新一代7系主要是有辨识度才买的,以前家里12年老Q7卖了换了新一代7系,开了7个多月跑了6万公里,今天刚做完大保养
谈一下用车感受吧
内饰还凑合 空间也大 735的动力足足够用,座椅很舒服,连着开5.6个小时也不会觉得很累 方向盘很轻,重心比较稳 音响很棒 外观还可以
但是用车体验并不愉快,刚提车一个月 油箱盖打不开了,当时全国没有配件,去4s店把试驾车的油箱盖临时换到了我的车上。 提车两个月空调坏了,只出热风不制冷,然后去店里检查 是什么空调马达的问题,调了一下就好了。第三个月我是无力吐槽了,主驾调节座椅按钮下方的水晶按键里,锁车解锁记忆座椅全部失效,包括副驾水晶里的按键,还有后排两侧的触摸屏全部失效,到4s店检查了两个小时都没找到原因,最后全车断电再重启就 竟然好了!
家里车很多奔驰奥迪GL8包括以前买的几辆合资品牌车都开了几十万公里 最后家里添购的7系是从刚入手就问题不断 12年的Q7跑了80多万公里除了烧机油没别的什么毛病,要不是看着新一代Q7太烂了也不会考虑宝马,结果新7很让人失望,倒车的时候和老太太过马路呢 一点劲没有,稍微有点坡度松刹车根本不会走,要踩半个油门才能慢慢动起来,还有起步也是,不踩个半个地板油根本不会动,但动起来就好多了,轻点油门就窜,可以是调教问题。这车雪地天根本没法跑,同样后驱CT5都没什么问题,这车呵呵。
驾驶感受没有XC90舒服,停车的时候踩刹车已经很轻了,但经常慢停的时候还会有一顿搓,还有一点要吐槽,每次车快停速度还有5.6码的时候就自动熄火???
或许我就是那个万里挑一买到个“好”宝马的人吧,总之新7是我开的勉强算是豪华车里比较差劲的了,如果再换车我是不会考虑宝马了
游子的歌6533:佩服你兄弟两个没想到,一个是7个月跑6w多Km,一个是你那么有钱为什么不直接上740呢,着实有点惭愧和遗憾噢
Assinasss:你这7个月能跑6万公里!是住车上了吗?很好奇,你那辆12年的Q7跑了多少公里!老德系居然能扛住你这使用频率?
tampage:提车一周空调漏光,估计交车就有没发现
我是宝马的老车主了,18年的时候买了530,530卖了,怎么也没有想到,又去买了一辆宝马,因为重购,厂家还送了5年10万公里的重购保养套餐,提新款宝马735已经十天了,使用感受颇深。空间是其一大优点,无论是前排还是后排,都有足够的舒适空间,后备箱的储物空间也非常充足。动力方面,用起来已经足够了,加速平稳,超车也不成问题,但是宝马厂家与740打差异化可以理解,把功率调低一点,但是调得太低了,与740相差109的马力,3.0T的发动机设到272马力,740是381的马力,这一点想不通宝马工程师为什要这样,又不增加成本的,你设到300左右,比740低个80左右,与2.5T的S400相当,可能很多人都来买735,而不买S了。毕竟S与E分不清,7系识别度高,回头率高,操控也好!
