明锐是斯柯达的入门级轿车,我对于这款车的评价是:当作入门级轿车还是不错的,但不要有太多的要求。1.5L带来113马力,在红绿灯起步来说都有一些的迟缓,而正常城市行驶中,6AT的加持下,平顺性确实不错。若是高速行驶来说,145牛米的扭矩了也决定了他的加速能力,速度上到70之后,其实就可感觉到明显的乏力了。并且当速度上到80之后,其实车内可感觉到明显的“噪音”,他的风噪、胎噪等在这时是较为明显的,耳边仿佛有“嗖嗖嗖”的声音。整个内饰设计来说,明锐在中控面板,门把手周边等用的是硬塑,摸上去的质感不佳,硬邦邦的,不过明锐也会拥有多功能方向盘,触控式中控屏等,在入门级轿车中还是归属厚道的。
作为入门级轿车,消费者讲究的是可靠性以及燃油经济性,而这方面明锐确实有优势,1.5L匹配6AT,本身就是主打燃油经济性,实际上车主的百公里平均油耗可做到7.5L左右,毕竟性能较弱带来油耗低是正常的。而明锐这款车是斯柯达的王牌车型,整体的用户口碑还是不错的,斯柯达在全国各地的经销商、4S店等也可以说是“遍地开花”,后期的维修保养等有优势,从经销商也得知,明锐拥有1.8万-2.6万的优惠,整体的裸车价是较为低廉的。整体来说,对于明锐我的建议是:当作入门级家用车确实不错,但不要对他有太多要求了。
拯救胡萝卜计划v:120以内学会用s档超车没压力,超过120就别超车了
先说缺点:
当时落地16个多,只有两个气囊,后悬扭力梁,内饰一眼看去全塑料,隔音是黑心棉,隔音差,新车刚买来前两年,异味熏的想吐,配置太低,开了几年,内饰和底盘衰减太厉害,各种响,已经出保,无心去弄。
不过三大件还算稳定,除了这211会烧机油外,还没有遇到什么问题,因为烧机油发动机需要更多的保养项目,成本不低。
可以加92和和95,我是一直加的92。
原厂的韩泰轮胎太垃圾,4年换了6个胎了,莫名其妙的就鼓包。
说说驾驶感受和优点吧:
大众的一脉相承的操控好,侧倾控制得当。底盘支撑性好,高速稳,抛开堵车情况变速箱平顺性没问题。LED灯效果好评。高速定速120油耗6个多点,通勤油耗6-8之内。
目前跑了快6万公里,实话实说,水军绕道。
一心一意轮船8Z1:你流弊,加92难怪不得烧机油
定制衣柜的阳哥:我的明锐是18款1.4T旗舰版,18年6月买的,落地16万,当时豪华版落地15万左右,但就是是因为豪华版只有2汽囊,才毫不犹豫提了旗舰版。说实话,明锐其实并没有想象的那么便宜。原厂韩泰轮胎确实垃圾,我前轮也经常鼓包,开了6万多公里了,前面4万公里,换了N个轮胎,后面换了其它牌子的轮胎就好了。3万公里的时候,低速行速时转向会有明显咚咚响,非常不舒服,后来到4S查,发现某轴承坏了,保修期内免费更换,现在没任何问题。这个车子自己使用还是非常实用的。同级别比它快的没它省油,比它省油的没它快。6万多里,一直加92,平均7个油左右。一万公里保养一次,目前没有烧机油现象。225宽的17寸轮胎,支撑很不错。底盘感觉有点硬,高速过不平整路,不舒服,整体操控感觉一般吧。后备箱是同级别最大,掀背式超级好用,用过掀背式的,估计以后不会再买普通三厢了。品牌认知度低,大家印象中认为它很便宜,起码不如大众,和国产车一个档次,二手折价很厉害。
爱吃的373:哟,新都人嗦?
