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    宝马X4怎么样_宝马X4值得买吗

    ·宝马X4

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共142人评价
    35万以上SUV总榜No.59
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    38.30-56.70万
    厂商指导价
    46.69-66.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 4.08
    • 外观
    • 4.67
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.93
    • 4.04
    • 配置
    • 3.63
    • 3.97
    • 空间
    • 3.43
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.22
    • 4.03
    • 操控
    • 4.35
    • 4.05
    • 动力
    • 4.20
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰GLC轿跑 AMG4.13外观4.71
    • 宝马X44.06外观4.67
    • 奥迪Q5L Sportback4.00外观4.40
    • 奔驰GLC轿跑--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 奔驰GLC轿跑 AMG4.13外观4.71

    宝马X4·全部评分

    点评车型: 2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    4.36优秀

    宝马X4 2020款 xDrive25i M运动套装,这款车安全配置挺多,不过主动刹车和360全景影像需要选装,这一点有些小遗憾。后排腿部空间够用,头部空间稍显不足。这是一款个性化的进口跨界SUV,如果您是年轻人,这款车值得入手。

    2020-09-11

    点评车型: 2021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装

    4.29优秀

    X4面向的消费群体主要是:追求个性颜值、特立独行、不喜欢随大流并且无空间刚需预算足够的人,但这类人其实还是少数…你看销量和路上碰到的次数你就明白了,x4和宝马大多数的偶数车型一样,就不是走量的车型。 颜值上取决于个人,有的人会觉得就是X3换个屁股其他都一样,不仅没什么好看的,价格还高多了;有的人就觉得溜背造型很帅且辨识度高,这种见仁见智的不用多说。内饰上我是很想吐槽,就算是顶配款xDrive30i,55万以上的价格只有20万宝马的内饰水平,和同价位的X5、X6根本没法比,更别说其他的平行厂商了。 动力上没什么好说的,252匹的马力6.8的零百非常恐怖,起步甚至会有轻微眩晕感。因为SUV加速的体感要比轿车来的厉害多了。在高速上超过150码的时候踩油门依然有很强的推背感,动力系统的富足让人感觉无穷无尽。刹车稳定不点头,距离也很短。操控上个人觉得虽然比不过3系,但比较其他同级别的SUV还是不错的,但有个小问题是重心比较高。行驶静谧性还不错,80码以内基本没什么声音,就是n55有点吵。开sport还有该死的模拟声浪…可能是个人不喜欢的原因,不买这个配置应该没有这个困扰。 再来谈谈实用性,讲实话局限性很大,后排比较矮而且后背偏直,个子高点的坐在后排会很局促。给我的感觉是更适合送小孩,因为抱小孩进出不需要附身太多。后备箱面积不大,不过地台偏矮,搬运行李倒是挺方便。至于养车成本更不用提,进口车懂得都懂,贵的不止一点半点。 虽然整体不算差,但是X4作为进口车,其高昂的价格和并不算优秀的使用价值可能对比起来并没有多少优势,如果让我选,我可能更偏好于328i。低调,敏捷,动力足够,发动机也没那么吵。毕竟均衡的车子才是好车子,你说呢?

    2021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 02021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 0
    2021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 12021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 1
    2021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 22021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 2
    2021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 32021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 3
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    2021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 52021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 5
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    2021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 82021款宝马X4 xDrive30i M运动曜夜套装 图 8
    2020-12-25

    点评车型: 2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    3.86良好

    溜背式的造型运动感十足,宝马家族化风格的内饰豪华感出色。舒适性配置提供比较丰富,性价比方面表现比较出色。184马力的2.0T发动机动力够用,而且配备有四驱系统,应付湿滑路况时有着更好的通过性,值得购买。

    2020-09-11

    用户6371907638341x4如果能和x3价格一样就好了

    点评车型: 2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    4优秀

    为了轿跑车尾多花6.61万选择X4值得吗?喜欢运动化风格的年轻消费者应该愿意掏出这笔钱,毕竟在压缩后排头部空间的同时,入门级X4还比同级别X3多了自动泊车、方向盘换挡、真皮运动座椅,配置偏重上更能满足目标客户的需求。

    2020-09-10

    点评车型: 2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    4优秀

    落地预算50万内只能在BBA中选,又不想重车率太高,所以最后就选了宝马X4。外形还是让我挺满意的,拿到车后又去店里加装了前唇和尾翼,还贴了一个熏黑灯膜,全部改下来差不多2000左右,很划算。 因为平常是我自己开,对空间本身也没有太高要求,我身高187cm,前排坐起来不会太压抑,所以大家可以放心买。但是座椅坐起来有点硬,开久了会有点腰疼,可以放个腰垫试试看。 30i的动力还算可圈可点,深踩油门能找到点驾驶快感,不差但也强不到哪去。不是很建议选择25i,试驾过动力太肉了,前期加速全靠吼。方向盘的指向比较明确,底盘调校也不错,路感清晰。悬挂调校的偏软,驾驶视野不错。目前行驶3500km,平均油耗9个油左右。

