点评车型:
2023款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.3分“优秀”外观方面见仁见智吧,我个人比较喜欢晚上车头的感觉,还是很霸气的,回头率也很高
内饰上在这个价位上,又特别之处,但是做工比起S,还是不够精细,稍显廉价
配置上功能也还算齐全,电动门和巨幕显示屏对我来说也没太大用处,毕竟是自己开,更注重驾驶感受,所以选择了740领先
空间还算可以,都是自己开,很少坐人,我也很少坐到后排
驾驶感受非常好,春节前提的当地首台,至今目前7000公里了,动力很足,驾驶辅助也很实用,自己高速跑的多,L2级别的驾驶辅助确实让我轻松很多。
油耗方面,本来这个排量的车也没啥好算的,不过8.4的平均油耗低的让我有些惊讶,可能是由于48v轻混的原因吧,一箱油正常能跑900~1100km
另附上上牌照
Euteamo369:我说下个人观点,这代7系实车看了我觉得还行,尤其是碳黑和丹泉石蓝这两,但是没想到晚上的时候两个大鼻孔竟然会发光
花钱要买自己喜欢的车:图二这样站远点看确实更像猪了
歪看历史:这猪鼻子好看吗欣赏不了
点评车型:
2019款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.86分“优秀”买的是740行政四座的,当时裸车讲到96送了终身保养,没加装潢,加了3800GPS,价格我感觉还是很合适的,现在将近四个月了,里程不到9000,从几个方面说起吧
首先是外观:这一代的中期改款我个人认为还是比较成功的,当时看见新车图片的时候还是很拒绝的,但是当你看见一辆7系在你面前缓缓驶来的时候你真的会心动,就是气场气场气场,而且本人98比较年轻,相比较于A8 S 和ls我更喜欢7系,所以买了这个,外观真的是心动
然后说内饰:这就是我为什么只给4分的原因,之前的车是17款的E300,但是买那个就是因为打开车门那个大屏心动了,然而19年的7系我还是没有心动的感觉,甚至一直分不清是7还是5而且5改款后也是大屏幕,感觉比7都好看了,再说氛围,氛围灯可变颜色相比于奔驰奥迪确实很少而且奔驰都渐变呼吸什么的,很喜欢,顺道提一句星空天窗我真的喜欢,总喜欢看着它发呆给4分的原因就是我买的行政,整车的大量真皮和翻毛皮真的提升不少的豪华感,还有就是座椅缝线,储物空间还算够用,毕竟我不喜欢在车里放很多东西。
再说配置:我买的是40行政,应该算是7系配置很高的一款了,相比于50/60可能少的就是刹车,魔毯还有什么远程启动什么得了,软件上可以说一模一样,增强acc很好用,我在高速或者堵车的时候都会用基本搭在方向盘上就可以,加速刹车距离控制都很舒服,两个小问题:跟车的时候前面有车加塞可能反应慢我都自己踩刹车真的没敢让他自己反应,还有就是他在保持车道的时候会在中间,我个人驾驶习惯会靠左一点点(最左道行驶)所以有时超车我会干预一下,但是不会停止acc,而且变道的时候只需要轻拨一下转向灯,他会自己在安全和没有实线的时候完成变道,剩下的基本就是想象到的配置都有了,座椅加热通风按摩,想不明白副驾为什么没有按摩,方向盘加热很好用,冬天温暖变热很快。香氛目前使用4个月,还有30%左右偶尔开的样子,对了宝华韦健的音响名不虚传,比之前的小柏林还原度人声部分好很多,低音也够用,不会有混响。
然后就是性能:宝马这方面应该在行政车型里做的是最好的,试驾过同级别,感觉就是太软了,但是宝马的支撑日常真的够用,自己弹射过,也成功开启了起步控制系统,不会打滑大概能达到5.2/3的地步,还有值得一提的就是我完全没有想到一台行政车会有原厂的排气,每天在地库冷启真的很好听,热车之后再启动会回火,也是那种好听的轰隆隆的声音,驾驶sport模式和正常的comfortable我感觉区别不是很大,真正激烈驾驶还是S档的时候,舒适模式下的降档也是很灵敏的,还得得益于采埃孚8at呀,这个车虽然是个行政,但是会有让人想驾驶的欲望,偶尔想和别人蹦一下哈哈哈哈
最后是油耗吧:因为我一直是98的,所以油价贵了点,我加满大概可以显示650左右,一直在市区,驾驶本人开车也比较快吧,市区大概在13左右嘻嘻嘻,但是高速是真的让人惊讶,有一次我巡航120,油耗只有7。
最后的最后总结一下,这是一辆让人不会后悔的车,大爱!!!
