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双环SCEO怎么样_双环SCEO值得买吗

·双环SCEO

什么是懂车分

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经销商报价
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厂商指导价
9.98-16.88万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • -
  • 外观
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  • 空间
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  • 舒适性
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  • 操控
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  • 动力
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分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.68分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 捷途X90 PLUS3.74空间4.15
  • 捷达VS73.71空间4.14
  • 瑞虎83.65空间4.08
  • 捷途X70 PLUS3.63外观3.98
  • 双环SCEO--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.68-
  • 捷途X90 PLUS3.74空间4.15

双环SCEO·全部评分

点评车型: 2009款双环SCEO 2.4L 两驱自动超豪华型国三

市区油耗百公里要12升,高速十升差不多,车内空间堪比普拉多,内饰也跟老款普拉多相仿,加速够缓慢,因为车自重太大,虽然做工粗糙,但用料挺扎实,很结实,让人感觉很安全可靠

2018-12-25
前往

同级车热门评分

4.00分“良好”
瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

【购车经历】 今年打算买车,一开始看的星瑞,后来又说要推出来星越L又打算买星越L,之前从来没有关注过奇瑞?在这里说一下奇瑞的营销是真的有问题国产的你看看人家长城,吉利,长安营销做的,再看看奇瑞真的差的不是一点半点,要不是这次河南水灾我真的可能去都不去奇瑞4s店,奇瑞能坚持到现在真的得特别感谢粉丝们的支持呀!后来就看了网上阿庆的测评被奇瑞的发动机吸引了,然后试驾,4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足,而且不像其他国产车调教的起步快,后端加速就不行了,这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了,当时试驾完就决定买了,然后开始磨价格,到了8月底芯片慌来了,看到圈里好多哥们都提不到车就打算提车了,价格13.9,2.0逐风七座落地有置换补贴8000,本来打算买灰色可是没有现车只能订车,到了九月一号说只有一个白色的了再不买就不知道等到什么时候了所以也就不犹豫了直接定了 【保养】 4 s店送了三次,打算前三年在4 s店做保养毕竟有三年质保吗,万一出问题了也不会扯皮 【驾驶感受】 刚开始不习惯,没有开过这么大马力的车,起步一给油就有点窜,下雨天开了一次还有点打滑也是狠现在才跑了1100公里磨合期不能地板油不能高转速不能超过100公里,等出了磨合期再爽起来? 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜,刚提车大概11个油后来慢慢的现在只有7.4个油了比我姐的速派都省油,这么想奇瑞真的良心呀点赞,等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀☺️ 【空间表现】 空间很大我们家没有很高的人,我最高178驾驶坐起来很宽敞,后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离,七座有用过一回没有想的那么查,我媳妇1米6她说坐起来很舒服一点都不挤,感觉还很宽敞,这下感觉更好了,这辆虎八真的越来越让我惊喜? 【舒适性】 看阿庆测评说是2.0的地盘在1.6的基础上做了优化,给奇瑞点赞,这要是别的车企肯定会非常大力的宣传,可是奇瑞愣是啥也没说,好像刹车也改成双活塞的了也没见奇瑞宣传也是醉了,奇瑞也就只能靠我们这些粉丝了?,鲲鹏版调的地盘是偏硬的,我很喜欢这种感觉太软的话感觉过大坑什么的没有那么大的信心了,我们家人都说坐起来很舒服,这个就看每个人的感受,感受这个东西很主观 【最不满意】 这个奇瑞的品控确实有点差螺丝有几个有点生锈了,我看到好多圈里的兄弟都说到有这个问题,还有是定速巡航出过一次问题不能用后来停了一会重启没事了可能是卡了吧?前排那个usb出口不知道为啥设计到扶手箱里很不方便,为啥不设计到点烟器旁边呢,还有就是车门扶手设计的有点靠里了开门不方便,我看也有车主说这个问题了,再有就是现在好多车友反馈方向盘跑偏的问题,我还没好好看过呢,下次开车一定好好看看希望没有这个问题,奇瑞也确实应该在把研发做好的同时,提升一下品控了,虽然都是小事但是有的时候可能就是一个细节没做好,准车主就买别的品牌了,毕竟这个价位可以选择的产品实在太多,而且产品力奇瑞也不能说是最好的,就先写这么多希望大家能有个参考价值,希望奇瑞销量越来越好,能给我们做出来更好更牛的车让我们国产品牌雄起?

