点评车型:
2019款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
4.43分“优秀”【空间表现】我买这辆车的目的就是自驾游为主,重点看了下后排家人乘坐体验,乘坐空间很宽敞,座椅宽大而舒适,而且后背可调。后备箱储物空间非常大,后备箱有一键式座椅靠背放倒按键,而且放倒之后,是个超级大的纯平式空间,这点非常好,比如长途自驾在野外遇到前不着村后不着店的情况下,可以放置气垫床或者铺上被子临时当双人床睡。同时载物空间也是更加扩大化了。
【最不满意】
当时提车关门时,天窗有异响,后来调整了天窗弹网好了。开了一段时间发现方向盘后面有细微的疤痕,店里给缝了个真皮套。
【购车经历】这台19款es豪华版森林人。是19年十月份买的,到现在整整两年。当时经历了suv六选一的买车过程,长城H9,别克的昂科威,雷诺的科雷傲,宝马三杠的X1,吉普的自由光,最后是森林人。为什么当时把森林人放到最后呢,因为当时对斯巴鲁并不是很了解。经历了漫长的试车过程,前五辆车始终get不到我的点…在去斯巴鲁店里的路上,长辈的一位朋友,也是老款斯巴鲁XV的车主,强烈推荐去近距离细品下森林人这款车,他开的是最低配没有es的xv,经常长途自驾的一位车主。于是呢,到店里后,第一眼看到的就是白色的森林人,确实外观对我来说很平凡,但…但是经过销售小哥详细讲解斯巴鲁文化,静态和动态体验后,对森林人的喜好逐渐升温,有个细节哈,后排座椅两侧呢各有块塑料的挡板,(这里拉开车门指向后排座椅两侧挡板位置)经过了解后呢,它是为了避免后排乘客比如老人和孩子上下车的安全隐患,起到了有效的衬托和保护,同时呢也避免了裤腿的剐蹭,保持了整洁和体面,还有森林人后车门开启角度是非常大的,对后排乘客极度友好,同时两个后门里各有一根斜置的圆柱形防撞梁,它尾部是突出来的,关门的时候正好卡在了车门槛小槽里,这两根防撞梁加强了车辆侧面碰撞的安全性,同时也能保证侧面碰撞发生后,车门变形时能快速打开脱困。来到前排看内饰,相比较老款有了很大的提升,用一个词概括就是素雅,它以更直接的方式展现出来,各个物理按键,排列的非常整齐,触手可及,按键的手感非常好,非常容易上手,中控台上方es系统是斯巴鲁独创的,全球唯一依靠双目立体摄像头工作的驾驶辅助系统。来到车前面打开引擎盖呢,当时在想着好歹是个全进口的车,引擎盖为啥没有液压杆呢?通过了解才知道,斯巴鲁非常厚道,铝制的引擎盖,一根支撑杆,最大限度的轻量化,可降低燃油的消耗,而且铝的散热性能很好。最核心的部位就是保时捷跑车也在用的水平对置发动机了,要知道保时捷的suv是没有水平对置的。而斯巴鲁全系标配,再次围着看车子看一圈,发现整体外观接缝严紧,精密,精致,宛如一件艺术品。
动态体验方面呢,动力2.0对我来说是够用的,红绿灯起步,超车啥的都没问题。佛系开车,稳。(体验极速,性能加速啥的建议换专车去赛道体验。公路不是赛车场)而且森林人的驾驶视野是非常好的,丝毫不感觉到压抑。它的水平对置发动机和全时四驱让我在自驾途中多次在蜿蜒曲折的山路上体会到了什么叫做极致的操控感,对于那种很急的弯路,几乎可以不用踩刹车,就这么很平稳的过去了,甚至还能踩点油门,转弯时车身姿态很稳,车内的人呢也不会有那种来回晃动感觉,过弯就是这么干净利索!在高速和国道上,es系统让我一定程度上缓解了长途驾驶的疲劳感,它的全速自适应巡航,车道保持和车道偏离预警呢,确实非常棒,开启后呢,会有一个车道内自动跟车功能,前车速度快慢它全部同步,前车停止它在一定安全距离也自动停止,前车起步时,仪表盘会提醒并且小喇叭发出响声提醒前车起步,你只需要解除刹车,拨动一下巡航杆,即可恢复全速自适应巡航,太方便了。雨雪天气时这车就是整条路上最靓的仔,它水平对置发动机和全时四驱,最大限度的保证车辆驾驶操控的稳到极限的那种稳,这么说吧,配合着es系统,雨雪天气的道路速度最大限值,只有斯巴鲁可以在其他车子龟速下轻松而过,也就是说你只需要注意其他车子在雨雪路上对它的危险因素而已了。它的离地间隙达到了22厘米,平时的马路牙子不在话下,之前冬天下雪的时候呢,在乌兰布统大草原开着森林人穿越而过,各种小雪丘,各种冰雪交叉轴,顺利通过,堪称全地形!市区驾驶的时候,有次路口前车突然紧急刹车,我一时没有反应过来,主动刹车介入,先是震动,然后滴滴滴报警,再然后快而稳的刹停了,还有那些鬼探头式的危险因素,它都能化险为夷。丝毫没有其他品牌车辆主动刹车的那种突兀感。总之森林人乃至斯巴鲁全系车子是越开越想开的,驾驶体验和操控乐趣非常强大。如果我有几天不开森林人的话,总会手痒,心心念的去驾驶它
【提车价格】
22.38当时店里给了一万多的优惠。还有五年十五次免费基础保养。
幸福来敲门154982608:问一下,小保养是5000公里一次还是一万公里一次?小保养一次几个米?
