点评车型: 2021款新途V80 PLUS 2.0T 6挡手动城市版短轴超低顶7/8/9座

4.07分“优秀”

【购车经历】之前家里轿车，有了孩子带父母出门不方便，太挤，每年回重庆1600公里轿车实在不够用，后来经过网上对比，现实中试驾，看了新全顺，新时代，上汽大通V80城市版7坐。后来在价位，跟实用选中大通V80车，经过一个月考虑，直接去提车。新时代车是轻客最好的，就是20价位太高接受不了，因为平时代步有轿车，新全顺也不错感觉做工跟大通差不多，油耗动力，因为单位上下班通勤车都是大通V8014坐的，每天上下班坐车，感觉不错司机也说了缺点跟优点，后来就选择大通V80。 【提车价格】在天津现实中问了价格看对款式没现车还价格高，又去了鄂尔多斯，价格高，最后在呼和浩特市价格相对很理想。 【最满意】柴油，经济实惠，动力够用，拉货拉人很不错选择，5米车身也方便停车，2070高度，最满意，因为内蒙这边高速ETC很多都是2.2米限高，不超高过收费站方便，不用去人工哪里排队。下地下车库也方便。视线好， 【亮点配置】价格实惠，定速巡航，雷达，电动后视镜，后玻璃除霜，隐私玻璃很不错，白车身黑玻璃，停在哪里，整体看上去跟整，很协调。倒车影响。后门脚踏，上下车方便，不用高抬腿。很不错，很实用的配置都是最实用的配置。主副座椅下面空间大，可以改造工具柜，如果房车可以改造成副电源。尤其原车空调4匹很给力冰凉。 【驾驶感受】驾驶感受，动力足，高速提速很给力，城市开起来很顺畅。拉2吨货以下跑起来给力，油耗低，经济实惠，超车也跟牛，高速很轻松，160。 【装载能力】装载很不错。坐满7人还能装很多。很给力。空间棱角分明，后双开门，装大件很方便。中门开度大。 【空间表现】空间很不错。坐满人装1吨货随便跑。高速油耗低。动力足。 【最不满意】就是跑到120风噪很大，后视镜那个缝隙大。目前新车6000公里没有别的， 【油耗】2吨货(4000斤)高速定速100油耗8.5城区9.5 空车8.1暴力驾驶9.6目前一直没上过10个油。 【改装】 改装了进口澳洲袋鼠减震8段可调油减。增加乘坐舒适度。 改装了LED直射式激光大灯， 改装了远近光雾灯（近光黄光远光白光） 改装了座椅滑轨地板，加装了后驱空调 改装了后三口拖车杠，定制定做前护杠 改装电动中门。电动脚踏（改装木地板车内加高10公分不加脚踏老人小孩上车不方便） 【总体感受】：油耗低，经济实惠，动力足跑起来给力，大灯改装以后6车道宽，1000米远。夜路在也不怕，不怕对面远光。黄光雾灯雨雾天气非常好用。

点评车型: 2024款新途V80 PRO 2.0T 手动傲运通长轴中顶147Ps 6-9座

4.9分“优秀”

空间表现良好，我1米7的个子真好站了起来，地板离地间隙低，6个座位全部侧挂，方便拉货，新款动力特别强，给油就跑，目前500公里空车状态，表显6.6个油，显得太省油了，车子样式是我最喜欢的，个人感觉比老款大气配置高，4s店送了大屏导航，行车记录仪，该有的配件全送了。 【购车经历】 因为我提的是6座，大概等了20天，上牌4s店帮忙上的，自己上不了，这个也是我默认的，如果7座第2天就可以提车上牌。6座车改装潜力巨大，等几天也算值了，目前开了500公里，没有什么不好的，声音很轻，开起来跟汽油车差不多，提速很快，噪音怠速的时候比汽油车稍微高一点，平均空车油耗5毛钱1公里，门窗关起来，关门有点费劲，容易关不严，感觉比以前的汽油车省油多了，总体还是很满意的。

点评车型: 2021款新途V80 PLUS 2.0T AMT城市版短轴超低顶5/6座

3.43分“良好”

