刚出来上班,由于住的地方距离公司有一定路程,一直想要去买一部代步车。目前还是单身,所以在购车的时候对于空间要求不是很高,更多的是想去购买一款两厢车,要求方面就是颜值够酷。经过几番对比之后,最终选择了大众斯柯达昕动 2020款 1.5L 自动舒适版。厂商指导售价在9.99万,目前拥有将近1万优惠幅度,我自己入手裸车价格在8.99万,购置税在7956元,上牌费用在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4233元,全款落地价格在103,959元。由于刚出来上班,手头上资金不是很富裕,选择分期贷款,贷款利率在4.75%,分期三年按照30%首付进行计算金额在26,970元,月供在1879元,现在我个人月薪达到了6000,虽然含贷款利息最终落地价达到了108,673元,比全款购车多花费4714元,但完全可以接受。
购车前对比:在选择斯柯达昕动之前,重点参考了同为两厢车的丰田威驰FS 2021款 1.5L CVT锋潮版,价格上会更有竞争力,裸车价是在8.79万。在实际试驾之后,虽然对于空间不是很在意,还是会发现斯柯达昕动内部空间更大一些,毕竟长宽高达到了4312×1706×1475毫米,车身轴距达到了2603毫米。后备箱容量能够满足我个人需求,常规状态下容量在372L,后排座椅支持按比例放倒,最高可扩容到1255L。
保养:首次保养在5000公里或6个月,只需要去更换发动机机油跟机油滤芯器,首保不需要自费,4S店免费赠送。如果去进行购买,含工时费大概在359元。买车的时候就看了配件更换价格表,相对来说比较实在,发动机机油在204元,机油滤清器在45元,变速箱油在804元,火花塞在228元,空调滤清器在65元,空气滤清器在69元,燃油滤清器在34元,刹车油在154元。
提速:动力上采用1.5L自然吸气引擎,对于一个小吨位车型来讲,不存在什么小马拉大车现象,最大马力在112Ps,最大扭矩在145N·m,最高车速能够达到180km,应对日常各种场景完全可以从容应对。当然本身爆发力上不是很强,全力踩下油门踏板,起步比较平淡并且伴随着一定轮胎打滑,起步转速在2000rpm,中后期爆发力基本没有,从实测成绩来看,百公里提速在12.4秒。
刹车:全力踩下油门踏板,前悬架会出现一定压缩现象,车头会有较为明显点头现象,不过好在制动力表现不错,轮胎抓地性很靠谱,从实测成绩来讲,属于同级别中上等水平,100~0km/h刹车距离在39.7米。
油耗:两厢车基本不是很费油,工信部百公里综合油耗在5.6L。我自己在新车入手后,就进行了油耗测试,毕竟用车成本对于我个人而言很重要,一共跑了192公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,在测试的时候城市路段不算太拥挤,从实测数据来看,百公里平均油耗在6.8L,基本满意。
噪音:作为一块入门级别车型,本身就没有期待车内有多么好的安静性。实际驾驶过程中也是如此,低速的时候可以接受,跑起高速风噪以及胎噪的声音都比较大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.1分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在60.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.7分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在69.4分贝。
总结:作为一款两厢车,空间上我自己一个人开,平时带带朋友完全可以满足。我自己1米75左右身高,前后排坐下来头部腿部空间都够用,只是车内用料塑料感比较严重,同时悬架在减震方面不是很舒适,而空调打开后无论制冷还是制热都会显得慢一拍,效果来得不是很及时。
又见晴朗:这个价位不比那个飞度Polo强太多了吗
用户483716161139:最羡慕这些个为了个车标宁可买个老头乐,也不看同价位国产车
老男人66218957:你去买你的国产。
本次测评的是昕动,2020款 1.5L 自动运动版,现在这款车在市面上优惠相对比较少,甚至没有优惠,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是109900元,裸车价格是109900元,购置税9700元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险5000元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在126000元左右。
