点评车型: 2019款明锐 TSI280 DSG豪华版

3.71分“良好”

买明锐两年半，当是就是冲这大掀背后备箱去的，过年回老家拉年货方便得很，家用来说，中规中矩，实用够用，整体较为满意，先说缺点：1.曾经的明锐四轮都是独立悬挂，现在的后轮是半扭力梁，板车悬挂呀，走破路后排确实舒适性差点，前排好点，慢点开就好点，虽心有不甘，奈何实力不够，上不了速派2.0T。2.安全配置低，这也减配，自动豪华是次顶配，只有两个气囊，顶配就多两个气帘且没车，冲这个，估计就打消了好多人的购买意愿。3.原车韩泰轮胎胎噪大，老化快，才两年多，小裂纹挺多。4.干式双离合，315上过，低速顿挫还是有的，并且机电单元的隐患还是有的，同事的15款过质保期了，跑了5万多公里机电单元坏了，经过投诉，4s店也给免费换了。保养时，4s店修车师傅说，19款的双离合有改进，高温烧片，机电单元故障比原来少一些。5.新车异味大，买了很多活性碳，经常通风暴晒，半年后其本没有了，我曾经打开手套箱，换空调滤芯时，往下看，发现隔音棉都是再生棉。6.变速箱冷保护，零下15-20度以下时，转速3000都不会升档，建议这天气，原地热会车，不然上路了后车按喇叭，你干着急没办法，原地热车积碳多点就多点吧。优点:1.1.4T发动机动力够用，操控精准，指哪打哪，车较轻，并且大众1.4T发动机和干式双离合是黄金组合，升降档响应快，如果用s档，更爽，曾经与一个1.5T思域国道并排等红灯并赛了下直线加速，我用s档，时速80时，我领先他4辆车以上，但他那是cvt，确实不如干式双离合响应快，虽说发动机马力比我的大，好像是177，我的是150，但他那变速箱不能提供大扭矩，最大好像220，被电脑限制住了，大了钢带会打滑甚至会断，我的是250牛米(这数字喜人)，加速这块我认为秒天秒地的估计是曾经手档的进口红头发动机的思域，国产1.5T都是纸老虎，地板油急加速多了，变速箱估计就短寿得很，双离合就不会，因为它相当于两个手动变速箱啊，超车用s档很好很强大也很安全，信心足。2.超级无敌大掀背后备箱，后排放倒更大。帮一光棍同事搬家，东西不少，两趟完事，大件方便放，不像有的车，空间行，但没法放大件，关键时能当个小货车。3.经济省油，虽说吃95的干粮，但高速与国道表显跑5个油左右（100-120时速），实际大概5个半，但你要是按80-90这个时速跑(80就上7档了)，表显也能到4.3，但这没啥意义，不爽。城区6-7个，冬天能多1个。4.1.4T的发动机算是不烧机油，加到中间靠上，5000公里时中间靠下，机油损耗正常，ea888的就不好说了，估计得到下限。5.宽为225的扁胎在同级别的家用车里算是较宽的，刹车信心足，制动距离短。注意事项：1.发动机容易产生积碳，涡轮加直喷，5000公里以后定期使用燃油添加剂，使用手册里有说明，说交智商税的难道你比发动机设计师还厉害吗？2.减少低速走走停停的情况与时间，防止变速箱在1-2档间频繁来回切换过热，能绕着痛快的走就别堵着走，省时间就是省油，一旦有这情况，就一直手动模式1档，不主动升档，有加塞的，就让他加吧。3.轮胎有点扁，上马路牙子，不平整路面，尽量低速，温柔一点，防止干鼓包了，换一个，也不便宜。某虎上凑合的，也600多。4.因为有涡轮，尽量用全合成机油，因为也给涡轮润滑散热，这很重要，5w40.0w40的都符合大众vw502/505标准，30的符合的不多，省心省事就一直用40的就好了，6.干式双离合因为是风冷散热，涉深水会导致变速箱进水，内部生锈，造成故障，维修费用不小。总结一下，工欲善其事，必先利其器，车是代步工具，你怎么对待它，它就怎么回报你，以养代修很重要，将来修车的麻烦会很少，谁也不愿意不是在修理厂就是在修理厂的路上这种情况的发生，把你扔在路上的麻烦谁也不愿意碰到。最后请无敌暴帅的版主加精。

点评车型: 2019款明锐 TSI280 DSG豪华版

3.06分“良好”

提车到现在跑了五万公里，说实话耐用，可靠性高，到现在也就只会加玻璃水😂 舒适性差了点，板车悬挂，轮胎又是那种薄款的运动鞋轮胎，之前看中这个车也是刀锋轮毂和掀背，尾部也还不错，晚上效果比白天好看，车内简单的氛围灯还可以，就是豪华的还没有皮方向盘，配置有些低，安全气囊就俩，动力还行，现在顿挫感很强 前脸第一眼真的不能接受，后面看看习惯就好了，性价比高，那时候思域新款刚出来没有优惠，价格太高放弃了！

点评车型: 2019款明锐 TSI280 DSG豪华版

3.79分“良好”

