点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
4.22分“优秀”一月提车到现在九月份,大半年过去了,我的钓鱼专车小森也已经陪我走过了一万五千公里,是时候交作业啦。
之前我跟我老豆共用一台日产阳光,因为老是抢车开,再加上年代久远车子出现了很多小毛病,害怕过年回老家的时候把我们丢半道上。于是十二月底的时候开始考虑买台新车,父母给的预算是35,当时我还很懵,不知道选什么车好,当时的想法很简单,就是不要是街车,然后一定要有定速巡航。
我一开始看的是汉兰达,当时觉得那个骑士版全黑还挺好看的,而且也保值,嗯 保值好,过两年可以换新车,没买是觉得我00年开这个车太老成了,然后配置也比较~懂得都懂。之后还看了es300h,奇骏,楼兰,Q5l。因为预算不够跟品牌因素种种原因全部pass。准备从汽车城扫兴而归的时候,我的金主爸爸说要不看看斯巴鲁,于是我很不情愿的跟他走进了斯巴鲁的4s店。以前真的没在路上注意过这个牌子,一直以为是什么国产杂牌十来万的车🤣🤣🤣。听到销售讲小众我眼前一亮,咦 不是街车我喜欢,听到全系标配定速巡航,好家火 我直接爱了。当时从傲虎跟森林人里二选一,傲虎讲老实话,前脸矮 我不是太懂得欣赏。于是敲定选视觉效果高一点的森林人,当场决定试驾,试驾完觉得车子还行,也不是那么抗拒买这个牌子的车,很快就跟销售谈价格落定然后提车。
我选运动版是因为当时对这个车不是很抗拒,但也不是很喜欢,只是单纯想要看起来年轻一点,适合年轻人一点。结果因为年轻人的倔强,错失挚爱旗舰版。当时选完运动就没去了解旗舰版的配置,只需加多8000块,就能拥有自动大灯,大灯随动转向,日行灯,电尾门,感应雨刷等等非常实用的配置。鄙人现在流下了悔恨的泪水,所以我建议还没买车的车友,如果是性价比就选豪华es,加装后排出风口。喜欢纺织座椅就选运动版,对座椅无需求一定一定要选旗舰版,是真的香!!运动版外观是可以后改的,橙色饰条很便宜的。
废话讲完开始说体验感,配置方面我还是挺满意的,人脸自动识别真的很实用哎,上车自动帮你调座椅位置跟后视镜位置,甚至空调的风量跟温度也帮你调。还有座椅加热,驾驶疲劳提醒,车道偏离,并线辅助等等配置,个人觉得够用了。
很多人最关心的是小森的动力问题,我想说动力够用,有时候觉得动力很充沛窜窜的,有时候又觉得动力很差,可能这就是鸡贼吧,低速的时候油门响应灵敏,所以觉得窜窜的,市区行驶动力满足需求,60到80提速很快,高速上了一百就有点略显疲乏的感觉,但是给油还是一样奥利给,我听DJ经常不知不觉踩到120。起步非常平顺好开,油门踩重一点然后松一脚再踩甚至有一丝丝推背感。不要怕转速高,有个车友说车子软弱无力,你就踩到3000转能有个鸟动力,没有肉车只有肉人,答应我,把脚踹进变速箱好吗。
空间挺不错的,后排可以放平当床用,座椅还能调节两个角度,坐长途没有那么累。避震也挺好的,满载加一后备箱的年货,过高速桥面的接缝,duang的一下好像坐棉花。综合油耗大概8个左右,5000公里的时候是7.5,后面习惯地板油就变成8.5。隔音的话一般,上了100开始有风噪,120开始风噪变大,但不影响车内正常交流。至于人机交互这方面,我完全没用过,所以对这方面完全没有追求,只连蓝牙听歌,DJ一放曲一嗨,7200转淦就完事了。
最大的优点!是什么?是安全!美国llhs全系碰撞全优,再搭配上什么?搭配上EyeSight主动预碰撞系统,那简直“无敌”了好吗兄弟萌。熟悉我的车友们都知道,我的行车经历非常刺激,es系统也救了我的狗命好多次。一开始我也秉承着人肯定比系统反应快的想法,后来我发现人脑有的时候真的没有系统快,例如前车无故突然急刹,人反应不过来但是系统马上就预警并且采取刹车制动。更安全的是,系统的刹车是根据前车的速度来的,如果前车只是踩急刹没有刹停,那你的车只会跟着前车刹车的力度和车速来采取制动而不是刹停,大大减少被人亲屁股的风险。(至于详细的关于es系统的实测,可以在我主页观看)在此真心感谢es系统的稳定性,安全性。
前排车窗可以通过钥匙操控升降,可以去4s店免费升级,重点是免费,已实测。只有两个前排车窗可以。
最后说说缺点
1车机偶尔会死机,蓝牙听歌偶尔失灵
2下雨天副驾玻璃起雾
3为什么没有座椅通风?选配都没有?---此条消息来源地址为---广东-佛山。一个热到嗨一样的城市。
4没有姑娘上我车
5走烂路中控有异响
6都买到次顶配了你居然还没有日行灯!!
