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    明锐配置低值得买吗_明锐怎么样

    ·明锐

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共423人评价
    12万-18万轿车总榜No.69
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    14.39-15.49万
    厂商指导价
    14.39-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.72
    • 外观
    • 3.82
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.64
    • 配置
    • 3.59
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.66
    • 操控
    • 3.62
    • 3.67
    • 动力
    • 3.56
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • AION S3.66外观4.09
    • 明锐3.63空间3.92
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    明锐·全部评分

    点评车型: 2018款明锐 1.6L 手动舒适版

    3.5良好

    【最不满意】 对于明锐最不满意的地方,当然是配置很低,买的手动舒适版,比最低配好那么一丢丢,但是座椅是织布的,娱乐设施是收音机,没有多功能方向盘,没有定速巡航自动大灯以及各种实用的功能,起码得只是能开,花了多少钱,就享受多少钱带来的配置,我接受,朋友们也别喷我 【乘坐体验】 乘坐体验还好,毕竟是mqb平台下的产物,在当年同等价位的车型里面算是空间比较大的,乘坐起来舒适度还可以,包裹性比较好,但是座椅偏硬,德系车基本上都这样,后排凸起比较高,后排中间做人比较不舒服,这里着重夸一下它的后备箱,把后座放倒的情况下完全可以拉一台冰箱,开了好几年,后备箱真是给我立下了汗马功劳,朋友搬家有时候都会给我打电话,这种装载能力,其实可以用不到,但是必须得有,毕竟万一有一天用的到呢 【购车经历】 买这个车的时候就是从汽贸城买的,店长我认识,也没给我加太多附加的收费,其实从汽贸城买,会比4s便宜点,忘了说,我这是库存车 【提车价格】 当时看的朋友圈8.99还能优惠 到店谈下了1W 裸车7.99 这个价位真的!没得挑 昕锐还要到6万多7万 这可是明锐 【亮点配置】 中控台搪塑的,软包 最大的亮点是MQB平台可以加装,中控我换过德尔福275主机,可以仪表盘显示音乐,导航信息,电话信息(1500元) 天宝280C (600元)天宝869 (600元)更换了真皮多功能方向盘, 加装了一套脚窝灯 100元 后排充电口 50元 更换了566D多模式摄像头,配上275 绝了,想着后期有钱再搞液晶仪表,自动大灯,自动空调,氛围灯,变道辅助等等一系列配置来着,但是奈何没钱了 改装的便利性真是没得比,抖音上德系改装的也很多,德系车的朋友可以看看,只要出个车壳子,能加装升级到顶配 【油耗】 大大的赞,经常大脚油门 平均油耗也就6点几个,高速3-5个 【动力表现】 挠挠地 最近换车了,很想我的小白,省油省心,拉货能力强,奈何地盘有点低,需要经常下乡,只能含泪让它退役了 对了,提到这里,再提一下保值率 我是19年6月买的车 到22年5月初卖的车,跑了29300公里,相当于跑了3年3万公里,买的时候7.99 w卖的时候6.3w 不知道这个保值率能不能算得上很好的 有钱的话就不卖了,为了换大狗,忍痛割爱了 可惜啊可以。

    2018款明锐 1.6L 手动舒适版 图 02018款明锐 1.6L 手动舒适版 图 0
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    2018款明锐 1.6L 手动舒适版 图 22018款明锐 1.6L 手动舒适版 图 2
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    2018款明锐 1.6L 手动舒适版 图 42018款明锐 1.6L 手动舒适版 图 4
    2018款明锐 1.6L 手动舒适版 图 52018款明锐 1.6L 手动舒适版 图 5
    2022-05-26

    套路先生97869哪买的,多少钱搞好?

    罗格布克方向盘磨得都包浆了,后换的吧?

    世态炎凉。老铁,加装多功能方向盘多少米?

