插曲,4s居然到车了暂停交付!还好只是拖延了几天,过完元旦马上就去提了,1月4号也是个神奇的日子,交税大厅挤满了人………不过一顿操作下来看着这个发光大鼻孔就值了。
动力:操作一流,虽然是2.0不过市区够用了。
外观:特别的曼哈顿灰真的特别好看,大鼻子真的很夺目,满大街都是x5的情况下 ,想个性一些x6绝对是好选择!
内饰空间:很多人说什么宝马内饰都一样,其实实车坐进去的感觉和其他型号真的完全不一样,内饰我选火山红,这个红色和网上图片也有很大区别,感觉更暗一些,看上去很自然更舒服。空间完全ok。
x6真的很灵活,有些以为过不去的地方其实是ok的,还有50米倒车真的香(大保底呀)自信过头的时候是救星!
梦转九世:落地多少?
無聲無欲:这个颜色也漂亮
用户85146430265:你的双肾灯 亮吗? 听说取消了 不知道是不是真的
X6的遛背设计还是非常完美,作为遛背车的鼻祖,没人出其左右!X6作为运动suv,继承了宝马一贯的操纵好,加速快的特性。3.0T的动力确实非常强,就是油耗比较大!
我这款是次高配,选装一些高级套件,感应开门,黑轮毂,抬头显等,内饰还是中规中矩,哈曼卡顿的音响需要调教一些发挥出无与伦比的音效。idrive操作系统确实好用。尤其是配合car play ,真的是绝配!
空间比较大,后排座位够1.80CM的大高个座!一家5口人肯定没问题!后备箱的空间一般,不过通常家用肯定是够了!后排放到的话能放下两辆全尺寸自行车。
油耗还是比较大的,城市里大概17、8个,跑高速大约12、3个,宝马也不太挑油,92肯定也可以。多加一些燃油宝。正常建议95号油就行了。
a_董先生_:还是机械仪表吗
来沈阳吃好果汁:新的老款x6?
白古丶雨湮:这个脚垫是认真的吗
昨天有位粉丝留言,想问一下宝马X6,今我就带来了2021款 xDrive40i M运动套装这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为83.69万元,我们以此为例,需购置税74062元,车船税1920元,商业险20892元,交强险950元,全款落地需要934724元。
【外观】
外观方面,我感觉这款车的颜值可以说非常的高,整个车身设计看起来十分的年轻时尚,气场十足。在视觉上夸张的“双肾鼻孔”搭配两侧的“天使眼大灯”以及下方熏黑色“梯形”保险杠,让整体造型凶狠霸气。车身的侧面,比较简洁大气,一条腰线从车头一直延伸至车尾,使得整个侧面层次感十足。车尾相对来说较为方正,双边共两出的梯形排气口搭配微微上翘的小鸭尾,也凸显出了强烈的运动感。
【内饰】
内饰看起来非常的有质感,手感也特别好,并且做工也非常的精致,该有的功能基本上都有,内饰布局也以驾驶者为中心,这样使得在操控上很方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸彩色液晶仪表以及中控触控液晶屏,满满的科技感。
【配置】
这款车在配置方面表现的也是非常棒的,该有的配置基本都有配备,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能都有配置,可见这方便还是挺丰富的
【空间】
空间方面虽然说不上十分的宽敞,但是日常的使用还是够用的。前排的空间自然不用多少,非常的宽敞,就是后排空间表现的有些中规中矩了一些,在前排调整好最佳位置不变时,以为身高178cm体重90kg为例做进后排,头部空间还是不错的,有充裕的空间,但是腿部距离稍微有点不够宽敞。后备厢纵深宽度都很好,空间也很大,日常使用或者是居家出行完全没有问题。
【操控】
这辆车整体的操控还是很不错的,方向盘握感十分的舒服,转向手感也非常的轻盈,指向也很准,没有虚位。变速箱也丝毫没有顿挫,非常的平顺。另外,这俩车的刹车和油门反应也很灵敏,几乎是随踩随到。
【动力】
这辆车在动力系统方面搭载的是3.0T六缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大 马力为340Ps,最大扭矩为450N·m。说句实话,动力方面真的没有一点点的问题,起步的时候动力非常的强而且提速还快,深踩油门的时候,我感觉到很明显的推背感。另外,市区超车毫无压力,只要给油就行。
【舒适性】
座椅的材料用的非常的不错,非常的柔软,并且腰部支撑也十分的符合人体工程学,即使是长时间坐车,也不会有疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果表现的也非常的不错,试驾的时候我路过了一片坑洼的路面,过去的时候几乎没有明显的颠簸感。
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.9分“优秀”这款车的发动机最大功率:250.0kW,最大马力:340PS,最大扭矩:450.0N·m,车身长宽高:4947×2004×1698mm。
优点:空间挺大的,这点不错,动力也挺好,
缺点:油耗略高,座椅偏硬,如果是长时间驾驶的话,会让人容易疲惫。
外观:外观很满意,经典的外观造型,大气耐看,这也是选择他的原因
内饰:内饰不错,当然如果你喜欢个性的可以自己再选。
空间:还不错,空间是真大,后备箱大,后排中间也舒服
配置选装:多地形驾驶模式(带电控后桥差速锁)、M运动型差速器、M碳纤维外部后视镜罩、M碳纤维后扰流板
动力:油门响应有点慢,感觉踩下油门一两秒才有动力。涡轮介入的有点晚,这个可能跟个人开车习惯有关系,个人习惯快速起步提速
越野:试过就知道,过路感觉还是挺好的!
