点评车型: 2017款LEGACY力狮 2.0DIT 全驱极致版
16款和17款力狮这两个年款都有2.0T的版本,后期官方停产了这个排量的车型,转为全系2.5L自然吸气,这台车的2.0T直喷发动机动力方面不用担心,随叫随到,不足之处就是涡轮介入比较迟缓,涡轮增压匹配CVT变速箱,开起来的感觉类似于大排量自然吸气的车型,既平顺同时动力强劲,舒适性方面还有进步的空间,悬架和底盘质感略微不符合这个价位,整车的配置较高,17款和16款对比增加了方向盘加热,这台车型全系标配全时四驱和四座座椅加热,对后排乘客的舒适性照顾非常到位,而且座椅填充物脚软,长时间乘坐也不会疲劳,外观和内饰问题见仁见智,不过我觉得内饰装配工艺较差,后期异响较多,比较影响整车档次。