嗯 姑娘不上车这点是我自己的原因,但是你顶配才有日行灯是真🐶。
用户6145954380162:我刚刚割爱,08年,36万公里,陪了我十几年,没给我惹事,2.8万处理给朋友了,心疼,
用户1209115903274173:同佛山,准备入手森林人
红眼地狱猫布兰德:颗粒捕捉器有堵过吗
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
4.57分“优秀”坐标杭州,提车快一个月了,开了1400公里,简单说一下感受吧。
之前开姐姐的旧车天语SX4一年半,真有点怀念,操控其实挺好的,油门和刹车都很线性,和森林人脚感差不多,但是空间和地底盘实在是硬伤,再加上实在是心水运动版,和媳妇商量一下凑凑钱就换了
对于外观,个人还是挺喜欢这种浓眉大眼的感觉,不太喜欢现在主流的大嘴小眼设计,尾灯确实丑了点,不过优点是挺有辨识度的?
新车开起来就一个字,舒服,适合我比较佛系的驾驶习惯,我不喜欢猛踩油门,也不喜欢换挡的顿挫感,就喜欢坐着软软的,过沟沟坎坎屁股不颠。虽然变速箱据说是模拟7挡的,不过能感觉出来那点顿挫是模拟的,不仔细感受是感觉不到的。
最大的优点就是空间,本人185的身高,偏瘦的体型,自己坐在前后排体验一圈,没有任何局促和压抑,这也是我放弃选择威兰达的原因,跟姐姐去体验过威兰达,姐姐的建议是选个后排大一点的,所以才决定了更宽敞的森林人。
说说噪音,对比旧车真心一个天上一个地下,提车回来那天拉着同事在快速路上开到近100,我和同事都感觉很安静,发动机那边没啥声音,车头两侧风噪也不明显,很多人说森林人风噪大,我的建议是去体验一下途观L吧,同事的新车,50就有风噪了,他经常抱怨不敢开窗户,开了风噪更大。
说说缺点吧,第一,前排的储物空间不好,真心一般般,车门上只能放下一瓶水,不能横着再放一瓶,不理解拉门的那个凹槽为啥设计是往下倾斜的,感觉侵占了下方的储物空间。第二,前排阅读灯是白色LED,后排是黄色卤素,后备箱门上又是白色LED,就不能统一一下吗?而且后备箱的小灯太暗,再加上人在拿东西的时候有些遮挡,基本感觉不到亮度,最近正琢磨要不要买一个感应小夜灯放后备箱?。第三,市区行驶跟车收油门以后,从五六十慢慢降速到三十左右的时候,会突然出来一点拖拽感,像开电动车刚松开油门的那种感觉,不知道为啥会这样,个人理解到了30的速度变速箱模拟了一个低的档位,这个低档位导致变速箱产生制动力。第四,热车太慢,启动后要想等水温灯灭,至少要等三分钟,开以前的旧车从来没热过车,直接就走,现在心疼新车,一般热个一分多钟再走,有点麻烦!第五,最近感觉车子D挡等车的时候抖动有点大,腿靠在车门和档把附近感觉震感挺明显的,个人感觉还是热车不充分造成的,开个十分钟以后震感就会小一点。
油耗真心不高,家和单位不算是市区,单程10公里,10个红绿灯,周末偶尔出去转转,8.5左右吧。
啰啰嗦嗦就说这么多吧,清明节做的1000公里检察,说一切正常,保养和维护的体验以后再说吧!
