【最不满意】
对于明锐最不满意的地方,当然是配置很低,买的手动舒适版,比最低配好那么一丢丢,但是座椅是织布的,娱乐设施是收音机,没有多功能方向盘,没有定速巡航自动大灯以及各种实用的功能,起码得只是能开,花了多少钱,就享受多少钱带来的配置,我接受,朋友们也别喷我
【乘坐体验】
乘坐体验还好,毕竟是mqb平台下的产物,在当年同等价位的车型里面算是空间比较大的,乘坐起来舒适度还可以,包裹性比较好,但是座椅偏硬,德系车基本上都这样,后排凸起比较高,后排中间做人比较不舒服,这里着重夸一下它的后备箱,把后座放倒的情况下完全可以拉一台冰箱,开了好几年,后备箱真是给我立下了汗马功劳,朋友搬家有时候都会给我打电话,这种装载能力,其实可以用不到,但是必须得有,毕竟万一有一天用的到呢
【购车经历】
买这个车的时候就是从汽贸城买的,店长我认识,也没给我加太多附加的收费,其实从汽贸城买,会比4s便宜点,忘了说,我这是库存车
【提车价格】
当时看的朋友圈8.99还能优惠 到店谈下了1W 裸车7.99 这个价位真的!没得挑 昕锐还要到6万多7万 这可是明锐
【亮点配置】
中控台搪塑的,软包 最大的亮点是MQB平台可以加装,中控我换过德尔福275主机,可以仪表盘显示音乐,导航信息,电话信息(1500元) 天宝280C (600元)天宝869 (600元)更换了真皮多功能方向盘, 加装了一套脚窝灯 100元 后排充电口 50元 更换了566D多模式摄像头,配上275 绝了,想着后期有钱再搞液晶仪表,自动大灯,自动空调,氛围灯,变道辅助等等一系列配置来着,但是奈何没钱了 改装的便利性真是没得比,抖音上德系改装的也很多,德系车的朋友可以看看,只要出个车壳子,能加装升级到顶配
【油耗】
大大的赞,经常大脚油门 平均油耗也就6点几个,高速3-5个
【动力表现】
挠挠地
最近换车了,很想我的小白,省油省心,拉货能力强,奈何地盘有点低,需要经常下乡,只能含泪让它退役了
对了,提到这里,再提一下保值率 我是19年6月买的车 到22年5月初卖的车,跑了29300公里,相当于跑了3年3万公里,买的时候7.99 w卖的时候6.3w 不知道这个保值率能不能算得上很好的 有钱的话就不卖了,为了换大狗,忍痛割爱了 可惜啊可以。
套路先生97:869哪买的,多少钱搞好?
罗格布克:方向盘磨得都包浆了,后换的吧?
世态炎凉。:老铁,加装多功能方向盘多少米?
买明锐两年半,当是就是冲这大掀背后备箱去的,过年回老家拉年货方便得很,家用来说,中规中矩,实用够用,整体较为满意,先说缺点:1.曾经的明锐四轮都是独立悬挂,现在的后轮是半扭力梁,板车悬挂呀,走破路后排确实舒适性差点,前排好点,慢点开就好点,虽心有不甘,奈何实力不够,上不了速派2.0T。2.安全配置低,这也减配,自动豪华是次顶配,只有两个气囊,顶配就多两个气帘且没车,冲这个,估计就打消了好多人的购买意愿。3.原车韩泰轮胎胎噪大,老化快,才两年多,小裂纹挺多。4.干式双离合,315上过,低速顿挫还是有的,并且机电单元的隐患还是有的,同事的15款过质保期了,跑了5万多公里机电单元坏了,经过投诉,4s店也给免费换了。保养时,4s店修车师傅说,19款的双离合有改进,高温烧片,机电单元故障比原来少一些。5.新车异味大,买了很多活性碳,经常通风暴晒,半年后其本没有了,我曾经打开手套箱,换空调滤芯时,往下看,发现隔音棉都是再生棉。6.