点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

3.28分“良好”

家用买菜车，掀背车，后备箱空间够大，油耗还可以市区道路7个多点，高速的话，5点个多的油耗，高速120km/h，转速到2800往上，1.5L超车动力偏肉，总体适合家用代步。

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

4.14分“优秀”

外形运动，内饰配置高，各项主动安全都有，内饰也比较好看。后排空间就是正常A+水平，座椅舒适度一般。动力很不错，油耗两极分化，高速可以到5.0，市区路段要11个，快速路在8个这样，目前开了600公里，后面可能再降低了。我落地尊贵15.5，送一次保养，有抬头显示。

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG旗舰版

3.79分“良好”

提车啦，苦等55天，12/20提车，12/2的生产日期；提车六天开了700公里，也正好一箱油开完，平均油耗差不多7个油，城市快速路居多，销售说这才提车不到一周就开了这么多公里?；截图是第一箱油快用完时截的，表显续航里程还剩75公里；提车时里程7公里?。 小弟第一次提车，以下都是个人感受，供各位车友参考，不喜勿喷啊，感谢，祝各位车友平平安安，健健康康！ 外观:线条清晰，棱角分明，运动套装，黑耳黑顶，从车头延伸到车尾的腰线，外观个人非常满意，刚提车开出去停路边时还迎来了好几个回头率? 内饰:个人觉得科技感还是挺不错的，线条清晰，层次感分明，也不全是塑料；全液晶仪表和大中控很给力。至于车机系统，目前没有觉得很卡顿或者开机慢，一般我上车点完火系好安全带，车机也完全打开了。自动启停和空调必须车机开机了才能关掉，很不顺手。 配置:直接顶配，我想要的功能全都有了；重点说一下车道保持和主动刹车，车速超过60km/h自动开启，我已经被＂抢＂过（一个反方向的回正力，给我的感觉就像在＂抢＂）好多次方向盘?，第一次＂抢＂方向盘时吓我一跳，突然给我回正了，偏离时HUD会有提示。最吓人一次时遇到紧急变道，我已经打了转向，但后车离我很近，车机自动干预强行不让我变道，这个仅限我个人体会，因为第一次遇到，不知道是不是我下意识也自己回正了。另外就是主动刹车:被刹停过两次，一次是晚上下雨，倒车时视线不好，一个电瓶车突然窜出来，直接刹停了；一次是差点追尾前车给自动刹停了。个人觉得这两个功能还是很能提高行车安全的。 空间:我坐过后排一两次，本人167矮个，反正完全够了，同事中等身材坐过两次，反馈座椅舒适度还可以，腿部空间很宽敞 操控:指向性还可以，但感觉和大众的还是有一点区别，和家里的迈腾比，感觉还是差了一丢丢；方向盘3.9点的握持感很不舒服，这一点没有大众做得好；跑过一次高速，很稳，有德味。 动力:1.4tT涡轮增压，新车还没猛踩过油门，就目前来看，车速70，再加速也还是说加就加的，超车干净利索。 舒适性:胎噪的确不小，尤其水泥路面，脑瓜子嗡嗡的?，沥青路会好很多；滤震做的挺好的，前后双独悬，不会跳来跳去，过弯也很稳，不会很甩很飘的感觉。

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

3.93分“良好”

斯柯达在今年5月上市推出全新一代明锐PRO，该车型和大众速腾属于一个级别车型，基于MQB Evo平台打造，乘坐空间更大，升级配置之后的驾驶舱更有时尚科技的气息。 【最满意】全新明锐PRO的外观比上代车型好看不少，加上车子更大，开出去更有面子。车身沿用Fastback的设计，掀背式的尾门是加分项，后备箱的容纳空间比较大。驾驶舱和大众速腾挺像，区别在于全新明锐PRO采用划拨式换挡杆，看起来更有科技感。1.4T发动机在这台车，就显得动力比较充沛，前段提速较快，即使在高速公路路况的中后段加速也不会显得吃力。 【最不满意】换代车型进步较大，但是优惠少。即使顶配车型也不是全景天窗，何况我们点评的是次顶配车型。 【油耗】明锐PRO次顶配车型的整备质量为1360kg，搭载1.4T四缸发动机，综合油耗在5.5L/100km左右。 【总结】全新明锐PRO的这次换代可谓大手笔，外观、底盘平台、内饰配置全部换了一遍，带来的进步也是显而易见的。美中不足就是优惠少，我们点评的1.4T次顶配车型，其裸车价要14.29万，性价比还是相当可以的。

点评车型: 2013款明锐 1.6L 手动逸俊版

4分“优秀”