    2020-12-23

    点评车型: 2021款宝马X4 xDrive25i M运动曜夜套装

    3.29良好

    造型好看,当时购买就是看上造型,但是有几个问题: 1.差不多五十的车没有座椅加热 2.后排空间小了点,朋友买的捷豹和我车一样长,但是空间差距不是一点点。 3.油耗官方公布和实际使用茶几太大,现在都开到13了。太费油。 4.屏幕选装了手势控制,简直是个鸡勒,难用,而且用不了几次。

    2021款宝马X4 xDrive25i M运动曜夜套装 图 02021款宝马X4 xDrive25i M运动曜夜套装 图 0
    2021-03-16

    KaiserHD车友你好,我觉得你的槽点有点奇怪,你是北方用车还是南方用车呢?座椅加热对于您来说很重要吗?车辆空间问题,本身车辆定位就是中型车,再加上溜背的造型,损失空间是必不可少的,x3都比x4空间大,油耗问题好看您怎么开车了,您是站起来踩油门吗?急加速急减速都会增加油耗,多跑跑高速,油耗很快就下来了,手势控制也是您自己选配的,这可不算槽点哦,希望我的回答能给车友解决困难

    KID羿座椅加热和油耗吐槽没问题,但是捷豹你说的应该是fpace吧,实测两车几乎没差别,根本不存在所谓的多大的空间差距,还有手势控制这东西,本来就是选装件,不想要可以换个资源买啊

    听松693我是14款的20i的都有座椅加热

    点评车型: 2021款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    4.36优秀

    宝马X4目前刚刚进入第二代车型, 车辆设计完全是宝马X6的缩小版。 车辆发动机目前全部采用纵置四缸发动机, 并且配备了采埃孚公司生产的八档自动变速箱。 车辆整体运行十分出色, 车辆发动机运行目前不存在太多问题 。车辆目前根据实际情况, 有少部分车辆 ,在新车的时候水泵可能会出现轻微漏水的问题 。这种情况在车辆实际使用过程中不会有任何体现, 只有在维修技师检查时才有可能会发现, 维修方法很简单 ,就是更换一个机械水泵即可, 提醒各位车主 在车辆即将超出保修期的时候可以重点留意一下水泵工作状态。发动机另外的一个小问题发动机燃油箱排气阀损坏,这个问题出现会亮发动机故障灯,解决方案更换一个燃油箱排气阀。费用很便宜不超过三百块钱。变速箱也会有问题。但这个是个例。变速箱油底壳或者变速箱后部油封有可能会漏油。这个也是不容易注意的问题,维修很简单就是对油封进行更换就可以了。一般保养时顺便看一下就行,售后维修成本也并不高,保养方面厂家建议每10000公里更换一次机油机滤,常规保养的费用是1000元每次,火花塞建议每50000公里更换一次,更换火花塞的费用是660元,汽油滤芯建议每2万公里更换一次,更换汽油滤芯的费用是760元。

    2021-01-11

    头条用户二百成本收1000,牛

    低调羊人摊派

    倚楼听风雨配置太低

    点评车型: 2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    购车总价 | 乱七八糟全下来50吧!08/19,id7,电折耳,铝内饰,主动进气,真香呀! 同级对比 | 性价比很好,这个价位X4无敌的拉风!家庭用车也足够了,满足三口之家! 故障吐槽 | 氛围灯断点,不算严重,比他们的轻多了,懒得换了,毕竟换了也会断! 空间 | 空间很好,本人1.9老婆1.72孩子3岁1.06(长得着急)空间都很宽裕,就算是我去了后排,前排我的坐姿,后排还有一拳... 驾驶体验 | 舒适模式低速换挡有点顿挫,运动模式很OK,也不跑什么赛道,动力足够...看不起184P马力的应该不清楚,宝马轮上数据,184p足够城市玩的! 颜值 | 颜值还用说么.....不服来PK? 保养维护 | 增加了3年延长质保,和终身免费保养....只需要工时费用就好了! 内饰 | 稍微强一点,但是没有新3新x5x7漂亮....下一代估计全部升级成这种风格了吧? 油耗 | 还在磨合,9.6个油,高速6.8...地板油就不用说了! 最后总结:对于宝马这个品牌比较熟悉,家里有一辆,所以也不排斥这个品牌! 最开始选车的时候只准备选牧马人,带领导去看车之后.....领导说牧马人好看是好看,但给她的感觉就像毛坯房...外面漂亮里面太破,五十多万买台jeep!最后来了句:你想买牧马人除非我变成你的前妻😄....这话太狠了,还是算了吧,再说一星安全碰撞(安慰自己)为了家人的安全,最后放弃了,后来看了5系油电混,免购置税,但是家里有一个老款...普拉多也看了,感觉是油腻大叔开的!本想再加点钱上个x5,但领导说赚钱不容易,何必在一辆车上消费那么多钱?毕竟咱也没几百上千万的存款,好吧....最后价格定在50上下...然后领导看了x4,比较喜欢就定了(我本身不喜欢车,开啥都无所谓。) 总体来说x4,值得拥有,开上它你就是最靓的仔!

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    2019-11-21

    星语星愿Luck我也是定了X4,你车身选的是黑色?