变速箱冷保护,零下15-20度以下时,转速3000都不会升档,建议这天气,原地热会车,不然上路了后车按喇叭,你干着急没办法,原地热车积碳多点就多点吧。优点:1.1.4T发动机动力够用,操控精准,指哪打哪,车较轻,并且大众1.4T发动机和干式双离合是黄金组合,升降档响应快,如果用s档,更爽,曾经与一个1.5T思域国道并排等红灯并赛了下直线加速,我用s档,时速80时,我领先他4辆车以上,但他那是cvt,确实不如干式双离合响应快,虽说发动机马力比我的大,好像是177,我的是150,但他那变速箱不能提供大扭矩,最大好像220,被电脑限制住了,大了钢带会打滑甚至会断,我的是250牛米(这数字喜人),加速这块我认为秒天秒地的估计是曾经手档的进口红头发动机的思域,国产1.5T都是纸老虎,地板油急加速多了,变速箱估计就短寿得很,双离合就不会,因为它相当于两个手动变速箱啊,超车用s档很好很强大也很安全,信心足。2.超级无敌大掀背后备箱,后排放倒更大。帮一光棍同事搬家,东西不少,两趟完事,大件方便放,不像有的车,空间行,但没法放大件,关键时能当个小货车。3.经济省油,虽说吃95的干粮,但高速与国道表显跑5个油左右(100-120时速),实际大概5个半,但你要是按80-90这个时速跑(80就上7档了),表显也能到4.3,但这没啥意义,不爽。城区6-7个,冬天能多1个。4.1.4T的发动机算是不烧机油,加到中间靠上,5000公里时中间靠下,机油损耗正常,ea888的就不好说了,估计得到下限。5.宽为225的扁胎在同级别的家用车里算是较宽的,刹车信心足,制动距离短。注意事项:1.发动机容易产生积碳,涡轮加直喷,5000公里以后定期使用燃油添加剂,使用手册里有说明,说交智商税的难道你比发动机设计师还厉害吗?2.减少低速走走停停的情况与时间,防止变速箱在1-2档间频繁来回切换过热,能绕着痛快的走就别堵着走,省时间就是省油,一旦有这情况,就一直手动模式1档,不主动升档,有加塞的,就让他加吧。3.轮胎有点扁,上马路牙子,不平整路面,尽量低速,温柔一点,防止干鼓包了,换一个,也不便宜。某虎上凑合的,也600多。4.因为有涡轮,尽量用全合成机油,因为也给涡轮润滑散热,这很重要,5w40.0w40的都符合大众vw502/505标准,30的符合的不多,省心省事就一直用40的就好了,6.干式双离合因为是风冷散热,涉深水会导致变速箱进水,内部生锈,造成故障,维修费用不小。总结一下,工欲善其事,必先利其器,车是代步工具,你怎么对待它,它就怎么回报你,以养代修很重要,将来修车的麻烦会很少,谁也不愿意不是在修理厂就是在修理厂的路上这种情况的发生,把你扔在路上的麻烦谁也不愿意碰到。最后请无敌暴帅的版主加精。
优雅阿尔文7L2:老男人专用车。斯柯达不是以前的斯柯达了,现在减配太严重,基本买的都是以前开过斯柯达的或者不懂车,感觉斯柯达是德系车性价比高才买,基本都是中年男人买,还有这个车刹车异响80%的车都会有,以前1.6自吸的发动机是真猛,用料也可以,现在不行了,别说我黑它,因为我是以前斯柯达4儿子店的员工。
苟某:看了这么多评论就你最懂车
在那遥远的小山村ro:反正我下一个不开明锐
