点评车型: 2013款沃尔沃S60(进口) T5 舒适版

4.5分“优秀”

陪伴9年，这车看似已到生命周期的尾声，但外观依旧没有显得过时，动力和底盘一如刚买的时候那样澎湃和紧致。跑得不算多，到现在9万多公里，每年一万出头的样子。遇到过的故障主要是右前轮的abs感应器，另外车子去年开始有些许异响，大问题没碰到过。诸如加油跳枪的“通病”始终没有遇到过。S60是以操控见长的车，配以足够给人信心的安全性保障，在各种路况尤其是高速可以随意所欲游刃有余。空间虽然在中级车里不算大，但绝对够用，并且看着那厚如墙的门板，就知道空间用在了哪里，这种取舍是一定要做并且非常值得的。B5204T9，老五缸，虽然是一款将近20年前的发动机，但是哪怕到今天，都不显得过时，在低沉的琴浪声中，动力源源不断，没有嘈杂的感觉，配合爱信6At，基本的平顺和敏捷是可以保障的。出保后就自己全套买机油配件保养了，多年来养护费用极为低廉并且状态良好。

点评车型: 2013款沃尔沃S60(进口) T5 舒适版

4分“优秀”

沃尔沃的车确实是好车，隔音非常好，这款5缸发动机配合爱信6AT非常好。跑高速的时候很稳，提速也真的是很猛，即使放到现在这个时候，这台车的操控和提速也是对的起他的品牌。车子一直是在4s正常保养，目前也没有换过任何配件，实话说车子质量还是过硬的。就是保养费用对比普通品牌，还是略微有点贵。毕竟这也算豪华品牌呢。享受了他的舒适度，也就是要承担养的代价。主动安全这个功能真的是太棒了，好几次低俗跟着前车玩手机没注意前面车辆，脚没在刹车上，主动刹车及时介入，把车辆给刹停住了。沃尔沃真的是厉害，在13年的时候就把这个功能放在自己的车上了，并且真的是很有作用。避免了好几次驾驶员分神导致的追尾。至于油耗，毕竟是5个缸的发动机，我在提速给油比较厉害的情况下，始终开油耗在10个油，也算是中规中矩吧。

点评车型: 2012款沃尔沃S60(进口) 1.6T DRIVe 智尚版

4.5分“优秀”

日常用车还是不错，安全第一。外观怎么说呢？相对于新款肯定颜值跟不上了。但是也不会丑到哪里去。比较中规中矩，低调奢华有内涵。内饰就是很强烈的北欧风格，也不会很土。没有眼前一亮的感觉，但是十多年的老车看看上去不会像凯美瑞等仪表盘都是黏糊糊的。保持整洁干净也看不出来是有十年的车龄了。可能我比较爱干净吧！ 你对车子怎么样，车子就对你怎么样。按时保养，改换的换，改清洗的清洗。车子就会一直保持最佳状态。我的车子用这么久没有出现积碳的情况。机脚垫有换了一个。自己有动手能力的空调滤芯和空气滤芯时常拆出来抖一抖，把灰尘抖掉，用空压机吹一下。吸进去的空气干净了，吸气量大了也省油。提速也快油耗也不高。车子虽然老了但是还是很硬朗。遗憾的是没有倒车影像功能。

点评车型: 2015款沃尔沃S60(进口) T5 个性运动版

4.86分“优秀”

外观见仁见智，我是喜欢的不行，标轴版紧凑动感，整车有种跃跃欲动的姿态，18寸轮毂235的胎宽！ 全黑内饰材质优秀，提车就完全没异味，用料堪称业界标杆！ 配置拉满武装到牙齿，citysafe主动刹车，自动泊车自动远近光，车道保持，偏离预警，疲劳提醒……并道辅助（尤其是这个功能，警示灯集成在B柱上，开车的时候左右眼余光刚好能兼顾不必分心转头就能知道左右情况，比集成在后视镜上的好多了），在当年那是浑身散发着科幻的气息，到现在这车的配置也毫不逊色。 空间表现中规中矩，符合这个级别车应有的水平，前排运动座椅包裹性强，皮质柔软，主副驾驶位多向电动调节功能和腰托，总能让我找到舒适的驾驶姿势；值得称道的后排座椅腿托够长靠背后倾，长途乘坐不累人，我身高178坐正常坐姿头部有3指余量，靠在头枕上也不会和顶棚有接触。 驾驶感受可圈可点，2.0T5发动机动力十足，和8AT变速箱匹配完美，6秒多的零百加速成绩，妥妥的西装暴徒，个性运动版原厂调教，妥妥的运动风格，无论是城区还是高速，超车并线干净利落毫不拖泥带水。 可靠性方面，车开了6年多，换过一次轮前传感器，其它正常保养，一个很可靠的伙伴。 使用成本方面：出保后就没去4S保养了，小保大概600左右吧，油耗在城区开就每百公里10L，高速上续航能力突出，两个大人一个娃还有一后备箱行李一箱油65L跑了1125公里（油表不显余量了）。 一辆可靠宜家的好车，做工用料都是同级标杆，无论是肉眼可见还是在肉眼看不到的地方都是同一标准不折不扣，争取开满十年再换车。 下辆车初定领克09