    我要喝洗澡水为什么我的油耗要13.6???

    文森1949看完,回头想了一下 3岁一米,我的天!基因强大啊

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装

    购车总价 | 裸车价52.47万,落地花了57.49万,价格不算便宜,没有什么优惠,但还算是预算中吧。 同级对比 | 对比的是奥迪Q5L,虽然各方面做的也不错,但是感觉内饰方面始终比宝马差了点。 故障吐槽 | 买车到今还没有什么故障出现,各方面表现的都还不错。 空间 | 空间很大,一个人开车得放歌,不然会觉得冷清,个人是比较喜欢热闹的人,所以会经常拉上朋友去玩,没有感觉到拥挤,后备厢可以放下很多运动装备。 驾驶体验 | 转向稳定差了点,不够稳,动力充足,超车无压力,视野比较开阔,风噪处理的很不错。 颜值 | 车头比较霸气,设计的很有个性,很前卫,尾灯设计的超耐看,回头率高。 保养维护 | 前段时间做过一次首保,刚好是4s店送的,以后来一次可能要花个七八百了。 内饰 | 用料不错,手感很好,不过缺点设计感,配置还是很高的,毕竟价位在这。 油耗 | 油耗比较惊讶,有点怀疑不准,市区跑只用9个油,高速的话还要再低一点。

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    2019-09-21

    用户9589079916347我怎么乱七八糟的算下来55.4w

    雨过天晴7623897897594到手最起码60万左右!这个才是准确的数字。

    king王2019你的排气管为啥是扁口的

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装

    购车总价 | 当时我买这款车的时候裸价50.3万,七七八八全部办完后花了55.6万左右,价格还是可以接受的。 同级对比 | 我当时想买这款车的时候还同样看中了奔驰GLC,这两款车价格虽然差不多,但是体验过后,这款车肯定比奔驰性价比高,所以我选择了这款。 空间 | 本人183,在驾驶这辆车后感觉很舒服,没有挤压的感觉。坐在后排也没有挤压的感觉,后排座椅支持倒放。而且座椅很舒适,看起来用料就很细。 驾驶体验 | 百里加速只要7秒,方向盘容易掌握,很有手感。在高速上一不小心就飙到200KM以上,5门5座的SUV带着家里人旅游也是没问题。 油耗 | 油耗方面是我最满意的,百公里耗油9点左右,开舒适模式开空调也在10点左右,非常棒。

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    2019-09-20

    雨过天晴762389789759430i高功率现在全世界都木有。因为没有在生产。

    A漳州老杨你要是x4车主,我直播吃遥控钥匙!

    正规的名字您好 问一下 现在买x4是库存车吗 毕竟国五得车生产出来新车挂不上牌啊 挂牌怎么挂的 国六版得到现在也没消息。。

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive30i M越野套装

    颜值 | 喜欢宝马这个汽车品牌很久了,外观上延续宝马大气的前脸,pp依旧性感,很犀利,很耐看很经典。内饰上做的不错,很有个性,简约又带有力量,档次感十足,很符合宝马品牌的做工,十分能有个八九分。 空间 | 空间嘛,我家都是瘦子,自己的身高180,体重也才77.5kg,坐进去前排到顶还有四个半手指左右,后排坐下膝盖前面还有一点距离,所以坐下我家五口人是绰绰有余的,宽敞不用说,坐久了也不累,适合自驾游。 油耗 | 油耗方面吧,因为第一次买车,还没有啥老司机开车习惯,目前差不多是11L一百公里,有点高,需要再磨合磨合,后面应该会降到10.5左右 驾驶体验 | 操作上蛮精准的,挺稳,挺有手感。可能我对于噪音比较敏感,感觉有点大了。配置都能很实用,自由泊车啥的都有。 购车总价 | 价格方面,裸车价是62.3万,车加上税款保险还有感应后备箱等假装,最后总共花了64.1万。 同级对比 | 因为很喜欢宝马,所以在X3和X4中选择,X4更个性一点,外观更好看,虽然空间上比X3小一点,但是问题不大,加上预算也比较够,选了X4。

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    2019-02-13

    老榆树:是辆好车,但挡把太丑啦

    牛人王老大为什么不买飞行家

    西门冠希哥小x6

    点评车型: 2014款宝马X4 xDrive20i X设计套装

    去年买的二手车,前任车主是个美女,对车还是比较爱惜的,车漆只有少许划痕,喷漆都没有做过,更别说什么磕碰了。只是保养都是司机在做,车子接回来后让朋友做的保养,机油,空调滤什么的,很脏,估计除了首保做了,接车30000多公里就再也没有保养过!这点有点郁闷!不过不要紧,宝马品质,还是可以的!gps没信号,一打开地图总显示一个地方,去宝马专修换了一条gps天线,连工费150搞定!接车时平均油耗显示12个,保养完,更换了变速箱油后,现在高速9个,平时开五环周边路况,10个多点,只要别狠踩油门,油耗还是可以的! 现在43000公里了,总的来说,还可以,不能和别人飙车,要时刻提醒自己,这是越野车!(其实是你要飙的话,谁也飙不过!)还有就是空间特别小,后排最好别坐人。四驱系统很给力,平时上个台阶什么的,前面后面都可以😊。去年冬天的时候,每天早上一开车就提示定速巡航控制系统失效,开一会就好了,也懒得管他,现在天气热了,没出现过了。 入手时改了无钥匙进入,后尾箱一脚踢!很方便。需要什么功能,自己慢慢用着都会完善! 总评:这车,给老婆开的,够用了!

