【购车背景】 好不容易在驾校挂科两次后，终于考出了驾照，实在太艰难了……为了庆祝这一伟大成就，家里决定给我买一台车子练练手。我的人生中第一台车，一定要挑一个自己喜欢的，女司机准备上路咯！ 【选车对比】 现在好看的车实在太多了，闺蜜买了长安Univ，开出来向我展示她车子的大尾翼，外观但是还可以，内饰也挺带感了，价格相当亲民，就是品牌我总觉得差点意思。后来朋友介绍了宝马1系，大品牌运动性轿车，我去试驾由于驾照未满一年，只能坐在副驾驶和后排体验。外观动力都满意，就是乘坐的时候后排实在是太小了，都伸不开腿的那种拥挤。宝马隔壁就是奔驰4S店，顺便进去看看，印象中奔驰车的价格一直高高在上，没想到A级入门款20万出头就搞定了，外观和内饰颜值都在线，空间也大。回家商量了一下，就决定买小A啦。 【新车价格】 听销售说，我的2023款要比老款增配了一些功能，而且价位其实也差不太多，还是很划算的。我10月1日订的车，11月初就提车啦，裸车21.5万，购置税0.8万，保险费0.9万，落地价23.2万。店里还送了精品大礼包，包含2年免费保养，2年划痕修复，贴膜，脚垫等等。 【外观】 在4S店看车的时候就一眼喜欢上了小A的外观。中网用上了奔驰的满天星设计，还有和高端车型同款的实心三叉星大标。原本雾灯位置改成了导流口，更加美观还助于刹车系统散热。车顶为黑色和车身形成反差，效果很棒。尾部带小型扩散器，搭配运动尾喉，造型更加充满性能感。 【内饰】 中控屏是最大亮点，区别的其他车子的分屏，连屏设计更加大气。左边仪表显示最高260码，右边是转速表，全部液晶显示，考虑科技的同时兼顾驾驶激情的感受。方向盘做得也很有特点，采用了高端性能车的设计，下面是平底的。空调系统还是采用了机械按键方式，让操控更加方便，按键的做工也很好。氛围灯开启的时候，全车的内饰高级感满满，光线柔和不刺眼。 【空间】 试乘体验的时候，我前后排都尝试了。我身高165cm，前排乘坐特别宽敞，副驾驶腿可以伸直。后排比前排小一些，但是腿部起码还有2拳的距离，头部也有1拳多距离。对于标准身高的人使用没有问题。车里储蓄空间也很多，4个门板，扶手箱和手套箱。后备箱空间也是够用的，平时放个收纳箱，堆点杂物什么的都没问题。 【动力】 小A拥有1.3T涡轮增压发动机，搭配七速双离合，这套动力总成平时家用足够了。虽然我是新手，但是驾驶起来无论是起步还是加速，都感觉不错。比之前驾校里的大众车动力强太多了。市区驾驶，超车只要一脚，轻轻松松就能过去。虽然还不能上高速，但我相信小A的动力也是绝对OK的。 【操控】 平时转弯、掉头、倒车，都感觉比教练车要顺手和方便，真的是归功于奔驰品牌对于车子设计的理解。方向盘手感不错，也不是很重。油门轻点即走，刹车踏板也很灵敏。市区行驶过程中，车身有点震，舒适感欠佳。路面好的情况下，颠簸状况大有好转。但是过减速带的时候，又会发生大幅度的车身晃动。 【油耗】 市区驾驶，受拥堵路段的影响，油耗感觉一直居高不下。车内显示平均油耗9.5升。道路通畅的情况下，油耗在8升左右。销售说也许是新车的关系，再多开一段时间就会下来的。 【智能化】 车子有很多智能配置，对于女司机很实用的。手机app，功能很强大，所有车辆信息都可以查到，还能远程控制车辆。盲点监测辅助，当我变道的时候车子会提醒我后侧来车。自动倒车功能，有时候侧方停车很不熟练，就用这个功能，停得比自己停得都在正。 【车辆缺点】 一、保养维修贵。我看了店里的保养价格表，随随便便一次保养都得1000左右。喷漆这种价格都在2000元以上。这奔驰费用确实是太高了。 二、新车异味。提车的时候，一股味道有点受不了。塑料味、真皮味还带有一些油油的味道。我现在每次停车，都虚开一点点窗，希望可以尽快散去气味。 三、保值率低。4S店提车的时候，销售也介绍过二手车。小A开了一年的二手车价格只有19万多，比新车便宜了好多。如果以后换车，卖车的时候将亏好多。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐

本来15左右预算高尔夫的，R line lite 那会儿谈到了16.5左右落地，结果最后为了心里那一点小虚荣心，多花了几万块买了4个圈，哈哈 在你纠结买高尔夫还是买A3的时候，什么“都是套壳车”，“都是一个厂家的”等等等等的想法。 教你一个停止纠结的办法，那就是问自己，如果白给你一辆奥迪和一辆大众，你选哪个（这里没有贬低任何车的意思，就单纯拿同价位的车来对比）。 我问我自己，我最后还是选择了4个圈，所以你选择了你就别再去谈它的性价比。虚荣心几万块钱值不值，我不评价，但是这个东西，它就是有市场，LV的包就是卖几万块，你别跟别人去讨论它的用料成本。 扯的有点远了。。 说说这些天的用车感受吧 【最不满意】 先说不满意的，这个价位，无钥匙进入这种现在车基本都标配的功能都没有，属实有点抠唆 【购车经历】 本来是跟朋友去看车的，最后朋友没买，我倒是买了。看车时就想主要给媳妇开，就选了小车，对比了高尔夫，就是如上所说的那样子了 【提车价格】 对比了几家4S，套路都不一样，有的裸车价低，但是利息高，有的利息低点，优惠又没那么多。最后谈的15.4裸车，加上各种费用，17.6左右。不算利息。算上利息就是合19.5左右这样子，买家没有卖家精，这个价格方面，只要两家觉得合适，那就哦了。有时间就多转几家4S，但是也没必要太过纠结 【驾驶感受】 12年的驾龄了，也开过不少的车，说实话，对于A3的驾驶感受，有一些不及我的预期，但是对于一台家用日常代步车来说，那是太足够了。后期如果老婆不喜欢了，就准备把它爆改一下。这里先停止yy 【油耗】 跑高速，是真的省，最低跑到过5.3，市区走走停停就高了，最高到过10个+，不过也是瞬时油耗。没什么参考价值，自己粗略算了下，市区加告诉，差不多是7-8个油左右吧。 油耗还是很满意的 【空间表现】 谈论A3的空间，哈哈， 前排很ok，座椅调整好，保证你1米8身高的人坐进来开车都不会感觉不舒服。 后排嘛，做好被人吐槽真小的准备。 【动力表现】 只要别乱崩，绝对够用。新车我还没怎么舍得踩地板油，轻松上140没问题。 【销售态度】 说起销售，想多说两句。 相信大部分人在考虑买新车的时候，不会只转一家4S店。总得对比两家。 给我印象深刻的两家店 我就不点名了 第一家，销售对我说“哦，今天不管给你说多少钱，你都要再去别人家对比，是吗？那抱歉，这样我给不了你底价。” 我不懂他是什么意思，他是怕别人家的价格肯定能比他低，还是嫌我墨迹，大哥，我好歹是买辆车，我难道不应该对比价格嘛？我难道不应该问底价嘛？ 第二家，当我说了我的底价后，那销售直接把电脑盖一扣，让我直接去他家买吧，他这给不了。 我无语了。 我真没有拿我自己当上帝，我只是一个普通的消费者。一个普通的买A3的主，我错了嘛？ 难道我花个钱，不能花个心里舒坦嘛？ 哎，再往下说又说多了。 最后总结下吧: 还是对于纠结高8和A3朋友，如果你不在意品牌，那高8绝对可以，高配比奥迪中配配置高。还便宜。如果一开始那个问题问住了你，是吧。那你买4个圈绝对没错。

提车十天，已经开了1000km对爱车做个综合性的评价。 关于购车价格及提车时间， 购车是八月初，在北京，经过多家店铺走访，最终与一家四S店沟通敲定价格，购买宝马120i改款运动耀夜，裸车14.97万，选装1900后视镜组件(21改款120耀夜已经简配需要自费选装)，店内购买3000块装饰包(地垫，后备箱垫，行车记录仪，全车玻璃贴膜品牌是宝马特供品牌)，保险为9400(三者300)，选择贷款10万月供4300左右(北京地区不贷款车价贵)，贷款利息两年3.88，服务费费谈掉了。上牌服务费3000。交强险13000出头。落地应该是18万不到(不含利息4k)。 需要吐槽的关于120i选装目前一系能减配的太多了。副驾手动座椅，没有定速，没有前雷达，所有增加配置都需要花钱。 八月初支付定金11900元，9月中旬车到北京，50天提到爱车。