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    明锐2010款2.0TSI RS值得买吗_明锐怎么样

    ·明锐

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共423人评价
    12万-18万轿车总榜No.69
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    10.89-15.49万
    厂商指导价
    14.39-15.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.72
    • 外观
    • 3.82
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.64
    • 配置
    • 3.59
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.56
    • 3.66
    • 操控
    • 3.62
    • 3.67
    • 动力
    • 3.56
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • AION S3.66外观4.09
    • 明锐3.63空间3.92
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    明锐·全部评分

    点评车型: 2010款明锐 2.0TSI RS

    3.6良好

    【购车经历】 买的2010款2012年上牌二手车,实表6万多公里,原厂素车没改过,各种收拾一共花了6万多。这车路上不多,素车没改过而且公里数少车况好的更少,同年份的大部分都十多万公里了,好不容易找到一台车况不错的,不管什么颜色直接剁手了。 【外观】 明锐RS外观上比普通版明锐多了个尾翼,再就是红色卡钳、多幅轮毂、日间行车灯、雾灯,边缘有细微不一样,整体区别不大,懂的人一眼看出,不懂的人觉得平平无奇甚至认为尾翼和红色刹车卡钳有改装嫌疑。 【驾驶感受】 动力是2.0T EA888发动机+6速湿式双离合变速箱组合,也是大众套娃式配置,与同年代高尔夫GTI、大众迈腾等等都是同款。200匹280NM的动力在当年完全OK,关闭ASR挂S档支持2800转左右弹射起步,加95号以上汽油,放在现在就是普通买菜车水平,数据甚至不如现在部分1.5T发动机,实测也不一定能跑过现在部分十几万的国产车。 变速箱低速一档二档顿挫,双离合的通病不足为奇,平时也开手动档车,这点顿挫无所谓,但是舒适性会打折扣。 驾驶方向手感较为轻盈,避震相对普通款有点硬,过减速带和路面不平整的时候较明显,但过弯支撑和高速稳定性要好很多。 现在的运动型车一般都有排气声浪,明锐RS的排气一点声没有,但发动机高转的声音个人觉得有点像机械增压的声音。 隔音一般,开高速风噪、胎噪明显,这车车门内侧是一块用铆钉固定住的金属板,也就是双层金属板,做隔音很麻烦就放弃了。 总体来说,无论是市区还是高速,无论空载还是满载,都游刃有余,作为买菜车还是完全OK的。 【内饰、配置、空间表现】 内饰中控部分就是毫无亮点的大众套娃风格,跟现在的大众系相比区别不大。中控是软塑材质,前后排座椅都有白色alcantra毛皮和RS标刺绣,主副驾的运动座椅包裹性还可以而且不硬,门上都有软皮质包裹和金属饰条,全车5个头枕都可以拆卸。 基础配置够用,车机可以放6碟CD、插AUX音频线、听收音机,但就蓝牙能用的上,蓝牙逻辑还有点怪,没有单独蓝牙配对的界面,第一次配对体验极差只有倒车雷达没有倒车影像,而且前排储物空间有点小,手机放着不方便。主驾电动座椅还有电动腰脱,方向盘手动调节,驾驶坐姿不用愁。副驾变成手动没有腰脱,而且靠背是反人类旋钮调节,必须差评。主副驾座椅加热等到冬天会很香,8个音响不能说特别出色但听着音质完全够用。扶手箱可以通空调当小冰箱用,实测效果一般,还是要看空调风量和温度。大灯有高度自动调节和大灯随动转向,大灯随动转向还挺好用的,低速转向的时候是雾灯亮,35km/h以上才会启动大灯转向,晚上开车看着很舒服。整套配置在当年也算高配,放到现在与国产车相比不能说是毛坯,最多算是简装,但车机称之为毛坯一点不为过。 后排乘坐空间一般般,但坐人不是问题。后排放倒之后能和后备箱通开,加上掀背设计,后备箱空间超大,唯一缺点就是后排座椅折叠的坎有点高,可以淘宝买平铺魔盒直接铺平。 【油耗】 我的驾驶环境对于2.0T排量不太友好,大部分时间匀速10km/h左右,有时候刚起步水温还没上来就停了,油耗自然低不了,表显平均油耗10~13L/100km。变速箱1800转左右自动换挡,我觉得稍微有点高,直接用手动模式或者换挡拨片降油耗。高速120km/h巡航发动机转速2800转左右,表显平均油耗7L/100km左右,跑115km/h左右相对更省油,全程高速满箱油预估能跑600km,没实测过。 【维修成本】【保养】 二代EA888发动机烧机油是通病,但我这车状态还算不错,目前不烧机油也没有积碳。 买回来就做大保健,贴了全车隐形车衣,清了进气道的积碳(进气道积碳厚厚一层,缸内竟然锃亮一点积碳没有),换了全车除机油以外的油水(原车用的壳牌5W40全合成机油,刚用不到一千公里所以没换),花了3000块。 开了一千公里之后在途虎养车花500多块换了鹏致P8 PRO 5W40全合成机油和机油滤芯,共5升。为了缓解烧机油现象打算跑七千到八千公里就换。 平时加油会加车仆或者雪弗龙特劲298ml一瓶的燃油宝,网上有雪弗龙的测评视频,效果还可以,大概四千到五千公里加一瓶。车仆的评价也不错,平时不加雪弗龙的时候隔一箱油加一瓶车仆。现在发动机缸内没有积碳,加燃油宝纯是为了抑制积碳,省得以后积碳多了再清会麻烦。 近期打算再弄点STP的燃油添加剂(一瓶提升3个点,92变95,95变98)提升一下燃油标号。之前看到评测说实测加油站汽油的标号与标定的标号差不少,实际上加完一瓶添加剂也就是维持在95号左右。 同价位车型可选择较少,目前就二手的明锐RS满足价格低、空间大、动力好、配置实用、驾驶感受还可以等要求,总体满意。

