沃尔沃V402017款T3 智逸版动力十足值得买吗_沃尔沃V40怎么样

经典的天使眼，加上短小精悍的车身，配上1.6t高功率发动机，8速zf变速箱，市区道路上简直就是小精灵，没有加长的轴距，更没有充裕的后排空间，前置后驱的布局，让你时时刻刻都能知道你现在驾驶的是一辆原汁原味的宝马。驾驶层面，177匹马力 250扭力的发动机动力，应付城区道路还是够用的，8速变速箱，能让你在70多的时速早早的升上8档，但随之而来的是由于发动机排量比较小低扭比较差，8档低转速的情况下 必须深踩油门才会降档，而且，低速12档有时会有顿挫感，还是因为发动机的原因转速刚上来 涡轮刚介入就换挡了。有种泄气的感觉，据说刷个一阶会改善不少，方向盘虽然是电子助力但低速还是比较沉，给人营造一种比较沉稳的感觉，不过上了高速这种沉稳的手感就会让你感觉特别踏实，布置座椅虽然没有那么高级，但好在支持电动调节 而且带两档座椅记忆，冬天不冷夏天不热，用起来还是挺方便的，而且座椅可以调节的比较低，有一种坐在地上开车的感觉，整个驾驶室环绕着你，人车合一。配置方面，比较遗憾 车机我比较常用的只有蓝牙歌曲 不过好在可以改evo主机而且价格不贵，双区自动空调，Led大灯 自动头灯 电控后视镜 这些实用配置还是有的，再多了就没有了。。油耗方面 高速可以跑到6.5 纯市区的话我在北京上下班高峰期基本9个多 不是很出众 但毕竟后驱，动力损耗还是比较大的。总的来说 对于这款车最吸引我的就是两厢后驱小钢炮 十足的驾驶乐趣，今年打算刷一下ecu 感受一下不一样的感觉

2015年买的，当时马上媳妇生孩子，预算20万左右，考虑空间，然后质量上可靠，家里又不喜欢日系车，所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀，后排有下沉设计，所以即使整体车长只是4m6左右，但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力，不显得局促，对比同价位同事的GLA，其实头顶空间B200好很多，一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了，北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下，高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv，就不要讲什么性能了，动力鶸，使劲踩油倒是仍然稳的，高速120完全不飘，只是换档的顿挫很明显，这是大家都在说的问题，我的感觉是2-3档的时候最明显，低速时候掉档会突然有一下推背感，车子是仍然受控的，习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配，这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌，但是我这台恰好没有，织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题，感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年，中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过，然后换了一套胎，这个防爆胎太容易鼓包了，没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话，因为浓度与原厂不同，报警器会长年累月提示加注清洗液，算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人，刚刚成家或者准备成家，这辆车在质量，稳定性，空间各方面都是非常优秀的，拥有你在城市工作生活所需要的一切，最重要的是，买这辆车的你，一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了，说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长！你是好样的！

外观和内饰方面：内饰比较精致，除了没有眼镜盒、扶手箱比较小、有一定的塑料感之外其他还好。 配置方面：配置在买车前就在懂车帝详细看过，既然选择了就没有太多可说的，高速胎噪稍微有点大，但是也没有网上说的那么严重，开着音乐没有觉得有很大影响，介意的话可以换轮胎嘛。1.4t日常家用感觉完全够了，低速是有一些顿挫，不过开起来的驾驶感和动力还是超过我对1.4t的预期的。 空间方面：我身高170，家人身高和我差不多，在前排驾驶座椅调整到很靠后的情况下（脚伸直踩油门），后排腿部有一拳半左右距离，身高高于180以上的可能有些拥挤。后备箱空间相对较小，但是因为个人对两厢车有情结，老婆也很喜欢a3的外观，所以在预算20左右的情况下，不纠结这些了。 总的来说，a3适合小两口日常用，特别是因为老婆刚到考驾照，a3两厢小巧，对她来说驾驶和停放都方便很多，对于有小孩的家庭a3确实有局限性，但是买车这事，除了在预算不限的情况下，哪有能完全满意的。