此时一位靓仔耀路过:黑色运动路过
用户8575608895825:开过得才有机会评价,非常好
用户5864009277516:请問你冷启动要熱车吗?用不用等待速降到1000转再走
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
3.86分“良好”提车不到一个月,简单说下目前为止的用车感受,我是21运动款,当时看到这车外观就决定是它了。选车考虑主要是家用,空间要足够用,动力够用就好,很多人说2.0太弱,我想说开车主要看人,真能把2.0开明白了的人也不多。都说斯巴鲁配件贵,之前也有过顾虑,建议去店里了解,网传的真不靠谱。现在家里有一辆小型新能源车,主要是市内代步用。买森林人主要考虑长途出行需要,这车各方面都比较符合需求,三口之家空间完全够用,驾驶感受也比较好,视野真的是无敌。目前开了七八百公里,油耗显示9个多(刚提车15个油,高速开了200公里,直接降到7个多,高速比较省油~)现在考虑给车贴膜,这车车窗面积比较大,在南方不贴膜夏天真心受不了😱…说说不满意的:车机系统一般,平时就连手机蓝牙听音乐,试了几次导航都不好用。es系统好用,但是车道保持功能效果一般,高速巡航车道不能保持在中间。其他问题暂时没发觉,有待进一步实测…
SunNIx:动力不足是因为车主不会开,牛逼
sq531:森林人很不错,动力不行也是真的,就不要为厂家开脱了,斯巴鲁本身就有动力强的发动机,以前也不是没引进过
弄沙890:60以下加速还可以吧,上一辆车是大众。相比就觉得森林人油门有点蹿,有点过于灵敏了
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
3.71分“良好”有人说,日系品牌里的斯巴鲁,很像德系品牌里的宝马。你认同这句话吗?近日,我在斯巴鲁4S店借来了一辆试驾车,并且进行了试驾测评,它就是斯巴鲁森林人,这辆车配备了一台2.0L直列四缸发动机,表现怎么样?下面说一下我对这台车的看法。试驾车型:2021款 2.0i X运动版EyeSight,指导价25.48万元
1、外观介绍
我们此次拿到的试驾车是2021款 2.0i X运动版EyeSight版车型,其配备了全新“黑化”的运动化外观套件,匹配橘红色元素,视觉冲击力特别强,很符合年轻人口味。同时,像前格栅、进气坝以及车尾底部的装饰均统一更换为黑色,大幅提升了整体感。此外,黑色雪花造型的17英寸轮圈也仅为X运动版专属,配备了优科豪马GEOLANDER轮胎,具体尺寸为225/60 R17。给我的感觉,整车外观看着很狂野,好不好看,看个人怎么想了。
2、内饰介绍
我对森林人内饰的评价:朴实无华。没有过多华丽的修饰,也没有那些无用的饰板,一切都是以实用为主,缺点是高级感明显不足。但配置并不廉价,该车不仅配备了主驾驶座椅两组记忆、前排座椅电动调节、前排座椅加热等常见的舒适性功能,就连后排座椅加热以及可拉伸的遮阳板这种罕见配置也一应俱全,而且这款X运动版并非全系顶配,坦白说,舒适性配置真的不差。
3、空间表现如何?
该款车空间表现如何?先说一下车身尺寸,其长宽高分别是4640/1815/1730mm,轴距长2670mm。我亲自测试了一下,我身高1米78,体重140斤的身材,我坐进前排座椅上,头部空间有两拳,横向与纵向空间均比较充裕,乘坐体验比较舒适。接着,保持前排座椅不变,我来到后排坐下,头部空间比较挤,仅剩三指,而腿部空间反而可以接受,虽然不宽敞,但还剩两拳距离。
4、动力性能
动力方面,汽车搭载了2.0L水平对置(H4)发动机,最大功率113kW(154马力),峰值扭矩196N·m。变速箱,匹配的是CVT无级变速箱。实际体验下来,无论是账面数据,还是实际加速表现,这套动力组合也仅是“够用”的水平,动力并不强。下面接着说体验。
5、试驾体验
首先,起步阶段,油门的响应非常灵敏,但转速跳得也快,很快上到了2000转,但车内的闯动感被控制到合理范围内,幅度很小。同时,整个加速过程也极为平顺,能够给驾驶者带来极强的可控感,这样的表现,涡轮增压车型无法比及的。
行驶质感则与早期日系车有着相似的风格,厚重感不是很强,同时对于路面不平的过滤也不是很彻底,能够感受到清晰的路感。不过,悬架的调校风格却偏向舒适,能感觉到弹簧和避震筒并不是很紧绷,对于像减速带这样的大幅颠簸,反而会控制得比较得当,车内震动不是很明显。
6、操控调校如何?
