家用车,性价比很高,平常开车喜欢深踩油门,短途较多,油耗偏高,各方面都很中庸,6AT变速箱还行,喜欢用手动模式,2~3档有轻微顿挫,十来万的车,没有太高的要求,能开就行。配置现在来说已经很low了……
开车水平不行,再加上性格毛糙,车身已经有很多伤痕了,也懒得去补漆了,凑合着开吧。
空间还行,平常带老婆孩子出去够用,一个娃,对空间没有太高的要求。
动力方面,1.6L,110马力,说实在是不太够用,有时候超车确实心有余而力不足,有钱换车了还得买大排量大马力的。
中配的,配置很低,坐垫加热和通风都没有,着实受罪。也没驾驶模式的切换。
不过斯柯达在我们周口地区的销量是最好的,其他地方我看不行,不过这车确实性价比可以,“穷人”😄选第一辆车可以选择!
不露牌照了,拍个侧面,旁边是同事的同款手动挡的,我的黑色,他的棕色。
【费用】明锐 2020款 1.5L 自动智行豪华版 指导价12.69万,本地4S店优惠2.2万,裸车价10.49万,购置税9043元,保险(交强险+商业险)5000元,加上上牌等费用,全款落地在12万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.5L自吸发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为145Nm,传动力与之匹配的是6AT变速箱,这套动力在大众很多车型中也有搭载,表现还算不错,起码满足了我的日常需求,起步的时候略微有些肉,提速比较慢,开起来会好很多,尤其是车速40-80这个阶段,给油就有动力,超车也很轻松,平时在市区开完全够用了,跑高速的话,后期表现很一般,时速超过100km/h再想提速就比较困难了,平顺性方面还好,除了起步的时候略微有1-2秒的延迟外,其它都很顺畅,发动机和变速箱的衔接很紧凑,总的来说,驾驶感受还是不错的,开起来很稳,心里很有底。
【空间及舒适性】车长为4675mm,轴距为2686mm,定位紧凑级车,参数表现很主流,内部空间也没让我失望,我身高177cm,坐到前排驾驶位,头部空间超过了1拳,坐到后排,头部和腿部空间都超过了1拳,后排坐3个人一点问题没有,后排中间位置有凸起,并不影响乘坐,但对舒适性会有一定的影响,车内有很多小的储物槽,可以放很多随手的东西,后备箱也能装很多东西,像孩子的玩具、折叠椅等都可以装下,座椅采用了皮织物混搭材质包裹,坐上去软硬适中,长时间乘坐会觉得累,底盘悬架略硬,毕竟采用的是扭力梁非独立悬架,相比独立悬架减震性要差一些,特别是在过减速带的时候,颠簸感非常的明显,车内隔音一般,符合了这个价位车型的表现,平时开还可以,跑山路或跑高速的时候胎噪、风噪特别明显。
【操控】操控还是很不错的,开这车非常的顺手,相比手动挡车型,自动挡车型更好上手,一般情况一只手就可以操作,助力方向盘非常的清,转向很精准,转弯的时候车子很稳,感觉不到侧倾,刹车踩起来不软不硬刚刚好,油门也很灵敏,一般轻点即可,能够根据车况很好的控制车速,跑高速也很稳,不漂。
【外观】外观很大气,彰显出了德系车该有的稳重气息,符合了我的审美,前脸的设计辨识度很高,直瀑式进气格栅很漂亮,车身及尾部的设计都很常规,虽说没有特别抢眼的地方,但却很耐看,个人觉得,这样的设计比大众套娃漂亮多了。
【油耗】工信部油耗5.6L,实际表现要比这高一些,到目前为止,综合油耗6.7L,还是很满意的。
总结:作为一款德系车,明锐的性价比还是很不错的,对比同级大众车要更加亲民一些,若不考虑品牌因素,单从家用的角度来看,这款车还是比较值得推荐的。
从我实际体验明锐“入门版”来说,我认为他整体的表现并不佳,9.99万的指导价定的有点偏高了,普通的家用来说,这价位可选择更优异的车型了。
明锐本身就是一款掀背车,掀背的设计之下,倒是挺好看的,但这确实压缩了一定的后排空间。175cm的身高71公斤,实际在调整好座椅之后,后排的头部空间不到4指,腿部空间是1拳3指,他的空间来说确实是有点的偏小了。并且在空间偏小的同时,后排中央还弄了个非常高的地台,满载时就可体验到那滋味了,特别是后排坐3个大男人的时候,是非常压抑的。
内饰整体的触摸感来说,确实是不佳,基本上触手可及的地方采用的都是硬塑包裹,拿手去敲中控面板都会有“咳咳”的声音,并且内饰是没有中控屏的,方向盘也没有多功能按键,他正验证了那句话:简配到只有收音机了,正常行驶中也就只能听听收音机了,是比较无聊的。
1.5L的发动机来说,其实在起步的时候会有一些的迟缓,正常行驶之后倒没什么感觉了,5MT变速箱只要离合踩到位了,轻轻一推就行,只要是开过手动挡的朋友都容易上手,他并不难驾驶。不过他在高速中,整体的表现确实是不佳了。最简单来说,从开车的角度来说,时速80之后即便是全力油门,速度都是差不多的,而时速达到110以后又有飘的迹象,开着这款车上高速,我基本上都是保持95-100的时速,然后老老实实在自己的车道上行驶的,并不会主动去超车的。
从坐车的角度来说,他的操作舒适度确实是一般,特别是时速50之后,那耳边甚至会有“嗖嗖嗖”的噪音,正常的城市行驶中,基本上要想舒适度高,那就要把时速控制在30以下了,舒适度确实是一般。
对于明锐的“入门版”来说,从实际的体验来说,我认为不值得入手,本身价格就不是说非常的低廉,整体的表现会低于预期。
当初选这款车主要看中它的后备箱,也有一种情怀在里头。五年来我说一下自己的用车感受吧!仅代表个人观点!
