作为一款被丰田控股前研发的斯巴鲁车型,第三代傲虎的颜值绝对没得说,堪称颜值巅峰,无边框车门,狩猎式天窗,雨刮加热丝,momo方向盘等配置更是现在的斯巴鲁没有的。
当然,第三代傲虎前排够宽,视野通透,但后排对我这个1米85的胖子来说真的太小,前后排储物空间也少了些,而后备箱则是非常大,是非常大。
虽然很多人觉得傲虎的轮眉丑,没有力狮旅行好看,但我认为这是自带原厂宽体。
何况傲虎用的是3.0水平对置六缸机,7千转入红区,245马力,VTD左右对称全时四驱动力分配前四后六,后桥有LSD,这些都是只有2.0的力狮旅行比不了的哈哈。
还有,液压助力转向的方向盘开起来路感十足,纤细的盘辐手感也是一级棒啊!
另:傲虎是跨界旅行车,不是SUV !!!
水户洋平1981:大哥!这车太招人爱了 真的太爱它了 爱它的每一处……
SUBARU失岛工厂:老哥,我车和你一样,按照懂车帝这个介绍来说我是真的没弄明白到底是04款还是05款。还是懂车帝配置写错了
JKPAS福:无框门窗是亮点,为啥取消了呢
点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
3.71分“良好”购车前对比:在选择斯巴鲁傲虎之前,重点参考了本田冠道 2020款 370TURBO 两驱豪华版。两款车型都是属于中型SUV,从尺寸角度来看,本田冠道更在一些优势,但在外观上斯巴鲁傲虎却更帅气。动力上面本田冠道采用2.0T涡轮增压引擎,斯巴鲁傲虎则是选择2.5L自然吸气引擎。从动力输出以及最大扭矩来看,斯巴鲁傲虎是要败下阵来,但实际行驶过程之中更平顺一些,舒适度相当不错,这也是个人选择斯巴鲁傲虎的主要原因之一,对动力的追求没有太高标准。从配置上讲斯巴鲁傲虎 2020款 2.5i 运动限量版 EyeSighT比对手增加了全时四驱、多片离合器、并线辅助、车道偏离预警系统、主驾驶膝部气囊、全速自适应巡航、倒车动态提醒系统、专属越野模式、车顶行李架、方向盘加热、前排腰部支撑调节、后排座椅靠背调节、大灯清洗、后视镜记忆、感应雨刷等等功能。
动力:斯巴鲁傲虎动力比较适合城市驾驶,在拥堵路段都能够做到从容应对,本身发动机响应速度跟变速箱的平顺性都做出了一些优化。水平对置发动机在市场中口碑极佳,虽然最大马力只有171Ps,峰值扭矩只有235N·m,但对于大多数消费者来讲,足够使用。油门初段调校偏灵敏一些,轻踩油门就有很不错的加速表现,当然中后段动力储备对比起涡轮引擎会稍微有点差,特别是高速超车的时候,需要做出一定提前准备。
提速:在传动系统上斯巴鲁傲虎采用可模拟7档CVT无极波箱,本身起步最高转速是在2000rpm。全力加速过程中,变速箱表现平顺,但是爆发力有所欠缺。而百公里综合加速成绩是在10.87秒,对于这个价位的车型来讲,有点拿不出手。
制动:全力踩下刹车踏板的时候,制动输出力感受一般,比较均衡的刹车力度虽然点头现象不明显,舒适度不错,但刹车距离控制只能说一般,实测100~0km/h刹车距离在40.82米。
油耗:工信部百公里综合油耗数据是在7.5L,日系车经济性相信很多人非常清楚,从实测结果来说,跟工信部数据差距不是很大,经过拥堵路段以及高速路段的驾驶,综合百公里实测油耗是在8L左右。而且斯巴鲁傲虎,只需要去加92号汽油,平时作为自驾或者代步都非常恰当,比较经济。
噪音:由于采用自然吸气引擎原因,发动机噪音并不是很大,行驶过程中得到了很好的抑制。而从实测结果来看,怠速的情况下,实测噪音值在41.8分贝。以每小时60公里速度前行,实测噪音值在58.1分贝。以每小时80公里速度前行,实测噪音值在59.5分贝。以每小时120公里速度前行,实测噪音值在66.3分贝。
黑的白猫:这车别的都挺好,动力也可以接受,最大的问题是售价太高,降个5万比较合适……