    点评车型: 2019款明锐 TSI280 DSG豪华版

    3.71良好

    买明锐两年半,当是就是冲这大掀背后备箱去的,过年回老家拉年货方便得很,家用来说,中规中矩,实用够用,整体较为满意,先说缺点:1.曾经的明锐四轮都是独立悬挂,现在的后轮是半扭力梁,板车悬挂呀,走破路后排确实舒适性差点,前排好点,慢点开就好点,虽心有不甘,奈何实力不够,上不了速派2.0T。2.安全配置低,这也减配,自动豪华是次顶配,只有两个气囊,顶配就多两个气帘且没车,冲这个,估计就打消了好多人的购买意愿。3.原车韩泰轮胎胎噪大,老化快,才两年多,小裂纹挺多。4.干式双离合,315上过,低速顿挫还是有的,并且机电单元的隐患还是有的,同事的15款过质保期了,跑了5万多公里机电单元坏了,经过投诉,4s店也给免费换了。保养时,4s店修车师傅说,19款的双离合有改进,高温烧片,机电单元故障比原来少一些。5.新车异味大,买了很多活性碳,经常通风暴晒,半年后其本没有了,我曾经打开手套箱,换空调滤芯时,往下看,发现隔音棉都是再生棉。6.变速箱冷保护,零下15-20度以下时,转速3000都不会升档,建议这天气,原地热会车,不然上路了后车按喇叭,你干着急没办法,原地热车积碳多点就多点吧。优点:1.1.4T发动机动力够用,操控精准,指哪打哪,车较轻,并且大众1.4T发动机和干式双离合是黄金组合,升降档响应快,如果用s档,更爽,曾经与一个1.5T思域国道并排等红灯并赛了下直线加速,我用s档,时速80时,我领先他4辆车以上,但他那是cvt,确实不如干式双离合响应快,虽说发动机马力比我的大,好像是177,我的是150,但他那变速箱不能提供大扭矩,最大好像220,被电脑限制住了,大了钢带会打滑甚至会断,我的是250牛米(这数字喜人),加速这块我认为秒天秒地的估计是曾经手档的进口红头发动机的思域,国产1.5T都是纸老虎,地板油急加速多了,变速箱估计就短寿得很,双离合就不会,因为它相当于两个手动变速箱啊,超车用s档很好很强大也很安全,信心足。2.超级无敌大掀背后备箱,后排放倒更大。帮一光棍同事搬家,东西不少,两趟完事,大件方便放,不像有的车,空间行,但没法放大件,关键时能当个小货车。3.经济省油,虽说吃95的干粮,但高速与国道表显跑5个油左右(100-120时速),实际大概5个半,但你要是按80-90这个时速跑(80就上7档了),表显也能到4.3,但这没啥意义,不爽。城区6-7个,冬天能多1个。4.1.4T的发动机算是不烧机油,加到中间靠上,5000公里时中间靠下,机油损耗正常,ea888的就不好说了,估计得到下限。5.宽为225的扁胎在同级别的家用车里算是较宽的,刹车信心足,制动距离短。注意事项:1.发动机容易产生积碳,涡轮加直喷,5000公里以后定期使用燃油添加剂,使用手册里有说明,说交智商税的难道你比发动机设计师还厉害吗?2.减少低速走走停停的情况与时间,防止变速箱在1-2档间频繁来回切换过热,能绕着痛快的走就别堵着走,省时间就是省油,一旦有这情况,就一直手动模式1档,不主动升档,有加塞的,就让他加吧。3.轮胎有点扁,上马路牙子,不平整路面,尽量低速,温柔一点,防止干鼓包了,换一个,也不便宜。某虎上凑合的,也600多。4.因为有涡轮,尽量用全合成机油,因为也给涡轮润滑散热,这很重要,5w40.0w40的都符合大众vw502/505标准,30的符合的不多,省心省事就一直用40的就好了,6.干式双离合因为是风冷散热,涉深水会导致变速箱进水,内部生锈,造成故障,维修费用不小。总结一下,工欲善其事,必先利其器,车是代步工具,你怎么对待它,它就怎么回报你,以养代修很重要,将来修车的麻烦会很少,谁也不愿意不是在修理厂就是在修理厂的路上这种情况的发生,把你扔在路上的麻烦谁也不愿意碰到。最后请无敌暴帅的版主加精。

    2019款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 02019款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 0
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    2019款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 22019款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 2
    2021-03-28

    优雅阿尔文7L2老男人专用车。斯柯达不是以前的斯柯达了,现在减配太严重,基本买的都是以前开过斯柯达的或者不懂车,感觉斯柯达是德系车性价比高才买,基本都是中年男人买,还有这个车刹车异响80%的车都会有,以前1.6自吸的发动机是真猛,用料也可以,现在不行了,别说我黑它,因为我是以前斯柯达4儿子店的员工。

