在宝马的全新设计语言下,格栅越高,代表着车辆越豪华,比如X7便遵从了这样的风格,7系也一样,大尺寸的双肾进气格栅尺寸我觉得并不违和反而感觉很气派,那为适应新格栅车头增高了50mm,前车标也从过去的82mm直径扩大至95mm。灯光方面,在高配车型上,大灯部分配备了激光大灯,满足一定的条件后它会自动开启,并且不会影响其他的交通参与者,可以自动调整灯光避开对面来车的区域。侧面形似高尔夫球杆的饰条拐角更加刚硬了,尾部很简洁,很精致,并且尾灯还带有3D效果,侧面看的话凹凸有致。
坐进车内,用料非常考究,上方是翻毛皮车顶,四周在座椅、中央扶手箱以及车门扶手位置均有大面积的Merino真皮,搭配菱格纹缝线,手感非常细腻,视觉上也很舒适,并且扶手箱的温度还会随着座椅加热的开启升温。配置方面,10.25英寸的触控显示屏搭载的第七代BMW iDrive系统,支持iDrive旋钮、方向盘按键、触屏、语音或手势在内的多种控制方式,而这些功能的配备也更具科技感,且非常实用。 后排的舒适程度是毋庸置疑的,坐进后排,优雅的关上电吸门,座椅支持12项电动调节,或者你可以直接将它调至半躺,升起侧遮阳帘、后风挡遮阳帘,不仅可以减少紫外线,同时可以保护隐私。打开空调,点上一根雪茄,当然了,在车门它贴心的配备了烟灰缸。后排化妆镜打开闭合的阻尼感也非常好,儿童座椅接口处采用拉链的设计,细节之处的用心使得它更美观整洁。
动力方面,搭载了2.0T 直列四缸发动机、3.0T直列六缸发动机、4.4T V8发动机以及6.6T V12发动机。悬架方面,自适应空气悬架,想要最出色的乘坐感受还可以话 2万9选装魔毯悬架。价格方面,宝马7系的指导价为82.80-242.80万元,怎么样,你喜欢吗?
点评车型:
2021款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.8分“优秀”阉割了一些实用的配置,通风,ACC这些,后期自己加装回来。通风这类都不标配,这刀也是砍的够狠的!
Me49099200:领先裸车80多?
神秘露珠1E0:刚入手帕美,感觉后排不够大,不够实用,想再看看宝马,宝马各方面怎么样呀
天之痕现初心:能自己加装吗?我也想加装就怕质量不去原装的不敢弄
点评车型:
2022款宝马7系 740Li xDrive 行政型 豪华套装
4.36分“优秀”车辆整体挺不错的,可能是防爆胎的原因吧就是胎噪有些大而且轮胎太硬经常担心鼓包
富足百香果Q77:多少钱?
常州阿陈car:老板在换车嘛
我喝多了睡不着:轮毂是真漂亮
点评车型:
2019款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.71分“优秀”一台接近完美的行政级轿车,在如今S级自毁、A8乏力的情况下,近乎是150万以下轿车最完美的答案。
外观、配置不必费笔墨,内饰虽然在中控设计上差强人意,用料却是顶尖奢侈,大面积缝线真皮遍布内部。
作为大型车的操控上还是有一定的方向盘轻盈和虚位,但这不导致长达5.27米的车身在转向上更为吃力,实际上它表现出非常高的灵活性。
B58的动力非常充沛,它不像跑车那样澎湃,但是只要轻踩油门就能迅速提上去,有一种源源不断的感觉,赋予车主极大的信心。
点评车型:
2019款宝马7系 740Li xDrive 行政型 豪华套装
4.79分“优秀”上次别的已经说过了,详情可以看我上一个口碑,这次主要说说激光大灯,有很多人说这个激光大灯的开启条件苛刻,但我开了这么久感觉他还是蛮好用的,首先好看就不说了,就是它会有两个很亮的激光柱,淡蓝色很明显,他会左右晃动,前面没车的时候就会移到前方铺路,还是很明显的,有车就会照路边的牌子
头条用户:现在还有你提车96万的价格吗?