    2014款宝马X4 xDrive20i X设计套装 图 02014款宝马X4 xDrive20i X设计套装 图 0
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    2014款宝马X4 xDrive20i X设计套装 图 22014款宝马X4 xDrive20i X设计套装 图 2
    2014款宝马X4 xDrive20i X设计套装 图 32014款宝马X4 xDrive20i X设计套装 图 3
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    2019-05-05

    华系车代盐人实力不允许,买了领克05,我朋友X4实际跑不赢05

    ing模糊糊太谷的

    时髦鲸鱼FH挺好的!

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive25i M越野套装

    这款车总体来讲,我还是比较满意,我是2019年11月份购的车全款53万,车的外观很大气,颜值回头率挺高,车的内饰还是宝马家族的内饰,25i的动力还可以,这款车给我的感受还是比较满意的。

    2019款宝马X4 xDrive25i M越野套装 图 02019款宝马X4 xDrive25i M越野套装 图 0
    2019款宝马X4 xDrive25i M越野套装 图 12019款宝马X4 xDrive25i M越野套装 图 1
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    2020-03-30

    高端装饰设计公司动力够用吗?

    用户1657411842574回头率太高了 怕别人老婆盯上我

    DC500什么颜色呀?

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装

    空间 | 乘坐空间:本人身高182,前排调整驾驶位后,后排还有将近两拳的空间,头部还有一拳半的位置。可能是溜背造型,后排座位没有前排宽松,头部只有四指左右。 后备箱容量:后备箱平整,横向空间大,可以放两三个大行李箱,后排座椅放倒,可扩展空间大。 颜值 | 外观很酷,双肾进气格栅搭配天使眼凸显霸气 气势,车身线条流畅,小鸭居,溜背式,大轮毂又显得整个车帅气的同时具有运动风。 内饰 | 全新的内饰风格比老款好看多了。真皮座椅、液晶触摸屏、主副驾驶电动调节、电动记忆等等,内部配置齐全,富有科技感,且看起来很有质感。 驾驶体验 | 动力方面:对于2.0T的中型suv来说还可以,直线加速水平不比A4L高功率版的差。市区提速超车轻松,高速动力储备也够用。 操控方面:X4油门、刹车灵活,不过刚开始开的时候脚感有点涩,不太习惯。方向盘易掌握,指向精准,开起来很舒服。 舒适方面:皮质座椅软硬适中,具有腰部支 撑、腿托等,前排坐起来比较舒服。 油耗 | 油耗方面一般,目前在市区开的话,舒适模式下开空调油耗平均在11左右,高速上略低平均在9.5左右。 故障吐槽 | 1、溜背式造型后排座位略低,头部感觉很压抑。2、前排没加热功能,后排座椅没有通风和加热功能,很不方便。

    2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 02019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 0
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    2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 22019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 2
    2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 32019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 3
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    2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 82019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 8
    2019-09-18

    初尘8X都没有身高170以下买宝马吗,都是180以上才买得起吗

    用户2795451073086这是炭黑色吗

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    购车总价 | 这款车的裸价在44.68w,落地价差不多在49.21w,没有超出我的预算,价格还算合理 同级对比 | 参考过奥迪Q5L,这款车油耗量不是太高,外观也可以,但是内饰不符合我的审美,这款宝马X4 19年运动型,内饰风格很大气,配置也很不错 空间 | 我1米76,体重在162斤,在前排完全能坐得开,空间完全够用,车内一共有5个座位,也满足一家人的出行需求 颜值 | 前面的栅格很有设计感,有气吞山河之势,车身也比较圆润,线条感很流畅,颜值比较高 驾驶体验 | 方向盘转向很灵活,而且提速也很快,超车很轻松,座椅也比较舒服,目前我的体验感特别好,希望能一直这样保持下去

    2019款宝马X4 xDrive25i M运动套装 图 02019款宝马X4 xDrive25i M运动套装 图 0
    2019款宝马X4 xDrive25i M运动套装 图 12019款宝马X4 xDrive25i M运动套装 图 1
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    2019-09-28

