新老明锐都体验过,老明锐的那股子稳健很好的传递到了这台车身上,而且更加犀利、激进的形象可以照顾到更多年轻人的需求,驾乘体验没有什么亮点可言,选择它的重要因素可能是始于颜值,因为品牌跟大众有些差距,但不妨碍其依然有着出色的综合表现,而且价格方面的力度显然更有诚意。
新车指导价11.69万元,我们山东地区优惠3万元,全款落地价为10.3万元,包括10345元购置税、420元车船税、5100元全车险等费用,首保5000公里到店免费更换机油机滤,后续每隔1万公里做一次常规保养,小保养需要900元左右大保养需要1410元,到了6.5万公里时增加变速箱油和刹车油,保养费用高达4500元,行驶6.5万公里常规保养支出在1万元附近,部分油液的价格略贵。
它的外观是相当个性的风格,前脸虎啸式中网两侧有着分体式大灯组,透镜近光灯照射距离感觉挺远的,远光灯虽然是普通灯碗,但照明度很高,侧面的腰线比较柔和,更多凸显圆润饱满的特点,尾部在宽泛的基础上,通过更加犀利的灯组元素,体现出一点激进的味道,LED示宽灯点亮之后的辨识度很高,独树一帜的形象使得它有着截然不同的魅力,在你看惯了大众套娃脸之后,这样的视觉效果显然更加年轻、时尚。
内饰风格其实更加接近于大众的思路,各个功能区的布局没有什么不同,9英寸触控屏电子化功能比较丰富,比如车联网、导航、原厂互联映射、语音识别控制等都有提供,触控屏下方就是空调控制区,给人的感觉就是想要操作什么都特别容易找到,看着也确实比较简洁,物理按键的阻尼感依旧出色,中控台都是硬塑料覆盖,档次感谈不上,也没有什么亮点,一切遵循好用的原则,就是深灰色的配色多少有点朴素了。
他的轴距是2686mm,我身高1.78米,前排调整好坐姿之后,头部距离车顶棚还有三指的余量,保持前排座椅不动进入后排,做好之后,头部距离车顶棚还有四指余量,说实话垂直的空间体验不是特别宽松,后排腿部可以保证两拳的间隔,感觉还是比较宽敞的,对于一台紧凑级轿车来说,这个体验处于中上游水平了,织物座椅不是那么硬,反正比大众的柔软一点,不过坐垫偏短、中间凸起高也是比较明显的不足之处,我坐在后排,膝盖后方的大腿还有一拳的悬空部分。
看看14.1秒的破百水平,你就明白这台车的动力体验如何了,1.5+6AT的组合毫无爆发力可言,其实本身对它也不该有任何高期望,113马力和145牛米扭矩的输出马马虎虎,起步阶段明显感觉比别的车子慢半拍,但速度超过30公里/小时之后会感觉跑起来很轻松了,至少不会觉得吃力,一二档切换有轻微顿挫感,深踩油门之后,升档不算很积极,老是把转速拉的很高,松开油门之后再重新踩油门才会升档,悬架调校很扎实,至于舒适性,我的体验是不错的,也不会说后排颠簸的厉害,同价位的差异几乎为零。
价格是推荐它的重要因素,其次就是个性化的外观,感觉明显年轻了很多,驾乘体验没有特别出彩的地方,各方面的表现尽可能的追求平衡吧,八九万元的价格,除了朗逸、宝来,明锐应该是最理想的替代品。
虽说背靠着上汽大众这棵参天大树,斯柯达却并没有发展起来,即使旗下车型都是和大众共线生产,但消费者的认可度还是很低,其实斯柯达并不比大众车,甚至在某些层面比大众还要好一点,作为一名车评人,保持客观且中正的态度很重要,下面我们就解析一下斯柯达明锐的2020款 1.5L自动智行舒适版。
购车费用:这台车的指导价为11.69万,目前唐山地区有2.3万的优惠,裸车9.39万,购置税8025.64元,车船税420元,交强险950元,商业险3800元,上牌费500元,全款落地价107595.64元。
空间:这台车的长宽高分别为4675/1814/1460mm,轴距为2686mm,我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间为四指,保持前排座椅位置不变来到后排,此时腿部空间超过两拳,头部空间为三指,座椅填充物软硬适中,支撑性不错,舒适性良好,如果座椅再软一点就更好了。