    苟某看了这么多评论就你最懂车

    在那遥远的小山村ro反正我下一个不开明锐

    点评车型: 2020款明锐 TSI280 DSG智行豪华版

    3.29良好

    斯柯达明锐是入门门槛最低的合资掀背车,中庸的外观透着些许个性,内饰布局朴实,车内多为硬塑材质,改款后增加斑马智行互联系统,UI界面简洁,语音控制包含系统各项功能操作,但并不支持“打开天窗”等车控功能。配置低,只有顶配旗舰版配备真皮方向盘和前排无钥匙进入及启动。座椅中间带有菱格状,填充软硬适中,舒适度良好,身高170cm的体验者在前排调至驾驶坐姿后进入后排,头部四指,腿部两拳,乘坐空间表现良好,掀背尾门十分讨喜,大开口放置物品方便。EA211 1.4T发动机匹配DSG 7速干式双离合变速箱,最直接的驾驶感受就是沉稳平顺,做任何事都不急不躁,中段加速也有不错的底气,一脚油门下去超车很轻松,日常驾驶游刃有余,细微顿挫出现在低速蠕行时,其余行程升降档顺畅,切至S挡,原本沉稳的油门更加跟脚,发动机转速持续拉高以获得充足的动力。悬架保留厚重扎实的格调,细小颠簸过滤到位,后悬架为扭力梁,大起伏路面颠簸感明显。明锐的外形、内饰以及配置表现都很中庸,加上斯柯达长期顶着“廉价大众”的称号,产品力和竞争力都很一般。

    2020-12-09

    於是817车黑????

    点评车型: 2019款明锐 旅行车 TSI230 DSG豪华版 国VI

    3.64良好

    【最满意】 喜欢旅行车的人,明旅就是真爱。侧颜看真的很美。后备箱很大可以放很多东西,360度全景天窗,坐在车内的感觉很棒。回头率很局。动力当时购买的时候只有1.2t了国六,1.4t国六要等一个月以上,等不急就提了1.2,本来以为动力比较肉,其实还行,超车的时候给油提速快。试驾朗逸自然吸气和福克斯动速感觉都没有这个车给力。,关键是真喜欢。 【最不满意】 1.没买到1.4t还是有点遗憾,一万多块钱配置差距很大。2.1.2t卤素灯差评,看不见(后来自己换了LED灯)没有电动尾门,男孩子无所谓,因为掀背门比较高,女孩子关起来有点不方便。3.声噪控制有点不是很好的,尤其是开窗的时候,感觉很差。胎噪比较大,质地硬,不过原厂轮也不会用太好,我这个是玛吉斯的轮胎比较良心。后期打算换米其林4.1200转到1500转速的时候有点发动机闷响,有异响,不过因为后备箱是没有隔开的所以比较明显。这个转速比较无力,需要给点油门。去做了检测,暂时无法解决。不过不影响日常使用。5.避震偏硬,开车稍微注意点就好。 外观】 外观当然满分,个人觉得侧边45度最美,腰线很美,屁股还可以在改进一下。 车身及车轮:个人觉得16寸轮毂比17寸那个好看,你说是不是。16寸其实小了点。车身白色好看。 【内饰】 质感不错,十多万的车还行,侧边比较好,后期补图。不能太挑剔。 GPS导航系统:好用,朋友都说好。就是有时候转弯的时候反应有点慢,车已经转弯了,导航还没反应过来。 异味异响:无异味,可能和个人习惯有关,早上开车先开窗通风开10分钟。一点都没有味道内饰材质:塑料为主,但是手感还可以没有那种塑料感,不有能比朗逸好。 【空间】 不得不说后备箱空间很大,爱放啥放啥没有什么后顾之忧,后背放倒2米,可以睡觉了。前排教为宽裕,后排一般。头部空间一般,退步空间还可以,后排一股。 后备厢容积:山地车拆了前轮,可以放进去,比较实用深—米, 乘坐空间:前排宽敞,后排中间有凸起,长时间可能不太舒服。后排正常车水平,但是感觉为后备箱栖牲了点空间。 车内储物能力︰驾驶室左侧小储物柜可以放个钱包发票什么的,门边可以放一瓶水,尖叫的话估计不行。有点窄,中控扶手可以放一些小东西毛巾什么都,餐巾纸只能放小盒的那种。杯架要吐槽—下,最多放旺仔,自己的茶杯放不进去。什么设计。 家人乘坐评价:还可以,满足全家出行,副驾驶座椅不能调节局度。主驾驶,本人172,座位调到最局,距离车顶一拳半。 空间设计亮点:空间设计没啥太大亮点,中规中矩。除了后背箱? 其他:前后排脚底都有灯,开门照明,好评,晚上四个门扶手有白色一条线好看。后期补图自带车载系统好用,高德地图好评清楚,可以和手机账号同步,油耗表显还是比较准的。 【动力】 日常够用,毕竟1.2t,山路要给点油,超车给力80以下油门踩到底推背感很好,100之后加速略慢。不过日常驾驶很少100以上 【操控】 方向盘中等轻重,偏稳重的感觉。没有虚位,指哪里打哪里。 【油耗】 1800的时候95的油7升,后来一直在降,3000的时候基本在6.5左右,目前5000km评价油耗6.2。95的油略贵。油耗降低的原因也有可能夏天空调开的比较多9.10空调少。 城市道路行驶:夏天10个,不一定有时候10个有时候8个油,看开不开空调的,开空调油耗百公里加一个油。 高速路行驶:同速低一点,但是油门踩的多还是一样。超车还不错,开到过150还是比较稳的。之后就不知道了 【舒适性】 悬架偏硬,轮胎偏硬。过减速带真硬,家人感觉不是很好,开车过大减速带要慢点。不过好像越慢越硬。 车内噪音:控制不行,这里给差评,尤其是四个车窗开一半,那感觉难受啊。推荐四个车窗开到底,千万不要单独开后车窗。 【性价比】 14万多落地,外观给人20万以上的感觉。气势很足买车自己喜欢最重要,小毛病喜欢的话其实也无所谓,停车比小车难停。车子比较实用。