比较庆幸算是选装没有现车比较短时间提到车的。 汽配城加装原厂定速巡航1200元。后期如果加无钥匙是1500左右。 【油耗】 关于油耗，由于平时开车就不喜欢急加速类型，所以还算比较省，正常市区油耗在7.5左右。☺️十一期间跑了两天高速油耗可以控制在6以内(最低5.8)。基本上用ECO居多，油门响应确实有点延迟。?其他两种模式没有问题。 【驾驶感受】 关于驾驶感受，120这款是三缸机，但是驾驶过程中没有体会到任何抖动感。只是在车启动时如果在车外边噪音还是挺大的。另外由于采用缺气保用轮胎，胎噪在新铺设的柏油路面还是比较明显的，其他道路胎噪可以。?轮胎建议2.6bar以上，气压不足很容易爆胎，另外过坑也需要减速，不然钱包不保?由于轴距只有2670过减速带颠簸路面，后排的颠簸感还是挺明显的。至于动力，完全能满足一个日常代步所有要求，虽然采用湿式双离合变速箱，换挡也没有体会到明显的顿挫感。?在高速行驶状态下，方向盘会随着车速增加力度，避免高速时方向盘过打风险。☺️ 空间的话这个车真的是非常一般，适合一米七五以内的人乘坐驾驶。后排空间也真的不算大。车的宽度方向正好。 关于车机系统，车机支持苹果无线Carplay和安卓有线carlife。初次购车没有Carplay和carlife需要更新车机(具体操作menu键 进入互联驾驶 然后option键更新车机) 值得吐槽对于安卓用户真的不是很友好，手机得插原厂数据线，设置很复杂，USB调试adb都要开，选择图片传输模式.并且开启蓝牙哦！很重要。如果是车机自带地图系统就好了。 关于其他需要吐槽不足的地方 前排座椅的背部没有任何储物，没有网兜。后排中间座椅位置不能放倒没有储物空间。?另外后排座椅不能放倒。另外一个就是后背厢上顶玻璃下面那个位置没有隔音棉，直接漏铁板还是挺Low的。 关于什么人适合买这个车，个人拙见 城市代步对空间没有什么要求又对品牌有很高要求的。 需要买标又预算不足|･ω･｀)。 两口之家居家旅行者。 关于什么人不适合呢 键盘侠，三缸焦虑者，追求高科技人士，五口之家空间真的不够用。 实用车品推荐 宝马小熊 每个30左右 宝马M标 每个6元 后排扶手箱盖 80元 档杆盖 80元 M标方向盘套 35元 宝马小熊钥匙扣 45一对 宝马钥匙外壳 30一个 牌照架 35一对 座椅后背储物 70一个 车载65瓦充电 40一个 就写到这吧等开五千公里再跟大家交流。

大家好，我是职业车评人辣哥，昨天在直播间里有车友咨询卡罗拉双擎E+，正好我们测评过2020款1.8L舒适版。今天我们来分享一下它的驾驶感受。卡罗拉作为国内紧凑车市场的常青树，自2015年推出混动版以来饱受好评，但随着国家对新能源车的政策倾斜，对限牌城市的消费者来说，不能享受新能源政策的混动版已经满足不了他们的需求，此时卡罗拉双擎E+也是在这个背景下应运而生。 卡罗拉双擎E+搭载的是1.8L阿特金森循环发动机，最大马力99匹，峰值扭矩142牛·米，它的电机为前置永磁同步电机，可输出最大马力72匹，最大扭矩207牛·米，这套动力系统的综合最大功率为100kW，搭配的是E-CVT电子无级变速箱。这台车有ECO、NORMAL、POWER三种驾驶模式，以及EV CITY、EV MODE、HEV三种动力输出模式，在电量充足的情况下，可以随意组合。虽然看起来复杂，但是开起来大可不必管那么多，无论哪种模式下，卡罗拉双擎E+驾驭起来都很轻松，动力响应虽然没有点到即有，但也不算肉。 在EV CITY或EV MODE模式下，车辆正常起步和一辆纯电动车无异，在中高速超车时，动力似乎没有开始那么充沛和直接，需要深踩油门才能完成。在HEV模式下，发动机会适当介入，电机和发动机配合得非常好，几乎感觉不到发动机启动的顿挫感。同时车辆还有B挡也就是强能量回收模式，这个模式下可以更多的手机车辆在减速和制动时产生的多余能量，在该档位下松油门后，能够明显感受到拖拽感，不过不会对驾驶的舒适性造成影响。 