斯柯达明锐是入门门槛最低的合资掀背车,中庸的外观透着些许个性,内饰布局朴实,车内多为硬塑材质,改款后增加斑马智行互联系统,UI界面简洁,语音控制包含系统各项功能操作,但并不支持“打开天窗”等车控功能。配置低,只有顶配旗舰版配备真皮方向盘和前排无钥匙进入及启动。座椅中间带有菱格状,填充软硬适中,舒适度良好,身高170cm的体验者在前排调至驾驶坐姿后进入后排,头部四指,腿部两拳,乘坐空间表现良好,掀背尾门十分讨喜,大开口放置物品方便。EA211 1.4T发动机匹配DSG 7速干式双离合变速箱,最直接的驾驶感受就是沉稳平顺,做任何事都不急不躁,中段加速也有不错的底气,一脚油门下去超车很轻松,日常驾驶游刃有余,细微顿挫出现在低速蠕行时,其余行程升降档顺畅,切至S挡,原本沉稳的油门更加跟脚,发动机转速持续拉高以获得充足的动力。悬架保留厚重扎实的格调,细小颠簸过滤到位,后悬架为扭力梁,大起伏路面颠簸感明显。明锐的外形、内饰以及配置表现都很中庸,加上斯柯达长期顶着“廉价大众”的称号,产品力和竞争力都很一般。
点评车型:
2019款明锐 旅行车 TSI230 DSG豪华版 国VI
3.64分“良好”【最满意】
喜欢旅行车的人,明旅就是真爱。侧颜看真的很美。后备箱很大可以放很多东西,360度全景天窗,坐在车内的感觉很棒。回头率很局。动力当时购买的时候只有1.2t了国六,1.4t国六要等一个月以上,等不急就提了1.2,本来以为动力比较肉,其实还行,超车的时候给油提速快。试驾朗逸自然吸气和福克斯动速感觉都没有这个车给力。,关键是真喜欢。
【最不满意】
1.没买到1.4t还是有点遗憾,一万多块钱配置差距很大。2.1.2t卤素灯差评,看不见(后来自己换了LED灯)没有电动尾门,男孩子无所谓,因为掀背门比较高,女孩子关起来有点不方便。3.声噪控制有点不是很好的,尤其是开窗的时候,感觉很差。胎噪比较大,质地硬,不过原厂轮也不会用太好,我这个是玛吉斯的轮胎比较良心。后期打算换米其林4.1200转到1500转速的时候有点发动机闷响,有异响,不过因为后备箱是没有隔开的所以比较明显。这个转速比较无力,需要给点油门。去做了检测,暂时无法解决。不过不影响日常使用。5.避震偏硬,开车稍微注意点就好。
外观】
外观当然满分,个人觉得侧边45度最美,腰线很美,屁股还可以在改进一下。
车身及车轮:个人觉得16寸轮毂比17寸那个好看,你说是不是。16寸其实小了点。车身白色好看。
【内饰】
质感不错,十多万的车还行,侧边比较好,后期补图。不能太挑剔。
GPS导航系统:好用,朋友都说好。就是有时候转弯的时候反应有点慢,车已经转弯了,导航还没反应过来。
异味异响:无异味,可能和个人习惯有关,早上开车先开窗通风开10分钟。一点都没有味道内饰材质:塑料为主,但是手感还可以没有那种塑料感,不有能比朗逸好。
【空间】
不得不说后备箱空间很大,爱放啥放啥没有什么后顾之忧,后背放倒2米,可以睡觉了。前排教为宽裕,后排一般。头部空间一般,退步空间还可以,后排一股。
后备厢容积:山地车拆了前轮,可以放进去,比较实用深—米,
乘坐空间:前排宽敞,后排中间有凸起,长时间可能不太舒服。后排正常车水平,但是感觉为后备箱栖牲了点空间。
车内储物能力︰驾驶室左侧小储物柜可以放个钱包发票什么的,门边可以放一瓶水,尖叫的话估计不行。有点窄,中控扶手可以放一些小东西毛巾什么都,餐巾纸只能放小盒的那种。杯架要吐槽—下,最多放旺仔,自己的茶杯放不进去。什么设计。
家人乘坐评价:还可以,满足全家出行,副驾驶座椅不能调节局度。主驾驶,本人172,座位调到最局,距离车顶一拳半。
空间设计亮点:空间设计没啥太大亮点,中规中矩。除了后背箱?