    2021-01-07

    点评车型: 2018款明锐 TSI280 DSG豪华版

    2.71一般

    先说缺点: 当时落地16个多,只有两个气囊,后悬扭力梁,内饰一眼看去全塑料,隔音是黑心棉,隔音差,新车刚买来前两年,异味熏的想吐,配置太低,开了几年,内饰和底盘衰减太厉害,各种响,已经出保,无心去弄。 不过三大件还算稳定,除了这211会烧机油外,还没有遇到什么问题,因为烧机油发动机需要更多的保养项目,成本不低。 可以加92和和95,我是一直加的92。 原厂的韩泰轮胎太垃圾,4年换了6个胎了,莫名其妙的就鼓包。 说说驾驶感受和优点吧: 大众的一脉相承的操控好,侧倾控制得当。底盘支撑性好,高速稳,抛开堵车情况变速箱平顺性没问题。LED灯效果好评。高速定速120油耗6个多点,通勤油耗6-8之内。 目前跑了快6万公里,实话实说,水军绕道。

    2018款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 02018款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 0
    2018款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 12018款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 1
    2018款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 22018款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 2
    2022-02-25

    宇宙奇瑞如果是涡轮车型,还是要加正规95的,用全合成机油,和正规机油滤芯去按时保养,绝不会轻易烧机油

    爱吃的373哟,新都人嗦?

    一心一意轮船8Z1你流弊,加92难怪不得烧机油

    点评车型: 2022款明锐 1.5L 自动舒享版

    3.7良好

    空间稍微大点就好了,后排略小,掀背很帅,自动最低配,配置确实低,要啥啥没有,价格合适还是要中配。至少座椅要自动控制的,手拧真的很呆瓜

    2022款明锐 1.5L 自动舒享版 图 02022款明锐 1.5L 自动舒享版 图 0
    2022款明锐 1.5L 自动舒享版 图 12022款明锐 1.5L 自动舒享版 图 1
    2022-10-22

    用户74154030151山东济南1.5L 9.9落地,还送十次保养免工时的

    回头的流浪828裸车9.5是全款吗

    冰糖梨2020这个手拧是个祖传的技术轻易不会改变

    点评车型: 2019款明锐 TSI280 DSG豪华版

    3.06良好

    提车到现在跑了五万公里,说实话耐用,可靠性高,到现在也就只会加玻璃水😂 舒适性差了点,板车悬挂,轮胎又是那种薄款的运动鞋轮胎,之前看中这个车也是刀锋轮毂和掀背,尾部也还不错,晚上效果比白天好看,车内简单的氛围灯还可以,就是豪华的还没有皮方向盘,配置有些低,安全气囊就俩,动力还行,现在顿挫感很强 前脸第一眼真的不能接受,后面看看习惯就好了,性价比高,那时候思域新款刚出来没有优惠,价格太高放弃了!