点评车型: 2014款沃尔沃S60(进口) T5 智逸版

3.86分“良好”

我买这辆车的原因是它的安全性和优秀的操控性，买他的目的就是为生活增添点乐趣，就相当于买了个玩具。这辆车购买于2013年10月，款式为2014款T5智逸，当时裸车价是27个多，全款落地大概30出头，截止到目前总共行驶了9.8万公里，下面总结几个优缺点。 优点：1.操控性极好，整车开起来相当犀利，底盘调教相当硬核，开起来车就像吸在地上一样，转向手感适中，方向盘没有虚位，指哪打哪，车身响应极快，动作干脆利落。2.动力强劲，2.0t直列五缸发动机，声浪浑厚，可以输出214马力，只要肯踩油门，推背感绝对不会让你失望，绿灯起步时，油门稍微给大一点，轮胎就挠地，油耗也不错，目前综合油耗9.2升。3.安全性，在当年，汽车的安全性普遍都比较一般，沃尔沃的主被动安全性不论是在当年，还是现在都是顶尖级存在，这车配备了主动刹车系统，这个配置在当年也比较罕见。4.质量，这车经过了这么多年的洗礼，算是经受住了考验，用车9年，里程接近10万公里，几乎没出过任何故障，有的时候我甚至都懒得去4s店保养，直接在修车店保养一下就完事了。唯独就是有几个控制升降玻璃的按键灯不会亮了，上个星期大灯出了故障，左侧大灯不亮了，这也正常，毕竟用了快10年了，大灯的寿命也该到了。 缺点：1，舒适性一般，底盘很硬，过个减速带能颠的起飞，隔音也一般，和我同期的凯迪拉克相比有一定差距。2，作为进口的标轴车型，车内空间整体一般。3，变速箱调教与整车性格有一定割裂，s60开起来相当运动，但是变速箱倒不是很积极，毕竟爱信的6at，本身也不是运动取向的变速箱，不过保证日常驾驶的平顺性是没有任何问题的，变速箱质量也不错，迄今为止没出现过任何故障。 总结：用车这么长时间，比较满意，符合我当时买这辆车的初衷。这车适合家里已经有一辆或多辆车，并追求驾驶乐趣的人去购买，车辆操控性极好，皮实耐造，动力强劲，开起来很爽，适合一个人开出去撒欢。但是坐车的人就不是那么舒服了，较小的空间，比较一般的舒适性，都注定了这辆车不是家庭的主力用车。

点评车型: 2013款沃尔沃S60(进口) T5 舒适版

4.71分“优秀”

功能齐全，安全配置齐全，动力充沛，使用用十年15万公里，更换过减震器5400，费气阀1800。其他都是正常保养。后排空间不大，但是够用的。变速箱有时顿挫。1升2有拖拉感。多数时间还是比较平顺的！油耗市区大概10-12左右，高速7-8。感觉油耗还不错的，2.0T的车也都差不多吧。保养感觉也补错价格整体核算下来也不贵。。开始几次小保养1200左右，大保养2000多点。在就可以购买套餐了。2000左右可以保养3次。感觉可以10000公里不到700块。比大众和日系的也查不多了。他们是5000公里也要3.4百吧！变速箱油换过2次.没有在4s店换，专修店800一次，重力换就很好。刹车皮500一对。700换过1⃣️对。在就没有修过什么了。缺点不保值也不好出售。

点评车型: 2011款沃尔沃S60(进口) 2.0T 舒适版

4.86分“优秀”

这款车型当年是比利时根特和瑞典工厂生产，City Safty功能作为标配，有效避免车辆低速行驶时出现的碰撞。悬浮式的中控台整体向驾驶员一边倾斜。当时也配置了主动转向氙气大灯，DSTC等功能。运动款的车型，后排空间不大，但足够家庭使用。小人儿的面板，应该是沃尔沃的经典作品。马牌的补胎液和充气泵。一般来说刹车片厚度小于3mm就应立即更换。按照我的驾驶习惯来说，1W公里我就会去检查刹车片厚度，基本上在4-5W公里后需要更换刹车片。一般更换2-3次刹车片则需要更换一次刹车盘。刹车油每6W公里更换，或者检测含水量，含水量过高影响制动效果就需要更换。这个钱别省，安全比较重要。变速箱油6W更换，别犹豫这部分费用，我用下来的感受就是会让你的变速箱维持在一个比较好的状态。