油耗:比较省油的了,个人感觉还是挺满意的
舒适:悬架偏舒适,对细小的震动,处理挺不错,可能是新车,空间宽裕,座椅还是比较舒服
小伶爷:尊享百公里10.3个油
鬼鬼鼠鼠:为啥你们的油耗这么低呢?我的高得雅痞
用户5350752374413:你开玩笑的吧!市区能到10.3。我都快15了
宝马X6作为跨界SUV在外观做的无疑是非常成功的,极具辨识度的外观,可以让行人一眼就认出,掀背的外观有着运动款汽车的动感,更加高大的车身宣誓着SUV的身份,还有那家族化的大鼻孔,在远处就可知道这是宝马,还有这独特外观,你就可确定只是宝马X6。x Drive28i搭载着一颗2.0T的发动机搭配着8AT的变速箱,零百仅需7.4秒,推动这个两吨多的大块头,这个成绩可以说非常不错了,当你踩下油门,完全感觉不出这是一台小排量涡轮车,这颗发动机会给你强有力的动力输出,给你一种加速的从容感,这种感觉源自于宝马对动力独特的调教。虽然为跨界车型,但是庞大的车身,给整车一个宽大的空间,当你坐在后面还可以保持至少两拳的腿部空间,这样的空间对于一个SUV来说已经很不错了。整车搭配着全时四驱,四驱系统给车辆不错的脱困能力,让汽车在乡间小路上依然可以驰骋,宝马偏运动化的调教,可以让你在田野乡间依然有着不错的操控性,在走向诗和远方依然可以追求速度与激情。
点评车型:
2020款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4分“优秀”在外观上,宝马X6定位为一款中大型的SUV,看上去非常大气,线条相比其他的宝马车型更加硬朗,看上去棱角分明。前格栅造型虽然没变,但是周边的镀铬装饰条比以前更为宽大了,同时在竖型格栅上加了装饰件,这些都让整车看起来更加有高级感。
在内饰上,宝马X6用丰富的配置诠释着什么叫豪华。真皮座椅、真皮方向盘、真皮装饰板全都安排上了。在色调上,以暗红色为主,让其商务范儿十足。驾驶舱上沿用了多个装饰板装饰,看上去纷繁而奢华。空调出风口以菱形造型为主,看上去也相当别致。中控屏采用异形设计,运动感十足。在宝马X6的挡把区域也是亮点不断,水晶式的挡把看起来非常奢华,手握上去以后有种胜券在握的自信感。
在空间上,宝马X6前排座椅空间很大,驾驶座椅可调节区域很宽,后排座椅够用。而且宝马X6高度也合适,基本上人头顶跟车顶的距离在一拳左右。储物柜也很宽阔。后背厢本来空间就非常大,再加上后排座椅可以放倒,整个后备厢的空间非常大了。在动力上,宝马X6采用了3.0T的涡轮增压发动机,最大马力340匹,动力强悍,在同级别中优势非常明显,一般同级别中动力不会超过300。起步很快,动力输出稳定。底盘扎实,减震效果非常好,过障碍物的时候还是非常平稳。
缺点:1.中控屏有点小,作为一款中大型的SUV,中控屏的尺寸仅为12.3英寸,在同级别中没有优势。2.后排座椅空间有些小,其实后备厢空间那么大没什么用,还不如把空间挪给后排一些这样能够让后排乘坐人员更加舒服。3.油耗偏高,基本在15个油左右。变速箱有时候不稳定,起步和加速的时候顿挫感的现象也是会有的。
点评车型:
2020款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.14分“优秀”外观很得我心,大车型硬朗的线条还有溜背跑车的外形,存在感满满。前脸格栅真是好看还有一个前倾的感觉,有呼之欲出的运动感。尾部两个方向的出风口非常醒目。很喜欢这个外观。
内饰设计一般,比较平实。镀铬修饰用得有点多,少点会有更多的高级感。用料很好,手之所及都是软的材质。座椅很好,足够的填充物提供了很好的支撑和包裹。空间感很好,接近3米的轴距。175cm高度在前后排坐着都有足够宽敞度空间。坐姿高,感觉通风透气。坐在车内有很舒适很放松的感觉。
动力那是强悍了,用澎拜来形容不为过。3.0T L6涡轮增压发动机,峰值扭矩450牛米。油门一踩动力即有。城里绿灯转红灯的时候,只要你想随时可以蹦出好几个车身。方向盘指向那是很精准了,路感清晰,开起来很轻松。上山涉水都不会怯场。当然油耗肯定不低,但也合情合理。
X6颜值非常出色,运动外观套件看起来非常具有视觉冲击力,经典的溜背式外观造型设计带来了强烈的动感。3.0T发动机,能爆发出340匹马力,据说百公里加速能5.5秒。4.9米的车长,车内的空间也是比较宽敞的,如果不知道买什么豪华性能车,就买它吧