【空间表现】
非常富裕,后排跷二郎腿轻轻松松,空间满意
【舒适性】
符合这个级别的表现,路感清晰,但不会影响舒适感,不得不说,宝马现在的车,越做越舒服了。
【驾驶感受】
虽然动力随叫随到,地板油的话,推背感十足,但是作为行政级的商务车,丝毫没有激烈驾驶的欲望,机舱隔音做的不错,特别的安静,同时稳的一批,方向盘还非常的灵活,非常的轻。
【亮点配置】
后排,后视镜遮阳帘在炎热的夏天非常实用。空气悬挂,升降地盘,关键时刻,特别有用。
【最不满意】
这个级别,没有车道偏离,座椅通风,有点小可惜
照片拍得比较随意,没找到几张库存,兄弟们,将就一下哈……
【购车经历】
说来话长,原本是530和E300之间做选择的,因为a6朋友的也常开,没有特别有感觉,后来了解了一下,530综合还是非常不错的,商用家用都没问题,各方面都挺均衡的,但是国产后简配严重,发动机护板,碰撞感应器……于是动摇了,E300的话,一方面是铝换钢,车身超重后的断轴门,一方面是动力,隔音,还有操控舒适性都比较一般,后面索性就加了点预算,去看了看,并试了试730li,各方面都挺不错的,唯独动力有所遗憾,毕竟D级车,买台2.0的,动力始终还是差点感觉,于是,又加了点预算,直接一步到位提了台740li😂😂😂
用户758450317160:你这个版本应该选装不了后轮转向吧
BMWZHOU:从50W一下子干到100万,厉害了
Alexanderc:月入5000的我飘了,都敢点进来了
点评车型:
2018款宝马7系 740Li xDrive 尊享型 M运动套装
3.94分“良好”开了三年半了,可以给这车一些有价值的评价。
18年的提车价也没啥意义了,反正和现在比不便宜。选装了原厂的磨砂灰油漆加了1.4w。当时买这个车原因很简单,个人驾驶为主不可能去买个奔驰S,被人看做司机
车子空间没话说,无论哪个座位都是宽敞的不行。特别是后排的空间,那简直就是享受。
储物空间不太好,特别是前排驾驶位,放个手机都很麻烦。
后备箱空间一般般,开口也不大,大件肯定放不进去的
车子动力同级别算是好的,3.0T直列六缸的宝马王牌发动机,路上基本没有担心过提速不够,无论是起步还是超车,游刃有余。如果你想要激情澎湃一下,调到运动模式,可以享受到5秒级别的零百加速
最后要重点说一下的优点车是整车的舒适性配置很齐全,基本你能想到的传统豪华车该有的全都配齐了,高级打孔的nappa真皮覆盖,全车座椅的通风加热,而且后排都还有座椅按摩!特别要提的是原配宝华的音响,完美!完美!完美!
