点评车型:
2021款明锐 PRO TSI280 DSG豪华版
3.8分“良好”第一次写大家不要介意~一开始看车合资的看了别克君威,超预算了哈,后来又去看了国产名爵(名爵5),好便宜的说,名爵5一出来就关注了它,外观不错旗舰版鸡腿档把也蛮喜欢动力1.5t,最后去看了车,失望了,车头打开来太空了,所以又去看了吉利星越,配置方面都很不错,不过家人让买大众哈,所谓不听老人言,所以就立马上懂车帝看了速腾,朗逸,零度,外观大气,可是内饰太喽了,转而看大众旗下斯柯达,一看到明锐por就被俘虏,外观和内饰同价位都略胜一筹,看中蓝色(其实眼睛看是紫色哈),刚放假1月十几号立马去4s店看车,实物满意,不过现车只有白色的,看了懂车帝上的成交价参考了下,和销售直接谈落地价,销售出14.9w(分期不含利息),我直接说一口价13.8w(同上不含分期利息),销售分别进了两次内部说要和主管和上属商量,后来还叫主管出来说可以给我,需要去教定金,我老舅和我去的,那时候还没去看大众实车,他想让我多看看多个选择,然后跟销售说第二天早上再来订哈,销售和主管一下不乐意了哈,说要不得交个一千意向金哈,后来我舅说明天来不给这个价格的话不来了,他们才没得说哈,我估计还有降价空间怕我们明天来在讲哈,不过然而第二天过去我就没讲价直接交定金了哈,话说去看了大众还是不满意哈,和前话说的一样,价格是差不多都是1.4t,要是有1.5t就好了,马力更足点,感觉马力还是差点,刹车脚感要多适应,比较松踩太深又太线性,隔音效果的确一般,放放音乐还可以,音响音质一般dj炸不了哈,啥时候再去升级下,豪华版和尊贵版差了1.1w条件不允许呀,不然肯定要上尊贵,有条件的同学建议上,多电动座椅,氛围灯,抬头显示,后视镜自动折叠,还有主动刹车安全配置,绝对值!氛围灯逼格满满~好喜欢,可是因为穷呀!如果上天能够给我重来的机会,我绝对多省着一w来订车的时候就直接上尊贵~送的东西有行车记录仪,脚垫,贴膜,挡泥板,脚垫太垃圾哈,可以扔掉咯,已经自己网购了一套,对了提车是28号哈(赶着年内能提车只好要了白色,销售说蓝色得等年后疫情影响还的一两个月,因为过年要用车哈比较急准车主的心情你们懂的~前后提车因为现车所以也就一个礼拜搞定分期36期,利息3厘差不多8700多你们自己加上去哈,销售说分5年利息差不多要1.8w不过价格估计还能底哈,分2年就不能给这么多优惠,因为没利息呢),看了日子,不过正式牌没下来,先贴个临时牌先用哈,没啥差别,就是有时候要进停车场,停车场识别不了没有二维码给你扫你就得乖乖停外面哈,还有个问题是车子车机那个账号我自己登入不了哈,一直显示无网络啥的,销售说过几天去上牌在帮忙搞定,其他都没啥问题,开了一百多公里了,你们自己看看图哈,刚出来销售说油不要加满,所以先加了300块钱95的,然后本来显示可行驶里程80多公里,加了之后显示可行驶里程711好像,油耗跑高速比较小,到时候公里数多点再来分享~今天暂时就分享这些了,祝各位车友们新年快乐🎆虎虎生威!