    2010款明锐 2.0TSI RS 图 02010款明锐 2.0TSI RS 图 0
    2010款明锐 2.0TSI RS 图 12010款明锐 2.0TSI RS 图 1
    2010款明锐 2.0TSI RS 图 22010款明锐 2.0TSI RS 图 2
    2022-09-09

    江阴小哥能买十台了,我买的二手才七千五

    都有呀RS用什么机油合适

    杏花酒业商洛代理素车,2011年1月上牌

    点评车型: 2010款明锐 2.0TSI RS

    4.4优秀

    明锐RS,此车定位的是偏性能的家用车,搭载的是大众神机二代的EA888,这款发动机上到奥迪和大众,下到斯柯达都在用。匹配大众经典的6速湿式双离合(DQ250),很是扛造,因为奥迪的S3也是搭载同款变速箱。配上这低调的斯柯达明锐外观,“走在马路上直接是扮猪吃老虎”。 虽说是2010款的车,但是现在看来依然不会过时,变速箱换挡很积极,油门一踩它就知道你要干嘛,可以满足一定程度的激烈驾驶。 配制这一块,放到2010年也是相当高了。有感应雨刷、随动大灯、带大灯自检、大灯清洗、前排坐椅加热、主驾驶坐骑电动调节、车机支持CD、U盘、AUX、收音机。 空间也是中规中矩,不算大也不算小,加上它本就是台掀背车,后备箱是真能装。

    2010款明锐 2.0TSI RS 图 02010款明锐 2.0TSI RS 图 0
    2010款明锐 2.0TSI RS 图 12010款明锐 2.0TSI RS 图 1
    2010款明锐 2.0TSI RS 图 22010款明锐 2.0TSI RS 图 2
    2023-02-20

    点评车型: 2010款明锐 2.0TSI RS

    4.57优秀

    外观比较中庸老气,但是比较耐看。内饰用材不错,装配工艺也不错,拼缝严实。配置属于实用型,常用的都有。动力性还可以,想急加速的时候很容易,高速一百六十之后再加速也很容易。质量稳定,可靠性很好,没什么需要修理的。本车发动机不烧机油,变速箱不顿挫。好评!