操控方面,自然是斯巴鲁的特长,得益于水平对置发动机带来的低重心以及左右重量配比均匀的特点,使其在操控感受方面自成一派。配合稍显重手的转向手感和紧密的转向比,使日常简单的并线动作也能成为享受。不过,斯巴鲁森林人依然是一款SUV,依然主打家用市场,所以操控再强也是有瓶颈的,SUV底盘高,操控强不到哪儿,你懂我意思吧?如果以较快的车速转弯的话,还是能够感受到汽车的侧倾现象的。
7、百公里油耗多少?
开着试驾车跑了一天下来,行驶了150多公里,同时副驾还坐着我一个拍摄同事。行驶的公路主要是市区、城区和高速公路。全程开空调,空调温度23度,2挡风,就相当于日常用车,怎么方便怎么开。一天跑下来,汽车仪表盘显示百公里平均油耗9.2升,虽然这是一台2.0L发动机,但是油耗不算低,但还算可以接受吧。
最不满意的地方:
1、后排空间比较挤,容易顶头
2、动力爆发不强,仅仅是够用
3、80时速以上,风噪、胎噪比较明显
4、内饰不够华丽,高级感不足
最满意的地方:
1、EyeSight系统很灵敏,刹车也线性
2、汽车转向精准
3、内饰配置功能齐全,日常用车省心
森林人的星空:一千八百公里,市区,豪es纯油,表显平均6.8升,与实际计算相符。相当省油!!!
广州小生一出谁敢争疯:我1.82/240的胖子都觉得后排空间好鬼大,你是怎么做到觉得顶的。
俺就是钱钱:斯巴鲁,群马保时捷
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
4.57分“优秀”31岁带娃中年人,从4月开始看车,6月初提车,预算30万,目标中型或紧凑suv,荣放混动、crv混动、xc60、冒险家都去试驾过,荣混麋鹿测试成绩太差,c混担心变速箱问题,xc60后排实在拥挤,冒险家刹车踩着贼难受,再加上后备箱小变速箱顿挫等。最后选择森林人,目前不到1000公里,感受和我试驾的时候也差不多,30万以下最强操控suv吧,然后也推荐有孩子的家庭购买森林人(环保堪比沃尔p沃,新车没啥味道),运动版的话银色黑色p二选一就行。缺点呢一开始就知道,2.0自吸城区跑很轻快,但是上了高速有点乏力。另外就是担心颗粒捕捉器的问题,目前加95号油,坐标西南地区。 更新:已用一年,很舒服,油耗也降到9个多了。22款更新了es系统,现在购置税又减半,预算30万以内的suv,森林人可以闭眼入。
群马制作所:25万以下操控最强SUV
王大蕲qi:实话啊 都40了还在等超2.0排量的新款出来
126R:21款森林人个人还是觉得汽油旗舰最具性价比。
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
4.57分“优秀”【空间表现】
绝对顶级,同级别最大的空间。
【最不满意】
动力吧,只能够用,三分的水平,但是没说的那么肉尤其在华为工作这段时间,天天开4.8s提速的m5,就感觉开森林人勉强超的车,开m5一样勉强。
【驾驶感受】
同级别最强的操控和四驱,底盘同价位也是无解的存在,和m5跑过赛道,基本上圈速差不多,森林人轮胎是真的一般,一直响胎。同样的赛道开高8gti最起码比那俩车快5s以上。
四驱,我上过对角线交叉轴,角度在20度左右的坡大概40的坡度。也能上但是不能在交叉轴里面坡起,轮胎实在没有抓地力。
【油耗】
油耗是真的低,市里平均时速25,油耗8.5-9。平均时速高于30油耗基本上就可以在八个以下。高速六到七。
就这么多吧
点评车型:
2021款FORESTER森林人 2.0i X运动版EyeSight
3.29分“良好”估计斯巴鲁离彻底离开中国市场不远了,孱弱的2.0动力,糟糕的内饰,不低的价格,最最重要的是天津这4s店基本没啥优惠,庞大快点破产吧。要不是自己喜欢,斯巴鲁现在真的是没什么理由让人花二三十万去买,有个优点就是挺结实,家里人挂错挡撞断两根水泥柱子,车没啥事
覆面雨:庞大已经退出了呀
巴蒂不是milan人:银色真不赖,可惜提车只有白色
蓝色沸点d:够猛的