宝马735的外观霸气,内部装饰豪华,水晶气氛灯给人一种高贵气质。相比之下,奔驰S的外观更加优雅,但宝马735更加年轻、时尚。
在驾驶感受方面,宝马735的操控性更加出色,方向盘的反馈力度适中,驾驶体验更加精准。相比之下,奔驰S的驾驶感受差一点,我先是去看了S,再去看的7系,被7系吸引住了,放弃了S,选了735,感觉7更豪华与霸气,而且价也便宜10万。
在内部装饰方面,宝马735采用了简约且干练的设计风格,中控台和车内氛围灯的设计都非常精致。宝马735更加注重科技感和年轻化。
总体来说,两款车都有各自的优点,选择哪一款取决于个人喜好和需求。对于我来说,宝马735的年轻、时尚和科技感更符合我的口味。
最后就是S400与735都没有360,对于这么大的车,有时在小区,停车厂开起来没有360,没有那么方便。
这款车的电子化配置非常先进,手机可以当作钥匙使用,非常方便。L2辅助驾驶,堵车时用了几次,还可以,解放一下脚,开始用有点紧张,后面感觉还是可以的。 此外,这个车内气味确实不大,与我之前的沃尔沃一样,里面新车气味很轻,可能是进口车本身周期就久一点,材料可能也用得环保一点吧,如果有气味重的,可以考虑是你们新买的脚垫的原因,我觉得环保与安全是最无价的,我比较重视,气味大一点的车我是真不能坐。
特别是宝马的音响效果让我感到非常满意,宝华韦健音响,享受驾驶的过程时,听听音乐放松心情,简直是一种享受。最后对厂家的建议:一,都3.0T6缸,735把马力调到330,740调到420!二,全系标配360。三,车机导航增加支持百度与高德地图在线地图,这样可以不支持Carpay了!
桑喂喂:530升级到735确实都是优点,我是17年豪华730准备换735,除了科技感升级外感觉都是倒退,没有了Napa真皮菱形座椅,没有了座椅通风和360,用料减配(内饰豪华感变为科技感),重量增加230公斤(没有了碳纤维),油耗增加了2~3个字(6缸忍了),关门声音不如g12厚重,没有了后排娱乐感觉视觉豪华也减配了,宝华韦健居然比哈曼卡迪提升也感觉不出来(个人感受),整体操控差别为零…但还是准备把2.4w公里的730添33w换一台保君的735吧
叁六九20:保守调教的好处也有,你如果开久了就知道了……零件会更加耐用一些。漏油渗水的现象也会少很多
温柔香瓜籽:前脸看着怎么有点迷糊
点评车型:
2023款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.3分“优秀”外观方面见仁见智吧,我个人比较喜欢晚上车头的感觉,还是很霸气的,回头率也很高
内饰上在这个价位上,又特别之处,但是做工比起S,还是不够精细,稍显廉价
配置上功能也还算齐全,电动门和巨幕显示屏对我来说也没太大用处,毕竟是自己开,更注重驾驶感受,所以选择了740领先
空间还算可以,都是自己开,很少坐人,我也很少坐到后排
驾驶感受非常好,春节前提的当地首台,至今目前7000公里了,动力很足,驾驶辅助也很实用,自己高速跑的多,L2级别的驾驶辅助确实让我轻松很多。
油耗方面,本来这个排量的车也没啥好算的,不过8.4的平均油耗低的让我有些惊讶,可能是由于48v轻混的原因吧,一箱油正常能跑900~1100km
另附上上牌照
Euteamo369:我说下个人观点,这代7系实车看了我觉得还行,尤其是碳黑和丹泉石蓝这两,但是没想到晚上的时候两个大鼻孔竟然会发光
Wulicc:新7系没看过实车,新s那内饰也是外观唬人细节处禁不起深究,就说一点,调座椅的按键竟然没有反馈是真的让人无比难受。
97年小老弟00:丑帅丑帅的,刚开始看着怪怪的,看多了还是有点好看的
本人正常跑长途跑的多,比较看重辅助驾驶,原计划准备买x5,40尊享带辅助驾驶的,然后到4S店销售推荐的735,说全系标配辅助驾驶,价格也差不多,外观看上去也霸气,空间也大,试驾了下也可以,然后就订了,6月份订的车,11月份才等到,几个月的时间车掉价,经过友好沟通,4s送了一个终身基础免费保养,加装了个行车记录仪。
【空间表现】
空间比较大,满意。
【舒适性】
座椅挺舒服的,开车有点像开船,感觉没之前530好开,可能习惯了会好点。
【最不满意】
屏幕黑屏
【驾驶感受】
船感有点重
【动力表现】
动力可以,运动模式更来事
【提车价格】
落地85W+2.58选配360和台显,加8q送了车衣和玻璃膜。
【购车经历】
有点不满意
用户5083748077828:大哥,想问下新7系会不会车太长导致很不好停车?