    2010款明锐 2.0TSI RS 图 02010款明锐 2.0TSI RS 图 0
    2022-08-24

    用户54721410457蓝牙怎么连

    点评车型: 2010款明锐 2.0TSI RS

    4.43优秀

    动力强,油耗高,保养成本低,高速油耗低,湿式双离合比较稳定,不容易出现问题,但是二代EA888发动机烧机油

    2010款明锐 2.0TSI RS 图 02010款明锐 2.0TSI RS 图 0
    2010款明锐 2.0TSI RS 图 12010款明锐 2.0TSI RS 图 1
    2010款明锐 2.0TSI RS 图 22010款明锐 2.0TSI RS 图 2
    2010款明锐 2.0TSI RS 图 32010款明锐 2.0TSI RS 图 3
    2022-03-07
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    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
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    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

    一不小心还被加精了……吓得我赶紧更新一波,分享下如何开出官方油耗的黄金右脚脚法秘笈… 距上次5。1更新又过2个月,跑了差不多6千公里, 7月5日去4s店做了首保,排好队,登记。。 售服:要不要换全合成机油,对发动机好哦 我:… 售服:那换进口机油滤芯? 我:… 售服:那你车要贴龙膜吗,现在有活动。。 我:… 售服:清洗? 我:… … … 售服:好的,都不需要是吗,那我给你安排 哼哼,自从我下载了懂车弟经常看车友圈之后有各路大神指点...还会那么容易被那个啥吗,…好吧,其实就是实力不允许因为。。穷! 以下为个人观点 关于如何把DMI开到接近官方油耗… 核心: 1,避免出现高油耗的场景 比较耗油的场景有,电池电量太低,比方说堵车时电量低于18%会强制启动发动机给电池充电 2,尽量平稳踩油门,多利用电池驱动车辆 不要地板油起步,正常起步点下油门,电量显示20+kw左右就已经够了,稳住油门,车速就上来了。 具体操作: 我一般用eco+混动,或者普通+混动模式,平时红绿灯多用动能回收:较大,上到快速路用:标准(可以叫小迪切换,小迪:动能回收模式切换标准\较大) 平时低速40以下,或红绿灯多的,尽量油门控制车速,少踩刹车,这样能有效回收能量 重点来了:当路况比较好,切换动能为标准,能跑到60-70时,松开油门2-3秒,反向充电时电量为负值(见图3红圈),然后脚轻轻的搭上油门,是轻轻的……然后你就会发现,速度并没有降下来还保持60-70,而驱动车辆需要的电量大概只有5-8kw(图3红圈处) 如果路有点下坡堪至能去到2-4kw…如果不行,那就再来,多试几次找到感觉就好,当然了这个有个条件要满足,就是:电量不能过低于你设置的值…要不然就是发动机一直工作给电池充电了 这就是传说中的黄金右脚开法…当然了不能为了省油而慢,我们的宗旨是,保证安全,该快则快,该慢则慢。 字数限制了最后再啰嗦2句,关于这车值不值得买,我个人感觉是看你的需求,也不要动不动就上升到爱国层面…说买某田某本就是不爱国要支持国产什么的,我这就寻常过日子的普通人,这车刚好能满足我的需求,绿牌,没里程忧虑,省油好开。还是愿国产车越做越好 以下为更新前… -----分割线------ 坐标深圳,2个人摇号摇了5年的路过… 关于油耗: 总的来说满意的是油耗,平时家用卡班代步4升以内,符合厂家给3..8升百公里亏电油耗说法,提车出来大概70%的电,加满油表显示1200+公里续航,后面一直没充电当油车跑,平时上下班接送小孩真的可以3.8升…见截图。 总的来说这个车是非常适合市内通勤,完全不怕堵车,偶尔高速也没什么压力,确实是一辆非常适合家庭代步的车呀… 关于动力: 不得不提的是动力! 之前是开台40万+公里的手动挡花冠。。虽然还没达到人车合一的境界,但红绿灯基本上是领跑的……挂2档7200转怕过谁了…(电车除外…) 换了这车之后的感觉就是:动力充沛,加速如丝般细滑。。有点开B级车的感觉。咳…扯远 关于内饰: 我的还是小立屏,之前很多人吐槽说小立屏丑…不过改进去的屏之后更…咳咳……不过在使用中没多大影响,看得清就可以了,主要也就看看车速什么的,建议自己去店里体验一下… 个人觉得不怎么好的是:中控台那觉得紧急双闪灯设计在那有点不好按,有时紧急情况还得低头去找找双闪灯在哪…有点蛋疼 比较好的地方也有,就是放水杯那前面有个出风口,饮料往那一放刚好吹到,冰镇饮料走起… 座椅: 只有驾驶室的是电动…副驾驶座是手动的,我还以为我选了顶配是2边电动调节…看来我太天真了… 选的蓝白色座椅,有点不耐脏,鞋子一碰就个黄色的印…还特别明显…座椅挺舒服,腰部有支撑。后排座那椅脚下那有点高,有点坐小板凳的感觉。。舒适度还行,昨天塞车一路开了8个小时,老婆大人说比之前的花冠坐着舒服点…… 空调系统: 电动空调点赞,从今再也不用担心堵车开空调油耗剧增…还有可以预约开启空调,过个十分钟再进车内,一片凉爽…再也不用体验钻进锅炉的感觉了…也不用像个傻子样顶着30+度高温猛开关车门扇风降温… 关于acc自适应巡航系统: 有空再说… 外观:不多做评价了,网上大把… 个人觉得不足的地方是: 速度上来之后胎燥,风声较大,隔音效果不是很理想,后排空间前后没问题,坐上后腿部还有一拳,电池装在正坐椅下面,脚下空间被点用了一部分,就是踩的地方有点高,坐时间长脚伸不直可能有点不舒服,头部空间对于1米8左右的会有点小压抑,但是不严重 后备箱比较深,没有备胎,原来放备胎的地方装了个不知道叫什么的,占了点空间,送一套应急补胎液。 总的来说这车完全满足居家旅行需求,毕竟价位摆在那,空间动力完全满足,主要是省油钱……提车到现在没充过电,架满油跑一千多公里,2毛多一公里。。先写到这,后期再补充,有什么疑问欢迎下面留言。。