    长路漫漫ov脚垫,丑的一逼,瞬间拉低内饰颜值

    百万豪车司机这个价格还合理,真是醉了,宝马4系的平台,同款发动机,4系卖多少钱?x4卖多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.11分“优秀”
    奔驰GLC轿跑 2020款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV奔驰GLC轿跑 2020款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    【购车经历】 我为啥要买这辆车,去年疫情期间由于我找了个对象,为了以后结婚方便,提起买车的事,就决定买了,从看车到订车就两天时间,因为品牌吧,一开始我是准备买保时捷macan,当时疫情打电话给徐州保时捷中心,他们当时现车少,优惠不大,我妈觉得macan造型好看,后来知道后排不大,glc coupe后排也不大,当时coupe是港口现车,4s店里是260,我记得当时是个下午,实车比照片漂亮,但是260的轮毂我不喜欢,直接让销售查了一下300,正好赶上4s季度上新车,白外红内不带柏林,我当时问了选装柏林要8000,我那个销售比较实诚,他直接讲选配柏林不建议选择,因为是小柏林没必要,和原配喇叭相比提升不大,我当时信他了没有选配,请示了四遍经理,把价格放到位了,当天下午直接打定金,然后过了五天还是一周我忘了,销售告诉我可以提车了,约了一个周末上午,匆忙之间提了车,当时疫情没有提车仪式,直接拿花付完余款走人,也算是小小的遗憾吧。 【乘坐体验】 奔驰这个品牌,不用多说做工很细腻,拿到车后带着老司机一起验车,先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期,然后检查出关文件以及各种票据,我家销售比较好,车内座椅保护套都没撕,让我自己手撕,这点点赞。我一米八小伙,前排放到合适位置,后排勉强能把腿翘起来,头部空间由于遛背造型留有余地不多,后排坐女士或者小孩不挤,而且后排坐垫较短,虽然填充物很足,但是长时间的话腰会受不了,后排靠背太硬了,悬架我一般用的是舒适模式,这个悬架比较软,都这个价位的车了,我没有开过特别好的车,最多就是个老途观,我感觉很软,前排座椅支撑性很好,自带座椅加热,真是冬天神器,可惜没座椅通风,这车适合带老婆出去玩,后排偶尔做个同事啥的那可以,如果出长途的话,后排同事会感谢你的。 【油耗】 这车冷启动声音很大,用我姐话来讲,和拖拉机启动一样,尤其是早上出门的时候,你一着车,前后左右都知道你出门了,这车刚入手的时候油耗24.25,吓死人那种,给了我一种错觉,它不是258马力,2.0机,是4.0 V8 AMG ,后来呀跑着跑着变成了17-19,在跑着跑着变成了12-13,过了首保后油耗降到了11左右,现在维持在11左右,高速7-8,城区11-13左右 【驾驶感受】 这车驾驶感受,我没有开过好车,就是老途观没法对比,这车我感觉很舒服,加速很柔和,红灯起步,加速很柔和不紧不慢,油门大了,没有运动排气,给你一种运动排气的错觉,一看转速1100,啧,在看车速45,嚯好家伙,高速深踩油门,转速迅速升到2000,过了60,舒适模式下会有稍微的推背感,S和S➕模式,油门给大了,给你一种大马力V8的推背感,那是一种错觉,隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼,愣是开出了V8的感觉,高速110,胎噪我个人觉得还行,挺安静的,比老途观安静多了,高速不飘很稳,大品牌就是不一样的。 【提车价格】 价格当时我是和销售直接谈,优惠了一点,送了几次保养,再加个第一年保险在店里买,定的很快,没去第二家4s,直接全款定了。 【最满意】 忠于颜值,这个价位的奔驰做工不会差,懂车帝APP上有这车详细配置,所以我不多说,配置都能用到,雷达很灵敏,盲区提示很方便,再也不用担心后方来车不知道咯,这车雷达太灵敏了,我妈说它是傻瓜式操作,隔着多远就报警了,尤其是主动刹车,倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了,刹住多次,避免了好多事故,车道保持系统很不错,60以上车速开启,高速特别好用,在高速的时候,让车保持在车道中央,离那边白线或者黄线近的话,它都会刹车减速,然后方向盘震动,挺方便的,360环影挺棒的,挺清晰的,提车一年多了,跑了4000多㎞,没有任何异响,没有任何故障,车机没卡过,最主要的是20款300是防爆胎,挺棒的。 【最不满意】 后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯 第一次写车评,今天上午写过一次,后来被我删了,有重新写了一份,随便写写,有不足之处请各位大佬指出,谢谢您看到最后。谢谢。

    4.00分“良好”
    奔驰GLC轿跑 2022款 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV奔驰GLC轿跑 2022款 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