大王1998377:为什么我的傲虎油耗一直在12个左右?我打开方式不对吗
M77泰罗:斯巴鲁的发动机低扭特别强……
点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 改款 2.5i 运动导航版 EyeSight
4分“优秀”虽然傲虎被划在了中型SUV品类里,但其车身结构为SUV跨界车,和沃尔沃V90 CC、奥迪A6 Allroad一样,都是旅行车的升高底盘版,只是傲虎的升高更为明显,底盘的离地间隙甚至超过了一些城市SUV车型。
现款的傲虎已经称不上时尚,但是规矩、低调的设计风格和成熟、稳重的视觉效果,也是不少消费者所喜欢的。当然对于傲虎这款车型来说,最重要的就是跨界,拥有轿车的造型和SUV的离地间隙,可以给生活拓展更多娱乐方式。
内饰的用料肯定是不需要担心的,皮质和软性材质都少不了,只是在设计上,斯巴鲁似乎一直都不是很擅长,在造型和样式上相对比较简洁、传统,没有太多时尚花哨的设计。更多的实体按键,对于视觉效果来说会稍显复杂一些,但实际使用起来的便利性,相比那些将各种功能控制都集中在车机系统中的产品来说要好上太多。
不论旅行车还是SUV车型,车内空间通常来说都是亮点,傲虎肯定也不会例外,第二排并没有夸张的腿部空间,但这样的空间表现,对于日常使用使用来说已经完全够用,满足四个成年人的舒适出行基本没有问题,对比其他的原装进口旅行车和SUV来看,傲虎的空间其实还挺宽敞的。座椅的皮质和填充物都比较柔软,椅面也比较宽大,舒适性很好,但长时间驾驶或乘坐会觉得座椅缺乏支撑性,比较容易疲劳。
傲虎上这台2.5L自然吸气的水平对置发动机,低重心是做到了,但动力输出似乎并不十分理想。城市拥堵环境下,发动机和变速箱的的响应速度比较快,出力偏重线性,不会有任何突兀或者动力爆发的感觉,驾驶起来平稳、舒适。但真要到了需要动力的时候,经过CVT变速箱“优化”的动力输出就有些捉襟见肘的感觉了,高速超车的时候需要提前打好一些余量。
傲虎装备主动扭矩分配全时四驱系统(Active torque split AWD),采用电控多片离合器式中央限滑差速器,前后桥为普通开放式差速器。车辆前、后桥默认动力分配比例为60:40,动力输出偏重前轮。因为后轴最大只能分配到50%的动力,且轮间分配能力有限,所以在单后轮有附着力的情况下,傲虎是无法脱困的。
前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,对于整车的运动性和舒适性,都算是一个比较不错的基础配置,底盘调校偏重舒适性,减振器的设定更倾向于吸收振动,所以在面对路面上的大小振动时,都能够有效的过滤。
这辆傲虎,说实话有些老了,不管是外观、内饰,还是动力系统,在当下愿意花30多万的价格购买它,一定是真爱。
该车完全满足我的用车需求,动力十分强劲,提速超车非常轻松,斯巴鲁的涡轮太棒了!重心低,底盘高,通过能力强,操控非常好。驾驶者视线极佳,A柱不挡视线,四驱能力强,驾驶起来心里非常踏实,路面行驶给我极大的信心。全时四驱城市驾驶能做到9个多平均油耗真心厉害,在城市开有轿车的舒适,在野外开有较强的越野能力,高原上涡轮增压动力十足,不像自吸车高原动力衰减很大,高原上驰骋利器!冰雪路面还没有去撒过欢,不过斯巴鲁应该不会让我失望!车内空间大,行李空间也大,旅行自驾的不二选择,安全性也令人放心,这个价位的SUV综合能力绝对的第一!唯一不太满意就是车漆和车皮较薄,车门上经常有被邻车开门碰出的小凹坑。买早了一年多,遗憾地错过了原厂内置胎压监测配置和eyesight配置!买来至今,基本没有什么故障,品控极佳,车内材料环保无异味。毕竟人无完人,车无完车,爱车傲虎已经给了我很好的一切,虽然2015年办牌落地花了我40来万,同价位可以买一部分BBA了,但车是拿来自己用的,不是给人看的!买它无悔!