惠村淘商贸:这价格是全款么?
妙手c:735高速噪音比530好很多吗?
动力很强,油耗也不高,座椅很舒适很宽厚,操控性还不错,就是车身太大,一定程度上影响了操控性,平时舒适模式开起来比较柔和,时间久了会感觉有点太平顺了,偶然开启运动模式开起来还是很有感觉的
外观:这款七系和五系很像,尤其车头,辨识度低~
【舒适性】
高速?️很好,和x6比起来,稳得多了,很丝滑,这点是最大的优点,市区也不错
【最不满意】
只是遇到井盖,坑?啥的,因为胎薄,基本没有缓冲,加上空气悬挂反应不够,就是嘭的一声,这个问题,即使是最新款,同级别车型,目前都没解决,为了所谓抓地性,美观,车胎扁平度30左右
【维修成本】开了5年,基本都是小问题,刚开始车门响,车顶响,sos位置,按一下就不响,换个车灯,38000元,哈哈~
【保养】
一次2000左右,开始被宰,后面学乖,提前做好工作,不需要的项目一律不做
【驾驶感受】
不错,平时加98油,没啥感觉
【最满意】
高速很平稳,加速快,后排宽敞
啊强要吃鱼:宝马高端7像5,5还没3好看
Louis路易:这代前脸跟6gt像才是真 5系是个什么东西?
赤子心666:这款最好看
这台车我最满意的是它前脸颜值爆表,真的很好看,个人感觉,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气来的稳定点。在平时的反应上也比较快,假设在市区路面超车的时候,只要舍得给油,涡轮的动力随叫随到。就算说车里面坐满人,它的动力还是很强劲的。方向盘比起我的凯迪拉克XTS还是要轻盈许多,在指向的时候够精准。无钥匙进入和启动,给人的科技感比较强,在车里只要按一下启动按钮就会发动起来,然后挂好档位车就可以行驶了,期间的稳定性表现比较不错的。作为一款D级车比起奔驰和奥迪7系的性价比绝对是最高的。后排乘坐效果还不错 但比起迈巴赫乘坐效果还是差点%&……哈曼卡顿的音响很棒👍🏻,开了不到一万公里,平均平均油耗高了点11.3,主要都在市区,跟个人开车习惯有关,之前走高速来回400公里跑下来,油耗稳定在9个,续航里程也挺满意的.
我现在基本上有事出去都开7系,在家用轿车里面,7系综合实力还是比较好的,迈巴赫的话商务办公更合适一点.
不满意的话就是后备箱感应不太好,有时候打也打不开,隔音效果一般般吧!
保养方面这车做过一次保养,宝马保养还是比较良心的,BBA里奔驰入门级保养都要一千大几,奥迪第二,记得宝马好像是买第二辆车终身保养……
mzenxi:同款内饰!但是贵榴石棕车漆
king61847:为什么740有红色内饰
锋馨丽:你们的原地打方向有没有异响,踩刹车异响 是什么情况
点评车型:
2018款宝马7系 740Li xDrive 尊享型 M运动套装
3.43分“良好”一般一般世界第三, 1.奢华设计独特魅力彰显宝马740的外观设计彰显着奢华与高贵,线条流畅,气势恢弘,宽大的进气格栅和动感的前大灯展现出宝马独有的设计风格,车内豪华而舒适,精致的内饰和高级的座椅材质让乘坐体验达到极致,无论是驾驶者还是乘客都能感受到宝马740独特的魅力。2.强劲动力性能卓越:宝马740搭载强劲的动力系统,配备高性能的发动机,让驾驶者在踩下油门时感受到迅猛的加速和流畅的驾驶体验,高级的悬挂系统和精准的转向反应让宝马740在行驶中表现出色,让驾驶者享受到驾驶的乐趣。3.先进科技智能科技尽显作为一款豪华座驾,宝马740配备了丰富的智能科技配置,智能驾驶辅助系统、屏幕、车载娱乐系统等先进科技尽显其中,这些智能配置不仅提升了驾驶体验,还增加了车内乘坐的便捷性与舒适性。4.安全性能:宝马一直以来注重车辆的安全性能,在宝马740上也不例外,全方位的安全配置包括多重安全气囊、防抱死制动系统、车道偏离警示等,保障驾乘者的安全。无论是日常通勤还是长途旅行,宝马740都能为驾乘者提供可靠的安全保障。5.品牌影响力:国际一流宝马作为国际知名的豪华汽车品牌,其在全球范围内都享有较高的声誉和影响力,宝马740作为宝马品牌的旗舰车型,更是宝马品牌实力的象征。拥有一辆宝马740不仅是一种身份的象征,更是对品质与品味的追求。