点评车型: 2015款沃尔沃S60(进口) T5 个性运动版

4.57分“优秀”

2015年9月提车，刷过北极星官方一阶，动力充沛，但提速会有点串，但爱信8AT很稳定，换挡逻辑清洗，看中的是沃尔沃的安全和环保用料，这辆车虽然已经开了8个年头，但一直比较可靠，而且安全配置几乎武装到牙齿，主动刹车，带检测行人和非机动车功能的防碰撞预警，盲点监测，道路辅助，自动停车，感性雨刷，无钥匙进入，远程启动，远程开锁，自适应巡航，L1辅助驾驶，自动远近光灯，车灯随动等等，这些配置就算2023年的视角来看，也不过时，除了转弯半径有点大，底盘太硬，其他没什么缺点。

点评车型: 2014款沃尔沃S60(进口) T5 智逸版

4分“优秀”

主要优点： 安全性很高，主动刹车避免了新手期的很多次追尾。 开起来也很顺畅，中后段加速很快，从60-120很快，很有推背感。 车里一点异味都没有，真的很舒服，对于过敏性鼻炎患者很友好。 底盘很稳，高速不管开到多少速度，都非常非常稳，一点都不飘。在横风路段也没感觉有啥不一样。 开六七年都是自己剐蹭的小问题，发动机啥的一点毛病都没有。 关于备胎，最远从北京到敦煌，来回5000多公里，没有备胎也顺利回来了。拐去到青海湖溜达一圈，海拔3000多米时加速没有任何迟缓，一样给力。 主要缺点是，油耗有点高。高速上还好，油耗7.5-8，但在北京城区通勤基本12.5-13。 另外就是后排空间有点窄。而且后备箱不太大，口还有点小。 保养维修才想起来自己是豪车，不过出保后不去4s店还好。

同级对比 | 之前看了君威这辆车挺久了，后来朋友说缺点就是开起来感觉力不从心，然后就决定买沃尔沃s60。 购车总价 | 这款车当时我是在包头提的，总报价是39.29万，整体办下来是42万，还是挺合适的。 内饰 | 整体配备了舒适的座椅，还是精致的皮革装饰，功能也特别的好。 油耗 | 车身太重油耗就是不好，这个跟个人驾驶也是有关的，基本可以控制在9个左右。

同级对比 | 我亲戚家有一辆别克君威，我本来也想入手一辆，但是驾驶位杯架的位置和扶手靠后不舒服，刚好看到沃尔沃s60在搞活动。 购车总价 | 我是在长春提车，当时报价是39.29万，因为搞活动36.29万就入手了。 空间 | 和我对象两个人比较瘦，平时车上就我两个人，空间对于我们来说挺富余的。 驾驶体验 | 最主要的是这是一辆特别容易上手的车，低速轻高速稳，这一点很赞。

购车总价 | 记得优惠下来已经是28.8W，按揭算下来是33.5W，感觉小贵小贵的。 同级对比 | 12款的A4和C都曾经作为考虑的目标。C主要是价格贵，内饰丑，而且后排非常不舒服，A4是我比较满意的一辆，无论动力，空间，造型还是其他的都是很不错的，可是！异味太重！我是在是受不了那个味道，而S60进入后是没有异味的，并且安全配置一大堆，找不到不选择它的理由。 驾驶体验 | 这个T5发动机是那时候才新出来的，所以可靠性很一般，油耗倒是省油，可是群里很多车主都去维权说震动。我个人没有感觉到任何行驶上有任何问题，提速很快，刹车也稳，比较适合稳重的中年人。 颜值 | 外观这东西有点见仁见智，就不多说了，买了就好好爱。 油耗 | 11个油是我觉得比较满意的，在大家都是12-13的时候，这个车还能保持如此水平，可以给个赞。 空间 | 空间给明确的差评，无论前排后排都是比较狭隘的，不过比C的好太多了，还好那时候就我和领导坐，家里还没添baby，后来有了baby后就发现空间不足了。 保养维护 | 买的时候送了1年的保养，1年后那保养价格是感觉嗷嗷得叫啊，1K多一次小保养，乖乖，都快赶得上隔壁的E了。 故障吐槽 | 噪音非常大，无论是路噪还是风噪，都感觉比较大，做了整车NVH还是这样，有点对不起豪车的标志。