暮色流光却微凉:问,怎么才能开上七系
Hiker220:19年大鼻孔版推出前买的740四座运动版,现货带魔毯和陶瓷套件,90万,可能就是为了清库。大鼻孔上市后发现实物确实漂亮,和小鼻孔的两种气质,都是好车。
每天喝旺仔牛奶:想问一下,7系有后轮转向嘛?
【购车经历】
第一次在媒体看到7系的时候觉得不好看,后面开X3去店里保养看到实车,非常霸气。但是以前更想买X5 。然后X5国产外加造型改了一点,觉得没有以前好看了。买车前对比了X5X7还有奔驰GLE。奔驰有点偏软感觉。还是更喜欢宝马随叫随到的体验。X7挺大,但是六七座平时用上的机会不多。决定放弃X7。带上老婆试驾7系,她很喜欢这个内饰。说开三年了给她开。她自己现在有一台325。车子挺好开的。最后定下来买7系。以前车是摩卡内饰。这次为了等干邑内饰等了几个月。735豪华轮毂比运动更有个性。提车后更加喜欢。送的脚垫也是非常高大上。7系油耗比我之前X3油耗低了一些,才跑几百公里。后面应该还能降低。
【最不满意】
735配置有点低,360和通风我去外面店自己安装了。四儿子店送的膜和车衣感觉不出高档。加速感觉比我以前28的X3快不了多少。有钱还是上740吧!735只能叫够用。
【驾驶感受】
静音不错,辅助驾驶功能挺好用的。内饰氛围不错。以后考虑加个发光盖板。
风趣海洋SaG:落地多少
胡明海993:加套原厂360多少
一切随缘49690:我也订的干邑色内饰,现车都是摩卡棕,你从订车到提车等了多久
点评车型:
2023款宝马7系 740Li 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”外观很棒
2.这个价位不追求科技感可以理解,但设计上并没有什么新鲜感(相对于同级别车型),只能说中规中矩吧感觉。
3.配置多,但我感觉很多都没什么用,建议多给
一些实用的舒适配置而非科技配置(很多科技配
置到现在也没用上,有点浪费)
4.坐人足够了
5.城市驾驶无需操控
6.动力够用,多缸机很稳
,没坐过后排,反正主驾驶位置挺舒服的
zzc:这个外观一言难尽
Vuu637:做什么工作能开的起这种车
用户870337596264:路上见过一次 不仔细看以为谁的暖气片搁路上飘
点评车型:
2019款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.43分“优秀”2022年3月31日更新:
去年年底偶尔出现车辆蓄电池报警,一直没在意,春节的时候出现方向助力失效,蓄电池亏电到车辆自动熄火,全车电气系统停用。被拖车拖到4s,检测后断定发电机故障,从德国定发电机换来更换,一直到3月下旬才修好!虽然这不是什么大问题,但是这个级别的车坏发电机确实十分罕见,我这也是个例情况,车友群也只有我一个人遇到了。
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外观来说,我觉得现款7系是至今为止外观最霸气的7系!当初选择它的理由就是跟w222的s级比它的外观更加犀利!外观必须5分。
内饰来说,我只针对740 xdrive 行政或者更高的评价,用料厚实,100w的同级别里,内饰用料足以吊打同级!如果是S级要有这样大面积的真皮和翻毛皮顶得来到S450迈巴赫!
