欢迎大家收看这一期的香哥评测之宝马2019款 改款 740Li 领先型 M运动套装的表现究竟如何呢?香哥作为本期的评测官,看看这台车表现究竟如何呢?
车型分析:
首先作为宝马740来说最大的竞争对手会是奔驰S400,那么你想一下同价位同样样都采用一台3.0t发动机,但是奔驰S400太过商务范儿了,开出去总感觉自己是司机。那么相对与奔驰S级来说这台宝马740就不同了,这个外观更加动感,更加年轻化。价格层面:这台车官方指导价为93.8万,以我们太原市为例优惠15万,那么优惠后裸车价即为78.8万,购置税69735元、保险(含强险)20000元、车船使用税1800元、上牌费300元、最终落地价为87.98万。
静态部分:
我们还是老规矩,先来报一下数据:宝马740Li车身长度5273mm、车身宽度1902mm、车身高度1498mm、轴距为3210mm,内饰部分:中控台上方为皮质带缝线包裹,往下仪表台部分采用一块12.3英寸全液晶仪表,方向盘材质采用真皮包裹,握感特别细腻。中控台部分采用一块10.25英寸的中控大屏,再往下是钢琴烤漆面板下金属拉丝饰条贯穿,整个内饰的用料特别豪华,但是缺乏一定的科技感。座椅材质方面采用Nappa真皮座椅,看起来很有高级感而且填充物也很厚实。我们把前排座椅位置调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零4指。保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零3指,这个空间表现可以说很夸张了已经。
动态部分:
宝马 740Li搭载着一台3.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器,最大功率250kw(340Ps),峰值扭矩450N.m。实测百公里加速时间为5.6s,只要买百万级车型不用太多考虑动力表现,一台3.0T发动机动力表现可以说非常强劲了,以5s多破百就能看得出来。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,而且有这套空气悬挂的加持,让这台车的地盘滤振性表现相当出色。隔音静谧性方面表现非常出色,真的很安静。燃油经济性方面:我们依旧老规矩以太原市内实测为例,实测百公油耗为11L。保养层面这台车保养周期为10000km或者12个月以先到为准,小保养一次的费用在1800元。
总结部分:
如果你也在犹豫到底该不该买这台宝马740 Li时,你就会发现这个3.0T动力强劲,而且这个运动外观造型看起来也不会被误认为司机,百万级车型哪哪都特别均衡,很难挑出毛病来,如果必须挑毛病的话,就是这台车型内饰缺乏豪华感。
用户8759595425749:我也是太原市的,想买740领先
我选配了5au专业辅助驾驶,抬头显示和激光大灯,加起来6.4万。全黑的内饰,黑色轮毂,宝石青的黑色外观,m套件。但是吧,有点后悔黑色内饰,因为其他颜色扶手箱和后排还有门板都是菱形缝线的,但是黑色的没有,奢华感就降低了很多,建议车友们谨慎选黑色内饰。动力六缸3.0t够用了,打开发动机盖也很唬人,就是不是运动模式油门响应觉得不是理想中的灵敏,所以一般自己开就运动模式,带着人的话就舒适➕模式。可能我开惯了比亚迪的唐dm电动车,所以油门感受肯定还是差点。最近准备贴哑光透明的车衣,前脸已经改成了全黑的中网,总体感受反正开车的心里感受还不错。
最后,经常跑长途或者有玩手机习惯的建议加装专业辅助驾驶,真的是非常给力。大大提高了安全系数。另外我没装魔毯,看评论,其实有钱可以装,香氛系统也很后悔没装,因为的确为了买个合适的香氛太费劲了,如果要加装的话,不如直接先看一下尊享型是不是都有,360也没要,很后悔,没有原车的行车记录仪。从看车到订车就用了一周的时间,等了四个月,所以还是有点草率的。
对了,高速跑起来,一箱油加满只跑高速差不多1000公里,但是跑市区一般加满显示660多吧,总体下来我开车比较费,市区得13.14.15个的吧,但是高速基本上就是9个油,因为我基本上全程是自动驾驶,我挺满意的。
专业训二哈:100买这个,除了个面子啥也不是,上个Q7高配全面吊打,包括操控~
jaivewu:你多少钱买的
大宝小特:写的很不错
点评车型:
2019款宝马7系 改款 740Li 领先型 M运动套装
4.2分“优秀”刚开始其实是冲着540i去的,4s店没车要等半年,加上没有优惠,后排无法满足偶尔需要的商务接待,最后决定咬牙上7系。
外观相较改款钱颜值提升明显,与个人气质以及职业高度匹配,内饰用料厚道,座椅舒适,但设计确实比较复古,个人不是太喜欢,但是看习惯了还算比较顺眼。
领先版没有配备抬头显示和360环影,这个真的是槽点无限,两个非常实用的配置,后期加装难度巨大且极其不划算,现在想想还是尊享版最合适。
因为个人对动力需求比较高,将近2吨的车重,3.0t动力刚刚够用,变速箱响应及匹配做的确实不错,换挡顿挫确实存在,但可以通过对车的熟悉程度加上油门操作得以很大程度的缓解,所以个人感觉还好。
操控在这个级别确实非常不错,但不知道是心理作用还是怎么回事,总感觉底盘有点松散,说不上来的奇怪……..
总体而言非常喜欢。
如入无人之境:我就是540要等车,最后提了730,动力小点也将就吧,毕竟730有七个座位
饕餮清哥:与个人气质和工作高度匹配好奇您是做啥的
ChesterZ:看来不是真爱,不然不会放弃540的
点评车型:
2019款宝马7系 改款 740Li 领先型 M运动套装
3.5分“良好”天窗异响、胎噪大、音响差、后排乘坐舒适度一般、内饰平庸、雨刷一般、后备箱空间小、停车麻烦、记录仪很差、远近光照明一般.
用户6079112110643:之前是开劳斯莱斯的?
740领先:这么差吗?
核酸都给你阳喽:。。。