外观：本身就喜欢溜背造型，其实最喜欢glecoupe那种厚实的外观，可惜预算不够，glc版的更协调实际上更符合更多人的审美。 内饰：内饰选的纯黑，本质不错，但毕竟只是c级的底子，快比e级贵的价格用c的内饰还是有点不甘心。 配置：智能辅驾啥的完全不关心有也被我关掉，标配L1我都觉得功能提示辅助够了，360要选实际上是4s店装，就跟配电脑一样，配之前各种脑发热要这要那，配完了都懒得管，本来都打算必装360的，结果买完开了几天一般后视用用感觉完全够了。空气净化倒是不错，一抽烟直接飙升500爆表，不抽然后慢慢降下来。 空间：马马虎虎，前排没什么问题，后排只能说堪比两门四座车，腿空间小又顶头，基本170往上就差不多了。不过无所谓，打算买这车就没指望后排经常坐人。 驾驶感受：动力还是符合预期，258p配isg，起步还是有不错推背感，中段提速也不错，没有那种小排量的声嘶力竭感，基本踩下去就感觉动力源源不断。后胎比国产顶配更大285/40的胎，虽然是静音胎 但是抓地力仍然很不错，起步地板油先翘头。 缺点：驾驶室左前方有轻微的异响，就像是某个塑料件松动后摩擦的声音，很轻微，但是过坑或者振动的情况下会注意到。

【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L，在4S店都坐下来谈价格了，结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来，我认真看了看，最后还是被这帅气的溜背吸引了，最后又坐下来谈了一遍价格，哈哈?！但是，这个车的内饰，真的和常规版一模一样，只能说是简约大气，要豪华的话，还是去买奔驰吧，毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了，毕竟整个车轴距摆在那里，我175的身高，坐后排完全足够，头部空间很充裕，根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏，已经觉得够用了，但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分，根本没有日系车的平坦，直接让后排少了一个位置，就算是坐个小孩也很不舒服，弄脏了打扫也麻烦，但是呢，换一种说法，想想毕竟是个四驱车，也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话，我觉得还行吧，过一些小的坑洼，基本还是能过滤掉，柔软度还有有的，但是稍微大一点的就不太行了，那种声音让人很心疼车?。 静音方面，80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的，超过80码以后就不太行了，风噪，胎噪随之而来，特别是胎噪，不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求，40我觉得已经够了，毕竟之前开的都是老奇骏?，想想油门踩下去，转速表上去了，发动机声音老大了，速度像乌龟一样的速度慢慢爬，那种感觉才难受，现在只要舍得给油，动力还是有的，偶尔切个S 档超超车，还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀，想要玩操控的话建议买宝马，平常在市区开，方向盘很轻，指哪到哪儿，上高速的话会好一点，方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的，目前有车开的，毕竟也不是刚需，因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的，但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠，不知道是不是被套路了，反正觉得挺划算就订下了?，但是也是我现在的一个遗憾，毕竟想改一个黑武士的，现在把这车整得四不像?，后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华，裸车价36.2，现在提车20来天，到目前为止，年后再去咨询了一下，优惠没有我订的时候那个大，这里备注说明一下，在之前一共问了3家4S店，7、8月问了一次价格，10月份问了一次价格，优惠力度都没有这次大，坐标贵阳。 