安卓程序员:其实我也特别喜欢这个车,同价位的要比速腾的配置高很多,可是他的这个销量太少了,都不敢买,撒出了问题维修保养都贵了
Leslie123130:我们这2022款尊享版落地14w1,不知道大家都多少钱提,感觉价格还是有点高
吴王安辰:没有车走累了,有拖拉机都坐就是梦一般美妙,谈什么胎噪
【购车经历】
因为我家交通不便,所以工作之后一直想买一辆车,预算落地15万左右,刚开始试驾了哈弗h6,星瑞,速腾,明锐pro,试驾完后就直接奔着星瑞去了,但是我最近下定决心买车后发现星瑞没现车,我又不想等车,所以就还了明锐pro,本来还想买哈弗h6但是我经常跑高速不喜欢suv,速腾1.4超预算所以就选了明锐pro,刚好4s店有现车就果断下手了。
【空间表现】
我比较满意,因为我提车后就搭着我父母去旅游,我母亲坐后排说很宽敞,而且我身高175,驾驶汽车没有压抑的感觉。
【乘坐体验】
驾驶位座椅有点硬,我开了三个小时的车屁股就有点疼,所以有点不舒服,可能后期会考虑加坐垫。
【驾驶感受】
驾驶感受非常不错,延续了德系车一贯的沉稳,但是受限于价格,1.4t动力日常家用足够了,但是高速上跑到150以后就感觉动力明显不够了,当然在中国很少能跑到150以上所以这方面来看1.4t也是够用的。
【油耗】
油耗还比较满意,我新车就上高速,三天跑了2000公里左右,目前表显油耗在6.4左右,但是油箱太小了才51升,需要经常加油。
【提车价格】
我因为着急提车就没怎么讲价,所以销售就给了9000元现金优惠,建议有时间的小伙伴多对比几家4s店。
【最不满意】
我比较不满意的地方是座椅有点硬,开了3个小时高速屁股疼,脖子也很疼。
总之,我对这辆明锐pro是满意的,基本达到了我的购车目的与使用目的,希望大家还在纠结是否买这辆车的人多去对比,多去试驾,希望大家都能买到让自己满意的车。
华湘斯柯达黄铮鑫:你们还有9000,已经不错了
秒杀水军:最终落地多少呢?
年纪轻轻不学好啊:电池怎么样,我的车三个月没电三回
本次评分的车型是斯柯达明锐
价格:这款车在我们当地,目前有2万左右的优惠,说下它的落地价格,以2020款1.5L自动智行舒适版为例,新车指导价是11.69万元,优惠后裸车价是9.69万元,加上购置税8575元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是11.1万元左右。
这款车的亮点:
1、前脸家族化的直瀑式中网,与分体式大灯组连接在一起,下方保险杠采用了贯穿式的进气口,车头显得更宽,更大气。侧面线条简洁流畅,车窗边沿搭配镀铬亮条装饰,很有质感。尾部造型圆润饱满,下方采用双边排气装饰,提升了车尾的运动感。
2、内饰设计比较简洁,采用平直的布局,让车内显得比较规整,视线很开阔。三幅式多功能方向盘按键区域手感清脆,握持感也比较出色。功能区划分清晰,开车的时候盲操作比较容易,9英寸的中控屏支持GPS导航、语音识别等功能,实用性还不错。
3、明锐的轴距为2686mm,我身高175cm,坐在前排头部空间有一拳,坐到后排,腿部空间有1拳半,头部空间也有四指。因为尾门采用的是掀背式设计,后备箱空间比同级别要大不少,达到590升,将后排座椅放倒,能达到1580升,实用性非常不错。
4、明锐搭载1.5L发动机,最大马力113PS,最大扭矩145N·M,匹配6AT的变速箱,起步时动力有点肉,速度到30以后,加速就会顺很多,平时市区代步超个车,深踩点油门就能完成,平顺性还不错,换档没有明显的顿挫感。动力能满足于日常代步,跑高速的话,后段动力储备不太足。
说下缺点:
1、后排地板中间凸起有点高,坐3个人的话,中间位置脚不太好放,坐久了不舒适。
2、1.5L的动力如果满载加开空调的话,动力有点肉,跑高速超车加速也比较乏力。比较适合日常代步。
3、配置比较低,大灯是卤素的,晚上照明不太好,空调也是手动的,还要用钥匙启动。
4、轮胎比较硬,胎噪声音有点大,开车的时候开窗的话,声音特别明显。
保养成本:
斯柯达明锐是每5000公里保养一次,首保是免费的。后续的常规基础保养更换机油滤的价格是500元左右。2万公里保养时除了换机油三滤,还需要更换刹车油,价格是1400左右。保养费用在合资品牌中比较适中。
总结:斯柯达明锐空间的实用性比较突出,价格也比较实惠,做为家用代步车,还是值得推荐的。
斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车,以前是紧凑型轿车里面除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型,现在的明锐已经没有之前那么辉煌了。
为什么没有那么辉煌,还是大家所说的干儿子和亲儿子的区别,看看朗逸的升级,再看看明锐,汤都懒得换了。
首先要说的就是配置,同价位的车型有的比较实用的配置,明锐真的完全避开了,关键是斯柯达的品牌价值还撑不起配置缺失的那部分。
而在空间方面,明锐的车长4675mm,车身宽度为1814mm,车身高度为1460mm,轴距为2686mm,属于一个中游的水平。后排相对于其他大空间的竞争车型,显得比较拥挤,作为家庭用车有了小孩后,放了安全座椅会显得比较局促。而且在高高的地台面前,实用性上大大打了折扣,不是很适合三位成年人,不然中间的成年人就说觉得很难受。比较好的就是,后排支持比例放倒,虽然做不到全平,但灵活性提升了不少。
10万基本上只能买到1.5L的车型,能明显感觉到这车的动力没那么充足,所以起步比较肉,也很慢,总感觉没什么劲,仅仅用于市区代步的话还是可以的,当然了油耗也不高。
而试驾驾驶起来,明锐的悬架滤振感缺少了那么一丝厚重感,整体感受略偏单薄。车身的跳动,很轻易的就传进了座舱内,非常影响后排乘客的舒适性。
而在一些细节方面,明锐也有很多要提升的地方,比如隔音处理不是很好,车子高速行驶时,车内会听到明显的声噪、胎噪以及发动机的声音,给人带来不好的乘坐体验。还有就是异味,这个异味不是因为新车才有,而且特别是在夏天时,异味可能会比较严重。
最后来说,斯柯达明锐这台车并不值得推荐,而且自动挡起步优惠完也要9、10万了。如果你非要买这类行车,那最好的推荐就是大众朗逸、实在不行,一些自主品牌的车也可以买。
今天测评的是明锐,20款 TSI280 双离合 智行豪华版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是13.99万,现在这款车我们这可以优惠2万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是11.99万元左右,购置税10200元左右,购车商业保险5100元左右,上牌500元、官方全款落地价13.7万元左右。
关于外观:
这款明锐在外观棱角上显得更为鲜明,多边形的直瀑式格栅棱角分明,内部进行了熏黑式处理,运动感更强;中网采用了镀铬饰条包围,造型设计更为激进,有点宝马前脸的感觉;全新大灯造型很简单,但是锐利的边角还是能让人感觉到不好惹;车头底部依然贯穿式的处理,拉伸了整个车头的横向宽度;另外,引擎盖上的筋线也更加凸起,肌肉感十足;整车的线条设计也是更加凌厉,整体都在透露出一股凶狠劲儿;从车型的尾部看来,尾灯造型更为狭长,而且还增加了些许熏黑效果。翘起的小鸭尾翼运动而犀利,总体外观表现良好。
关于内饰和配置:
这款明锐内饰颜色可选的是棕色以及黑色,我不喜欢全黑的内饰,感觉有点压抑,到了30岁左右,越来越中意一些稍浅的颜色,不知道大家有没有这样的感觉;内饰设计比较简洁,看起来不会让人觉得突兀,视觉上看起来比较和谐,但是内饰材质用料塑料感比较重,内饰材质是塑料,方向盘是塑料材质,座椅材质是织物皮质混合,整体塑料感还是偏强,过工艺和档次感的营造还行值得细看,总体内饰比较中规中矩。车子实用的配备有前中央扶手、主副驾驶安全气囊、驻车影像系统、疲劳提醒、全景天窗、多功能方向盘、车内氛围等。
关于空间:
这款明锐车长4675MM,宽1814MM,高1460MM,轴距2686MM,整体的空间表现良好。虽然是紧凑型轿车,空间真的是不小,空间布局比较合理,坐进去之后不会觉得太压抑;别是掀背式设计带来的大后备厢,在同级别中绝对名列前茅,后备厢容积590L,大开口也更便利,放倒后排座椅还可扩展至1580L的大空间,这个空间日常搬家也不成问题。
关于动力和油耗:
这款明锐搭载的是1.4T直列4缸涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250N.M,最大马力150PS,气缸4个,供油方式是直喷;在试驾的时候,起步的时候动力不强,但是也说的过去,涡轮介入后,提速表现还不错,动力虽说不凶悍,但是应付生活中绝大多数的场景,是没问题的。官方给的工信部百公里综合油耗为5.5L。这个油耗还是比较省油的,如果在城里使用,实际的百公里油耗可能会在7.5L左右,但是实际还是要根据个人的驾驶习惯和用车的环境、路况来看。
关于悬架:
这款明锐前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动;在操纵面上,转向精确,方向盘轻重适宜,对驾驶者的意图领会还是不错的;电子助力带来的优越性得到了体现,在山路转弯的情况下,打方向盘,车子抓地感好,比较稳;
关于缺点:
1、内饰塑料感比较强,内饰材质是塑料,方向盘是塑料材质,异味大;
2、主副座椅没有电动调节,一下子降低了车内的档次感,拉低了便捷性;
关于保养:
这款明锐这款保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行,这款车保养还是挺便宜的,普通保养更换机油机滤费用一般是500元左右。
总结:这款斯柯达明锐外观棱角鲜明,空间及动力能满足日常需求,后备厢空间是加分项,后期养车成本也较为亲民,再加上目前这款车在我们这边终端销售时可以优惠2万元左右,也比较实惠,就是内饰塑料感强,总的来说,性价比好,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
都说明锐是廉价版朗逸,其实不然,斯柯达明锐可是有着60多年的历史,它身上的文化沉淀岂是一个“特供车”所比拟的,只是大众品牌在中国的影响力太强了,这才使得斯柯达成为了配角。
明锐是一款很经典的家用车,它的外观不张扬,但看上去很顺眼,而且还有非常实用的掀背式尾门,装载能力可不是传统三厢车所能比的。它的内饰和外观一样很低调,但很温馨,有着浓浓的居家风格,豪华感和科技感在它身上肯定找不到,配置不算丰富,一切都以实用为主。车内空间和朗逸不相上下,座椅舒适性比朗逸还要强一些。
明锐的动力系统和朗逸一样,这台280TSI GSG智行豪华版搭载的是我们非常熟悉的1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,拖动明锐还是挺轻松的,只不过需要加95号油算是个缺点。传动系统是7速双离合变速箱,这套动力系统的调校要比朗逸稳重一些,油门偏沉,给人一种动力不足的感觉,但深踩还是会有强烈的反馈的,车速过了80km/h之后会有明显的衰减,这也是小排量涡轮机的特性。
7速双离合变速箱尽职尽责,低挡位顿挫几乎不会被察觉到,换挡平顺,并且会积极升挡来降低发动机转速。明锐的底盘表现和朗逸也很相似,有一种厚重感,悬架要比朗逸稍微软一些,转向手感很轻,日常驾驶会比较轻松,另外车辆的隔音降噪水平一般,高速行驶时胎噪、风噪都比较明显,而且发动机的声音也不怎么好听。
十月的天秤座喜欢蔚蓝的天呀:以前明锐是跟速腾对标的,现在咋跟朗逸比上了
从我实际体验明锐“入门版”来说,我认为他整体的表现并不佳,9.99万的指导价定的有点偏高了,普通的家用来说,这价位可选择更优异的车型了。
明锐本身就是一款掀背车,掀背的设计之下,倒是挺好看的,但这确实压缩了一定的后排空间。175cm的身高71公斤,实际在调整好座椅之后,后排的头部空间不到4指,腿部空间是1拳3指,他的空间来说确实是有点的偏小了。并且在空间偏小的同时,后排中央还弄了个非常高的地台,满载时就可体验到那滋味了,特别是后排坐3个大男人的时候,是非常压抑的。