外观方面，V80PLUS相比老款虽然改动不大，但隐约觉得还是变秀气了。 内饰方面，中控台看起来有一定的科技感，比老款进步不少。 操控方面，比手动挡要方便一些，它的AMT变速箱最起码替代了离合器踏板，只要油门按手动挡的节奏配合一下，行驶还算平顺。 动力方面，轻负载情况下没有任何问题，由于行驶里程还不多，不敢过多评论。 【最满意】 毫无疑问，最满意的肯定是空间，在没有限高焦虑的车型里算开发到极致了。因此每位车主都可以发挥自己的想象力，满足各自的出行需求。我买它的目的很明确，就是要在不违规的前提下，通过装载房车模块，实现房车的所有功能。 【最不满意】 最不满意是在配置方面，没有副驾驶座安全气囊，没有可视倒车影像，隔音几乎没有，说实话，与同价位的国产SUV相比，有3万元以上的配置差距。以至于提车后第一时间花了3000元做了全车隔音止振，效果是立竿见影的。上完牌还计划加装360导航，不然光靠后视镜与倒车雷达真是有点不适应。

点评车型: 2021款新途V80 改款 PLUS 2.0T AMT城市版短轴超低顶5/6座

4.07分“优秀”

一眼就看中这个外观中网还是镀铬的整车看上去不再像是拉货的面包车了，内饰方面就差了点都是塑料件倒是仪表盘从老款的中间换到了主驾位置，不过同类型车都差不多也没办法，配置确实超出预期不但有标配的定速巡航和胎压监测还配了蓝牙电话反光镜加热和隐私玻璃，空间这方面没得说还特意定了5座的版本座椅可以侧翻要不是为了进车库就订中顶的了空间就更大，操控还不错因为是低顶的操控要比中顶好方向盘也没有虚位自动挡配的ESP转弯侧倾也没那么大，动力还不错拉个1顿多的货速度起来后动力随叫随到就是起步阶段慢了点毕竟柴油发动机不能和汽油的比，舒适性这方面还可以发动机噪音很轻以前也开过老全顺不戴耳机听歌震的耳朵疼隔音效果也不错的试驾过老款的要比老款的更轻。（提车的时候随手拍的毕竟这种车只有提车的时候是干净的）

点评车型: 2018款新途V80 2.5T 6挡手动傲运通短轴超低顶5-6座

3.5分“良好”

整体开起来较同款车型的其他品牌省油，就是维修起来比较不方便，发动机的位置设计拆卸起来不方便。

点评车型: 2021款新途V80 2.0T 6挡手动傲运通短轴中顶5/6座

4.3分“优秀”

空间大，省油，停车方便，内饰太过于塑料感，不过对于10元级别的MpV也不能过于强求了。目前还比较满意，看后续驾驶感受吧和性能体验吧。

点评车型: 2023款新途V80 2.0T AMT经典傲运通长轴中顶6-9座

4.2分“优秀”

我是做生鲜的，买车主要是为了拉货，V80是朋友介绍的，过来看到实车确实不错，空间大还方正，可以拉更多的货物，而且还可以下地库，这点我非常满意，开了一段时间感觉还挺省油的，就是内饰要是能提升提升就好了

点评车型: 2019款新途V80 PLUS 2.0T AMT厢式货车VAN短轴中顶2/3座

3.71分“良好”

车顶后面锁在中间上车卸货总磕碰人的脑袋，中控仪表盘在驾驶室前挡风中间不好，8千公里助力泵漏油水箱漏水废气阀损坏抖动噪音大，拉3吨货底盘太软，平均油耗确实低7.4/8个左右，安全气囊就主驾驶一个不人性，后门开不到位倒车装货不方便

点评车型: 2021款新途V80 PLUS 2.0T 6挡手动傲运通长轴中顶6/7/8/9座

3.71分“良好”

看你们说动力肉，我没觉得柴油2.0T多肉，这样个头的车可以了。秒10万左右私家车问题不大。柴油低扭足，油耗也低。大通是这种依维柯车型里面最省油的，长期表显没清过零7.5。经常装2-3吨货市区跑，夏天肯定开空调。2吨半以上刹车距离很远。不好刹车，毕竟超太重了车子还行。

点评车型: 2022款新途V80 2.0T 6挡手动经典傲运通中轴中顶6/7/8/9座 127Ps

4分“优秀”

搞水果批发的，经常去送货，就需要空间大的车，这款V80不错，空间挺大的，买了好几个月了，基本每次一趟车就能装满，不需要来回拉货了，确实很方便，工作带来了方便，省时省力，最左做生意买它挺好

点评车型: 2019款新途V80 2019款 2.5T经典款6挡手动傲运通改款短轴中顶5/6座

4.43分“优秀”

