X有CDC,但没有后轮转向,其实想要线控转向。CDC一直开自动,还是感觉比较智能的。悬挂的话,总体满意。运动模式相当硬,跟随感很强。但。。都CDC了肯定得选自动。😃
yoke必选,体验拉满。如果有了赛博的线控转向,那才是yoke的完全体。
从Y过渡到X,现在一直用强动能回收,非常适应。结果就是开了2200公里目前,电耗相当满意。比我的Y,还省电。目前163,之前Y是174。所以,毕竟是2.9吨的红胖子,能做到这个程度差不多和表显1:1,夫复何求。
鹰翼门很帅,地库上面有管子,也可以挺好的识别。目前处于适应,这门开启的心理压力调试阶段。
小毛病还是多的,并不都是无法接受,自适应了即可,能开就行。比如,手套箱关闭,会有duanggggg一声奇怪的弹簧声。祖传的,偶发的中控塑料异响。奇怪的是开着开着,异响没了。。
和路特斯也对比试驾过,确实路特斯的悬挂韧性更好,过滤极其干脆。但考虑电车的整体使用场景和体验,还是X更范用,也综合点。
商与易:我也是在看路特斯和X,对比中
WhiteT:同款,刚提车一个月
开买菜车上赛道:我的也是红色,不过我的是3
北美提的完全体特斯拉 ModelX,这车能用 FSD 的情况下吊打所有车,没有之一,国内还用不了可能体验不到,横跨整个美国加拿大不降级,安全性接管几乎没有,舒适性接管越来越少,我安的支架完全是刷抖音过视线检测用的。
想象一下不管你去哪,你去没去过那个地方,只需要输入导航目的地,然后开始完全自动驾驶,接下来刷抖音看新闻,不用思考在那个路口转弯,不用考虑导航提前变道,什么都不用,这是种什么感觉?很多时候我去一个朋友发过来的地址,自动驾驶开着开着我都不知道自己在哪了(因为除了余光潜意识检查下有没有危险情况,其他时候全在刷手机,不建议新手这么玩)这种感觉真的起飞
基于这一点再看 Yoke 方向盘,是极其有必要的,当你有 FSD 并且像我一样自动驾驶帮你开 95% 以上,你只需要停个车(现在自动泊车太磨叽我不喜欢),那么 Yoke 方向盘相比于正常方向盘就有巨大优势,第一你不摸这个方向盘,他好不好转与你无关。第二他这个形状可以让你一览无余自动驾驶时的视觉预览,这两点结合,有完整版 FSD 的车 Yoke 方向盘是必须的。
再说用车价格,在北美特斯拉自己的保险有安全分系统,如果你使用 FSD 直接就是满分,这导致我在北美 ModelX 的保险跟国内 Model3 价格一样(都是相当于人民币 8000 一年),当然我自动驾驶使用率 95% 以上,一个月开 1000 公里 950 公里以上是自动驾驶,输入目的地我就不管了,所以我分高。大家可能没概念,ModelX 这个价位的车在北美,正常的保险价格是每个月约人民币 4200 元,这是你全保并且驾驶习惯极好的情况下,而特斯拉给我 700 元(一百刀冒头)。
再说充电,跟国内价格一样,但是北美油也便宜很多,还是省,没有省的那么明显。
开了一年,基本没有用车成本,保险还爆省,平时去滑雪可以装 5 个人加雪具(四套单板一套双板)
可靠性扣一下分,因为福来蒙特工厂出品,这质量就这样。但是服务态度不错,上门服务,有啥小装配问题,都解决了,一共两次,一次喇叭有杂音,一次饰板装配不一致
我只能说,这车的完全体,真的是无敌的,如果 FSD 和特斯拉自营保险能进国内,你就会发现特斯拉真正的价值。我说这些并没有别的意思,只是想让车主们知道这个车在没有政策限制的情况下本来应该什么样,这样大家一起尝试让真正有利于车主的功能和配套服务早日进国内,让我们也用上最新最先进的技术。这是必要的
YMNGU:逗死我了我又不是没在北美待过,也不是没用过 FSD,说白了,能在国内这路况都做得好的智能驾驶,去西方任何一个国家都是无敌。从 LA 到三番大几百公里,你就是用个 ACC 都不怎么需要管。
Mike2437:努力赚钱,一定要提一辆带FSD的X!
JK胖纸:在武汉开车,谁做的全自动驾驶都不好使,包括遥遥领先。武汉开车全凭本事
点评车型:
2019款Model X Performance 高性能版
3.78分“良好”科技感十足,鹰翼门很帅,也是最大的卖点。内饰简约,配置高,空间大的。悬架异响问题是通病,续航一般能到400km
【空间表现】
第三批空间设计不合理,不好坐人
【充电时间】
有家充体验感会不错,想手机充电一样,晚上插上电,白天用车拔掉即可,充电时间也就不重要啦。
【续航】
相比新出的新能源车续航还是有点拿不上台面的
【动力表现】
动力表现没得说,一个字,猛!不过既然用到了猛这个字眼,太猛也就代表着在市区驾驶不会很舒服,太强劲的动力输出在市区用车并不合适,但如果用车场景多在高速,那么驾驶体验很好。
【智能化】
语音助手很鸡肋,基本很少用到,因为他很难能根据你的指令完成操作。
用了几年的车,启动时总要等待一会,类似于电脑用久了开机慢,这个过程是比较不舒服的,有急事不能马上走,得等“开机”。其他的好像没什么好说的