【油耗】 现在为止，跑了2700多公里，平均油耗7.5，磨合期的时候稍微高一点，将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23，算下来每公里将近6毛2，并不会因为是一个四驱车而那么的耗油，毕竟是一个假的quattro?，平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方，一个是中控屏，才20来天就死机几次，主要是连上carplay以后黑屏，只有左边一排的菜单键可以使用，听歌，导航点不进去，问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病，但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器，下雨天刮完之后，最上面部分会留下划痕，开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上，还是不行，感觉越换越差，像换了一副假的上去，不知道是不是因为车库是露天，长期日晒雨淋的原因。 好了，以上就是我的购车分享，有时间再附上一张油耗的图片，希望能帮助你们想要购买这款车做个参考，最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?！

📒等车日记 先说说选车过程，最早从11月份开始突然发现，今年2月拍到的沪牌马上要到期了，不得不逼迫自己开始选车了……先在网上大量的搜翻各种车型，目标很明确，就想买一辆双门跑车。家里一直用的是一辆奔驰c级加长版，当年买的时候就想着要买辆c级双门 coupe 版本，考虑到家用，还要偶尔带着娃出去游玩，当时就放弃了。（可能也是想实现满足一下当年双门跑车的愿望）看过了奥迪TT（停产了放弃）、看过宝马z4（个人审美问题，内心总觉的实在太丑了，没办法说服自己，放弃……）、看过奔驰E260 coupe 版本（敞篷版本还不错可以当作备选）还看过保时捷718（看完之后瞬间爱上了……就是它了），马上联系各种4s店，疫情关系（貌似缺芯片，导致产量低……进口车进国内也特别慢）当时只联系到两家店有现车，一黑一蓝各有一辆。马上跟老婆商量去看车，结果老婆看完不喜欢……果断pass了… 选车过程还是有点艰辛的，记得有一次跟老婆逛完国金回家的路上，偶然间看到一辆黑色GLC43 轿跑版本停在我们旁边，买这款车的人应该是不多，路上很少看到同款真车。（我是爱车人士，平时很喜欢看车评，什么牌子上了什么款新车之类的相关信息都有看，之前有看到过这款车相关图片信息，但没见到真车，看到真车之后发现这车太帅了）我转过头，开玩笑的跟我老婆说：“这位大哥太有品味了，开了一辆这么漂亮的车”，我老婆看了眼回了一句确实挺好看的。难得有辆能让我老婆一眼就觉得好看的车，为之后的订车垫下了坚实的基础。不知不觉跟着这位大哥开进了延安路隧道，隔着车窗，都能清晰的听见这辆车的尾排声浪……心里默念就它了！ 回到家，看了各种测评，做了些功课，毕竟不能冲动消费，以免买完后悔。 3.0双涡轮v6发动机，GLC AMG 这一代的绝唱，再等就买不到了……果断决定，买！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 接下来就是订车等车环节，这款车也很奇特，据说产量比较低，加上缺芯片缺的厉害，当时买的时候没现车……最先考虑的是月光石灰，全国4s店电话打一圈，问到各个地方加起来也只有5辆现车，都是其它颜色。无奈在上海定了一辆在途车，说是12月24号能到港，结果等到1月中才到港清关，尴尬的事又来了，受天津疫情爆发影响，车子在天津港的仓库不能发货。问了4s店，跟我说具体也不知道什么时候能发出来，可能要年后了……然后电话问到另一家店有辆石墨灰，最近刚刚到店。果断退了定金，放弃了…… 除夕的前一天把车提了出来。虽然不是最想要的颜色，但也能接受。