昴昴冇:后排座椅后背怎么调?
相对论真烧脑:1.这位斯巴鲁的车主讲得由感而发,而且比销售还要专业一百倍。2.斯巴鲁的车主下一辆车换车既难又简单,难在很难找到同级别更好的车,简单在换车大概率还是斯巴鲁。3.斯巴鲁的车没开过的人很难体会,是属于越开越好开的车。
点评车型:
2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎旗舰版EyeSight
3.93分“良好”2019入手五代森林人混动旗舰版,到现在第五个年头开了七万六千多公里,对这台车体会还是比较深,先说优点:一、这个车作为家用车好开,好开主要体现在转向过弯稳,高速行驶稳,视野相当好,通过性够用四个方面,这里要提尤其是在我加宽了轮毂轮胎之后操控性和行驶质感更提升了一个层次,原车配的7J轮毂搭配225的轮胎其实反而有点降低操控,现在换成8J轮毂搭配235的轮胎要好开很多,如果有车友们不愿意加宽轮胎用8J轮毂搭配225的轮胎操控也会有提升。二、这个车相对其他同级别SUV还算省油,在我没有换AT胎之前,开上下班的城市路况油耗在8.7左右,换了AT胎油耗达到9.4左右,我的车在五万多公里的时候启停电瓶旧失效没有了EV模式,五万公里之前EV模式正常时油耗能达到8.3左右。三、这个车雪地驾驶给力,有一次去高海拔地区看雪,在走到积雪结冰路段时周围的车要么停在路边上不去,要么在装防滑链,我开着森林人慢慢往上爬,虽然esp指示灯在不停的闪,但还是顺利通过了积雪结冰路段。说完优点,吐槽一下缺点:一、动力弱,因为我性子比较急,有时急加速转速表直逼五千转,即使有时开启运动模式发动机干吼提速还是慢半拍,2.0弱混加CVT也只能这样了。二、原厂刹车异响严重,网上有车友说是刹车片的原因,也有说刹车盘的原因,我索性一起都换了dixcel刹车片加刹车盘,那感觉比原厂刹车提升不止一个等级,刹车异响的问题也解决了。三、隔音和内饰很一般,发动机噪音和高速风噪都比较明显,内饰老土没有什么科技感,但这一点我是接受的,因为愿意买斯巴鲁的人基本都对噪音和内饰没有什么要求。
义宛93226331:动力真的无力吐槽
用户1061569254087:车顶平台给个给个链接谢谢
自游爱好者:虽然不全面,还是比较客观。
点评车型:
2019款FORESTER森林人 2.0i 智擎运动版EyeSight
4.07分“优秀”是一款偏科很严重的车子,外观还略显霸气,内饰只能说很实用。这车到今天开了2年6万公里eyesight绝对值得肯定,相比于雷达式的acc更加的稳定,可靠。空间还不错,整车驾驶视野应该能排TOP3之内。玻璃面积很大,盲区很小。车型比较方正,高速风噪略大,但是因为没有溜背造型,高度空间利用率很高。偶尔搬家运货很方便。中控系统国产版很垃圾,有条件的可以换换建伍或者哈曼卡顿的中控。音响很单薄,对音质有要求的一定要改装喇叭。四驱系统操控上,绝对对得起25万元这个价格,高速的过弯十分稳定,底盘给驾驶员的信心十足。车辆通过性也不错220mm的离地间隙也算是城市SUV里比较高的了。轻度越野,搓板路,工地泥地,山路,田埂啥的,我都跑过。都能够比较轻松的应对。森林人介于城市SUV和硬派越野之间。适合喜欢自驾游,但是还要兼顾家庭和工作的一类人。最后说说油耗,高速巡航100公里速度,能开到6.5左右。我最低开过6.1。不过这是路况极好,基本没车还有上下坡的情况下。日常城市我开7.3到7.5。夏天能到9。(我是混动车型)
用户295630379722:贴膜不呢
e达356:图4是帕米尔么
菱五:动力觉得够用吗?高速噪音怎样?