4.00分“良好”
捷途X70 PLUS 2023款 1.6T DCT强者 5座捷途X70 PLUS 2023款 1.6T DCT强者 5座

【最不满意】 价格其实算下来跟没优惠差不多,买车的时候没算进去保险,完了付车钱之前问销售交个全险多少钱他讲3000多。结果到了交的时候又变成了五千五百多保险!他说是因为我是新手,完了保险金会比较贵点还有就是赔款金额高,再加上还有乘客险,真的是无语了,感觉被销售各种宰割。最烦的还得是车上的电瓶有问题,我5月4号提的车,买完车回来之后跑了三百公里,完了放了三天后打不着火了,打电话给销售他讲是我肯定有啥东西没关(我真吐了刚买的新车我下车都会检查的,肯定不会出现这种没关什么电源的基础问题)完了我就跟那边讲要求换电池,销售说换电池必修须得检查出来问题才能换。我真是服了,这个我也能理解,我就想那就检查呗。但我开过去都九十公里,电早跑满了。果然跟我想的一样,测电瓶的时候没出现啥问题,电池寿命100%.电量也是。完了销售就说测出来了电瓶就是没问题,就一口咬定我下车的时候肯定啥东西没关,我真的z,然后让我再回去开两天试试。结果戏剧性的一幕出现了,昨天下午我需要用车,车又打不着了。完了就又送去检测了,他说这次得在售后那边放两天,看看是不是电瓶存不了电了。搞得最近郁闷死了。 【驾驶感受】 驾驶手感还可以,就是起步的时候会有点顿挫感,可能还没开熟。 【油耗】 开高速油耗8个左右,市区道路要9~10个油。

4.80分“优秀”
捷达VS7 2022款 280TSI 自动高光荣耀版捷达VS7 2022款 280TSI 自动高光荣耀版

外观仁者见仁,操控不错,就是内饰硬塑料比较多,不过不影响,听说2023款的内饰是皮质的了 【空间表现】 这辆车最满意的就是空间了,后排空间好多,坐三个人毫无拥挤感,膝盖离前排座椅有三到四拳的距离。 【购车经历】 去试驾过哈弗H6和瑞虎8,内饰的话我是更喜欢哈弗H6的,不过油耗和操控方面还是捷达VS7更胜一筹,加上捷达VS7是德系三大件,让人更省心,所以就决定了要买VS7。 【提车价格】 地方不同,优惠不同,我在佛山买的是13万多落地,对比过价格,总算还是可以的。从订车到提车也就一周时间左右。 【驾驶感受】 驾控方面个人觉得还是可以的,方向盘虽然软点,但也是指哪打哪。底盘比较稳!就是过减速带滤震方面做得不够好,这也许是SUV的通病吧!试驾过的另外两个车型也是一样的! 【油耗】 油耗方面也得分人,我觉得还不错,正常上下班12公里10个红绿灯百公里七点多个油,高速上能更省一点,六个左右吧,满载情况油耗会高那么一点,开过的油耗后续再上图片给大家分享一下! 【保养】 目前刚开了四千公里,还没保养,但这个车保养不贵,首保都是免费的,首保过后换一次机油也就三百左右。 【销售态度】 销售小姐姐服务不错,耐心介绍,端茶倒水,提车后有问题问她还很耐心的解答!值得表扬! 【动力表现】 超车轻松,意外之喜,那么大个车加速很挺快的!不错! 【最不满意】 车子过减速带滤震不好是我最不满意的,其它方面都可以的!