结果算是圆满 💰费用明细 车子裸车价70.83，选配了柏林之声（这个一定要有，还是那句话，后期改装要拆车，装完之后一时爽，等到车子异响时候就后悔死了，可以响到怀疑人生）、选配还有无钥匙进入，车子没啥优惠，裸车价基础上还得另外加钱买装潢（捆绑消费），买车的时机不好…… 🧮选车对比 同时期也对比了下保时捷Macans ，发现有些奔驰自带功能，保时捷没有，比如：全液晶码表显示屏，空气悬挂，底盘一键升降，原厂声浪排气阀门开关等等……GLC43 是标配，当然人民币玩家也可以在保时捷上实现，可能会付出更多人民币的代价。（玛莎拉蒂就不用考虑了，以上功能花钱也没办法实现，不能选配，作为过来人劝大家后期改装就不要想了，改装完很大几率会各种异响，毕竟要拆卸车辆，不能安装回原厂出厂的状态）对比了下两个车的后排空间，果断pass保时捷……后排实在太挤了，考虑到性能和家用同时兼顾的车，性价比最高的应该只有GLC43 Coupe 了，新车买回来我又偷偷的确认了下后排空间，本人1米82，坐在后排毫无压力。腿部可以随意活动，当然跟商务型轿车比还是有些欠缺，不能跷二郎腿，不过确实够用。毕竟本人早期还考虑过双门跑车来着，后排对我来说用处不大。当然现在既然买了，能兼顾上就更好了，毕竟家里有娃，另外偶尔需要载着客户或朋友啥的，也不用有另外再打辆车的尴尬。当然，家里有两辆车了，一辆suv、一辆轿车，正好够用。也不用考虑再把另一辆C级换掉，毕竟买回来才1年半，卖了也心疼。 ✏️新车初体验 今天是提车回来的第三天，这款车新车是有磨合期的，让我很意外，结果让我有了遛车的习惯，别人遛狗我遛车……两天跑了2百多公里，说说感受。变速箱升降档位完全没有顿挫感（可能我买的是假奔驰）除了声音能分辨出升挡之外，体感完全没有，也有可能是因为磨合期，没有猛踩油门，感受不到顿挫感，正常行驶是完全没有的，让我有些吃惊……毕竟家里的c级开的再慢也有顿挫感，奔驰的通病。等过了磨合期我再和大家分享一次 油耗比我预期低，高速8.1市区9，也有可能最近过年，不太堵车 声浪不能多听，听多了耳朵会怀孕……尤其冷车启动，地库里都可以响到有回声。（也可能家里地库太空了，最近邻居都开车回家过年去了） 先分享到这里吧，废话有点多，作为一名老司机（换车频率有点高，虽然都不是什么好吃车），第一次发贴，不喜勿喷！

看到外观冲动消费了……销售说后排放倒还可以放滑雪板，冬天出去玩很方便。想象了一下场景相当心动，所以销售的话术哈哈哈哈 但是glc43的轿跑当时没货，而且发现反而会带上那个讨厌的脚踏板，反正就是平时通勤短途小工具车，没想着各方面尽善尽美，大不了当作替它白打一年工? 车内空间约等于卡罗拉，但是那句话说得好，“奔驰就是可以把一堆塑料做得很好看”，夜晚的时候加上氛围灯观感还是很不错的！ 后备箱其实有点高，拿重物上去需要强壮一点点，后排其实不太大，靠背也直，为了遛背肯定是要放弃一些空间，如果身高超过185cm，我觉着前排也会觉得略挤的，gle相对会好很多～ 底盘感觉很不错！比国产的glc体感好一些，也不会晃晃悠悠，转弯变道还算跟得上，当然跟轿车是没办法比了……动力就是够用水平，不会成为短板，感觉奔驰这一类车肯定就不是为了驾驶的激情的，当休闲车了。 有一点点想吐槽万恶的反光碗，颜值扣分，而且4s店不让选装配置去订一个新的，现车都没有激光灯，我又比较佛……各类配置肯定是不如现在同价位的国产车啦，打算下一台试试小米了 四周的雷达时不时会发癫一下，低速在地库里车头都快到墙上了也不触发，好像挂倒档才会启用，但是等个红绿灯反而会神经兮兮突然报警，但是其实并没有靠近的东西…… 还没到首保机油就有点消耗，现在快要亮故障灯了，打算如果亮故障灯就去扯皮哈哈哈哈哈，怎么这就烧机油了！！

【购车经历】 13年的翼虎13W公里，很巧，换车！家用-SUV，40预算-BBA，GLC、X3、Q5L，嗯…好像回到了大家的老路上，不太符合我的设想啊！隔壁看看之前心心念念的捷豹吧！靠，F-PACE那是真帅啊！奈何老婆大人不认那迷人的小豹子，我也确实被那短小精干的后排空间给解毒了，只有回头再看BBA了，再加5W预算！X4好像只能上低功心里总觉得少点意思，加上后排也却确实惨不忍睹，GLC轿跑呢内饰确实不错（但跟E300比还是差点）只是真心不喜欢那个面包臀，且操控略肉。倒是最后被之前从没关注过的Q5L轿跑勾住了，嘿这小东西，侧身线条加个小扰流板还挺性感，居然还有红色卡钳！就这么一眼，下定！