【油耗】总的来说，明锐还是属于同级别比较少省油的。其实说到油耗，和1.4的比还是费点，如果你要问现在买什么排量的，我会果断1.4t,因为涡轮增加车型虽然保养贵，但也省油啊（明锐车型）。总体来说，两者持平吧，因为1.6的费点油保养便宜，1.4的省电油，动力好，但保养贵点。想买车的车友，可以参考我这点体会！  【保养】保养没说的，经济实惠，自然吸气发动机矿物质机油即可，但就我目前来说，用的福斯的高分子半合成油，7500km保养一次，也不错。刹车油换了，防冻液到目前为止从来没有换过，只是添加，也不知道影响不影响。剩下的就是电瓶了，平常也比较注意，停车状态下从不开收音机，相信它能挺过这个冬天。刹车片，目测还有几厘米厚，各位车友平常注意观察即可，毕竟用车环境和手法都不同。根据车况来换保养件。这款车保养还比较经济的。  【故障】故障来说，也不只一次说这个问题了，大的故障没发现，也没发生过，把自己扔到半路的情况。就目前来看，将近9年，平均一年一万多公里，手动半轴漏油通病。目前状态可能存在油底壳渗油的情况，还有保内换过一会天窗开关，现在又出现了自己自动打开的情况。 【吐槽】呵呵，就现在的新明锐来说，我的老明的表现还是比较欣慰的。做为斯柯达的车主，斯柯达一个百年的历史品牌，非常希望有个良好的表现。希望他造品质车！其实买这车，真的不在乎品牌，而在乎性价比，在乎质量。话说大明的掀背的确是个大特点啊！

点评车型: 2009款明锐 1.6L 自动逸致版

4.67分“优秀”

好车，德系车的品质，油耗还不高，动力方面家用够用，后备箱还是掀背式的，很大，能装很多东西，后座相对来说比较宽敞，底盘也比较稳，各项电子稳定都有。

点评车型: 2015款明锐 经典款 1.6L 自动逸致版

2.83分“一般”

【购车经历】 4儿子购买，除了贵没毛病。 【空间表现】 后备箱很大，所以后排就不大了。。。 【维修成本】 就修过灯泡，轮胎漏气。 【驾驶感受】 肉！ 【油耗】 1.6l的没啥大的区别，我上下班来回50公里，油耗百公里6个多点 【乘坐体验】 后排小！ 【保养】 一直4儿子保养，小保养400多，大保养看情况，一年两次保养，就一直4儿子那儿吧，不准备操心。 【提车价格】 我记得是裸车9万一还是9万2，连购置税保险啥的，要11w左右下地了。

点评车型: 2017款明锐 1.6L 自动创行版

4.14分“优秀”

明锐车子中规中矩，皮实耐用。同配置相比大众品牌价格便宜点，不保值，认可度不行。自己开家用实惠 【空间表现】 明锐的储物空间，乘坐空间，尤其是大掀背造型，优势突出。同时也是最满意的地方，这点应该设计师也充分考虑到了，即使再改款相信这个优点会一直继承。同时希望大掀背后备箱可以考虑降低空腔共振的产生。 【驾驶感受】 自己购买的1.6自吸自动挡车型，起步会比较肉，如果你追求推背感的话，建议考虑1.4T涡轮增压车型。自吸我感觉普通家用驾驶，上下班通勤完全够用。 【油耗】 油耗综合路况，自己开着百公里6个油多一点，上高速稳一点可以更省油。油耗比较满意。 【维修成本】 维修保养成本都不高，因为和大众零件的通用性，同时也可以体验DIY的乐趣。

点评车型: 2018款明锐 1.6L 自动豪华版

4.22分“优秀”

该车在本人手里已经近18万公里的行驶里程，总的来说各项指标还是基本上让人满意，车辆外观内饰，包括配置还是不错的，就是1.6L的动力太肉了，还有些让修理厂无法查明的小问题，很是让人头疼，车辆保养的费用很低，总的来说还是一款不错的车。

点评车型: 2017款明锐 1.6L 自动创行版

4.28分“优秀”

16年夏天买的斯柯达明锐，我买的是黑色17款1.6自动挡创行版，到现在已经有五年多了，公里数五万多公里。一直在斯柯达4S店做保养，一年保养一次，保养费用都是使用斯柯达车友积分抵扣，一分钱不用花。 外观方面：17款明锐的外观是沉稳大气的，车身比例协调美观。 内饰方面：大众风格的内饰虽然简单了些，但简洁实用，当然放到现在这样的内饰设计肯定是过时了，总的来说内饰设计还是挺用心的，各种细节设计考虑的都比较成熟。既没有什么优点，也没有什么缺点。 配置和动力：配置上没有那么多的高科技，还是以简单实用为主，后期我自己加装了德赛280中控和倒车影像。车里音响音质不错，座椅舒适，如果能多配几个安全气囊就好了。动力在市区和高速都够用，尤其是在高速行驶时动力强劲。 空间及舒适性：车内乘坐空间还是挺宽敞的，后排坐起来还是挺舒服的，明锐采用的是掀背式尾门，所以后备箱空间很大，可以装载很多货物，后排座椅可以四六放倒，可以直接改成一张床，运冰箱洗衣机甚至普通的小衣柜都没问题。 可靠性及用车成本：开了五年了，质量很好，毕竟是德系车，三大件还是挺靠谱的，这车用起来还是挺舒心的，我的17款也没有什么车内异味。用车成本不高，平均油耗7左右，每年保险2000多，保养费用积分抵扣不花钱。车内坐垫等物品全部用积分在斯柯达商城购买所以不花钱。 最后总结一下：17款明锐是比较经典的一款明锐，非常适合家用，性价比高。