    3.14分“良好”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    提车啦!!! 算是自己第一辆车吧,之前有开过家里人的别克,由于最近搬家了,通勤来回要40KM,就自己买一辆车了。 所在的城市限牌,油车的话还得摇号,所以就考虑新能源了,省一个牌的钱。 【购车经历】 2月28号下定,3月11日验车交尾款,3月14日提车,然后去上牌。 【提车价格】 全款买的,79800没有优惠,收一个上牌服务费500,保险实际上5712元,加装一个360收了2700,加起来79800+500+5712+2700=88712 送行车记录仪,膜,脚垫箱垫,抱枕,四次保养。 总得来说价格很一般,也就是给大家一个参考吧。 【驾驶感受】 14号开回来用的HEV,15号开上班用的EV,开了接近50公里吧。 简单说一下感受。 一,HEV和EV感觉差别不大,EV也没有想象中那么安静,HEV也没那么吵。 二,颠簸感比较明显,不知道和胎压太高有没有关系,后面继续关注。 三,表显油耗确实挺低4-4.5这样子,如果是之前别克同样的路况油耗估计得去到10。 四,360用起来体验一般,也可能是我还没习惯360的使用,后面还得降低对360的依赖。 五,没走高速,都是城市快速路,动力表现还是,超车什么的还是比较流畅。 【最不满意】 一,销售吧,笛子的销售大家都知道,爱答不理的,没有那么热情,每天都是问一句答一句,而且还不专业。 二,智能上下电功能没有,不知道是不是要升级,问售后说在中控设置,没找到。 【乘坐体验】 我老婆坐后面,没有反馈特别晕,应该还行。 后排的空间在A级车里还算比较能打了。 总体评价: 颜值高,无钥匙进入,定速巡航,胎压显示该有的都有了,关键是油耗还低,才7.98万还要啥自行车呢。 以上都是我提车的个人感受,你杠你就是对的! 后续开一段时间,我会继续更新油耗和高速续航表现等等。 有广州的车友群或者广东车友群的友友求拉我!