点评车型: 2021款新途V80 PLUS 2.0T AMT城市版短轴超低顶5/6座

3.43分“良好”

外观方面，V80PLUS相比老款虽然改动不大，但隐约觉得还是变秀气了。 内饰方面，中控台看起来有一定的科技感，比老款进步不少。 操控方面，比手动挡要方便一些，它的AMT变速箱最起码替代了离合器踏板，只要油门按手动挡的节奏配合一下，行驶还算平顺。 动力方面，轻负载情况下没有任何问题，由于行驶里程还不多，不敢过多评论。 【最满意】 毫无疑问，最满意的肯定是空间，在没有限高焦虑的车型里算开发到极致了。因此每位车主都可以发挥自己的想象力，满足各自的出行需求。我买它的目的很明确，就是要在不违规的前提下，通过装载房车模块，实现房车的所有功能。 【最不满意】 最不满意是在配置方面，没有副驾驶座安全气囊，没有可视倒车影像，隔音几乎没有，说实话，与同价位的国产SUV相比，有3万元以上的配置差距。以至于提车后第一时间花了3000元做了全车隔音止振，效果是立竿见影的。上完牌还计划加装360导航，不然光靠后视镜与倒车雷达真是有点不适应。

点评车型: 2021款新途V80 2.0T 6挡手动傲运通长轴中顶7/8/9座

4.43分“优秀”

7月20日订车，8月16日在本地提车上户，长轴中顶9座。目前自己动手改装项目：8个奔驰商务座椅（主驾驶座椅不换），座椅滑道，侧裙门板包皮，后高低音响喇叭，3个USB充电口，全车止振隔音，轮毂包裹，木质地板。主驾驶后到后门空间3.3米x宽1.8米宽，改装空间比较合适。 【改装店：电动脚踏+后独立空调=4500元】 【驾驶感受】 操控性不错，油门响应快速，动力强劲，提速很快，档位切入平顺，发动机声音比汽油机大一点在接受范围 【提车价格】 裸车12.58W，优惠了1.3W。落地上路14.2W 【油耗】 目前油耗在8.9-9.5之间，首保后应该会有所改变。 【最不满意】 门板简装，轮毂裸露无包裹，店里座椅加装空调和电动脚踏价格太贵，倒车雷达应该配一个 【购车经历】 7月20在本地订车，订金2000元，8月15日到店，8月16日提车并上户。全车优惠了1.3万。

点评车型: 2021款新途V80 PLUS 2.0T 6挡手动城市版短轴超低顶5/6座

4.07分“优秀”

车提回来刚开几天，目前百公里油耗9个左右，动力刚刚的，超车一点也不虚，起步稍微有点肉，三挡四档开始速度飞起，有明显推背感，外观较轻客而言绝对是最靓的，铝合金轮毂，出厂就是隐私玻璃，这一点值得点个赞👍🏻，新款进气格栅大气十足，整日看上去就是个大型商务，减震方面在不装货的情况下颠簸路段车身有点蹦，算是轻客的通病吧，后排乘坐不舒服，噪音方面较10万级别的小车丝毫不差，高速噪音更小，几乎听不到发动机声音，内饰标配没有中控屏这一点可惜，不过可以选配，座椅是针织的，这点有点不厚道，最起码前排弄个皮座椅的吧，毕竟指导价14万呢，主驾驶座椅是多向调节的，后排座椅后放角度有点小，这点让后排乘客不舒服，小孩子坐后边一定要系安全带这点谨记，我女儿昨天因刹车从座椅上狠狠摔下来了，老婆臭骂了我一顿，最最主要的一点就是这个车支持定制，不过感觉有点贵，不如自己后期改装，就这些了毕竟刚开几天，后续有问题还会继续和大家分享

点评车型: 2021款新途V80 2.0T 6挡手动傲运通长轴中顶7/8/9座

4.79分“优秀”

在绍兴上虞买的上汽大通V80，当时国五国六都有。想到保值还是买的国六，我们绍兴V80挺多的，口啤很好，用了两个多月，因为买的手动挡，开起来挺顺，平常装1-2吨货，动力足够用，听销售说大通的发动机是2020年10佳发动机，反正开起来动力够，声音确实轻，高速上跑120试过，这个比原来老全顺好多了。V80最满意的就是车里，够大，拿卷尺量过，我的长款，座位后面长有3米3，宽有1米8，高有1米7，站里面搬货比原来方便多了，那个侧面打开，宽度有近1米3，厂里的小叉车侧面后面都能叉托盘，装卸货最方便。本身拉货用，没买高配，就是个一般配，唯一不习惯的可能就是仪表在中间，大通V80配的蓝牙倒是方便，我电话较多。

点评车型: 2021款新途V80 改款 PLUS 2.0T AMT城市版短轴超低顶5/6座

4.07分“优秀”

一眼就看中这个外观中网还是镀铬的整车看上去不再像是拉货的面包车了，内饰方面就差了点都是塑料件倒是仪表盘从老款的中间换到了主驾位置，不过同类型车都差不多也没办法，配置确实超出预期不但有标配的定速巡航和胎压监测还配了蓝牙电话反光镜加热和隐私玻璃，空间这方面没得说还特意定了5座的版本座椅可以侧翻要不是为了进车库就订中顶的了空间就更大，操控还不错因为是低顶的操控要比中顶好方向盘也没有虚位自动挡配的ESP转弯侧倾也没那么大，动力还不错拉个1顿多的货速度起来后动力随叫随到就是起步阶段慢了点毕竟柴油发动机不能和汽油的比，舒适性这方面还可以发动机噪音很轻以前也开过老全顺不戴耳机听歌震的耳朵疼隔音效果也不错的试驾过老款的要比老款的更轻。（提车的时候随手拍的毕竟这种车只有提车的时候是干净的）