【最不满意】
发动机噪音大,大,大
朝阳群众老陈:大意了,以为邀请我以旧换新呢
不懂车滴90后:这牌照
您的虚拟装逼网友:车牌可以但是为啥要5呢,8缸费用比6缸贵一倍,然后12缸比8缸又贵一倍,直接贴个6不更好吗,贴个双色换个轮毂
本来想买五系的,看着七系越看越喜欢,果断下手!外观没的说,新款外观有点接受不了,所以赶在改款之前买了,内饰还是一如既往的宝马风格,个人不喜欢那种很大的屏幕或者是大连屏,配置够用,本人驾龄十九年,开车的时候就是开车,好多高科技的东西不感兴趣,现在手里的12款的X1依然觉得够用,动力方面是大家讨论最多的,我觉得2.0T的动力完全够用,740也不是买不起,就是觉得没必要,平常在路上动力随叫随到,偶尔想体验一下可以切到运动模式,也许是年龄大了的原因,现在没有那么多激情了。空间就不用多说了,这个级别的车空间完全够用,五月中旬提的车,到现在跑了快两千公里,基本都是在市区,就跑了三百公里高速,综合油耗10.1,这个油耗还可以,不知道磨合磨合还能不能降,总体来说个人感觉还是很满意的,那些说2.0的七系是没有灵魂的,开完再说吧。
开着A6L搬砖的工人:我来说一句大家最喜欢听的,因为我穷所以只能买得起2.0T的730了。这下大家应该满意了吧
衡州蓑笠翁:好看是好看。不过D级车2.0T总感觉少了点什么。
一个00年的Bimmer:七系确实好看,要不是刚毕业我也买七系了,等结婚换吧,恭喜提车
点评车型:
2021款宝马7系 740Li xDrive 行政型 M运动套装
4.5分“优秀”自家用车,平时上下班自己开,已经行驶3.8万公里,个人比较爱惜,没有任何刮蹭等事故,全程4S店保养,刚刚做完大保,花了四千多。
空间:不用说,尤其是第二排老板座,懂得都懂,不多介绍了。
舒适性:顶级,了解宝马7系的自然不用介绍,坐进来才能体会到。
操控性:没得说,个人开过奥迪、雷克萨斯、奔驰等,一句话,秒杀其他几个品牌,最明显的是掉头时,后轮辅助,效果太惊喜,根本不像5.3米的大车,有点像小车。
动力:十足,340匹马力,450牛米,百公里加速5.0+秒,动力澎湃,要啥有啥,轻轻点油门,就动力十足,最重要的是,在路上,会让你有明显的优越感,见车超车的感觉,很爽很过瘾,前提是别超速哈。
不足:目前没有感觉到。
Kickdownboy:缺点我来给你说,低速顿挫,20码拖拽,后排座椅太高做着不舒适,开起来船感太强,223的新s开起来比740好开不少,这个是万万没想到的
喜欢日系也喜欢德系:5系用户表示口水一地,买得起7系谁还看5系一眼啊
郁闷的羊教授310:太漂亮了,现在28,不知道四十岁能不能开上大7
【购车经历】
其实在买的时候就是想添一辆D级车,没有考虑竞品,因为主要是自己开,基本没考虑S和A8,也就看了看LS,不过家中已有雷克萨斯了就不想重复再添了。
对比配置发现730诚意很足,10万换两个缸不划算,所以就没上740了。
选装了个高配的座椅,730原配的座椅氛围上差点意思。
很多人关心730动力,这台2.0高功的机头对于我来说完全动力过剩了。
另外非常省油,高速巡航基本维持在5个油左右,市区就比较吃油了。
等吃西瓜:想看看高配座椅啥样的
mzenxi:四驱六缸性价比最高了
上下打点:7系灵魂740以上才是精髓
动力很棒,操控精准,空间挺大的,内饰个人喜欢吧赶紧实用不夸,按键不烦锁。带空气悬挂开起来支撑也是比较到位,过弯感受不到太大的倾斜度,当然支撑好,那么舒适度就差一点点。座椅包裹也挺好的,坐上去也比较舒服,运动方向盘,运动轮毂,运动车身,都
是我比较喜欢的,回头率也挺高的,比老款更加年轻
了,尤其是前脸的大鼻孔,爱的不要不要的。总之还是爱了!