点评车型: 2021款明锐 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

动力方面中规中矩家用比较合适，嗓音以及减震方面这种价位也看得过去，该响的还得响，该震的也不会少。 内饰的话如果大家像我一样不是很讲究可以考虑考虑，再说一下外观的缺点 前脸是一言难尽，从侧面看车头就显得很小气的样子，再有就是我买的这个是没有天窗的，看起来的确是缺点感觉，还有一点你们可以摸一下车顶，我感觉我再用力一点都可以把车顶给顶个大包，这方面我就感觉到了资本家的恶意。 油耗目前我是在市区跑，操作得当的话8-9。空间斯柯达这方面没得说，还是很宽裕的。然后就是配置方面了，确实没有什么“花里胡哨”的东西，大众车什么德行懂得都懂没啥好说的，不过6at也算是给了我很大的惊喜。没有国产车配置高，但毕竟是百年基础工艺，硬性指标不会差。体验了一个多月，发现小毛病也是不少的，比较恶心的就是4s店给我装的倒车影像，偶尔会发生我倒车的时候它给我闪屏，画面也是不清晰，特别是夜间更厉害。还有副驾驶安全带附近也会有异响，我一直没找出来。 还有一个最反人类设计，就是主副驾驶座椅靠背调节是旋钮式的，想躺下都得费老大半天劲往后拧，不知道咋想的。除了这点其他没啥问题了，都挺好，也算稍微对得起这个价了吧 以上内容确实是杂乱无章，是因为我一直在体验这个车，感觉到问题就会想着回来把这个问题给加上去，所以大家看着会有一点乱，我也懒得整理了，此内容仅供参考，如有雷同，可以实锤。

点评车型: 2017款明锐 1.6L 自动前行版

3.28分“良好”

动力偏弱，空间牛逼，比较皮实耐用，就是油耗比较高，没有两千二百转基本不会换挡，在城市跟车费劲，一直engeng响就是不换档，所以油耗比较高，城市拥堵开着较累

点评车型: 2018款明锐 TSI280 DSG豪华版

4.06分“优秀”

提车两年三万公里了，跑过几次上千公里的长途，总的来说是一款好开省心实惠的选择。1.4T配双离合动力足，超车毫不费力，0-100加速多家媒体测评8秒出头的成绩，绝对是同价位第一梯队的动力，地板油能体验到比较强的推背感，足够吓唬到普通乘客了。 油耗低，三万公里平均不到6.5。 后备箱空间大，同尺寸轿车最大了吧，放倒后排兼职就是个皮卡，可以睡觉，搬家拉床拉家电不在话下，自驾游睡过几次，体验不错。 内饰中规中矩的大众风格，用料还可以，几乎全是软包裹的。 配置还算厚道，但不出彩，自动大灯自动雨刷全车一键升降定速巡航，都比较实用，没啥特别亮眼的配置。 缺点就是悬挂稍微硬点，过弯支撑太充足了。原厂轮胎有批次性质量问题，已经索赔全换新的了。刹车有异响应该是大众平台通病，遇见的高尔夫速腾都响。 为什么在一众合资轿车中选了它呢，还是看中这个大掀背后备箱，真是谁用谁知道，真心好用，推荐。总的来说属于动力不错，好开省心的家用车，居家自驾的实惠之选。

点评车型: 2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版

4.43分“优秀”

第一辆车，在车展定下的车，当时试乘的时候就觉得很舒服。 真正自己上手后，这个车机系统让我感受很好，人车交互的感觉很舒服，送的抬头显示很是方便，后备箱太太太大了。 我本人拿了驾照有五年了，就没开过车，让朋友帮忙看着练了两次感觉这个车就很智能，道路辅助识别的很准，跟车也识别了很准，虽然平时也不敢用… 内饰感觉科技感满满，30色氛围灯不要太好看。 【提车价格】 落地十五多一点，这个价格能拿到这个配置感觉很无敌了。我爸是个老大众，一直不想让我买斯柯达，就让让我上大众的途岳，但是这个价钱到途岳也就是个低配，三大件又都一样，平台又高至少半代，跟我爸说了好久才决定是这个车了，车到了老爷子才是真香，感觉他下次换车也想要斯柯达了。 【销售态度】 销售其实还不错，就是赠送的配件没到货，害得我再跑趟4s店，体验有点不太好，但是有现车其实还挺好。 我必须要点名一下这个颜色，星空蓝真是太好看了，蓝里带着点紫，运动感十足，又不是很张扬，就很闷骚，什么场合都不会太违和，这个配色真是打到我心头了。 【动力表现】 动力据说有点拉垮，但是我也没啥感觉，还没上过高速，但是在高架啥的地方也没感觉动力不够，提速感觉也蛮快的。 总的来说，这个价位能买到的合资车，这款车应该是最具性价比的了，有里有面，该有都有。