飙车党老司机:羡慕买到涡轮增压的傲虎
李家153116298:傲虎有锅轮???
邕庙:笑屁了有涡轮
点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
4.14分“优秀”提起日系品牌,很多人都会想到丰田、本田和日产,但是很少有人能第一个就想起斯巴鲁,也许对于这个品牌的认识很多人还是从拉力赛上得知的。斯巴鲁引以为傲的全时四驱和水平对置发动机可以说懂的人都是真爱粉。今天小编跟大家一起说说斯巴鲁的傲虎。
外观方面傲虎的车身造型大气,看起来不笨重,自动头灯和自动远近光都很实用。唯独车漆很薄,感觉没有德系车的厚重感。空间方面五人乘坐毫无压力,后备厢也很宽敞!车内储物也很不错!买傲虎的很多人都是冲着超大实用的空间去的。动力方面2.5自吸的动力,账面数据一般,起步提速不错,但中后段比较佛系,超速飙车的话就别想了。CVT变速箱比较线性! 得益于水平对置和全时四驱的组合,傲虎的转向精准,但方向手感略沉,悬挂舒适有弹性,底盘扎实,整体过性也很不错,比很多城市SUV都要高。平时一家人出去玩开着它一定能够给你很强的安全感。
点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 2.5i 特装版 EyeSight
3.71分“良好”外观因为选的特装版,喜欢黑轮毂,所以分打的略高,各花入各眼。内饰真的一般,没有豪华感可言,但反而给你种真人不露相的装13感。起步动力调教灵敏,中段较乏力,cvt变速箱低速也能感受到轻微顿挫。操控比较精准,方向不重,很好开,开起来不像suv,通过性没的说。空间满意,安全配置满意,奶爸车,这两点就足够了。是一台可以陪你很久的车。
ET失踪了:南京是不是就一家4s的呢
花裤衩0303:30万的钱,买了十万块钱的内饰
老贾说车:斯巴鲁的安全,越了解越安心
点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 改款 2.5i 豪华导航版 EyeSight
3.36分“良好”2.5自吸的动力,账面数据一般,起步提速不错,但中后段比较佛系,超速飙车的话就别想了。CVT变速箱比较线性!
转向精准,但方向手感略沉,悬挂舒适有弹性,底盘比较扎实,213mm底盘通过性不错,比很多城市SUV都要高了,但坐姿还是很轿车化,全时四驱相当给力,调头转弯很有信心。
五人乘坐毫无压力,后备厢也很宽敞!车内储物也很不错!
目前行驶了500km,城市快速路用车,油耗降至9.9L/100km,还是比较满意的。 我估计过了首保油耗还回在降低点。
点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 改款 2.5i 豪华导航版 EyeSight
3.86分“良好”傲虎是斯巴鲁的中型SUV,对于这款车来说,他整体的表现还是可圈可点的,较适合于追求运动的朋友。整体的内饰确实表现的足够高级,本身他的方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实不错,并且拥有方向盘换挡、方向盘加热等,非常的便捷、舒适。他的座椅来说采用的是真皮包裹,前排座椅、后排座椅还支持加热功能,这确实是非常厚道的,点赞。9英寸的中控屏本身也支持CarLife,可玩性还是有一定的,点赞。
傲虎这款车本身就是注重驾控感的SUV,他就配置了前麦弗逊独悬后双叉臂独悬,拥有全时四驱的加持,驾驶着这款车跑高速确实是可感受到底盘的扎实感,高速过弯是非常稳健的,并不会说有什么飘忽、侧倾的感觉,驾控点赞。2.5L匹配CVT在城市行驶中的平顺性还是较高的,对于傲虎这款车来说,我认为喜欢运动的消费者还是可看看的。