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    FORESTER森林人2021款2.0i X运动版EyeSight值得买吗_FORESTER森林人动力怎么样

    ·FORESTER森林人

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共184人评价
    18万-25万SUV总榜No.61
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    19.38-25.38万
    厂商指导价
    22.38-28.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 3.91
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.60
    • 3.71
    • 空间
    • 4.04
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.78
    • 操控
    • 4.16
    • 3.76
    • 动力
    • 3.92
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 宝马X13.88空间4.33
    • FORESTER森林人3.84操控4.16

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    FORESTER森林人·全部评分

    2021款 2.0i X运动版EyeSight
    2T发动机
    154Ps最大功率
    CVT无级变速变速箱
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

    3.86良好

    提车不到一个月,简单说下目前为止的用车感受,我是21运动款,当时看到这车外观就决定是它了。选车考虑主要是家用,空间要足够用,动力够用就好,很多人说2.0太弱,我想说开车主要看人,真能把2.0开明白了的人也不多。都说斯巴鲁配件贵,之前也有过顾虑,建议去店里了解,网传的真不靠谱。现在家里有一辆小型新能源车,主要是市内代步用。买森林人主要考虑长途出行需要,这车各方面都比较符合需求,三口之家空间完全够用,驾驶感受也比较好,视野真的是无敌。目前开了七八百公里,油耗显示9个多(刚提车15个油,高速开了200公里,直接降到7个多,高速比较省油~)现在考虑给车贴膜,这车车窗面积比较大,在南方不贴膜夏天真心受不了😱…说说不满意的:车机系统一般,平时就连手机蓝牙听音乐,试了几次导航都不好用。es系统好用,但是车道保持功能效果一般,高速巡航车道不能保持在中间。其他问题暂时没发觉,有待进一步实测…

    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 02021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 0
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 12021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 1
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 22021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 2
    2021-02-15

    SunNIx动力不足是因为车主不会开,牛逼

    sq531森林人很不错,动力不行也是真的,就不要为厂家开脱了,斯巴鲁本身就有动力强的发动机,以前也不是没引进过

    弄沙89060以下加速还可以吧,上一辆车是大众。相比就觉得森林人油门有点蹿,有点过于灵敏了

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

    4.57优秀

    31岁带娃中年人,从4月开始看车,6月初提车,预算30万,目标中型或紧凑suv,荣放混动、crv混动、xc60、冒险家都去试驾过,荣混麋鹿测试成绩太差,c混担心变速箱问题,xc60后排实在拥挤,冒险家刹车踩着贼难受,再加上后备箱小变速箱顿挫等。最后选择森林人,目前不到1000公里,感受和我试驾的时候也差不多,30万以下最强操控suv吧,然后也推荐有孩子的家庭购买森林人(环保堪比沃尔p沃,新车没啥味道),运动版的话银色黑色p二选一就行。缺点呢一开始就知道,2.0自吸城区跑很轻快,但是上了高速有点乏力。另外就是担心颗粒捕捉器的问题,目前加95号油,坐标西南地区。 更新:已用一年,很舒服,油耗也降到9个多了。22款更新了es系统,现在购置税又减半,预算30万以内的suv,森林人可以闭眼入。

    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 02021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 0
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 12021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 1
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 22021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 2
    2021-06-15

    群马制作所25万以下操控最强SUV

    王大蕲qi实话啊 都40了还在等超2.0排量的新款出来

    126R21款森林人个人还是觉得汽油旗舰最具性价比。

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

    3.29良好

    估计斯巴鲁离彻底离开中国市场不远了,孱弱的2.0动力,糟糕的内饰,不低的价格,最最重要的是天津这4s店基本没啥优惠,庞大快点破产吧。要不是自己喜欢,斯巴鲁现在真的是没什么理由让人花二三十万去买,有个优点就是挺结实,家里人挂错挡撞断两根水泥柱子,车没啥事

    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 02021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 0
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 12021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 1
    2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 22021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight 图 2
    2023-08-09

    覆面雨庞大已经退出了呀

    巴蒂不是milan人银色真不赖,可惜提车只有白色

    蓝色沸点d够猛的

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

    3.71良好

    森林人 2021款 2.0i X运动版EyeSight 【最满意】 1.这个运动版本的森林人在黑化套件的加持下,相比普通版森林人要显得更加精神一些,在橙色饰条的点缀下形成独特的视觉美感,有时下流行的黑武士风格的感觉,相对来说更讨好年轻消费者。 2.车内的一些橙色饰条与车外的橙色饰条形成小呼应,时刻凸显运动版的身份。 4.气囊配置算是同级别车型中的佼佼者了,好评。 5.20多万的价格+全进口身份比较有诱惑力。 【最不满意】 1.高速行驶时动力响应较慢。 2.车机只支持CarLife却不支持CarPlay。 3.没有配备前雷达。 【驾驶体验】 依旧是熟悉的2.0L 直喷自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,传动系统匹配CVT变速箱,配有全时四驱系统,典型的日系车油门调校,初段反应比较灵敏,在城市里超车并线很轻快,总体来说这套动力总成输出平顺,表现中规中矩,可满足城市家用需求。 【乘坐体验】 后排空间表现与同级别车型相差不大,符合车型定位。

    2021-12-16

    点评车型: 2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight

    3.71良好

    20多万、原装进口、全时四驱、SUV,说到这四个关键词你会想到什么车?也不买关子今天小编要和大家说的就是斯巴鲁的森林人。在紧凑型SUV中,森林人能算的上是一股清流,小众的品牌,一直坚持纯进口的身份和水平对置以及全时四驱的结构,能让森林人成为谈论的话题。底子虽好,但森林人在国内就是没有火起来。 不过话说回来森林人整体有点还是不少的,上面提到的几点都能它引以为傲的看家本领,别忘了能采用水平对置发动机的还有保时捷。另外在森林人上还能看到它现在最具代表性的EyeSight智能辅助驾驶系统,这套系统实现了自适应巡航和主动安全。外观设计方面森林人相较之前变得更加的运动,内饰虽然没有到达现在科技潮流的水准,但是易用度和时尚性方面整体表现还是不错的。 动力层面2.0L的水平对置发动机 CVT的组合,让森林人整体表现平顺,日常驾驶操控性更好。森林人本身就是自带属性加成,有点格外突出,但是缺点也很明显,因为是纯进口在整体车价方面就没有什么大的优惠空间,在紧凑型这个级别它的价格还是略有吃亏的。不过这样的森林人你会你喜欢吗?

    2020-12-21
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!