我2020年开始，使用上汽柴油版手动傲运通改款短轴中顶5/6座大通v80，至今前后两年。这款车，最优秀的一点是空间大，动力强劲，它有2..5T。 大通v80轻客，外观稳重，它低调，不惹人注意，我将这款车，作为房车使用。 其操控性不错，挡位清晰，不拖泥带水。内饰及配置，还有舒适性，是它的弱项。 汽车质量方面，我用大通v80近2年，一直用来旅行，跑长途，没有发观任何毛病，这说明，车子质量不错。该车油耗低，是一个亮点。大梁，外包，特坚实，钢板厚，这里要点个赞。 我认为上汽大通v80，从来质量上来分析，是一款很不错的车，比如它的操控、它的空间、它的排量，它的油耗等等， 下面是作者的上汽大通v80工作状态。（完）

点评车型: 2021款新途V80 2.0T 6挡手动傲运通短轴中顶5/6/7/8/9座

4.14分“优秀”

当时买这个车的时候，整车的外观让我比较中意，而且空间的话也比较大，符合我个人的使用需求，这款车的性价比很高，像我经常跑高速的情况下，这个车的油耗也很低，舒适性还可以，强烈推荐看过这个车的朋友，可以亲自去试驾体验一下，像这个车正常行驶的情况下，噪音不会很大，但是如果说碰到颠簸路面的话，这个车的风噪会热有点大，尤其是开高速的时候，当然，这个车毕竟价位在这，而且它的使用性质试试水火车类型，所以说对舒适性就不要要求太高了，但是植物座椅怎么说呢？舒适性很好，但是略微有点窄，当时提车的时候，价格在12万多，整体的乘坐体验不错，综合性价比很高，变速箱发动机都很好，销售的服务态度很不错，整车的装载能力也很强，像我经常带工友跑工地拉一点这个工具什么的都还不错，空间能满足我的使用需求，最不满意的话，可能就是这个车的噪音，略微有一点大，如果有车友想买这款车，我建议到店里去试驾一下，整车的驾驶感受还不错，拉一点重货的时候满载的情况下舒适性很好，而且该车配有定速巡航，包括定速巡航，包括胎压监测等功能，实用性，非常高，反正置都有，除了没有倒车影像是唯一的一个缺憾

点评车型: 2021款新途V80 2.0T 6挡手动傲运通长轴中顶7/8/9座

4.43分“优秀”

7月20日订车，8月16日在本地提车上户，长轴中顶9座。目前自己动手改装项目：8个奔驰商务座椅（主驾驶座椅不换），座椅滑道，侧裙门板包皮，后高低音响喇叭，3个USB充电口，全车止振隔音，轮毂包裹，木质地板。主驾驶后到后门空间3.3米x宽1.8米宽，改装空间比较合适。 【改装店：电动脚踏+后独立空调=4500元】 【驾驶感受】 操控性不错，油门响应快速，动力强劲，提速很快，档位切入平顺，发动机声音比汽油机大一点在接受范围 【提车价格】 裸车12.58W，优惠了1.3W。落地上路14.2W 【油耗】 目前油耗在8.9-9.5之间，首保后应该会有所改变。 【最不满意】 门板简装，轮毂裸露无包裹，店里座椅加装空调和电动脚踏价格太贵，倒车雷达应该配一个 【购车经历】 7月20在本地订车，订金2000元，8月15日到店，8月16日提车并上户。全车优惠了1.3万。

点评车型: 2021款新途V80 PLUS 2.0T 6挡手动城市版短轴超低顶5/6座

4.07分“优秀”

车提回来刚开几天，目前百公里油耗9个左右，动力刚刚的，超车一点也不虚，起步稍微有点肉，三挡四档开始速度飞起，有明显推背感，外观较轻客而言绝对是最靓的，铝合金轮毂，出厂就是隐私玻璃，这一点值得点个赞👍🏻，新款进气格栅大气十足，整日看上去就是个大型商务，减震方面在不装货的情况下颠簸路段车身有点蹦，算是轻客的通病吧，后排乘坐不舒服，噪音方面较10万级别的小车丝毫不差，高速噪音更小，几乎听不到发动机声音，内饰标配没有中控屏这一点可惜，不过可以选配，座椅是针织的，这点有点不厚道，最起码前排弄个皮座椅的吧，毕竟指导价14万呢，主驾驶座椅是多向调节的，后排座椅后放角度有点小，这点让后排乘客不舒服，小孩子坐后边一定要系安全带这点谨记，我女儿昨天因刹车从座椅上狠狠摔下来了，老婆臭骂了我一顿，最最主要的一点就是这个车支持定制，不过感觉有点贵，不如自己后期改装，就这些了毕竟刚开几天，后续有问题还会继续和大家分享