其他:前后排脚底都有灯,开门照明,好评,晚上四个门扶手有白色一条线好看。后期补图自带车载系统好用,高德地图好评清楚,可以和手机账号同步,油耗表显还是比较准的。
【动力】
日常够用,毕竟1.2t,山路要给点油,超车给力80以下油门踩到底推背感很好,100之后加速略慢。不过日常驾驶很少100以上
【操控】
方向盘中等轻重,偏稳重的感觉。没有虚位,指哪里打哪里。
【油耗】
1800的时候95的油7升,后来一直在降,3000的时候基本在6.5左右,目前5000km评价油耗6.2。95的油略贵。油耗降低的原因也有可能夏天空调开的比较多9.10空调少。
城市道路行驶:夏天10个,不一定有时候10个有时候8个油,看开不开空调的,开空调油耗百公里加一个油。
高速路行驶:同速低一点,但是油门踩的多还是一样。超车还不错,开到过150还是比较稳的。之后就不知道了
【舒适性】
悬架偏硬,轮胎偏硬。过减速带真硬,家人感觉不是很好,开车过大减速带要慢点。不过好像越慢越硬。
车内噪音:控制不行,这里给差评,尤其是四个车窗开一半,那感觉难受啊。推荐四个车窗开到底,千万不要单独开后车窗。
【性价比】
14万多落地,外观给人20万以上的感觉。气势很足买车自己喜欢最重要,小毛病喜欢的话其实也无所谓,停车比小车难停。车子比较实用。
先说缺点:
当时落地16个多,只有两个气囊,后悬扭力梁,内饰一眼看去全塑料,隔音是黑心棉,隔音差,新车刚买来前两年,异味熏的想吐,配置太低,开了几年,内饰和底盘衰减太厉害,各种响,已经出保,无心去弄。
不过三大件还算稳定,除了这211会烧机油外,还没有遇到什么问题,因为烧机油发动机需要更多的保养项目,成本不低。
可以加92和和95,我是一直加的92。
原厂的韩泰轮胎太垃圾,4年换了6个胎了,莫名其妙的就鼓包。
说说驾驶感受和优点吧:
大众的一脉相承的操控好,侧倾控制得当。底盘支撑性好,高速稳,抛开堵车情况变速箱平顺性没问题。LED灯效果好评。高速定速120油耗6个多点,通勤油耗6-8之内。
目前跑了快6万公里,实话实说,水军绕道。
宇宙奇瑞:如果是涡轮车型,还是要加正规95的,用全合成机油,和正规机油滤芯去按时保养,绝不会轻易烧机油
爱吃的373:哟,新都人嗦?
一心一意轮船8Z1:你流弊,加92难怪不得烧机油
空间稍微大点就好了,后排略小,掀背很帅,自动最低配,配置确实低,要啥啥没有,价格合适还是要中配。至少座椅要自动控制的,手拧真的很呆瓜
用户74154030151:山东济南1.5L
9.9落地,还送十次保养免工时的
回头的流浪828:裸车9.5是全款吗
冰糖梨2020:这个手拧是个祖传的技术轻易不会改变
提车到现在跑了五万公里,说实话耐用,可靠性高,到现在也就只会加玻璃水😂
舒适性差了点,板车悬挂,轮胎又是那种薄款的运动鞋轮胎,之前看中这个车也是刀锋轮毂和掀背,尾部也还不错,晚上效果比白天好看,车内简单的氛围灯还可以,就是豪华的还没有皮方向盘,配置有些低,安全气囊就俩,动力还行,现在顿挫感很强
前脸第一眼真的不能接受,后面看看习惯就好了,性价比高,那时候思域新款刚出来没有优惠,价格太高放弃了!
手机用户60393200986:明锐pro吗?这个车试驾过顿错感不太明显啊
只能说1.6自吸买菜代步够用,起步肉,s档又顿挫强拉转速,简单来说适合家用工具车,没啥配置,手动座椅,靠背还是旋钮的,只有顶配次顶配有电椅!!!唯一优势后备箱空间大
长征路远5:这车控制好脚,提速还是不错的
Koitopia:靠背旋钮可以买个座椅调节器,那个省力,不谢
森淼焱523:提速不错,红绿灯起步我还没输过谁
外观可以,配置可怜,行驶质感不错,高速稳油耗低,总体满意。连个中控屏都没有放个收音机!