    【外观】 外观不用多说了,轿跑SUV的溜背造型对于那些不喜欢的人来说就是异类,而对于那些喜欢的人来说几乎就是刚需,而我明显属于后者。前期选车的时候基本就是在X4、GLC Coupe两款车里选,二者的外观我都很喜欢。 【内饰】 尽管听说这车即将改款,内饰将升级,不过就目前的内饰也依然完爆X4,其实一开始我和女友一直重点在了解X4的,直到某天我们去4S店看完X4的内饰再到对面奔驰店看了这款车的内饰,她就瞬间倒戈了。不得不说奔驰的内饰真的是“妹子杀手”。尽管明知道今年要改款,但现款内饰的表现也已经足够让我们满意了,所以最终我们还是迫不及待买了现款。 【配置】 虽然是260车型,但配置还算够用吧。标配的360影像、自动泊车系统对我这个新手司机来讲还是挺友好的。虽然动力差了点,但是日常家用已经足够,只是偶尔上地下停车场的坡会略感吃力,能感受到发动机的嘶吼。 【空间】 后排空间表现不好是所有轿跑型SUV的通病,甚至GLECoupe和X6的后排空间表现也没好到哪里去。所以在选车型时,我们早就评估过这个问题,由于我们父母身高都不高,所以这款车其实也是完全能满足需求的。 【驾驶感受】 之前听人说这车不好开,远差于X4。但因为我是一个新手司机,之前没开过别的车,所以没办法横向对比,我就不做评价了。如果要我主观给个评价,我觉得我适应这车上手挺快的,我自己还是挺喜欢开这车的。 ————————————分割线——————————— 【用车30天后补充】 目前用车时间小一个月了,补充一些之前漏掉的用车感受。 【刹车确实有异响】 在购车前就看到了有车友说这车的刹车有异响,我购车后实际使用的时候也发现了这个问题。主要出现在车辆起步松刹车和将车速减慢到即将刹停的时候,我个人觉得不算什么太大问题。不过如果自己非常介意这个点的话还是建议试驾一下去亲自感受看看自己能否接受。 【后排空间真的够用】 用车小一个月,我对于后排空间还是给出了和之前一样的评价:宽敞肯定谈不上,不过真的够用,但也仅仅是够用。这个结论不光是我自己主观的看法,同时也是考虑了其他体验过这辆车后排的人的评价后得出的,他们体验了这台车后都分别对这车给出了评价,正面的不谈了,主要说说负面评价(基本来自于我同事):有说这车丑的(他的审美只能接受GLC、X3这样的传统SUV,个人主观爱好,咱也不说啥)、有说看我用怀挡说怀挡反人类的、有说奔驰比宝马丑的(他对宝马的双肾情有独钟,个人主观爱好,咱也不说啥)、有说天窗太小的、有说新车甲醛味道大的。然而却没人吐槽这车后排空间(当然也没人夸过),能毫无存在感地从我那堆毒舌同事里溜过,充分证明这车的后排空间确实凑合够用。 【油门不线性】 由于我也只是个新手司机,故得出的这个结论若有误的话还请各位前辈多多指正。具体情况是:我开车一直是用舒适模式,用车场景基本是城市通勤,经常会遇到需要保持小车距轻踩油门低速跟车的情况,然后我不止一次出现了轻踩油门动力不足、车距被快速拉远,但稍微用力后车子就推背往前冲的情况。甚至有一次冲太猛以至于我踩了一脚急刹,现在都习惯性保留更大车距,避免油门没控制好冲出去追尾啥的。也许是因为新车还需要磨合;也可能是因为260款低速段比较肉,总之这个点是我目前认为对我这个新手司机来说不太友好的地方。 【中段加速依然猛】 同上,新手司机得出这个结论有误的话还请各位前辈多多指正。虽然是260车型,我本来也不指望这车会带来推背感,直到提车一周后的一天晚上我去到成都上二环高架(限速80)。从匝道并入主路前我的车速不到40,入主路后发现前后视野开阔完全没车,在确保安全后,我一脚底板油,车就跟怪兽一样窜了出去,在车速达到80之前这短短的一两秒(具体花了多长时间我不知道)时间里我整个身体被猛烈往后拉,直接将我曲臂握方向盘的姿态生生拉成了直臂,车里的摆件被甩了一地。之后在一些急加速的时候也出现了类似情况。结合之前提到的这车在低速时候比较肉的体验,我猜这车的调校是把动力储备在了中后段,其实作为一个新手司机我还挺喜欢这种调校的,因为如果把动力全都调校在低速段,那市区通勤堵车时得时刻把握好油门力度,稍微给大了,就得一脚刹车来控制车距;而较强的中段加速能力强也提供了不错的超车能力,并且如偶遇路况极佳的情况也可以来一脚地板油体验一下推背感。 【总结】 用车小一个月,我总体感觉还是挺满意的。这辆车有不错的内饰、有SUV车型的道路通过性、有轿车的运动能力,同时奔驰品牌让这台车同时具备一定的商务场景处理能力。最关键的一点是她拥有溜背的轿跑外形!尽管为了这个外形要付出比常规GLC贵不少的价格还得牺牲不少后排空间,但我认为这一切都很值得。因为生活让我只能选择SUV来确保车辆的道路通过性;让我必须买一辆后排空间够用的车来照顾家人;那么请允许我在车的外形上保留最后的“不妥协”!