说的那句晚安你听见了:一直想开台有激光灯的车体验下
_水50:羡慕
730Li,巧了我同事就有一辆,当年本来是想买5系的,不过当时7系优惠力度特别大,他选配完的5系和730Li M运动套装就差了5万块,人家一咬牙直接买了7系。
开过7系之后你才能知道什么叫别人的顶点只是它的起点。就拿争议最大的动力来说,入门2.0T的豪华旗舰确实争议比较大,但那也是高功率版本的2.0T啊,你说买3系的,到顶也就是这个高功率2.0T,昨天我们同事一起聊丰田Supra的低功率2.0T用的是不是高功率版本的缸盖的时候,人家豪横啊,对不起,低功率的没开过。就是玩~
实际上除了启动的时候声音没有6缸悦耳之外,外观内饰舒适性它还是一台7系,包括智能钥匙730Li也有,所以豪华感受上730Li是丝毫不减的,如果说有什么不方便的话,可能就是不太好停车吧。
【购车经历】
也没啥经历,之前开的5系,这算是升级
【乘坐体验】
一直中意宝马,座椅较软,其他的朋友车也坐过,奔驰舒适度见S级可能有点差别
【最满意】
驾驶感受,我喜欢宝马推背感和操控。
【保养】
算是BBA里最便宜的吧,升级送的终身小保养
【提车价格】
当时落地价是93不到一点
【最不满意】
中控台的小屏,感觉太小气了
听从内心的云之凡:对比5系感觉最大的升级是什么?
用户8395292920893岩:老火了。
听从内心的云之凡:7系有互联驾驶吗
【最满意】宝马730Li的配置是真的高,我们领导的730Li,后排平板、电动调节、电吸门啥都有,对于大多数人来说730Li的配置已经是豪华到不能再豪华了。
【最不满意】730Li并没有标配激光大灯,我是特别喜欢激光大灯灯罩里面透着蓝色模块的样子的,但是虽然激光大灯能选配,但是那个价格实在实在是让人没法接受,毕竟买730Li的朋友不少也是考虑性价比的。
【购车经历】我们领导的购车经历必须得讲讲,其实它当时买车的时候压根没考虑7系,而是五系高配。结果刚刚好赶上宝马7系优惠最大的时候,看完五系再看7系,最后一算落地也就贵了不到10万,一咬牙一跺脚就上了7系。不过现在可没这么好的事儿了,5系和7系的差价还是很大的。
【驾驶感受】就我个人而言,7系和5系加长开起来并没有什么区别。无非就是大和更大而已。当然它底盘感受是带着宝马的运动特质的,不过毕竟定位是豪华轿车,它还是在总体设定上要软一些,稳一些,再加上体型大,开着还是感觉是个大车的。而2.0T的动力真没必要纠结,动力实际上嗷嗷的,市区高速都够用。这车又不是跑车不需要声浪也不需要多块的速度,2.0T足够用了。
【乘坐体验】乘坐体验那跟五系完全不是一回事,你在后排,调整一个接近半躺的姿势,抱着小平板一坐,那感觉要我我也买7系,太尊贵了。
【保养】【油耗】日常保养和油耗其实和3系差不了太多,毕竟发动机、变速箱都差不多,换的机油机滤都是差不多的。但是你说维修的话,那这个配件价格那可就要贵多了。
提速没得说,空间足够,这个价位了,也没啥配置差别了,该有的都有了。主说缺点,漏机油,断断续续从六万公里修到十万公里换了副厂配件算是都修好了,可能是系统bug。维修成本在bba里属于低的,肯定比一般车要高的多。上15万公里后小毛病开始多了,别的没啥。操控这个级别最好,内饰这个级别最简单。
德才兼备喜鹊5nO:自吸的不是基本不漏机油的吗?你车保养没有保养好吧?