车子的缺点就是一些细节质量不是那么完美。例如,顶棚异响持续不断,我都已经麻木了。空气悬架质量堪忧,三年坏了两个。原配轮胎极易鼓包,两年都换完了。
车机没啥智能化能力,但使用起来很简单明了。平时我就基本当做一个音乐播放器而已。可能正是因为没有啥智能化功能,所以车机用了三年完全不卡顿
用车成本不算太贵,保养算是同级别里面便宜的了,一年大概三千到四千块吧。维修费用的话只要在质保期内再加上保险基本没花钱
用户6267297459871:卡宴和740选哪个啊 740的话我们这边4s店有台落地100多的现车 卡宴则是要等
下个目标urus:空气悬架就是容易坏,特别是换胎的时候,用千斤顶的时候,更要注意。
王风火火火:3.0 六缸真好
点评车型:
2019款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.43分“优秀”D级车该有的配置都有了,云锦红内饰是当时bba旗舰轿车唯一的红内饰,用的宝马最高级的merino真皮,现在过了三年了,依然鲜艳。音响是个宝藏,acc在高速和堵车的时候是真神器,能缓解很多疲劳。但是小配件有点让人尴尬,现在快3年了,空气悬架有一根漏气了,然后整根避震就得换,单价1.4万一根,bc键坏过一次,结果一个按钮坏了整个方向盘的电动模块都要换,还好全部在质保期,出了质保就尴尬了。经常跑高速,高速油耗比较低只有8l这样,但是市内就看拥堵情况了,堵起来的时候最好把所有能看到油耗的信息都屏蔽。
点评车型:
2021款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.36分“优秀”前排乘坐空间较为舒适,作为身高175的人坐后排无需刻意调整前排座椅也差不多能伸直腿空间还是很大的,购买时也对比过奔驰的S400。一方面价格的原因也最终的一方面是因为外观和内部配置。740的全景影像还是非常好用的主动刹车驾驶辅助等功能,在泊车时无需太过慌张,靠近障碍物时就会自动紧急刹车。驾驶体验可以说操控挺好的,动力不是问题3.0T的动力无论在哪里也都够用了。超车啥的都是轻轻松松,红绿灯起步一踩油门一下就窜出去的那种。减震在同价位同级别车里相比也就那样吧,过坑坑洼洼的路面可以说一点异响都没有,唯一美中不足的一点就是跑高速的时候胎噪感觉有一点点大,但还算是能接受的范围内。车内的隔音效果还是很不错的。
travelhaha:自己开的多有没有必要买行政版,重要是有宝华
涩隐师:杜卡迪手表?
RichardWBY:我和土豪唯一一样能找到安慰的就是我和你带一样的表,唉,我靠自己好难买,又不想投靠老爹
点评车型:
2009款宝马7系 740Li尊贵型
4分“优秀”感觉没有奔驰S350豪华,尤其是车内味道,奔驰S那个味道我很喜欢,后来选择宝马740是因为我爸说奔驰维修保养贵,连保险都要贵一点,综合考虑自己当时才20多,开奔驰S容易被认为是司机,而且当时我爸觉得奔驰R比较好,我开了一下觉得开着比较紧张,坐着还可以的,而且宝马7系的外观比较好看,当时的奔驰S还没有小改,前脸雾灯还不是长条形是三角形,总觉得那前脸像奸笑,最后选了740,如果晚几年看到小改款那肯定选奔驰S350。放几张图片对比一下,大家就能明白当时为什么觉得740好看了,因为那时候奔驰S350前脸奇葩,尾灯倒是很有特色,类似迈巴赫的设计风格,后来小改款平庸了。顺便吐槽一下,740的冰箱真是鸡肋,少一个座位还占用了后备箱空间。
小龙:兄弟有联系方式吗?一直想买个09,10的740,没敢入手!聊聊经验
外观大气,内饰缺乏新意,没有惊喜,配置该有的都有了,强制选装了2个套装,一个是全季套装的座椅通风,一个是一件泊车之类的辅助功能,鸡肋,没有用过,驻车时刹车嘎嘎叫,掉价。动力响应可以!保养ABAB套餐,一万公里小保养1600左右,两万公里大保养4500左右(在店续保有机油代金券的情况)。
好车,宜商宜家。
【空间表现】
非常好
【舒适性】
有空气悬架,相当舒服
【驾驶感受】
很大的一个车,但开起根本就像一个中型车,轻松人车合一,只有在狭窄的时候才发现这个真的大和长。
【保养】
中规中矩
【亮点配置】
基本上有的配置全部拉满了
有异响,舒适性尚可。后备箱不是特别平整有凸角。车机很傻瓜,不能和电车比。
车辆外观大气,驾驶操控很好,这个价位的车该有的配置基本都有了,主要说说最不满意的有:
1、厂家要求两万公里就要换火花塞。同是涡轮增压的其它车子六七万公里换都很正常的。
2、轮胎的扁平比太小了,路况差点都不敢开快,生怕把胎弄爆。
3、车上的地图软件很不好用,至今还是用手机导航。
4、宝马MyBMW智能APP三年质保期过就要收费了。