4.30分“优秀”
捷途X90 PLUS 2021款 1.6TD DCT庄园捷途X90 PLUS 2021款 1.6TD DCT庄园

更新一下4月21日到江苏单程600+体验(跟我的蒙丢丢比较): 整体感觉来说,没有蒙丢丢好开(好歹丢丢指导价20多万呢) 1.车身大风阻就大,而且4/21号这天下午,风刮的乎乎的,风噪比轿车大也是应该的, 2.胎噪还行,前面两三百公里应该是路面不行,胎噪特别大,后面到了山东后半段,路面状况好了,感觉不比丢丢的米其林差,整体隔音还不错, 3.动力的话,1.6T没有2.0T的低扭好,起步稍微一点肉,踩深点又有点窜,我估计一家子坐上去应该也没多大问题,谈不上快,但是够用了,毕竟是家用车。 4.变速箱换挡很顺滑,无顿挫无异响,唯一缺点,无论D档还是R档,应该是第一下结合的时候有点慢一两秒,不太跟脚, 5.油耗,基本上都是高速,表显油耗是8个油每百公里,实际应该会再高一点点,50到80的速度应该是最省油的,到了100以上就有点费油,应该是轱辘太宽(255胎宽)和风阻的问题,另外就是今天顶风太大了,吹的有点晃。平时在市区开的话,估计和丢丢差不多,但是跑高速没有丢丢省油,详细的可以看看我另一篇写蒙丢丢的。可能过了首保以后油耗会降低一点。 6.关于车机/音响,刚开回家的时候,总是诟病连个QQ音乐都没有,我是要那种能登录账号,同步歌单的那种,然后研究各种帖子,也破解成功了,自己安装了一些软件,但是用了半天时间不到,我在服务区休息的时候就卸载了,恢复到原厂状态,感觉没太多用途,用车机本身的地图和音乐就够了,百度carlife也试了,也没意思。我也试了手机高德地图连接行车记录仪的AR导航,也没意思。音响可以听,没弹性。 总体来说,性价比很高,除了高速油耗相对来说有点高,市区还好,比如同尺寸的丰田汉兰达也得十多个,应该是正常。 再写一下大家挺关心都买了哪些东西: 1.夏季坐垫(7座),配套方向盘套,500+ 2.外置门槛条四门,后备箱外护板(软条),50+ 3.四门防踢,副驾防踢,80+ 4.中网下装饰件,100+ 5.后备箱全包垫,100+ 6.屏幕贴膜,100+ 7.前中网防虫网,100+ 8.钥匙包两个,100+ 9.挡泥板,40+ 10.前机盖气压撑杆,70+ 11.发动机下护板,100+ 12.固定脚踏,400+ 13.行车记录仪+专用25cm线+两张卡,300+ ~~~~~~~ 家里有辆老本田小轿车,老爸开着接送孩子用的,年头有点长,老爸一米八,空间有点小,又是手挡,我觉得对于老年人来说不是很友好,尤其是老爸还没过实习期,于是决定换一辆。 预算定在10~15W,家里六口人,目标6~7座,开始看车,吉利嘉际,豪越,五菱凯捷,瑞虎8/8p,长安欧尚,比亚迪宋/唐,捷途X70p/90p等等。 年后逛了两次以后,老爸跟我说,那个捷途看起来不错,你再研究研究,要不就定那个牌子吧。 后面就是我开始研究,除了品牌差一些,其他方面都还可以吧,至少没有太拉胯的缺点,也试驾过了,感觉还行。 车子提回家有十来天了吧,铁牌照还没下来,所以也没跑太多,先整体评价一下吧 外观没得说,就是被这外观吸引, 内饰谈不上精致,但也不粗糙,符合这个价位的水平 配置还不错,因为是庄园版本,该有的都有,说一下缺点,1.美中不足没有后视镜倒车下翻,2.每次上车,收音机就会自动播放,暂时没找到解决办法,3.副驾驶没有安全带提醒,没有电动调节 4.360影像不是特别清楚,但也能看个7788 5.车机界面有点奇怪,感觉像上几代的产品,音乐也没有个车载QQ音乐啥的,有时间再研究吧。 空间也是够大,提车的时候,本来想买70p军师,给我留的白外黑内现车,但是看了二三排以后,后悔了,直接提了旁边停的黑内黑外90p,每一排都能舒服坐人,出去玩的时候家人不会不舒服。七座状态下,后备箱不能放太多东西,放几个包包还是没问题的,如果东西太多,后面再上车顶行李箱, 驾驶感受方面,方向盘稍微有一点点虚,我觉得也有点轻,车机里调整的运动和舒适模式感觉没啥区别,1.6T的动力感觉还行,我自己开的话,用经济模式觉得比较合适,拉满人的时候,用普通模式也够了,运动模式也是拉转速提高动力响应,以后上山的时候再试吧,现在用不到,车库上来的那个大坡,普通模式也够了。底盘挺整,颠簸没有多余震动,个人感觉有点硬,当然带来的是转弯支撑性强,隔音降噪也不错,80的速度,比一些合资同价位的要好一些。 图1是家里的一黑一白两辆车,90p目视魁梧多了 图2是自己装的中网下面的亮条 图3是自己装的防虫网 图4是自己装的液压杆 图5是固定脚踏,发动机护板看不了 图6是后备箱全包垫 图7是坐垫,和方向盘套一套的,大爱,我给小白又买了一套 ~~~~~~ 首保后更新 1.图8图9是往返江苏后防虫网的状态,车友们装吧,不会后悔的 2.油耗八个多油,我觉得不错了,因为老爸一直在市区开,接送孩子,都是高峰时段,学校周边又堵,距离也很近。

