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    明锐2020款1.5L 自动智行舒适版值得买吗_明锐外观怎么样

    ·明锐

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共428人评价
    12万-18万轿车总榜No.72
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    14.39-15.49万
    厂商指导价
    14.39-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.72
    • 外观
    • 3.82
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.59
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.67
    • 操控
    • 3.62
    • 3.68
    • 动力
    • 3.56
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • AION S3.66外观4.09
    • 明锐3.63空间3.92
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    明锐·全部评分

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.79良好

    新老明锐都体验过,老明锐的那股子稳健很好的传递到了这台车身上,而且更加犀利、激进的形象可以照顾到更多年轻人的需求,驾乘体验没有什么亮点可言,选择它的重要因素可能是始于颜值,因为品牌跟大众有些差距,但不妨碍其依然有着出色的综合表现,而且价格方面的力度显然更有诚意。 新车指导价11.69万元,我们山东地区优惠3万元,全款落地价为10.3万元,包括10345元购置税、420元车船税、5100元全车险等费用,首保5000公里到店免费更换机油机滤,后续每隔1万公里做一次常规保养,小保养需要900元左右大保养需要1410元,到了6.5万公里时增加变速箱油和刹车油,保养费用高达4500元,行驶6.5万公里常规保养支出在1万元附近,部分油液的价格略贵。 它的外观是相当个性的风格,前脸虎啸式中网两侧有着分体式大灯组,透镜近光灯照射距离感觉挺远的,远光灯虽然是普通灯碗,但照明度很高,侧面的腰线比较柔和,更多凸显圆润饱满的特点,尾部在宽泛的基础上,通过更加犀利的灯组元素,体现出一点激进的味道,LED示宽灯点亮之后的辨识度很高,独树一帜的形象使得它有着截然不同的魅力,在你看惯了大众套娃脸之后,这样的视觉效果显然更加年轻、时尚。 内饰风格其实更加接近于大众的思路,各个功能区的布局没有什么不同,9英寸触控屏电子化功能比较丰富,比如车联网、导航、原厂互联映射、语音识别控制等都有提供,触控屏下方就是空调控制区,给人的感觉就是想要操作什么都特别容易找到,看着也确实比较简洁,物理按键的阻尼感依旧出色,中控台都是硬塑料覆盖,档次感谈不上,也没有什么亮点,一切遵循好用的原则,就是深灰色的配色多少有点朴素了。 他的轴距是2686mm,我身高1.78米,前排调整好坐姿之后,头部距离车顶棚还有三指的余量,保持前排座椅不动进入后排,做好之后,头部距离车顶棚还有四指余量,说实话垂直的空间体验不是特别宽松,后排腿部可以保证两拳的间隔,感觉还是比较宽敞的,对于一台紧凑级轿车来说,这个体验处于中上游水平了,织物座椅不是那么硬,反正比大众的柔软一点,不过坐垫偏短、中间凸起高也是比较明显的不足之处,我坐在后排,膝盖后方的大腿还有一拳的悬空部分。 看看14.1秒的破百水平,你就明白这台车的动力体验如何了,1.5+6AT的组合毫无爆发力可言,其实本身对它也不该有任何高期望,113马力和145牛米扭矩的输出马马虎虎,起步阶段明显感觉比别的车子慢半拍,但速度超过30公里/小时之后会感觉跑起来很轻松了,至少不会觉得吃力,一二档切换有轻微顿挫感,深踩油门之后,升档不算很积极,老是把转速拉的很高,松开油门之后再重新踩油门才会升档,悬架调校很扎实,至于舒适性,我的体验是不错的,也不会说后排颠簸的厉害,同价位的差异几乎为零。 价格是推荐它的重要因素,其次就是个性化的外观,感觉明显年轻了很多,驾乘体验没有特别出彩的地方,各方面的表现尽可能的追求平衡吧,八九万元的价格,除了朗逸、宝来,明锐应该是最理想的替代品。