    2019款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 02019款明锐 TSI280 DSG豪华版 图 0
    2021-10-02

    手机用户60393200986明锐pro吗?这个车试驾过顿错感不太明显啊

    点评车型: 2017款明锐 1.6L 自动智行版

    3.79良好

    只能说1.6自吸买菜代步够用,起步肉,s档又顿挫强拉转速,简单来说适合家用工具车,没啥配置,手动座椅,靠背还是旋钮的,只有顶配次顶配有电椅!!!唯一优势后备箱空间大

    2017款明锐 1.6L 自动智行版 图 02017款明锐 1.6L 自动智行版 图 0
    2022-07-18

    长征路远5这车控制好脚,提速还是不错的

    Koitopia靠背旋钮可以买个座椅调节器,那个省力,不谢

    森淼焱523提速不错,红绿灯起步我还没输过谁

    点评车型: 2017款明锐 1.6L 手动智行版

    4.07优秀

    外观可以,配置可怜,行驶质感不错,高速稳油耗低,总体满意。连个中控屏都没有放个收音机!

    2017款明锐 1.6L 手动智行版 图 02017款明锐 1.6L 手动智行版 图 0
    2023-03-03

    点评车型: 2020款明锐 TSI230 DSG智行舒适版

    3.57良好

    配置:如果说高尔夫是大众车系的经典之作,那么明锐可以称为斯柯达车系的实力担当,是斯柯达车系走量的主力车型,18年还推出了旅行版,对标大众蔚领,但是在我们维修部的能见度少的可怜,就修过一次旅行版。斯柯达车型配置跟随大众同步,说一下20款吧,一共三种动力搭配,1.5L配五速手动和六速手自一体;1.2T和1.4T配七速干式双离合,多种动力组合能够满足消费者对价格和动力之间的均衡需求,这台车的后排空间和大掀背的后备箱设计,在同级别车型优势明显,低配车型目前终端优惠完只需要75000元起,性价比还是非常高的。   优势:目前传统汽车市场低迷,各大传统车企纷纷移步新能源市场,汇率贬值的大背景下,家用汽车价格仍不断下调,纵然,现阶段明锐这台车最大的优势得益于以下三点:一是性价比:与速腾、宝来等大众车型同样的三大件配置,价格却便宜不少。二是空间:无论车内空间还是后备箱空间,都是同级别佼佼者。三是设计方面:外观沉稳厚重,内饰中规中矩,中庸的设计赢得各个年龄段消费者的青睐。   劣势:我开过不同年份、不同动力的明锐,给我印象最深刻的就是提速慢、噪音大、涡轮车型动力迟滞。这台车除了1.4t车型百公里加速8.5秒,其他动力配置都比较肉,1.5升自然吸气配六速手自一体的车型,可以算得上是非常肉了。问题出在哪里呢?可能是整备质量和变速箱的缘故,与捷达、桑塔纳同样的发动机,车重却重了150kg,相当于多坐了两个成年人,手自一体的变速箱,温柔驾驶时还算平顺,偶尔暴力驾驶时,一脚油门下去换挡顿挫、噪音轰鸣立马体现出来,但是速度又提不上去,最好的解决办法就是温柔驾驶,拒绝飙车。   保养:斯柯达官方给定首保里程为5000公里,之后每隔8000公里或者半年进行一次保养,用车环境良好的前提下每隔10000km保养也是可以的,当然也要结合具体的使用工况,1.5升自然吸气的发动机使用半合成机油,加3.7升左右。1.2t和1.4t的涡轮增压车型,建议使用全合成机油,3.5升就可以,来我们店里的明锐一般使用嘉实多或者蓝壳,半合成机油250元左右,全合成机油才400元左右,夏天5w—40,冬天5W—20就可以,空气滤芯和空调滤芯的价格都是35元,机滤40元,工时费150元,基础保养一次价格在800元左右,这是我们店里的价格,这车其他方面没啥需要特别注意的,和宝来差不多,如果是不是在4S店保养,费用还可以减少很多,那就另当别论了。   常见故障:说起明锐的常见故障可就比较多了,我还是比较了解的,拉出三个大问题示众吧,最严重的就是2015款车内异味非常严重,螺蛳粉加大汗脚的酸臭味,原因是中控防火墙隔音棉、防火棉以及阻尼片的材质化学比例不达标造成的车内异味,有些车型厂家已经进行了内部召回,有的则需要客户自费更换,零件费用需要800元,需要拆中控台,工时费要给到700元左右。其次就是自动变速箱问题了,据我了解,17款最严重,跳档、顿挫、抖动、亮故障灯等等,一般是微动开关的问题,一个变速箱上的小部件,价格也就15元,工时费100元吧。第三个问题就是车身共振,共振的原因有很多,一个是发动机左侧冷却液罐子边有两根管子共振,用扎带扎起来就可以解决,二是后备箱上方的搁物板,往上面放点东西就好,三是主要原因,一般出现在手动挡车型,变速箱与发动机的匹配问题,可以适当稍微拉高转速换挡,比如一二三挡位控制在2000转换挡就可以避免共振。   综合:综合来说,明锐作为一款10万元级别家轿,拥有着较高的性价比,用料还算厚道、座舱空间充足、掀背式后备箱、油耗也低、零部件价格便宜,外观中规中矩,除了一些小毛病,车无完车嘛,还是一个不错的选择。

