最近可能和手动挡杠上了,手动挡的刺激和开车的舒适性是不可兼得的。明锐这款车的外观其实很有动感美,整个车身线条勾勒出的造型美轮美奂,把流晶美学的理念诠释得很到位。同时轮毂的设计也很别致,17寸的铝合金花瓣轮毂,视觉效果很好。内饰部分科技感十足,物理按键都没了,全部换成了触摸屏,9英寸大屏还是挺吸睛的。车内空间也蛮充裕的,最亮眼的当属后备箱容积,可以590-1580L的变化,储物能力很出众,车内的储物空间也有23处。可惜没有氛围灯。动力这块还行,怎么说呢,因喜欢手动所以不在乎,但是确实这个动力不适合大多数人。操控还不错,方向盘的指向是比较精准的,整车开起来也挺稳健的。油耗部分还可以吧,一般8个左右,能接受。但是吧,明锐的抖动、低速顿挫这些问题一点没改进,还有异味异响依旧。
余生忠于自己608:你手动挡哪来的顿挫不顿挫
用户1854796092838:手动挡顿挫是车子原因?
用户5714048350537:油耗高了吧!我的跟你同款磨合期综合才5.8L,五一全程高速不开空调才5.15L
配置是真的满意就合资品牌来说20万以内没有比明锐pro配置更高的了,座椅通风夏天真的要舒服死了,不怕后背出汗,抬显acc车道保持更是舒服好用。开起来操控很棒感觉这这一代速腾还好,支撑充足,方向盘也没有明显虚位,可以说指哪打哪。动力日常驾驶够用 深踩油门动力来的很迅速,变速箱经过十几年的优化很棒 没有想象中的顿挫严重,高速120以上后劲还是不足 靠拉高转换取动力,不过排量摆的,很省油,动力够用的同时兼顾了油耗,现在磨合期大概就是七八个油,估计除了磨合期还会低,希望一箱油可以跑1000公里,提车刚出店就去壳牌加了一箱98.嘿嘿 让我的小明第一顿吃个好饭。空间的话真的可以的 前排座椅腿部空间充足 座椅包裹也比较软,支持腰部调节 跑长途也不会很累,后排空间带家里人试驾也比较满意后排也没有他们说的那么直,除了中间,左右的座位支撑性也很好,大众的传统艺能中间隆起也没有很明显完全处于可以接受的范围,但是这个轮胎真的太垃圾了,18寸的马吉斯路面情况一但差了点 传递到车内的噪音完全不能接受,如果路好的话也还凑合,再加上掀背车天生隔音不好,只能等以后有钱了换四条米其林改善一下。强烈推荐刷一个隐藏rs 仪表真的太帅了 功能还多的离谱
有你才幸福:入门级连个倒车影像都没有还配置,配个锤子
青岛是个大岛:斯柯达也开始充值了!次顶配对比速腾卓越配置高一点!也有不如速腾的地方,气囊比速腾少,喇叭比速腾少,座椅不如速腾,化妆镜没灯,总体来说还是比速腾配置高一点,成本高不太多,价格比速腾能优惠点差个标!
Amonologuee:要凉,
家用轿车市场一直以来就是各家厂商的必争之地,斯柯达明锐背靠大众的技术和品质保证,家用车市场还算比较稳定,可以为厂商带来可观的营收和利润。外观方面,直瀑式的中网、分体式的大灯、钻石切割理念的线条等这些设计元素我们并不陌生,无处不体现着斯柯达设计师的匠心精神。明锐的车身轮廓第一眼看上去有些“似曾相识”的感觉,更像是一台大众车。硬朗平直的腰线从头至尾贯穿,赋予它很强的力量感。内饰上,相信很多消费者看到明锐的这套内饰设计风格一定不会陌生,典型的德系设计风格,不过比较遗憾的是稍显沉闷的内饰,亮点不足,对于年轻人的吸引力比较有限。在动力系统上,这台斯柯达明锐1.5L自动智行舒适版搭载是一台1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为113马力,最大扭矩145,最大功率83kw。与之匹配的是一台6AT变速箱,虽然这套动力总成在参数上并不抢眼,但胜在稳定和可靠,完全可以满足我们日常的驾驶需求。车友反馈,斯柯达明锐密封性不太好,速度搞了轮胎噪音有点大,有什么好方法解决吗?如果感觉到胎噪增大,可以尝试定期清理一下轮胎花纹里夹着的石子,又可以保护轮胎,还能降低胎噪。效果不好的话可以跟换静音轮胎,更换静音轮胎的价格大概在500元左右。保养方面,首保免费,首保5000公里,后续周期10000公里,更换机油机滤空调滤芯的小保养,费用在950元左右,大保养还要更换火花塞费用在1500元左右,刹车油变速箱油在55000到65000公里之间的更换,费用在4500元左右。