这台车已经有7年了,做为人生中第二台车。动力1.6L日常肯定够用,空间很大。斯柯达这一个品牌最大的缺点就是隔音效果不好以及配置低,在14~15万这个价格中配置高,隔音好的国产车一大把。不过它也是一款德系车,还是十分耐用的。这7年修理次数也不过3次(指车辆自身问题)
一叶秋WjCA:2015款有异味没
老炮的未来:楼上大哥开到这么低的油耗也是醉了,我8个多
好看,油耗偏高,买的有点贵,不建议我这款尊享,最好顶配,性价比高,噪音很大,听说换轮胎有较大改观,还是挺喜欢的
Skoda2022:油耗还高啊
明锐pro小哥哥:改一下加点配置就好了,空间不错
自强不息水滴0E0:原车是韩泰运动胎胎壁太硬噪音大60迈以上有共振,换个好点的轮胎解决,效果明显不一样
点评车型:
2017款明锐 1.6L 手动智行版
3分“良好”手动挡汽车还是好开,1.6自吸有点肉,但一个人上下班够用了,在4S店加装了倒车影像和四路影像,挺方便的,油耗不高,6年跑了四万多公里,内饰中规中矩,大掀背的优点就是太能装了,缺点就是胎噪大,隔音差,有点小异响,虽然大众减配,捷达又降维打击,斯柯达生存空间越来越小,但是三大件靠得住,后悬架扭力梁过烂路有点颠簸,维修成本中规中矩,可以接受,后排中间凸起部分过高,坐两人还行,坐三个人,尤其中间那个人有点不舒服,总体来说是好车。
面朝山水有相逢:自动挡路过,是真的肉。非得地板油才有劲,超车没有信心
冰糖梨2020:确实好车
【最满意】
车的外观给人的感觉就是特别大气,年轻有活力,而且车漆颜色特别的靓丽,车身线条美观,前大灯和进气格栅的设计显得沉稳,整体看起来不花哨,但特别有力量感。看起来运动感很强,很有辨识度!动力方面非常不错,起步很快,起步很迅速,爬坡的时候也不乏力,满员的情况下也不会有动力不足的情况。
【最不满意】
内饰比较简单了一些,塑料感比较强,很多地方都用硬塑料,比较降低档次。隔音方面效果也比较一般,不管是平常跑高速还是市区,速度快的话都会有比较明显的胎噪风噪声音,听久了会很心烦。
点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG尊贵版
4.5分“优秀”价格偏高,其他都比大众速腾好,空间大,造型帅气,年轻运动。就是感觉车漆有点不耐造,还减配倒车左侧的倒车灯。导致倒车时视线不足。车灯近光灯只有一个LED导致车灯便暗完全不够用。中换挡那里的烤漆容易出现划痕,车机系统不够灵敏,还会无缘无故自己唤醒语音,隔音风燥,胎噪。还有发动机变速箱的声音,完全隔离不了。
冰糖梨2020:外观设计很酷
远见卓识麻酱8Y1:怠速发动机声音真的很大,抖动
远见卓识麻酱8Y1:我的也会自动唤起语音
点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版
4.5分“优秀”外观比老款明锐年轻时尚很多,轴距也比老款明锐要长,车身的颜色也比老款要丰富多彩,但是不知道为什么厂家没有推出黑色款车身。
内饰设计让人惊艳,和老款明锐的内饰相比,高出了一个级别,感觉就是20多万车的内饰。
配置方面非常的丰富,原先的板车后悬架改成了独立悬架,车内配置了很多数字化高科技,比如全液晶仪表盘、抬头显示、电子排档、智慧车联系统等。
操控性方面,我在试驾的过程中,对该车的操控性还是非常满意的,方向盘路感清晰,指向精准。开起来人一点也不累。
动力挺强的,1.4t的发动机动力输出强劲,比我的老明锐强多了。
舒适性也比我的老明锐强很多,首先是座椅就很舒服,再就是车内的空间,由于轴距加长,后排乘坐空间比老款明锐要舒适多,再加上独立后悬架,过沟沟坎坎的时候也平稳多了。不过噪音还是稍显偏大。
总的来说明锐pro是斯柯达厂家用心做的一款好车。如果价格能再优惠一些,那就更好了!
用户672750688267:错了吧?豪华版哪来的全液晶仪表和抬头显示!