掀背式设计能给后备箱带来更出色的空间利用率,后备箱在常规状态下的容积达到了590升,能够轻松放下一个28英寸行李箱和两个24英寸行李箱,而且还有一定剩余空间,后排坐直支持4/6比例放倒,但平整度不算好,扩展性,没问题,实用性和灵活性差了一些。
动力:1.5L发动机最大功率113马力,最大扭矩145牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,这套动力组合在可靠性、耐用性以及维修保养费用方面都很令人满意,发动机的动力输出能满足日常代步,整体输出很线性,没什么爆发力,但也能应付城市道路下的提速、超车动作了,毕竟城市里几乎不可能开到80km/h以上,车速超过80km/h,发动机的加速劲头就开始衰退,虽说也能将车辆提速到120km/h,但过程很漫长,高速超车很费力,需要留出充足的提前量,尤其是在满载的情况下,我们实测这台车的百公里加速时间为13.07秒。
底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,调校偏舒适,悬架表现比较紧致,对细碎振动的处理很到位,在面对减速带、连续坑洼等较大颠簸时,悬架也能很干脆地处理,有一丝韧性,车身不会有明显的晃动,这就是典型的德系调校风格,比很多同级车型表现出色。转向力度很轻盈,中间位置有一定虚位,指向性和车头的响应都比较柔和,算是比较中庸的性格,日常代步能很轻松上手,但不具备任何操控感,就是典型的家用车调校。
说实话,对于斯柯达车型我并不是很喜欢,而且之前对这个品牌车型了解较少。但真正看到实车时,想法有所改变。
明锐定位于斯柯达旗下紧凑型家用车,外观上相比同级车型并没设计的比较华丽,不过反而是这种中规中矩的造型吸引了我。有人说,买车如果不是为了面子,那就选一辆适合自己的车,而明锐就是这种适合家用的车型。外观上,它延续了斯柯达经典的中网设计,与之搭配的是方形的前大灯,整体视觉感受还是较为不错的,符合家用车的设计标准。车身侧面采用凹凸线条勾勒,使车身更有层次感。车尾部分,鸭尾式尾翼微微上扬,与早期的大众系列车型如出一辙,浓浓的德系风味。
从外观上看,明锐并不显大,但实际车身尺寸为4675*1814*1460mm,在同级别车型中并不算小,车内空间也比较宽敞。体验者身高1米8,乘坐于前排驾驶位,头部空间有余,腿部也能伸缩自如。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右的距离,对于家用车来说,表现还是非常出色的,在后排满载的情况下,也不会显得拥挤,乘坐舒适性很强。
明锐搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力113匹。动力不算强劲,可满足家用代步日常所需。在市区驾驶操控性比较强,油门响应积极,基本上不需要深踩油门来获得动力输出,且平顺性也非常强,只是在拥堵的路段顿挫感还是有一些的,但还能接受。隔音方面,明锐做得也比较到位,时速在60km/h以下,车内的静谧性强,胎噪和风噪抑制的不错,时速达到100km/h时,胎噪会比较明显,发动机舱内传来些许的轰鸣声,风噪表现还是不错。
相比斯柯达的SUV车型,身为轿车的明锐在设计上似乎欠缺了点家族的运动化元素,前脸的直瀑镀铬进气格栅的确很吸引眼球,不过分体式大灯的设计似乎有点老气,好在整体看上去还算中规中矩,没有特别明显的槽点,内饰方面是家族一贯的设计风格,中控屏的应用令其科技感增添了几分,不过在用料方面显然是硬塑料较多,缺乏质感,空间方面,2686mm的轴距在同级别车型中还算是优秀的,这也是斯柯达家族车型颇具优势的一个方面,而动力上,1.5L的自然吸气最大功率为83kW,峰值扭矩为145N·m,别看参数数值并不亮眼,但是大众家的发动机一向都是扮猪吃老虎,实际感受还是比较强劲的,当然如果能上1.4T版本那自然是更好,至于1.2T版本,圈哥建议不作考虑,就1.5L足够了。总的来讲,论可靠性,有大众背书的斯柯达明锐在整个合资市场中都是比较有竞争力的,