宝马116i，都市型，开了三万六千多公里了，最近心血来潮聊聊宝马的操控，尽管一系属于宝马当中比较低端的产品，但是血统是绝对的纯正，而且还是原装纯德国进口的。另外，还得聊聊当初的选择——究竟是买个宝马的小车，还是买个大众或者丰田的B级车，再或者是买个奥迪的A4或者是A3。 首先说操控吧：1.6T配个采埃孚的8AT，经过宝马的调教动力还是不错的，0~100公里每小时的提速8.7秒，已经能够允许你上下班的同时，偶尔轻豁一下了。当然，缺点也是有：低速的时候貌似换挡比较频繁，尽管调教得动作很轻微，但是还是能感觉得出来。不过，相比于双离合的那种顿挫，还是好到十万八千里去了。转向方面，的确是挺精准，不过也不是发贼的那种，方向盘回正的时候，开始打方向一点的时候还是有一点的虚位，个人倒是挺喜欢这点虚位，原因就是：高速开着不累，车子颠簸的时候，手颠簸的时候动方向盘，不会让车子很敏感地就做出反应。另外，涡轮增压的发动机，貌似一般性驾驶的时候是感觉不到涡轮增压的存在的，除非一脚地板油，这才是能感觉到涡轮介入的时候那个闯劲儿，非常明显。最后就是，小车身的先天优势，变道转向的时候车子的跟随性特别好：闪转 腾 挪。 再说说我是怎么在帕萨特之类的B级车以及A3、A4这样的奥迪以及宝马1系之间做出取舍的吧。开门见山地说——宁做凤尾，不做鸡头。第一辆车，不想买一辆冲半辈子开的车，我没结婚我还很年轻，未来的可能性还很大，希望大家不要说我自负，但是真心是这么想的。所以，一切注重空间，注重实用的帕萨特啊，凯美瑞之流就都被我给PASS了。A4，貌似运动的买不起，而且双离合我也不是很喜欢，低配的CVT变速箱开起来肯定也跟采埃孚的8AT没法比，CVT起步太肉了。A3也不用说了，尤其最近一年价格下降那么多，证明当初的选择是没错的。整体奥迪的品牌，肯定不算平民，但是跟奔驰宝马比还是差一档，本着拒绝——高不成低不就的态度，奥迪被PASS了。 身边有朋友去改了天使眼，我不想破坏原厂的各种工艺，就没去改，况且已经是远近光都氙气大灯了。灯眉挺漂亮，让整个大灯很有神。当时无钥匙进入是可以选的，但是考虑了下放弃了，我觉得有无钥匙启动就已经够省事儿了，开门的时候不差按一下解锁开关，何况如果总无钥匙进入，再加上无钥匙启动，基本上就不接触钥匙，说不准哪天就丢了。轮胎用的是固特异御乘的轮胎，别看宽度只有205，抓地力可是一点不差，刚买车那会儿开得比较猛，地板油是经常的事儿，几乎就感觉不到滑胎，要知道车子可是后驱的劲头。精准的操控也得有一半归在轮胎上，还是像前边说的一样，方向略有虚位，但是那点虚位过后，对车子的转向控制就非常游刃有余了。高速上这幅胎的静音性也不错，听不到什么声音。 总得来说，第一台车买1系还是非常满意的，尽管它空间不是很大，尽管它低速的时候换挡有些频繁，尽管它保养的时候有点小贵——但是，它所给你带来的那种精致的驾驶质感，是一些大众品牌的确带不来的。