噪音比较小,底盘舒适,高速稳,驾驶感受非常棒,公
司很多车我都开了,我自己的是730,同事有530
E300,我觉得7系开起来不是追求激情的,就是舒服不要谈什么提速什么了。高速超车不是问题,隔音很好。
最后,从3系换到了7系,感觉还是很开心的,宝马的忠实用户,必须点赞
足球之王萨克斯:恭喜🎉我俩同一个月提车
已不系从前那个少年:充值成功
无所谓WH:72裸车价,不是一般的高
【提车价格】
2020年10月购车,裸车87万左右,保险2万➕,另外➕店里延保和保养套餐2万左右
【购车经历】
预算100万左右,购车目标明确,未曾考虑过其它汽车品牌,意向车型为宝马X5 40i尊享型和宝马740Li领先型,经过试驾后,X5的空间表现,座椅乘坐舒适服远不如7系便放弃了。
【舒适性】
驾驶和乘坐舒适度甚佳,体现在油门刹车踏板和转向力度较X5更为轻盈,座椅更为宽大柔软。后排座椅腰部承托性不够,不太舒服。
【驾驶感受】
说7系开起来像3系的媒体话术实在是太不负责任,物理特性无法被避免的,高速并线还是会有忽忽悠悠的感觉,因为悬挂太软,轮胎的抓地力也不够,高速稳定性不如家里的Q7和卡宴,这个是之前没有想到的。动力输出是很充沛的,推背感十足,发动机声浪也较为明显
【空间表现】
空间表现极好,后备箱也很大,纵身很长,满足家庭用车需求。
【最不满意】
尊享型为后轮驱动,雨雪天气油门稍大一点会打滑。
贵妃上马马不支:京A大佬,问问我叔家里缺儿子不,三十来岁那种
畏因210:为什么你们保险都那么贵?我才一万七千多什么情况
Bounce Back:这是什么颜色
【空间表现】
我非常喜欢这个车的空间,舒服,这个车我只想坐车不想开车,因为太舒服了,坐一会就想睡觉。
【销售态度】
销售态度很好郑州购入,因为很多原因选择了他,当时销售以为我只是来看看,不过后来又去了一次,另一个销售带我看的车,试驾了一下,这个销售每天都会跟我打招呼,以至于让我觉得不太好意思?,后来约了个时间看了一下车就选择了730,也有朋友说为什么不选740,我只能说我不太图它的动力,因为我有更好的动力,还是那句话,坐车真的舒服。真心不想开,坐车真挺爽。
【动力表现】
730肯定不如740,2.0的推背感还是有的,虽然没有那么激情,不过日常是够用的,有人说我只是为了7那个位置,你既然这么想,就随你想吧。?
点评车型:
2018款宝马7系 740Li xDrive 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”买车的时候就奔着7系去的,因为当时刚满30,想着给自己一个30而立的礼物,奔驰s跟a8我这个年龄开着像司机!这车买了就是拿来商务多一点的,本人搞工地的,我们这个行业有时候确实是需要一个好车来撑撑门面,再加上宝马的操控确实好,车子当时等了3个月,到手后很满意,外观很耐看,空间巨大,乘坐感确实不如s跟a8,但是驾驶感受甩它俩几条街!动力很猛,开着游刃有余,指哪打哪的感觉!