明锐延续家族式设计风格,整体设计偏向于年轻化设计,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力113匹,动力表现还算不错,市区驾驶拥有较为不错的操控感,高速路段驾驶升挡积极,油门响应轻快。车内空间表现不错,满载状态下不会显得拥挤。
家用轿车市场一直以来就是各家厂商的必争之地,斯柯达明锐背靠大众的技术和品质保证,家用车市场还算比较稳定,可以为厂商带来可观的营收和利润。外观方面,直瀑式的中网、分体式的大灯、钻石切割理念的线条等这些设计元素我们并不陌生,无处不体现着斯柯达设计师的匠心精神。明锐的车身轮廓第一眼看上去有些“似曾相识”的感觉,更像是一台大众车。硬朗平直的腰线从头至尾贯穿,赋予它很强的力量感。内饰上,相信很多消费者看到明锐的这套内饰设计风格一定不会陌生,典型的德系设计风格,不过比较遗憾的是稍显沉闷的内饰,亮点不足,对于年轻人的吸引力比较有限。在动力系统上,这台斯柯达明锐1.5L自动智行舒适版搭载是一台1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为113马力,最大扭矩145,最大功率83kw。与之匹配的是一台6AT变速箱,虽然这套动力总成在参数上并不抢眼,但胜在稳定和可靠,完全可以满足我们日常的驾驶需求。车友反馈,斯柯达明锐密封性不太好,速度搞了轮胎噪音有点大,有什么好方法解决吗?如果感觉到胎噪增大,可以尝试定期清理一下轮胎花纹里夹着的石子,又可以保护轮胎,还能降低胎噪。效果不好的话可以跟换静音轮胎,更换静音轮胎的价格大概在500元左右。保养方面,首保免费,首保5000公里,后续周期10000公里,更换机油机滤空调滤芯的小保养,费用在950元左右,大保养还要更换火花塞费用在1500元左右,刹车油变速箱油在55000到65000公里之间的更换,费用在4500元左右。
1、最满意的就是车辆空间,后备箱在不放倒后排座椅的前提下已经足够满足普通家庭的出行需求了,买个菜,短程旅个游什么的都可以轻松驾驭。其次就是外观,现在这款明锐的车辆外观真的的不错,虽然很多人不太喜欢四眼大灯的设计,反而我特别喜欢。
2、车辆搭载的是1.5L自然吸气发动机,在高速路上行驶想超车时,车辆给与的信心完全不够,后段动力不够强劲。隔音效果做的不好,胎噪比较大,轮胎的质地很硬,毕竟原厂轮胎也不会太好用。
3、检查密封条,虽然天窗未完全密封,但它可以防止大部分水进入天窗或依靠密封条。如果密封条老化导致大量雨水进入天窗,则多排水管不能完全排除,它将在托架中泄漏。所以我们必须检查密封条是否有损坏,夹紧捏,看看是否有老化。同时,看看天窗的标签和周围的健身。如果天窗带有老化或损坏,需要更换。有必要在之前和之后去除天窗玻璃,然后粘在车辆的新粘合边缘。整体维修价格为500元左右。
4、车辆首次保养是在5000公里或者6个月的时候,小保养更换机油和机滤,10000公里保养之后的保养周期为10000公里。每20000公里保养时,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油、刹车助力油、防冻液、火花塞和燃油滤清器。添加机油的价格为127元,空滤的价格为54元,刹车油的价格为152元,火花塞的价格也为189元。
5、整体来说性价比不错,但是相对而言,车辆的发动机性能还是比较欠缺的,在必要的时候达不到心中所想的目的。