卡罗拉双擎E+底盘为前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬架，它在底盘调校上带给我们一些意外，并非一味地偏向舒适性，反而传递了足够多的路感，不错的底盘反馈带来行驶的厚重感，过坑洼路面时悬架处理得比较干净利落，车内不会感受到多余的弹跳。方向盘的指向性不是很精准，存在一定的虚位，好在回馈力度适中，回正力度均匀，也让整车操控起来没什么难度。 卡罗拉双擎E+配备了10.5kWh的锂离子电池组，工信部续航里程为55km，只能够采用交流慢充桩充电，用车载充电线在220V家用插座上充电，车辆显示5个多小时可将电量从0充到100%，用交流慢充桩充3个多小时可充满。我们在慢充桩上将车辆的电量充到100%，纯电剩余续航表显为54.9km，我们测试全程开设冷风空调，开启空调后剩余续航表显为49.1km。 在纯电模式下我们行驶了56.4km，平均时速30.8公里，此时表显电量为0，剩余续航已经不显示了，车辆自动切换到了混动模式。在馈电状态下我们继续行驶了110公里，平均时速为29.8公里，消耗汽油4.69L，得出馈电状态的百公里油耗为4.27L，最终算出百公里综合油耗为3.5L。55公里的纯电续航可以满足大多数人的上下班代步要求，即便没有时间天天充电，卡罗拉双擎E+的百公里综合油耗也比较低，所以对于城市用车，它是具有一定优势的。 点评： 从新能源车型的角度而言，这款车最大的优势就是节能，但是动力一般、空间一般、操控一般，配置也一般，我们有一说一，这本应该是一台主打性价比的家用代步车，所以21.48万的售价不是高了，而是高的有些离谱了，这个价格可以找到很多更均衡的B级轿车，没有必要为了一台卡罗拉付出这么多，也不知道谁给了丰田这个定价的胆量。

【个人情况】 大家好，我是一名来自杭州的车友，和老婆结婚两年，今年成功升级成了爸爸，特别地开心。现在老婆在家带娃特别辛苦，想着奖励老婆一台车，感谢她为我们的家庭付出的一切。 【车型对比】 给女生选车不用考虑太多动力、操控之类的，因为我老婆根本开不明白。只要颜值高，配置高就可以啦。 宝马Mini，女生的车第一反应应该就是Mini吧，以前还有甲壳虫可惜一代经典早已停产。现款Mini无论外观还是内饰都做得无比可爱，深受女生喜欢。但是动力采用1.5T和宝马120同款发动机，还分了个高低功率版本，这一点属实不厚道了，价格方面还没有优惠。 宝马1系，20万价位可以上到125耀夜顶配，2.0T，B48发动机可谓性价比超高。试驾体验下来加速确实猛，操控也没问题，就是内饰实在简陋，老婆不是很满意。 奔驰A，20万出头的A200L其实是我的备选，因为被吐槽的1.3T和板悬让我对这车不是很看好。试驾的时候却让我眼前一亮，加速能力不比120差，悬挂问题只要不是颠簸路面根本没有任何问题。关键是外观内饰老婆非常满意，就是一台为女生量身定做的汽车。 【车辆价格】 我是今年10月订的车，2023款的奔驰A200L时尚版。因为是新款，我跑了多家4S店，谈了近一周的价格，最终车价优惠6万，裸车20.48万，购置税享受优惠0.85万，保险0.7万，浙A代办费0.5万，落地22.53万。4S店还算敞亮，赠送了2年免费保养，行车记录仪，全车玻璃龙膜，全包围脚垫，底盘装甲，奔驰雨伞。这个价格我个人很满意，应该是目前比较低的一个市场价了吧。 【静态感受】 一、外观感受 首先必须是讲外观造型，横向对比BBA阵营的入门车型，奔驰A没有宝马1系那么凶悍，也没有奥迪A3那种中庸稳重的感觉，属于时尚运动类型的气质。车头的机盖线条很有力，也特别长。中网设计一般，好在还有车标的加持。包围的设计很运动，空气动力学也做到了应有的效果。除了没有两侧风刀，别的几乎完美。 二、内饰设计 目前新款的奔驰全系内饰都进行了重大升级，和老款那些带有大量机械按键的设计相比，已经天差地别了。屏幕都是越做越大，10英寸的双连屏效果非常好，大家都肯为这块屏幕买单。保留了部分机械按键，方便驾驶过程中操控。