后备厢空间大 :当初在换车时看过好多车型都不太满意,当走近斯柯达店时明锐的大掀背后背箱正是我需要的,容积590-1580升的容量,我需要这种后背箱来拉货用,不夸张的说在里面睡觉绰绰有余,打开箱盖随处都能够到里面的东西,特别方便! 油耗:每年暑假都会带孩子出去玩儿,跑高速的时候油耗特别省,大概百公里在5-6升左右,不过在冬天的时候就稍微有点儿费油,在城里跑差不多能到8个左右,我觉得这跟堵车天儿冷有关系,总体来说油耗还比较满意! 外观好看 :外观中规中矩,但我特别喜欢明锐的C型尾灯,像一个人的眼睛一样漂亮,每个人的审美不同,根据年龄段选 好车的颜色特别重要,明锐算是比较成熟的一款车型! 乘坐空间出色 :明锐作为A级车来说2686毫米的轴距,对后排乘客乘坐起来还是比较宽敞的,腿也能伸直。
自强不息帆船Yi0:昨天刚淘的一辆同款二手车,除了车内味道有点大,其他都挺满意
冰糖梨2020:后备箱大这一个优点就非常适合家庭使用,非常方便
点评车型:
2022款明锐 PRO TSI280 DSG奢享版
4分“优秀”新车,油耗高一点,也不知道啥时候能降下来,一样的配置速腾还贵一万多,开着也不错,没有上一个骐达那么舒服,但是底盘有韧劲,挺好的,就是有点顿挫,没办法,通病,可以接受,还有就是被4s店坑了,发票给我开到了12.7,少开了5000
落日踏雪:坐标北京, 今天提的 14万落地
用户3392627589600:做完保养就好了
强大而不可抗拒:我也是骐达换的
动力偏弱,空间牛逼,比较皮实耐用,就是油耗比较高,没有两千二百转基本不会换挡,在城市跟车费劲,一直engeng响就是不换档,所以油耗比较高,城市拥堵开着较累
动力强,油耗高,保养成本低,高速油耗低,湿式双离合比较稳定,不容易出现问题,但是二代EA888发动机烧机油
好看,油耗偏高,买的有点贵,不建议我这款尊享,最好顶配,性价比高,噪音很大,听说换轮胎有较大改观,还是挺喜欢的
Skoda2022:油耗还高啊
自强不息水滴0E0:原车是韩泰运动胎胎壁太硬噪音大60迈以上有共振,换个好点的轮胎解决,效果明显不一样
明锐pro小哥哥:改一下加点配置就好了,空间不错
家用来说还不错。外观方面掀背造型,提高了运动感,时尚感,还算是好看的。内饰的话有些做工不太行,内饰的塑料感强,质感不是很好。座椅都是皮织混搭的,乘坐的舒适性我觉得很不错,比同级的宝来、朗逸都要好,但我更喜欢皮质座椅,看起来有质感一些。空间也不错,本来这车的轴距就不错,所以车内的空间大一些,尤其是后座,对比起来算是算宽敞的的了。配置的话,要差一些,尤其是安全配置,比同级的都低。驾驶的话,还可以,在我看来与同级相比开着没什么特别大的差异,就是油耗之间的差别而已,开空调的话油耗就会比同级高一些,不开反而会低,差不多6个多。动力感觉还行,加速比较线性且慢,比较佛系,开着很平顺。