操控来说,B58和ZF的8AT配合很契合,日常换挡平顺当你想激情驾驶的时候变速箱降档丝毫不拖泥带水。
配置来说,这款740行政除了没有双层隔音玻璃和不标配魔毯悬挂,其他配置均已封顶!特别指出驾驶辅助套间是现阶段燃油车中我用过最好用的。
20寸的防爆胎,尤其注意轮胎鼓包,遇到不好的路面特别容易出问题!购车一年我自己换了2条胎了。
保养方面,首保1800元。目前来说开支不大,质量也很稳定,没有出现任何故障。
车机系统,操作流畅,设计合理,但是屏幕偏小一点。这代宝华韦健的音响稍有些逊色,虽然它比哈曼卡顿贵这么多,但是感觉品质并没有惊人的提升。
综合所述,虽然内饰用料很奢华厚道,(强调,这里的内饰只针对行政或更高版本,更低版本的内饰用料会差一些)但是内饰的设计有些老套感觉落后S级很多,其他车辆素质方面均优于S级!
奥黑武士:740就是高配才叫好音响好。
程钏9999:我老板就是开的宝马740
国服打野安琪拉:落地110多了吧
【空间表现】
非常富裕,后排跷二郎腿轻轻松松,空间满意
【舒适性】
符合这个级别的表现,路感清晰,但不会影响舒适感,不得不说,宝马现在的车,越做越舒服了。
【驾驶感受】
虽然动力随叫随到,地板油的话,推背感十足,但是作为行政级的商务车,丝毫没有激烈驾驶的欲望,机舱隔音做的不错,特别的安静,同时稳的一批,方向盘还非常的灵活,非常的轻。
【亮点配置】
后排,后视镜遮阳帘在炎热的夏天非常实用。空气悬挂,升降地盘,关键时刻,特别有用。
【最不满意】
这个级别,没有车道偏离,座椅通风,有点小可惜
照片拍得比较随意,没找到几张库存,兄弟们,将就一下哈……
【购车经历】
说来话长,原本是530和E300之间做选择的,因为a6朋友的也常开,没有特别有感觉,后来了解了一下,530综合还是非常不错的,商用家用都没问题,各方面都挺均衡的,但是国产后简配严重,发动机护板,碰撞感应器……于是动摇了,E300的话,一方面是铝换钢,车身超重后的断轴门,一方面是动力,隔音,还有操控舒适性都比较一般,后面索性就加了点预算,去看了看,并试了试730li,各方面都挺不错的,唯独动力有所遗憾,毕竟D级车,买台2.0的,动力始终还是差点感觉,于是,又加了点预算,直接一步到位提了台740li😂😂😂
BMWZHOU:从50W一下子干到100万,厉害了
长亭外李某人:看5系的,结果买7系了,你这个实力也太强了,
Alexanderc:月入5000的我飘了,都敢点进来了
点评车型:
2021款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.36分“优秀”前排乘坐空间较为舒适,作为身高175的人坐后排无需刻意调整前排座椅也差不多能伸直腿空间还是很大的,购买时也对比过奔驰的S400。一方面价格的原因也最终的一方面是因为外观和内部配置。740的全景影像还是非常好用的主动刹车驾驶辅助等功能,在泊车时无需太过慌张,靠近障碍物时就会自动紧急刹车。驾驶体验可以说操控挺好的,动力不是问题3.0T的动力无论在哪里也都够用了。超车啥的都是轻轻松松,红绿灯起步一踩油门一下就窜出去的那种。减震在同价位同级别车里相比也就那样吧,过坑坑洼洼的路面可以说一点异响都没有,唯一美中不足的一点就是跑高速的时候胎噪感觉有一点点大,但还算是能接受的范围内。车内的隔音效果还是很不错的。
travelhaha:自己开的多有没有必要买行政版,重要是有宝华
涩隐师:杜卡迪手表?
RichardWBY:我和土豪唯一一样能找到安慰的就是我和你带一样的表,唉,我靠自己好难买,又不想投靠老爹