氛围灯效果很好，特别是晚上灯光全开的时候。老婆也是非常中意这个灯光。别的舒适座椅、天窗、手写板等内饰配置都有，豪华感真的不输中型车。 三、空间感受 全车4.62米的长度，2.79米的轴距，在入门车里也是数一数二的存在了。我1米75的身高，无论是前排驾驶还是后排乘坐都挺宽敞的，腿部和头部都留有足量的空间。后排还预留安全座椅的接口方便安装。后备箱空间还凑合，放一个大行李箱没有问题，后排不可放倒有所遗憾。 【动态感受】 一、动力感受 全系搭载1.3T发动机，只不过180的是低功率的，A200L高功率的可以迸发出163匹马力，250扭米，这在整个小排量民用量产车里估计只有奔驰能做到了吧。起步真的没有一丝肉肉的感觉，涡轮启动的瞬间推背感就来了，开启运动模式后油门反应更快，怠速提高让涡轮也更快响应。速度起来后再加速能力没有起步那么猛，能感觉出动力不足的问题，特别是高速行驶的时候。但是老婆平日也就市区里代步，绝对够用了，动力再强也是过剩了。 二、操控感受 整体开起来感觉底盘还算扎实，转向时候的助力调得接近于机械助力的感觉，就是手感缺少了路面反馈。前悬挂为独立悬挂，作为前驱运动车没有任何毛病。后悬挂非独立，确实在颠簸路或者减速带的时候颠得厉害。高速开到120码，车身稳定，不飘，高速变道的时候车身轻微晃动。刹车比较线性，车子又小又轻所以制动性能不错。 三、油耗感受 目前开得公里数不多，市区路况复杂，堵车严重，平均油耗8.5升，高速行驶油耗就比较低了，大概6升左右。车子再开一段时间过了磨合期，油耗应该会近一步下降的。 【车机智能化】 奔驰有一款专用的app叫做Mercedes me，可以绑定名下所有的奔驰车。软件可以实现部分远程操控功能，包括开窗、鸣笛、锁车等，还可以查车辆位置、设置警戒区域等。车内配有语音服务，可以呼叫智能助手帮助驾驶员完成简单的操作。 【缺点吐槽】 一、隔音，全车的隔音效果确实一般，配不上奔驰的品质啦。车内静谧性差，高速上噪音尤其明显。 二、异味，刚提车的关系吧，味道挺大的，每次都把窗开一半再开车，就怕甲醛中毒了。估计使用一段时间就会好的吧。 三、保养，店里送的保养次数比较少，后期的保养维修价格还是比一般的车要高出不少的。A保1000元，B保2000多，成本算是挺高的。 【总结】 一台完美适合女生代步的时尚小车，女生喜欢的一切都有了，家庭使用，年轻小伙开开也未尝不可。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐

【购车经历】 本身就是奔着A级车去的，因为车小和好看！后排空间基本不考虑！这车的外观是越看越好看，年轻人抗拒不了！最重要的是老婆喜欢！ 【提车价格】 裸车价：177000；选装了电折耳、氛围灯：3500；加了一年的延保：2500；保险：8000；没别的费用了！ 送了原厂行车记录仪、贴膜等！ 【最不满意】 这胎噪真要吐槽一下，真的太拉胯了！ 【驾驶感受】 内饰设计的还是说得过去，就是用料… 可圈可点吧！ 动力方面肯定是够用了，可能是我开车习惯问题，基本上都是用拨片跑的多，除非高速！超车真的轻轻松！ 说的最多的就是这干式双离合了，绝对没网上说的那么拉胯，什么过水要慢，容易坏之类的，都什么年代了，以前那帮人都经历过什么？出门看的是打印地图，走的也是破破烂烂的国道，现在呢？国道、高速比以前那个年代不知强了多少！所以以前那帮人就讲买车要买奈糙、皮实、空间大等，一直讲到孙子辈，然后孙子辈的都去买朗逸、卡罗拉、雅阁去了?现在的路况这么好真没必要在这方面焦虑！车子也没那么娇贵… 当然，双离合某些方面确实不如At，但不能只看到它的缺点而忽略了它的优点不是吗？ 一定要养成良好的开车习惯，特殊情况（上坡、超车）用拨片或S挡，别一个D挡走天下? 什么车道保持、自适应巡航、自动启停等，我是一上车全部关掉?这么小巧的车不用来驾驶感觉就是浪费，店里有一辆现车带折耳和氛围灯，加三千五，如果选配的话最少等三个月，实在是等不了！