740是适合驾驶的D级车,动力不错,外形硬朗,内饰一般,作为D级商务用车略显简单,不过宝马车的内饰设计从来不是这个品牌的强项,我买过330I,X5,740,内饰设计都不怎么样,冲着驾驶感去的,其他不重要。
点评车型:
2017款宝马7系 750Li xDrive 个性化定制版 五座
4.57分“优秀”750是仅次于顶配760的车型,新车指导价到了198.8万。下面从外观、空间、舒适性、内饰、操控、配置、动力7个方面来说说这个车。
外观:
750这个车在外观上其实和89万的730看起来没啥区别。唯一能看出来的区别就是轮毂尺寸、车尾的750和xDrive标记,连排气管都没区别,都是双边双出。所以宝马7系里面,销量最高的反而是最低配730。另外宝马7系的外观不如奔驰S级看起来那么厚重、大气,在比较正式的商务场合里,商务氛围感比奔驰S级低一点。因为750和730看起来差不多,商务感低于奔驰S级,所以外观评分给4星。
空间:
这个级别的车空间基本上都是非常非常的大,特别是后排的腿部空间,这个是压倒所有三厢轿车的大空间。所以空间评分给5星。
舒适性:
7系是宝马的顶级旗舰型号,座椅舒适性是最高的。750的后排座椅可以电动调节,还可以加热通风按摩。但是和奔驰S级比,宝马7系座椅舒适性还是要略微差一点,主要体现在身体的包裹上,在头枕的包裹上等等,这个一定要亲自坐过奔驰S级的后排才知道,和奔驰比,还要加油。所以舒适性给4星半,
内饰:
宝马750的内饰和宝马5系差不多,科技感不错,但是豪华感欠缺,尤其是你体验过奔驰S级的内饰后。例如氛围灯颜色种类、氛围灯照明区域,中控台时钟,木纹装饰的质感,液晶屏和中控屏的设计感不如奔驰S级的双联屏震撼等。毕竟这是最顶级的D级豪华车,豪华感还是很重要的一个购买因素。所以内饰评分打4星。
操控:
操控一直是宝马的核心卖点,宝马7系并没有因为车身庞大而显得笨重。宝马7系有SPORT、COMFORT、ECO模式。要想操控好,直接选择SPORT模式,发动机的动力输出更迅猛。加上4.0T的V8发动机,750的百公里加速能到4.5秒,要知道750的车重超过了2吨。所以在动力方面打5星满分。不过由于车身长度超过了5米,所以操控灵活度肯定不如车身更短的3系和5系,虽然750配备了后桥整体转向系统。
配置:
宝马750是仅次于宝马760的次顶配车型,配置集合了宝马最好,最新的科技成果:宝华韦健音响、激光大灯、夜视、360全景等等。配置上挑不出毛病。
购买建议:
750这个车更适合冲着宝马7系的大空间和强劲动力去的人,对于长度超过5米,车重超过2吨的大车,尤其是对于宝马这种主打操控的品牌来说,动力充沛的车开起来会有感觉。
v12➕宝马调校底盘操控和平顺无敌,除了用车成本高其他都是优点。而且低调有档次路上一般都认为是普通七系!
小龙:兄弟,11年车龄!现在维修成本高吗?
阿白4806:油19啦?
4年6.8万公里,感觉中改后的7系中控屏幕还是10寸没有升级为12寸是败笔,5系和x3中改都升级大屏了。外观颜值没得说,不比同时期S级差。豪华套装较为行政商务,运动套有点气配风,过于张扬,不够稳重。轮毂4年鼓包+爆胎一共3只。中途更换过2只原厂胎,现在4只全部更换米其林ps4防爆轮胎。
用车感受
优点:
空间很大,大鼻孔外观霸气,动力也可以 2.0T绝对够用,优惠力度大
缺点:
后排pad偶尔会连接掉线,刹车片时有刺耳的尖叫异响
团淼辣源:刹车倒是没异响,天窗和副驾时不时响一下
不信女人一句话:同样异响
Fzx97:恭喜恭喜!开多久啦?刹车异响好了么?我快烦死了这个异响
可以说是性价比比较高的一款车,刚改款就买了,驾乘,操纵品牌,颜值都没得说,一定要说缺点的话可能就是这一代改款内饰还是一如既往,科技感差了点,不过也够用了,真开起来也没那么多时间去摆弄屏幕上的功能,自己喜欢就好