    3.40分“良好”
    奥迪Q5L Sportback 2023款 40 TFSI 豪华型奥迪Q5L Sportback 2023款 40 TFSI 豪华型

    【购车经历】 2022年底孩子出生了!考虑到家里的车带娃不是太小(18款Q3)就是太老(12款迈腾),于是决定购进一辆新车,购车首要需求:车内空间大。首先考虑的就是BBA的SUV产品。分别探店了Q5 sportback、 X3、 GLC,直接放弃了Q5是因为轿跑车型更小众、年轻一些。刚开始都没有太满意:主要原因是Q5和GLC都面临换代(新Q5已经海外路试,新GLC海外已经发布)而X3在坐进去之后内饰给人一种扑面而来的挤压感,再加上当时宝马4S店的工作人员一种爱答不理的态度,X3就被首先PASS掉了(我承认BBA 的内饰设计尤其是奥迪和宝马放在23年都差强人意,仅个人观点,不喜勿喷)。之后就在家一直关注着Q5和GLC的进度,也参考了不少两车的测评视频,结合视频加上邻居(GLC车主)对于北京奔驰质量的吐槽,终于把品牌确定在了奥迪上(没有几个女人能拒绝奔驰的内饰,可惜的是我媳妇就是对奔驰内饰不感冒)。其实我还意向过理想L8,各方面都很满意,奈何媳妇不接受理想花里胡哨的各种屏幕,而我也有空气悬挂耐久性、电吸门安全性乃至新能源安全性的担忧,无奈放弃。 即便品牌确定是奥迪,车型选择上也有不少波折,因为购车预算区间(含奥迪优惠)覆盖了不少优质车型,从A4 avant到A6 allroad(考虑置换掉Q3的情况下),媳妇在着眼花缭乱的车型选择上彻底躺平,压力来到了我这边。而我主要纠结在A6系列和Q5系列。从测评到朋友推荐都是A6更加舒适,内饰也是A6更加豪华,外观上A6也更合我的口味...(我好像有点儿后悔了),但是我真的喜欢SUV啊,实际用车场景也要求四驱系统和底盘通过性,因某些原因我们决定留下Q3,所以也不再考虑A6 allroad,剩下的A6 Avant现车通过性没有SUV高还没有quattro...... 不巧的是我们老板就有一辆A6,给他开车的司机也是个年轻人,结果导致我对A6的印象油腻了不少。 在家纠结了一个月,4S通知Q5 SPB有现车了,结果一看是阉割了并线辅助和后碰撞预警的,由于是在我不断的追要配置单才发现阉割的,对该4S店直接路转黑。又联系了另一家4S点,40TFSI,有现车,无阉割,纳多灰,黑光包,红卡钳...又不想为了车灯上45还要重新等现车,那就结束无穷无尽的纠结吧,就它啦! 【空间表现】 储物空间有点儿捉急。开车开车带娃经常要放上纸巾水壶等物品,结果这车的储物空间就有些捉襟见肘。而且像前排水杯架,竟然在滑动储物格下面,想使用水杯架就需要把滑动储物格滑进中央扶手,意味着中央扶手内的储物空间里不能放哪怕稍微大一点儿的东西(比如一包纸抽),否则就会卡住滑动储物格导致水杯架无法使用,这对于喜欢在车里放一杯咖啡的我而言简直就是灾难。 【驾驶感受】 很稳而且很轻盈,我不知道SPB在变速箱调校上是否与普通的Q5有所不同,至少在我看来即便是40在市区内也毫无压力,而且SPB在悬挂上要比普通Q5硬一些,过弯时信心十足,超车、并线游刃有余。当然,牺牲了部分舒适性。 高速就更夸张了,我以前并不喜欢开快车,高速一般也就保持在110km/h左右,作为15万km老司机,以前开其他车总觉得110km/h以上会有些飘,而这个Q5 SPB,当我意识到速度好像有点儿快的时候一低头(真想装个HUD啊)发现车速已经快140了,赶快松开油门,这车是真的稳啊。 40动力肯定不如45,但是我在高速上尝试过110-130(车内乘坐4人)加速,依然干脆。所以40就够用啦。 【提车价格】 40多个W,具体不多说了,看了大家的提车价格我就是纯纯大怨种。 【油耗】 目前市区11出头。 高速时看了一下短程平均,6.7。 【最不满意】 大概有三点: 主动刹车介入时会伴随巨大噪音,有点儿吓人,另外介入的时机也并不明确(提车近两个月出现三次介入,其中两次其实不需要介入的)。 后碰撞预警一次意外触发,我突然被安全带甩到靠背上,仪表盘有预警提示,转向灯疯狂闪烁...但是我当时只是在静静的等红灯,且后车离我并不近啊。 最让我不能理解的是:宜商宜家的Q5L都有直出排气,运动化车型Q5 SPB竟然没有直出排气你敢信吗?!甚至想改MTM套件都不可能了(MTM只有Q5L版本没有Q5 SPB版本,4S店告诉我SPB想改也只能改车头部分)。 【外观】 轿跑造型见仁见智,黑光包也很帅气。但是也有点儿纠结:黑,有没有黑的很纯粹,黑色下包围又有一些影响车辆的侧向观感,哪天看看加个改色膜吧。

    4.86分“优秀”
    奔驰GLC轿跑 AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV奔驰GLC轿跑 AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