    2021-02-28

    用户725557797738开了六年明锐,换了电瓶,四个轮速传感器,啥毛病没有。车还是可以的

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    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

    一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈… 距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里, 7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。 售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦 我:… 售服:那换进口机油滤芯? 我:… 售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。 我:… 售服:清洗? 我:… … … 售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排 哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷! 以下为个人观点 关于如何把DMI开到接近官方油耗… 核心: 1,避免出现高油耗的场景 比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电 2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆 不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。 具体操作: 我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大) 平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量 重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处) 如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了 这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。 字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好 以下为更新前… -----分割线------ 坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过… 关于油耗: 总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。 总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀… 关于动力: 不得不提的是动力! 之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…) 换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远 关于内饰: 我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下… 个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼 比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起… 座椅: 只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了… 选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点…… 空调系统: 电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温… 关于acc自适应巡航系统: 有空再说… 外观:不多做评价了,网上大把… 个人觉得不足的地方是: 速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重 后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。 总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。

    3.14分“良好”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    提车啦!!! 算是自己第一辆车吧,之前有开过家里人的别克,由于最近搬家了,通勤来回要40KM,就自己买一辆车了。 所在的城市限牌,油车的话还得摇号,所以就考虑新能源了,省一个牌的钱。 【购车经历】 2月28号下定,3月11日验车交尾款,3月14日提车,然后去上牌。 【提车价格】 全款买的,79800没有优惠,收一个上牌服务费500,保险实际上5712元,加装一个360收了2700,加起来79800+500+5712+2700=88712 送行车记录仪,膜,脚垫箱垫,抱枕,四次保养。 总得来说价格很一般,也就是给大家一个参考吧。 【驾驶感受】 14号开回来用的HEV,15号开上班用的EV,开了接近50公里吧。 简单说一下感受。 一,HEV和EV感觉差别不大,EV也没有想象中那么安静,HEV也没那么吵。 二,颠簸感比较明显,不知道和胎压太高有没有关系,后面继续关注。 三,表显油耗确实挺低4-4.5这样子,如果是之前别克同样的路况油耗估计得去到10。 四,360用起来体验一般,也可能是我还没习惯360的使用,后面还得降低对360的依赖。 五,没走高速,都是城市快速路,动力表现还是,超车什么的还是比较流畅。 【最不满意】 一,销售吧,笛子的销售大家都知道,爱答不理的,没有那么热情,每天都是问一句答一句,而且还不专业。 二,智能上下电功能没有,不知道是不是要升级,问售后说在中控设置,没找到。 【乘坐体验】 我老婆坐后面,没有反馈特别晕,应该还行。 后排的空间在A级车里还算比较能打了。 总体评价: 颜值高,无钥匙进入,定速巡航,胎压显示该有的都有了,关键是油耗还低,才7.98万还要啥自行车呢。 以上都是我提车的个人感受,你杠你就是对的! 后续开一段时间,我会继续更新油耗和高速续航表现等等。 有广州的车友群或者广东车友群的友友求拉我!