内饰整体的触摸感来说,确实是不佳,基本上触手可及的地方采用的都是硬塑包裹,拿手去敲中控面板都会有“咳咳”的声音,并且内饰是没有中控屏的,方向盘也没有多功能按键,他正验证了那句话:简配到只有收音机了,正常行驶中也就只能听听收音机了,是比较无聊的。
1.5L的发动机来说,其实在起步的时候会有一些的迟缓,正常行驶之后倒没什么感觉了,5MT变速箱只要离合踩到位了,轻轻一推就行,只要是开过手动挡的朋友都容易上手,他并不难驾驶。不过他在高速中,整体的表现确实是不佳了。最简单来说,从开车的角度来说,时速80之后即便是全力油门,速度都是差不多的,而时速达到110以后又有飘的迹象,开着这款车上高速,我基本上都是保持95-100的时速,然后老老实实在自己的车道上行驶的,并不会主动去超车的。
从坐车的角度来说,他的操作舒适度确实是一般,特别是时速50之后,那耳边甚至会有“嗖嗖嗖”的噪音,正常的城市行驶中,基本上要想舒适度高,那就要把时速控制在30以下了,舒适度确实是一般。
对于明锐的“入门版”来说,从实际的体验来说,我认为不值得入手,本身价格就不是说非常的低廉,整体的表现会低于预期。
小明是我人生中第一台车子。准备换车了,给小明留个历史资料证明爱过。购买小明有5年时间,感谢🙏小明的默默陪伴。购车至今全程80%全是在高速上跑出来的。工作原因从来都没有走过烂路,全程4S店保养,从来没有掉过链子,挺省心的。除了动力稍微弱了点,特别是上高速爬坡油门踩到底感觉力量不足,其余市区开都还好。高速4.5个油,市区8个油,平均6.5个油左右个个人的驾驶习惯和路况很有关系。是真的,品牌度差了点,板车原因稍微差的路段走起来不是特别舒适,不过车速度慢点问题都不是很大。二手车评估的时候肉真疼,我觉得其他一切非常可以。如果抛开品牌度的话我觉得我这款小明真的是很棒的。给我家小明大大的赞,陪我春夏秋冬。
二米爸爸丶:开了多少公里呀,估计5个左右
湘D在粤A你什哪:二手值多少钱
动力偏弱,空间牛逼,比较皮实耐用,就是油耗比较高,没有两千二百转基本不会换挡,在城市跟车费劲,一直engeng响就是不换档,所以油耗比较高,城市拥堵开着较累
明锐整体感觉还可以吧,油耗不是很高,就是动力比较弱,毕竟是1.6自吸的,想要动力好的可以选择1.4涡轮增压的
非常适合家用的一款车,大掀背储物能力很强。1.6的动力虽然有点肉但是市区代步够用,上高速有点疲软,。配置方面一贯的德国大众的作风,该有的基本都有,但是也别想要什么意料之外的惊喜。后期保养也不贵油耗市区正常开7个油左右,高速5个多点。刹车盘异响是大众车通病,朋友的速腾也有一样的毛病,不过热车以后就没了。
除了动力欠缺,内饰异响,后面板悬外,其他没啥毛病。背掀车就是带了盖的皮卡?,太牛了。高速也挺省油的,就5到6个左右……城里一公里平均就5毛钱。性格不急不躁的人开的话动力就刚好好。个人觉得好像没有大众的装配工艺好……
纯纯家用车,动力基本没有,但是特别省油。零百13s多,后排空间还可以。倒车影像和行车记录仪都需要后期自己添加。该说不说德系车还是比较结实的,降噪处理的一般
RockShark:动力基本没有靠推的?
灵巧豆浆0X2:没有倒车影像吗
冰糖梨2020:摆正心态这车还可以
家用小车,典型实用派;唯一不足的就是动力有点弱;德系车底盘非常扎实,高速很稳,用车快十年了,1.6发动机+6AT变速箱非常耐操,保养省事
HHK666666:你正时皮带换了没有?我10万公里了,修理厂说需要换,正纠结中。
无忧无虑:市区十个油
用户5093502075725:你的火花塞垫圈漏油么
该车在本人手里已经近18万公里的行驶里程,总的来说各项指标还是基本上让人满意,车辆外观内饰,包括配置还是不错的,就是1.6L的动力太肉了,还有些让修理厂无法查明的小问题,很是让人头疼,车辆保养的费用很低,总的来说还是一款不错的车。