    2021-04-18

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.64良好

    虽说背靠着上汽大众这棵参天大树,斯柯达却并没有发展起来,即使旗下车型都是和大众共线生产,但消费者的认可度还是很低,其实斯柯达并不比大众车,甚至在某些层面比大众还要好一点,作为一名车评人,保持客观且中正的态度很重要,下面我们就解析一下斯柯达明锐的2020款 1.5L自动智行舒适版。 购车费用:这台车的指导价为11.69万,目前唐山地区有2.3万的优惠,裸车9.39万,购置税8025.64元,车船税420元,交强险950元,商业险3800元,上牌费500元,全款落地价107595.64元。 空间:这台车的长宽高分别为4675/1814/1460mm,轴距为2686mm,我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间为四指,保持前排座椅位置不变来到后排,此时腿部空间超过两拳,头部空间为三指,座椅填充物软硬适中,支撑性不错,舒适性良好,如果座椅再软一点就更好了。 掀背式设计能给后备箱带来更出色的空间利用率,后备箱在常规状态下的容积达到了590升,能够轻松放下一个28英寸行李箱和两个24英寸行李箱,而且还有一定剩余空间,后排坐直支持4/6比例放倒,但平整度不算好,扩展性,没问题,实用性和灵活性差了一些。 动力:1.5L发动机最大功率113马力,最大扭矩145牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,这套动力组合在可靠性、耐用性以及维修保养费用方面都很令人满意,发动机的动力输出能满足日常代步,整体输出很线性,没什么爆发力,但也能应付城市道路下的提速、超车动作了,毕竟城市里几乎不可能开到80km/h以上,车速超过80km/h,发动机的加速劲头就开始衰退,虽说也能将车辆提速到120km/h,但过程很漫长,高速超车很费力,需要留出充足的提前量,尤其是在满载的情况下,我们实测这台车的百公里加速时间为13.07秒。 底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,调校偏舒适,悬架表现比较紧致,对细碎振动的处理很到位,在面对减速带、连续坑洼等较大颠簸时,悬架也能很干脆地处理,有一丝韧性,车身不会有明显的晃动,这就是典型的德系调校风格,比很多同级车型表现出色。转向力度很轻盈,中间位置有一定虚位,指向性和车头的响应都比较柔和,算是比较中庸的性格,日常代步能很轻松上手,但不具备任何操控感,就是典型的家用车调校。

    2021-04-18

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.64良好

    说实话,对于斯柯达车型我并不是很喜欢,而且之前对这个品牌车型了解较少。但真正看到实车时,想法有所改变。 明锐定位于斯柯达旗下紧凑型家用车,外观上相比同级车型并没设计的比较华丽,不过反而是这种中规中矩的造型吸引了我。有人说,买车如果不是为了面子,那就选一辆适合自己的车,而明锐就是这种适合家用的车型。外观上,它延续了斯柯达经典的中网设计,与之搭配的是方形的前大灯,整体视觉感受还是较为不错的,符合家用车的设计标准。车身侧面采用凹凸线条勾勒,使车身更有层次感。车尾部分,鸭尾式尾翼微微上扬,与早期的大众系列车型如出一辙,浓浓的德系风味。 从外观上看,明锐并不显大,但实际车身尺寸为4675*1814*1460mm,在同级别车型中并不算小,车内空间也比较宽敞。体验者身高1米8,乘坐于前排驾驶位,头部空间有余,腿部也能伸缩自如。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右的距离,对于家用车来说,表现还是非常出色的,在后排满载的情况下,也不会显得拥挤,乘坐舒适性很强。 明锐搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力113匹。动力不算强劲,可满足家用代步日常所需。在市区驾驶操控性比较强,油门响应积极,基本上不需要深踩油门来获得动力输出,且平顺性也非常强,只是在拥堵的路段顿挫感还是有一些的,但还能接受。隔音方面,明锐做得也比较到位,时速在60km/h以下,车内的静谧性强,胎噪和风噪抑制的不错,时速达到100km/h时,胎噪会比较明显,发动机舱内传来些许的轰鸣声,风噪表现还是不错。

    2021-01-06

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.57良好

    相比斯柯达的SUV车型,身为轿车的明锐在设计上似乎欠缺了点家族的运动化元素,前脸的直瀑镀铬进气格栅的确很吸引眼球,不过分体式大灯的设计似乎有点老气,好在整体看上去还算中规中矩,没有特别明显的槽点,内饰方面是家族一贯的设计风格,中控屏的应用令其科技感增添了几分,不过在用料方面显然是硬塑料较多,缺乏质感,空间方面,2686mm的轴距在同级别车型中还算是优秀的,这也是斯柯达家族车型颇具优势的一个方面,而动力上,1.5L的自然吸气最大功率为83kW,峰值扭矩为145N·m,别看参数数值并不亮眼,但是大众家的发动机一向都是扮猪吃老虎,实际感受还是比较强劲的,当然如果能上1.4T版本那自然是更好,至于1.2T版本,圈哥建议不作考虑,就1.5L足够了。总的来讲,论可靠性,有大众背书的斯柯达明锐在整个合资市场中都是比较有竞争力的,