我是做货拉拉生意的，以前有一个老式金杯面包车。空间有小动力也不足，使用起来非常不方便。然后机缘巧合看到了大通V80在路上行驶，当时就觉得这款车很适合我做货拉拉生意呀。回家就查了这种内型的车子，也对比了福特全顺还是觉得大通v80无论是从外观还是从动力，油耗都比较符合我的要求。同时也咨询了很多同行的意见，他们也都觉得大通使用的很不错。，动力足，空间大，外形时尚。随后我就到4S店看车了，觉得相当满意，销售人员也非常热心，耐心的，为我们讲解车辆，当时中午的时候还给我们定了午饭呢，服务非常得好，服务好企业文化也好，当然车子也肯定是非常好的。所以就果断拿下了。

点评车型: 2019款新途V80 经典款 2.5T 6挡手动厢式货车VAN短轴中顶6座

3.79分“良好”

首先我购车的首选看国产，把钱给咱国家企业或个人是我的一直作法。手机也一直这样！但要承认因为起步晚，马上和前边的知名企业一样不现实。但我们不输血，啥时候能追上别人！这款车一样，我的方向重点(这是一些公众平台讲过的)方向朝左跑，不知是小问题还是车本身有什么没克服的技术问题。油耗有点高，长途高速也八个多油，所以虽说不出具体的但八五年的西藏汽车兵，给我感觉一般，但能接受，也希望老驾驶员的感觉厂家应重视起来。不过我附近一家开了八年说很好！不过他们是年青人对比的少！愿国产车早日成为国人首选！谢谢！！！

点评车型: 2019款新途V80 2019款 2.5T经典款6挡手动傲运通改款短轴中顶5/6座

4.43分“优秀”

我2020年开始，使用上汽柴油版手动傲运通改款短轴中顶5/6座大通v80，至今前后两年。这款车，最优秀的一点是空间大，动力强劲，它有2..5T。 大通v80轻客，外观稳重，它低调，不惹人注意，我将这款车，作为房车使用。 其操控性不错，挡位清晰，不拖泥带水。内饰及配置，还有舒适性，是它的弱项。 汽车质量方面，我用大通v80近2年，一直用来旅行，跑长途，没有发观任何毛病，这说明，车子质量不错。该车油耗低，是一个亮点。大梁，外包，特坚实，钢板厚，这里要点个赞。 我认为上汽大通v80，从来质量上来分析，是一款很不错的车，比如它的操控、它的空间、它的排量，它的油耗等等， 下面是作者的上汽大通v80工作状态。（完）

我是做水果批发生意的，家里有一辆面包车，想换一辆空间大点的，试驾了很多车子，御风，全顺都看了，大通是我看的第三款，本来是买国五的，价格也便宜两万，后来进了4S展厅就看到这台国六城市版，价格贵些，但是看了外观配置后，跟老婆商量还是决定买国六，原厂隐私玻璃，铝合金轮毂，电动倒视镜调节，后窗除霜，还送了大屏后车影像，雷达，总体还比较满意！

外观大气，威武，漆面漂亮。动力强劲还省油，内饰中规中矩，做工还可以，空间大，主要是座椅可收可放，很方便。开了两年了没坏过，刹车片和轮胎刚换一次，动力给油就到，加速杠杠的。

同级对比 | 比起福特的全顺还是要差一些。发动机发抖，中控台还行吧！依维柯都知道是省油王。这个不得不承认的。对比下来，一般话。

动力可以，速度也能跑起来，油耗还好，大概0.7元左右，就是高了一点，2.2限高过不去

故障吐槽 | 前刹车片、轮胎磨损严重，前刹车片、轮胎都换了两次，后面还可以用。小毛病多就不说了，我都忍了。2018年农历腊月26晚上10点左右，在京沪高速刚过高邮龙奔服务区，正在行驶中就坏了，一家老小都在车上。大半夜从高速上拖到扬州茂源大通4S店，还修不了，要等到正月十五以后厂家才能发配件。郁闷的过完春节等到了正月十五，打电话问扬州茂源4S店，我的车哪里坏了？工作人员讲发动机曲轴断掉了！！九万多公里的车发动机曲轴断了。大通这个车还能要吗？还能买吗？还能开吗？

油耗:一辆近五年的车，综合油耗8.3升(今年夏秋季3000公里测试)，表现不错。 空间:内部空间从驾驶座至车尾实际长2.67米，净高1.68米装载货物基本能站直，净宽1.8米如改装房车可以平躺。 动力:2.5动力装载2吨左右动力足够强劲，加速感良好。 操控:操控灵活，仪表中置刚开始不习惯，开一段时间就好了。 舒适性:视线好，座位宽敞，如只是坐人避震偏硬。 内饰:内饰基本可以，实用性强 外观:外观稳重大气，线条简洁流畅，棱角圆润。车头LED日间行车灯清晰时尚，后视镜两侧各有转向灯，后门配有高位刹车灯，极大增加了行车的安全性。 性价比:性价比较高

这款车用了五年了，感觉动力方面非常强劲，操控性非常好外观设计的不错大气上挡次，非常棒！