4.07分“优秀”
瑞虎8 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+瑞虎8 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

【购车经历】 今年三月份买的二手车,开了半年觉得空间小两箱车,就打算想买啥车,在懂车帝各种看车,心里预算在十二三万左右,然后到九 十月份开始逛4s店试驾。 去过长安试驾过逸动plus还有CS75plus,优惠力度太小,就优惠三千多,逸动又觉得空间小了点,就没在考虑了。 然后去试驾哈弗赤兔还有H6觉得档把不习惯换挡拨片就不在考虑了,然后去日产试驾了轩逸21款优惠三千,当时说有22款没有任何优惠,当时全算下来在14.5左右吧,超预算了,就没在考虑。 又去看了别克威朗和英朗也没问落地价,当时去的时候试驾员没在,就没试驾成功,不过英朗说优惠四万左右,感觉空间小点,心一横想买SUV了,不考虑轿车了,去吉利当时看到帝豪s挺不错的,就是没试驾车,而且销售说得先交意向金,然后去别的地方调这个车试驾,我觉得太麻烦就走了。 最后去看奇瑞了,进4S店就看到白色瑞虎8觉得很大气,属于耐看型然后,也试驾了车子,价格也不错优惠一万左右,我还有旧车,不过不是奇瑞牌子的,置换补贴五千,一共优惠一万五,当时说我这个有置换补贴,就只有首保,没有三年六次保养了,他说三选一,还有一个好像送3M贴膜 油卡一千的,脚垫之类的,我就选置换补贴了,。 不过我也要到赠品,告诉大家要赠品使劲要,不要觉得没面子,要的就是赚到,要不到就直接说给优惠也行呗。 给我的赠送有,玻璃贴膜,记录仪,灭火器,脚垫,方向盘套,觉得合适就订了,交了一万订金,然后就是漫长等车,一个月左右就到了。 当时我打车就去验车看车外观有没有划痕,轮胎生产日期,玻璃生产日期,还有公里数,车辆生产日期,打着车看天窗,玻璃升降,然后又去试驾一圈看看360影像觉得没问题,就是去交车首付款一共5.4W,还有自己得办一个邮政储蓄卡或者工商银行储蓄卡,第二个月开始还贷款,这个汽车大绿本在厂家压着呢,还完钱了,厂家给你邮过来,这是销售说的。总的流程就是这样吧,给大家个参考 【提车价格】 价格贷款全算下来12.90万,不带款还能优惠两三千吧 裸车价格 11.19 保险价格 3500左右 购置税9903(没低开) 上牌费600 手续费2500 出库费500(北京坑的一批,必须交) 首付54000 贷款70000(没有利息) 【油耗】 新车加速超车很流畅,保持在9个左右,我经常跑高速,每次起步瞬时油耗在二十个,告诉大家一个省油方法,车不多的路况,深踩一脚油门,然后在轻轻点油门就能达到省油效果,高速路况好,车量比较少开定速巡航也比较稳定省油。 【空间表现】 说到空间不得不吐槽一下中控台下面的非常突兀槽,简直反人类啊太low了,这个地方放手机,开车弯腰拿的话太危险了,放纸巾啥的还凑合吧其他的空间确实不小,后备箱超级大,把后排座椅放倒就是移动大床房,门把手设计的也挺靠前的,有点使不上劲。奇瑞还有很长的路早走啊 【最不满意】 新车塑料味也大,买的竹炭包,放了两天,还是有味,就得晒一天开一天车门就能得到缓解 定速巡航找半天,一开始选的不对,鼓捣十分钟左右就找到了,还有地图导航,跟360音像切换不是很流畅,会有四五秒延迟 招呼语音导航后,打转向灯出来360影像,在返回来导航地址就找不到了 还有就是车灯远光照射范围挺近的,有时间把远光灯换一下吧,换成激光或者透镜的,说比较好。 【亮点配置】 配置的刹车系统还是很nice的,轻踩就很快刹停,电子手刹很方便,等红绿灯按一下就OK了,,绿灯直接加油门走就好。 【驾驶感受】 在城里和高速都用的普通模式,我满载高速用运动模式没感觉动力很强劲,可能踩的不够狠吧,不过运动模式确实油耗高很多啊。 冬天有座椅加热,还是挺舒服的,不用冻屁股了,还有高速路况好的情况用定速巡航,确实很省心,不过我得吐槽一下这个定速巡航不能自动关闭,开着定速巡航踩刹车之后不关闭定速巡航速度还会上来,有点坑吧。 【保养】 现在刚跑一千多公里,等保养完了油耗就下来了吧,就分享这么多,大家有啥疑问,可以给我留言,有时间我就回复一下。