好开，省油，空间大，后备箱能装大件。有异响。不是后独立悬挂。油箱加满有咚咚响，无止浪板。胎噪音大。

# 哎，第一次发口碑，希望大家轻点喷。当初我是特别喜欢迈腾的，当时就想买个迈腾开，家里父亲也是蛮中意的，但是无奈老妈不同意，嫌价格有点超乎预算，没办法去看了速腾，当时大概是18年的夏天吧，看的1.4.t速腾，具体哪个配置不记得了，但是裸车价就要145000，当时我自己觉得不值，后来偶然的一次机会听一个卖车的朋友说，他一个哥们开了一个明锐，车子滚了个蛋，但是人没有大碍，然后我就感觉蛮好奇的，就去看了明锐，一看就相中了，当时看的是19款1.5自豪，也试驾过，感觉动力平平吧，后来试了1.2t的感觉也就那样，一直到订车那天吧，去4儿子那是可以用1.4t的，当时感觉就不一样，当时就想订，但是无奈4儿子优惠太少，就从汽贸城买的，裸车118900送了全车贴膜，全包围脚垫和后备箱垫。 这几个月差不多也了解了明锐，点火收音机自动播放是真的很烦人，而且手机连上蓝牙播放音乐，还有兹啦兹啦的声音，不知道说是什么原因。还有就是冬天的时候天窗嘎吱嘎吱响，声音特别大，不知道是天气太冷的原因还是啥，反正冬天天窗翘起来就没有这个毛病了，还有就是搞不懂斯柯达，座椅💺不是纯真皮，难道你就差屁股和后背那点皮子吗？搞不懂，还有就是除了旗舰版之外都是两个气囊，真的是有的说不过去了。d 吐槽了这么多也不是说否认这车，毕竟十几万的车不能要求太高，我的是1.4t的车子，起步也没有感觉说大众双离合低挡位顿挫，加速很给力，有一次在高速上140冲160感觉还是很有力的，而且也不飘。明锐这车外观也大气，后备箱真的是特别大，这是同级别车比不了的，本人172。但是180斤，我自己坐在后排反正是感觉不到挤的。自动大灯还是蛮给力的，就是感觉自动大灯只会近光不会远光，这让我有点搞不懂。不过led大灯我也没感觉说有多亮。总之我感觉买这车比同级别的轩逸还有速腾都要好一些。其他的暂时没想起来，想起来再来补充吧。

昨天刚刚定19款 1.4T智行豪华版，现车，原来想看旗舰版，不过没有现车。豪华版优惠3.5万，只有购置税，1年保险。没有其他任何费用，4月底之前提车送6次基础保养活动。销售顾问还谈半天，又送贴膜脚垫后备箱垫，还有原厂行车记录仪，说直接连接到电瓶电源，不用在车内走线。这第二次买车，不过还心里总有种忐忑感觉。也知道我买这个车咋样，还没提车发两张原车照片等提车作业再新图。图是我的车，车架号已经录取系统，就等银行打款，我付尾款了提车，而且现在贷款也没有手续费啥的，上牌费也不用，店内直接上牌，这个4s店真很省心。

买车的时候希望大家最好试驾好，关注好，我19年5月，国五换国六的时候买的这车，到现在开的快一年了，减震硬，开的有三个月方向盘磨着太沉，开的时候最好把音响打开要不你就知道什么叫声音大，反正在给我一次机会我不会买他，买车别听别人说的

我这辆明锐全部办齐 13.8，当时第一选择是新朗逸和宝来，看上朗逸的大气外形和空间，去了好家4S店看看了发现一个问题大众销售员一个个的都牛逼的不行看人下菜碟，多问两句都有点不耐烦了，心想售前服务都这样以后售后怎么办！有点失望走出4S店旁边有家斯柯达店，店面不大抱着随便看看心态进去瞧瞧，以前听说斯柯达里面的明锐说不错，当我进去人家那销售员立马上前笑容迎接，人家不着急问你看什么车因为天气热的原因，让你先歇会我们这有各种冰镇饮料和水你需要喝哪一种，我给你倒上就冲这一点我就有点喜欢斯柯达了，在去仔细看看明锐做工和用料轮胎，包裹储物间，杯架都带隔音防滑垫跟朗逸对比确实更胜一筹，现在车使用了三个月13600公里身为10多年驾龄的老司机，感觉车身稳定性，舒适性，操控性，动力都挺好的，最让我接受不了的是原车音响真的只是个收音机，花8K多改了一套入门级的艾索特音响在做了个整车隔音使车子在高速上面120都感觉不到胎噪，虽然保值率差点开过七八年换了也就差不多了多少了，如果喜欢德系预算又不多的话的小伙伴可以购买呀，超大的后备箱都可以拉冰箱了很实用值得购买，平均市区7个油左右也是一般家庭可以承受的了

之前我自己开的是一辆皮卡车，因为工程不做了所以就和媳妇商量把皮卡卖了换一辆自动档的小轿车，本来打算买朗逸p的但是超预算了当时也不想贷款就赶着上国六的时候，找了一个干汽车销售的朋友找了一辆库存车，价格也合适。开了快一年了，跑了7800公里了，总体来说感觉还不错。油耗不高、动力十足、乘坐空间后行李箱空间超大。 缺点就是:安全配置不够只有两个气囊，韩泰轮胎胎噪太大。其他都还好。