点评车型:
2012款FORESTER森林人 经典 2.5XS 自动豪华版
3.72分“良好”外观还是挺好看的个人觉得比新款好看不过内饰真是不算太好对不起30来万车的价钱!不过开起了还是相当给力尤其是上个马路牙子那是比其他车强太多了,不过变速箱太老了油耗还是有点高!其实这个车特别适合在山区开2.5的动力足够用了,虽然底盘高但是操控性一点也不比轿车差!!!再就是高速路上速度超过一百噪音还是有点大,到目前为止最不满意的就是油耗,市内堵车的时候大概得16个油告诉不到10个油,现在油价是越来越贵了所以现在市内是能不开就不开了只有去远一点的地方或者是出去玩才开,再就是这个车的配件比别的这个价位的日系车贵不少所以开车上路除了多注意安全还得尽量把保险保全一些!!!其实也想过换车,不过试驾过一些车型在这个价位里也就这车开着最舒服了!!!
我叫范范啊:这个车不能蓝牙音乐吗
聪明的铅笔8Y3:当年的经典,现在的宠物
刘明杰75:这车是在个人手里买的还是车商哪那里买的,我也沈阳的,想入个二手的
非常省心,没有任何毛病。四驱杠杠的,下雪天真爽。重心低操控好,完全是轿车驾驶感受。视野特别好,盲区超级小。美中不足是隔音太一般。
聪明的铅笔8Y3:现款的隔音比您这代还是有不小提升的
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 旗舰版EyeSight
4.2分“优秀”操控性很棒,一直在快速路上跑感觉动力够用,视野非常优秀,空间也很满意,用了carplay盒子手机设置好投射到车机上导航能够正常使用,但是在车机上操作还是比较卡顿,放音乐有些延迟。在高速上风噪较大,总体来讲十分满意。
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.36分“良好”隔音、悬挂一般,过弯可以,油耗一般,车机垃圾,过水坑可以,除了机油保养,其他保养好贵
明远1981zjg:其他是指哪些保养?
善良李黑:同款车,开空调9个多油可以了
一土一子:说的很客观,很实在。
点评车型:
2015款FORESTER森林人 2.5i 特装纪念版
3.5分“良好”方向有点重,发动机声音有点大,2.5的油耗10~12左右,高速后视镜的风噪有点明显,其他完美
霸道克:现在没这个颜色,这颜色好看是不是自己改的
一土一子:不错不错
wang的海角:还是这颜色漂亮
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i 豪华版EyeSight
3.83分“良好”不知道从什么时候开始喜欢上了斯巴鲁,家里亲戚有买傲虎的,也有买森林人的,不过都是2.5的。然后一颗种子就埋在了我心里,如果要买SUV的话,一定要买斯巴鲁。结果换车的时候全家一致同意,我的愿望实现了。21款的只有2.0的了,好多人都说动力很肉,我去4S店试了一下,感觉还好,是自己喜欢的那种,我不是太喜欢涡轮车的推背感,喜欢自吸+CVT的舒适感,第一台车就结婚陪送的丰田雷凌双擎,也是自吸+CVT,加速虽然不如涡轮,但是就是喜欢那种绵柔的感觉,加速感有,还不突兀。总之就是好开,底盘舒服,支撑很够,方向指哪打哪,很灵活,空间够用,最看重的就是它的安全。总之不后悔
聪明的铅笔8Y3:心想事成恭喜你加入斯巴鲁汽车大家庭
菊次郎的夏天88:雾灯黄条是贴上去的吧,哪里买的
dhqn2006乐园:当然是自吸好
点评车型:
2022款FORESTER森林人 2.0i AWD旗舰版EyeSight
4.8分“优秀”森林人这个车真的是算给了我惊喜,我是老驾驶员,从部队开始一直驾驶车辆,操控真的没得说,开起来很轻巧,唯一吐槽的就是隔音不好,安全系数也很高,很多朋友追求科技感可能是我上了点岁数我反而很喜欢实体按键,总的来说这次购车是很愉快的,指导价优惠了2万新车做了置换补贴了3000,最后补充一句就是喇叭按起来和两轮的电驴子差不多!
霸道克:落地多少
巨烦全车用大屏:今天刚试驾完 这个喇叭 太可爱了 感觉摁喇叭 是给自己摁的
文殊爸爸:车主们都在哪买的哪款喇叭告知一下太难听了还破音