（哦不，中间家里人说给我添5W上E300L，我确实心动了两天，但深思熟虑之下我觉得我配不上奔驰） 【外观】 相信买这台的人都是冲着外观来的吧 【内饰】 奥迪内饰说实话网图是真丑，黑不黑灰不灰豪不豪简不简的，实车质感还行，看久了也就那样，奔驰自然是比不了，宝马的内饰风格我确实不感冒 【空间表现】 作为轿跑横向对比的话，加长L的空间肯定完胜 【舒适性】 乘驾感受家人反馈还是比较硬，后排是真直，但也没那么夸张 【驾驶感受】 湿式双离合，真还好，键盘侠们开过了再来说顿挫的事，45动力也很充沛，真让我不舒服的是过完减速带秒变轮渡左右摇摆，为什么为什么？ 【最不满意】 B&O19喇叭没有给我带来丝毫的优质听感，卖个壳吧？ 最后总的来说，1W公里驾乘后再来发车评，不后悔就是对这车最大的赞许吧！

2020款glc63s 国6B用车评价 【购车经历】 之前在国外开的是e92的335和v8的mustang，都是大马力后驱车，因此想要在回国后购置一款四驱性能车，也可以更好地适应北方的冬天。最开始去交了四驱M3的定金，但是由于加价和芯片紧张等原因，最后选择了放弃，等疫情过去性能车价格回落，买辆中期改款的g82 m4不香嘛～跑题了，放弃M3之后考虑过买GT50或者E53，踏踏实实回归生活，毕竟这两个车在我的理解里不太能算是性能车，都算比较居家过日子的买菜车。后来偶然看到销售发的北京第一辆GLC63S的现车，想着在燃油车最后的时候拥有一台AMG的V8也是非常有纪念意义的，因此就到店看了车，直接交了定金，半个月后把车提回了家。 【外观】 很多人不太喜欢溜背SUV的造型，但是我看了实车之后觉得还可以，而且也比较符合年轻人骚气一些的想法，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。但是说实话，和C63S coupe一起比较的话，还是c63要好看的多，毕竟纤细苗条。 【空间表现】 2873mm的轴距不算是很小了，但是由于是溜背，后排的头部空间和后备箱空间就被牺牲掉了。 【动力表现】 原厂510匹V8的动力肯定是没得说，但是由于suv拥有比较高的自重（将近2吨），同时国6B带的颗粒捕捉器（GPF）也在一定程度上限制了动力，因此原厂的动力感受并没有那么暴躁，破百时间弹射基本在4.3秒左右。后续更换了MACH5的头段，Capristo的中尾段，CSF的中冷，kompact泄压阀，EC的cpc电脑版以及二阶程序，机头动力在640匹-860牛米左右，暴躁的感觉一下子就回来了！实测的0-100km/h加速在3.3s左右。 【驾驶感受】 购买之前，在youtube以及各种外网看车评，普遍对GLC63 S的评价都是，开起来像轿车的SUV。自己开起来之后发现，由于高重心以及车重，开起来的感觉还是很SUV的（跟轿跑性能车比较），在高速的时候（120km/h+）和赛道中会存在悬挂过软，拉不住车的情况。因此，增购了Renntech的空气悬挂可调模块，在原车的高度上降低了前22mm，后28mm，跟手的感觉一下就回来了。感觉很像一台拥有四驱的重量级C63，同时空气悬挂又提供了比C63更加舒适的城市驾驶体验。4 Matic+可以通过电脑将扭矩100%输出到后轮，变成会漂移的SUV，这点还是非常值得称赞的。 【油耗】 北京早晚高峰的堵车大家有目共睹，上班时候的平均油耗要去到30。高速还是比较省的，66L的油箱可以轻松跑到550-600km。 【最不满意】 要说最不满意的，可能就是奔驰的减配了。比起小改款前的GLC63 S，少了运动排气（国6B导致），少了价值6万的AMG锻造轮毂，PS4S胎变成了P0，碳陶瓷刹车更是在所有63S现车上消失（车都没有，谈什么选配😭），里外里比老款少了将近10万块钱的配置，让人很是心塞了。此外，新车还有CPC等各种软件的限制，这里就不多赘述了。 【保养】 机油的话更换了VP的5w-40，毕竟对于性能车来说，0w-40还是太温柔了哈哈。更换一次机油大概花费在1800上下。轮胎的话，一条295 35 R21的价格在2000左右。差速器油更换的话在1000左右。空滤由于更换了BMC风格，定期清洗就好，不需要更换。保养的价格综合下来还是可以接受的，要远低于同价位的保时捷。 【提车价格】 最后说一下提车价格，由于是63S版本，裸车118.08万，贵了普通63 20万。由于车源稀缺，被4S店强制要求了购买店内保险，3万块的龙膜车衣，以及1万的威固玻璃膜。综合落地价格在130万。