    📒等车日记 先说说选车过程,最早从11月份开始突然发现,今年2月拍到的沪牌马上要到期了,不得不逼迫自己开始选车了……先在网上大量的搜翻各种车型,目标很明确,就想买一辆双门跑车。家里一直用的是一辆奔驰c级加长版,当年买的时候就想着要买辆c级双门 coupe 版本,考虑到家用,还要偶尔带着娃出去游玩,当时就放弃了。(可能也是想实现满足一下当年双门跑车的愿望)看过了奥迪TT(停产了放弃)、看过宝马z4(个人审美问题,内心总觉的实在太丑了,没办法说服自己,放弃……)、看过奔驰E260 coupe 版本(敞篷版本还不错可以当作备选)还看过保时捷718(看完之后瞬间爱上了……就是它了),马上联系各种4s店,疫情关系(貌似缺芯片,导致产量低……进口车进国内也特别慢)当时只联系到两家店有现车,一黑一蓝各有一辆。马上跟老婆商量去看车,结果老婆看完不喜欢……果断pass了… 选车过程还是有点艰辛的,记得有一次跟老婆逛完国金回家的路上,偶然间看到一辆黑色GLC43 轿跑版本停在我们旁边,买这款车的人应该是不多,路上很少看到同款真车。(我是爱车人士,平时很喜欢看车评,什么牌子上了什么款新车之类的相关信息都有看,之前有看到过这款车相关图片信息,但没见到真车,看到真车之后发现这车太帅了)我转过头,开玩笑的跟我老婆说:“这位大哥太有品味了,开了一辆这么漂亮的车”,我老婆看了眼回了一句确实挺好看的。难得有辆能让我老婆一眼就觉得好看的车,为之后的订车垫下了坚实的基础。不知不觉跟着这位大哥开进了延安路隧道,隔着车窗,都能清晰的听见这辆车的尾排声浪……心里默念就它了! 回到家,看了各种测评,做了些功课,毕竟不能冲动消费,以免买完后悔。 3.0双涡轮v6发动机,GLC AMG 这一代的绝唱,再等就买不到了……果断决定,买! 🙋🏻♂️ 情况介绍 接下来就是订车等车环节,这款车也很奇特,据说产量比较低,加上缺芯片缺的厉害,当时买的时候没现车……最先考虑的是月光石灰,全国4s店电话打一圈,问到各个地方加起来也只有5辆现车,都是其它颜色。无奈在上海定了一辆在途车,说是12月24号能到港,结果等到1月中才到港清关,尴尬的事又来了,受天津疫情爆发影响,车子在天津港的仓库不能发货。问了4s店,跟我说具体也不知道什么时候能发出来,可能要年后了……然后电话问到另一家店有辆石墨灰,最近刚刚到店。果断退了定金,放弃了…… 除夕的前一天把车提了出来。虽然不是最想要的颜色,但也能接受。结果算是圆满 💰费用明细 车子裸车价70.83,选配了柏林之声(这个一定要有,还是那句话,后期改装要拆车,装完之后一时爽,等到车子异响时候就后悔死了,可以响到怀疑人生)、选配还有无钥匙进入,车子没啥优惠,裸车价基础上还得另外加钱买装潢(捆绑消费),买车的时机不好…… 🧮选车对比 同时期也对比了下保时捷Macans ,发现有些奔驰自带功能,保时捷没有,比如:全液晶码表显示屏,空气悬挂,底盘一键升降,原厂声浪排气阀门开关等等……GLC43 是标配,当然人民币玩家也可以在保时捷上实现,可能会付出更多人民币的代价。(玛莎拉蒂就不用考虑了,以上功能花钱也没办法实现,不能选配,作为过来人劝大家后期改装就不要想了,改装完很大几率会各种异响,毕竟要拆卸车辆,不能安装回原厂出厂的状态)对比了下两个车的后排空间,果断pass保时捷……后排实在太挤了,考虑到性能和家用同时兼顾的车,性价比最高的应该只有GLC43 Coupe 了,新车买回来我又偷偷的确认了下后排空间,本人1米82,坐在后排毫无压力。腿部可以随意活动,当然跟商务型轿车比还是有些欠缺,不能跷二郎腿,不过确实够用。毕竟本人早期还考虑过双门跑车来着,后排对我来说用处不大。当然现在既然买了,能兼顾上就更好了,毕竟家里有娃,另外偶尔需要载着客户或朋友啥的,也不用有另外再打辆车的尴尬。当然,家里有两辆车了,一辆suv、一辆轿车,正好够用。也不用考虑再把另一辆C级换掉,毕竟买回来才1年半,卖了也心疼。 ✏️新车初体验 今天是提车回来的第三天,这款车新车是有磨合期的,让我很意外,结果让我有了遛车的习惯,别人遛狗我遛车……两天跑了2百多公里,说说感受。变速箱升降档位完全没有顿挫感(可能我买的是假奔驰)除了声音能分辨出升挡之外,体感完全没有,也有可能是因为磨合期,没有猛踩油门,感受不到顿挫感,正常行驶是完全没有的,让我有些吃惊……毕竟家里的c级开的再慢也有顿挫感,奔驰的通病。等过了磨合期我再和大家分享一次 油耗比我预期低,高速8.1市区9,也有可能最近过年,不太堵车 声浪不能多听,听多了耳朵会怀孕……尤其冷车启动,地库里都可以响到有回声。(也可能家里地库太空了,最近邻居都开车回家过年去了) 先分享到这里吧,废话有点多,作为一名老司机(换车频率有点高,虽然都不是什么好吃车),第一次发贴,不喜勿喷!