    2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版 图 02020款明锐 1.5L 自动智行舒适版 图 0
    2021-01-20

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.57良好

    明锐延续家族式设计风格,整体设计偏向于年轻化设计,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力113匹,动力表现还算不错,市区驾驶拥有较为不错的操控感,高速路段驾驶升挡积极,油门响应轻快。车内空间表现不错,满载状态下不会显得拥挤。

    2021-01-28

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.43良好

    家用轿车市场一直以来就是各家厂商的必争之地,斯柯达明锐背靠大众的技术和品质保证,家用车市场还算比较稳定,可以为厂商带来可观的营收和利润。外观方面,直瀑式的中网、分体式的大灯、钻石切割理念的线条等这些设计元素我们并不陌生,无处不体现着斯柯达设计师的匠心精神。明锐的车身轮廓第一眼看上去有些“似曾相识”的感觉,更像是一台大众车。硬朗平直的腰线从头至尾贯穿,赋予它很强的力量感。内饰上,相信很多消费者看到明锐的这套内饰设计风格一定不会陌生,典型的德系设计风格,不过比较遗憾的是稍显沉闷的内饰,亮点不足,对于年轻人的吸引力比较有限。在动力系统上,这台斯柯达明锐1.5L自动智行舒适版搭载是一台1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为113马力,最大扭矩145,最大功率83kw。与之匹配的是一台6AT变速箱,虽然这套动力总成在参数上并不抢眼,但胜在稳定和可靠,完全可以满足我们日常的驾驶需求。车友反馈,斯柯达明锐密封性不太好,速度搞了轮胎噪音有点大,有什么好方法解决吗?如果感觉到胎噪增大,可以尝试定期清理一下轮胎花纹里夹着的石子,又可以保护轮胎,还能降低胎噪。效果不好的话可以跟换静音轮胎,更换静音轮胎的价格大概在500元左右。保养方面,首保免费,首保5000公里,后续周期10000公里,更换机油机滤空调滤芯的小保养,费用在950元左右,大保养还要更换火花塞费用在1500元左右,刹车油变速箱油在55000到65000公里之间的更换,费用在4500元左右。

    2021-04-22

    点评车型: 2020款明锐 1.5L 自动智行舒适版

    3.57良好

    1、最满意的就是车辆空间,后备箱在不放倒后排座椅的前提下已经足够满足普通家庭的出行需求了,买个菜,短程旅个游什么的都可以轻松驾驭。其次就是外观,现在这款明锐的车辆外观真的的不错,虽然很多人不太喜欢四眼大灯的设计,反而我特别喜欢。 2、车辆搭载的是1.5L自然吸气发动机,在高速路上行驶想超车时,车辆给与的信心完全不够,后段动力不够强劲。隔音效果做的不好,胎噪比较大,轮胎的质地很硬,毕竟原厂轮胎也不会太好用。 3、检查密封条,虽然天窗未完全密封,但它可以防止大部分水进入天窗或依靠密封条。如果密封条老化导致大量雨水进入天窗,则多排水管不能完全排除,它将在托架中泄漏。所以我们必须检查密封条是否有损坏,夹紧捏,看看是否有老化。同时,看看天窗的标签和周围的健身。如果天窗带有老化或损坏,需要更换。有必要在之前和之后去除天窗玻璃,然后粘在车辆的新粘合边缘。整体维修价格为500元左右。 4、车辆首次保养是在5000公里或者6个月的时候,小保养更换机油和机滤,10000公里保养之后的保养周期为10000公里。每20000公里保养时,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油、刹车助力油、防冻液、火花塞和燃油滤清器。添加机油的价格为127元,空滤的价格为54元,刹车油的价格为152元,火花塞的价格也为189元。 5、整体来说性价比不错,但是相对而言,车辆的发动机性能还是比较欠缺的,在必要的时候达不到心中所想的目的。

    2021-05-15
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    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”