上牌时间：2015年11月初 裸车价格：21.3万（4s送了5000元保险，赶上购置税半价），落地24万 优点：2015奔驰B200动感1.6T四缸，是一辆地地道道的进口奔驰运动旅行轿车，纯进口！保养便宜，操控性好，动力还算强劲，如果2.0T的B260会更爽。 缺点：修车真心贵，能走保险就走保险。一个玻璃水壶1300（算工时），比较挑汽油，车内塑料件有异响，噪音偏大。 油耗：高速110km/h巡航油耗6.3L，总共用了76L汽油（大年初三路况超级好），北京西二旗往返顺义一般7.3L，如果时速超过150km/h油耗表现增加明显。具体没有计算 动力：自己带着一个副驾，测试0-100加速8.7s，起步时候打滑严重，如果路面有石子ESP会闪，最高速尝试过215km/h感觉不稳定了，一般180km\h以内都还是很稳的，这个要比北汽奔强百倍。 空间：家里人个子不高，175cm是极限，四个人车里不拥挤很舒服，后备箱利用率很高毕竟是旅行车，从老家拉过白菜，20颗大白菜很轻松。 外观：其实我看来外观不是特别重要，毕竟叫奔驰再丑的奔驰也是奔驰，再美的现代也是现代脱离不了网约车的宿命。 配置：停车辅助相当好用，倒车一般用的少，侧方位我基本常用，只要是不压上马路崖子的那种，基本都能识别出来并成功进去。后悬架支撑还是很靠谱的，软硬合适，200颗大白菜要不会感觉出坐地炮的感觉，不比天籁拉东西明显坐地炮。尽管是1.6T最低配该有的都有，安全配置一点不少，只是少了电动配件，如电动座椅，自动后视镜，座椅加热通风等。 性价比：不用说啊，相当好啊。进口的奔驰，北汽奔在我看来就是骗钱的，具体不解释请观看懂车帝的测试节目就了解。 异响：车内数字按键面板是塑料，在转弯或者加速减速时候会出现响声，用的是普利司通的抵押防爆轮胎，胎噪有点严重，特别是减速带的时候，发动机的噪声还好，高转速个人感觉很好听。 舒适性：座椅偏硬，2020款的改了不少，比2015款的要强的多 适用性：对于汽油要求还是有些严苛的，一次去邯郸加了一箱石油的乙醇汽油，高速发动机灯亮了，感觉发动机抖动格外严重，应急车道停下来后等了一会重新启动消除。回到北京把汽油换了，就再也没有过了。离地间隙偏低，停立体车库受限制，上次去积水潭医院的立体车库是不行的，别的还没试过。 总结：2015款奔驰B200让我成为奔驰的忠诚车主，在我心中北汽奔只是北汽跟奔驰无关。奔驰B我依旧推荐给大家，现在B180 200是1.3T发动机，但是内饰科技感十足，两块连体大屏幕，科技配置也增加不少，作业跟之前也变化很多，增加了腿部支撑垫。如果追求动力性能可以考虑奔驰B260不过现在国内现车很少，基本要预定。BBA已经进入很普遍的今天，真正的德国血统的奔驰B带来的驾驶操控感受和豪华感值得去购买的。现在销售终端优惠力度很大，强力推荐。

【购车经历】 想给老婆买辆代步车，我自己有个 SUV，老婆太大嫌弃🤣，想要个两厢。 一路从骐达、 POLO、高尔夫看到了 A3，一眼相中了它。 然后就在本市比对价格，同时看了懂车帝车友提车价，羡慕那些落地 17 以下的车主😍。 本地三家 4S 店的价格大差不差，距离最远的便宜一点，综合考虑选择了离家最近的一家提车🤗 【提车价格】 本来想买 RS 版，最后一辆差了半天😭，没办法选择了中配，17.2 落地，贷 5 还 2。从看车到提车三个星期搞定，3 月 30 日上午车子到手！ 【驾驶感受】 到手我自己跑了一圈，感受只能说中规中矩，方向盘转向偏运动（重），没有模式选择，我的 Suv 有三种模式，可重可轻😂，转向虚位不大，这点比我的国产车好👌！ 悬挂偏硬，胎噪很大，换做车评人会说路感清晰🤣。事实相对于同价位车胎噪的确偏大了！！ 【油耗】 才两天体会不到官宣油耗，等以后再说 【乘坐体验】 座椅包裹性不错，腰部支撑值得拥有，后排反正很少坐人，大不大的不是很在乎 【亮点配置】 灯厂估计最值得夸的就是灯了😁，也是我最满意的地方。因为是老婆用，大灯设置了自动，头灯是触摸感应，氛围灯 30 色可调，照地灯和门槛条灯都挺好看！！！ 哥特蓝绿我感觉还是挺顺眼的，阳光底下感觉有点英伦范😜，老婆挺喜欢！ 总结一下吧，总体这个小车一个人用用很不错。上上班，偶尔出游一下完全没问题，讲究提速和空间的去看看同价位的国产电车吧，这个车不适合你！！！ 这个车的中控感觉基本没什么用，我又是安卓手机，想用得买个盒子，后期再说！决定花点小钱稍微改一下，已经预定了哑光车衣，买了 RS 标，贴车衣的时候把标都换了😊。买了后门的照地灯，70 迈的记录仪（不想拆后视镜壳子）。 抛弃原厂脚垫定做了一套+尾箱垫，座椅套不用，方向盘套感觉也没必要，买了一套红色卡钳罩，全部弄完了上图大家评价一下吧🙏🙏🙏