配置:如果说高尔夫是大众车系的经典之作,那么明锐可以称为斯柯达车系的实力担当,是斯柯达车系走量的主力车型,18年还推出了旅行版,对标大众蔚领,但是在我们维修部的能见度少的可怜,就修过一次旅行版。斯柯达车型配置跟随大众同步,说一下20款吧,一共三种动力搭配,1.5L配五速手动和六速手自一体;1.2T和1.4T配七速干式双离合,多种动力组合能够满足消费者对价格和动力之间的均衡需求,这台车的后排空间和大掀背的后备箱设计,在同级别车型优势明显,低配车型目前终端优惠完只需要75000元起,性价比还是非常高的。
优势:目前传统汽车市场低迷,各大传统车企纷纷移步新能源市场,汇率贬值的大背景下,家用汽车价格仍不断下调,纵然,现阶段明锐这台车最大的优势得益于以下三点:一是性价比:与速腾、宝来等大众车型同样的三大件配置,价格却便宜不少。二是空间:无论车内空间还是后备箱空间,都是同级别佼佼者。三是设计方面:外观沉稳厚重,内饰中规中矩,中庸的设计赢得各个年龄段消费者的青睐。
劣势:我开过不同年份、不同动力的明锐,给我印象最深刻的就是提速慢、噪音大、涡轮车型动力迟滞。这台车除了1.4t车型百公里加速8.5秒,其他动力配置都比较肉,1.5升自然吸气配六速手自一体的车型,可以算得上是非常肉了。问题出在哪里呢?可能是整备质量和变速箱的缘故,与捷达、桑塔纳同样的发动机,车重却重了150kg,相当于多坐了两个成年人,手自一体的变速箱,温柔驾驶时还算平顺,偶尔暴力驾驶时,一脚油门下去换挡顿挫、噪音轰鸣立马体现出来,但是速度又提不上去,最好的解决办法就是温柔驾驶,拒绝飙车。
保养:斯柯达官方给定首保里程为5000公里,之后每隔8000公里或者半年进行一次保养,用车环境良好的前提下每隔10000km保养也是可以的,当然也要结合具体的使用工况,1.5升自然吸气的发动机使用半合成机油,加3.7升左右。1.2t和1.4t的涡轮增压车型,建议使用全合成机油,3.5升就可以,来我们店里的明锐一般使用嘉实多或者蓝壳,半合成机油250元左右,全合成机油才400元左右,夏天5w—40,冬天5W—20就可以,空气滤芯和空调滤芯的价格都是35元,机滤40元,工时费150元,基础保养一次价格在800元左右,这是我们店里的价格,这车其他方面没啥需要特别注意的,和宝来差不多,如果是不是在4S店保养,费用还可以减少很多,那就另当别论了。
常见故障:说起明锐的常见故障可就比较多了,我还是比较了解的,拉出三个大问题示众吧,最严重的就是2015款车内异味非常严重,螺蛳粉加大汗脚的酸臭味,原因是中控防火墙隔音棉、防火棉以及阻尼片的材质化学比例不达标造成的车内异味,有些车型厂家已经进行了内部召回,有的则需要客户自费更换,零件费用需要800元,需要拆中控台,工时费要给到700元左右。其次就是自动变速箱问题了,据我了解,17款最严重,跳档、顿挫、抖动、亮故障灯等等,一般是微动开关的问题,一个变速箱上的小部件,价格也就15元,工时费100元吧。第三个问题就是车身共振,共振的原因有很多,一个是发动机左侧冷却液罐子边有两根管子共振,用扎带扎起来就可以解决,二是后备箱上方的搁物板,往上面放点东西就好,三是主要原因,一般出现在手动挡车型,变速箱与发动机的匹配问题,可以适当稍微拉高转速换挡,比如一二三挡位控制在2000转换挡就可以避免共振。
综合:综合来说,明锐作为一款10万元级别家轿,拥有着较高的性价比,用料还算厚道、座舱空间充足、掀背式后备箱、油耗也低、零部件价格便宜,外观中规中矩,除了一些小毛病,车无完车嘛,还是一个不错的选择。
用户725557797738:开了六年明锐,换了电瓶,四个轮速传感器,啥毛病没有。车还是可以的