4.00分“良好”
捷途X70 PLUS 2023款 1.6T DCT强者 5座捷途X70 PLUS 2023款 1.6T DCT强者 5座

开了5年的江淮同悦,今年年初毛病开始增多,心想总修也不是个事,就有打算换车的想法了,虽然舍不得,但是我这么大的体格子,还是换一辆大一点的“SUV”吧。所以休息日就带老妈去了各种4S店,什么长安cs55, 75,哈佛H6都看过了,不是太贵超预算就是老妈没相中,嫌空间小(坐我姐的奔驰大G坐惯了,看啥车都嫌小)后来竟然看上了大狗,一问价格严重的超预算了....回家之后我把要换车的事和我同学说了,我同学是去年换的瑞虎8,也想让我也换这个,结果我没相中虎8的前脸,他又说不行你去看看捷途吧,也是奇瑞旗下的车,然后在汽车之家里搜了一下,一眼就相中x7Oplus了!周末就带着老妈去的4S店,直接就订车了。就这么简单,因为一见钟情。 【驾驶感受】 一开始我以为会是小马拉大车,结果完全不一样。不管是日常驾驶,还是超车啥的,基本上要啥有啥了。虽然起步有点小肉肉,不过速度一旦上来就起飞了,加速动力非常带劲,推背感绝对有。 【油耗】 油耗说实话有点小高,一开始从9.7, 9.8现在降到了9.2, 9.3, 基本上一个星期就得半箱油。高速没上过,所以跑的都是市里或者城郊,据说和个人驾驶习惯挂钩,以后多多注意,保持安全距离,少踩刹车,尽量不要猛给油,相信会降到8点几的。 【最满意】 最满意的无非就是霸气的外表了,(不是因为咱家没地下车位或者车库,我肯定选黑色的,因为实在太压重了)而且我182身高210体重的人坐在里边都感觉宽敞十足,空间真的没毛病啊老铁!加上1.6T的动力,超个车加个速错错有余,真的太棒了。老妈也是喜欢得不得了,毕竟老妈喜欢,全家高兴,老妈高兴,全家过年。