空间:昕动的车身尺寸分别是长4312MM,宽1706MM,高1475MM,轴距为2603MM,昕动属于紧凑型车,空间不算太大,但是也够用了,将座椅调至自己最舒服的位置,我身高一米八,坐在前排,头部空间一般,后排腿部空间还是很不错的,大概有个2拳左右的距离,坐满4个人是属于很舒适的了,但是家里人多的话,坐5个人会显的比较拥挤,挺喜欢它的储物格,车内的小储物格设计的比较好,可以放点小玩具零食等随身物品。后备箱的容积宽敞。基本满足家用日常。
内饰/配置:昕动内饰一点都不惊艳,比较简单,内饰就是很一般了,除了座椅包裹性很好之外,也没其他的亮点了,内饰真的是简单到不能再简单了,基本上都是硬质塑料,操控台那边也是很简单,有点简洁了,幸好这车还带个中控大屏,不然真的是车里啥都没有安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、后驻车雷达、刹车辅助、胎压报警、倒车影像等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、车互联等。
动力/油耗:昕动搭载搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是6挡自动变速箱,最大扭矩145N·M,最大马力112PS,车子的动力也一般般,毕竟排量仅有1.5l,爆发力是真的不强,但是这个动力也不弱,一般家用也是完全足够了的,加速还是很有推背感的,小排量的车不光节能省油还顺畅,中断储备也很足,这个动力只有在高速的稍逊,换挡比较顺便,几乎感觉得不到顿挫。工信部给出的油耗在百公里5.6L。实际跑市区加郊区油耗在百公里7L左右,高速应该6L左右是没什么问题的,这个油耗可说是很省的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
舒适度:昕动的舒适性还是很高的,座椅的舒适度还是很高的,上路开着感觉减震还是很不错的,操控性是非常的好的,个人开着方向盘还是很轻的,转弯的时候车子方向盘也很稳稳的,整体的操控性还是很完美的,空调降温速度也蛮快的,反正车子开起来还是很舒适的。
缺点:1、动力没那么猛,起步微微有点肉,毕竟1.5L的排量。2、散热扇的声音比较大,打开空调的时候,风扇为了散热会高速运转,声音比较大。3、内饰比较一般,没什么亮点
总结:昕动这台车总体还不错,性价比算是比较高的,空间够用,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,舒适度也挺好的,油耗也属于比较低的。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
关于保养:这款车的首次保养建议半年以后进行一次,保养周期一般是行驶5000公里以后可以进行一次小保养。这款车的保养费用其实不是特别贵,大概四五百的样子就可以了。主要是更换机油或者火花塞等项目。
用户6322545121809:十二万六你买?
我我误解了:12万6买这玩意?
动力不错,操控性好,配置有点简单而已,没有雷达和倒车影像,德系车给你就给你,都是质量好的配置,不给就是加上也用的不舒服,倒车影像加上以后用的不好,驾车除了胎噪其他都好,油耗一般般,就是五毛多,油价便宜时是四毛,有点桑塔纳的影子,后备箱空间超大,可以这么说,我们买个150三轮摩托能拉多少,这车后备箱就能放多少,因为独立出来所以可以放许多不一样的类别,动力这块拉满人表现还行,超车能力一般般,属于吃苦耐劳型,高速上还是很扎实的,飘到180没有抖动和摇摆现象,六年跑了五万多,换了一块电池和雨刷,其他的正常保养,感觉驾驶起来很顺,丝毫没有拖拉现象,唯一缺点配置低,所以用来倒车的全凭经验,不然即使是有倒车影像也是很麻烦
用户1556695280590:我也是16年手动创行
昕动的优点有两个:1是它其实更接近与旅行车的身形,车位比较长,后备箱空间比较大,要比一般的两厢车更能装,特别是滑雪板这样的长条物品,昕动运输会更轻松。2是它的外观要更加时尚一点,相比桑塔纳和捷达VA3,斯柯达昕动的外观设计明显更偏向于年轻人,看着动感还不掉档次。
缺点有两个:1是昕动的内饰设计有些太过简单了,没有什么设计感,也没有应用像是悬浮式中控屏这样的流行元素,与帅气的外观对比差距明显。2是本来斯柯达的保值率就不如大众,昕动这样的小众车型的保值率就更低了,如果考虑到将来卖车的保值率问题的话,那昕动确实不是一个好的选择。