F10 LCI,2014款,外观简洁流畅,幽雅帅气,车机功能非常符合人机交互逻辑,上手及其简单,操控干脆利索,尤其是转向的跟随性特别好。油耗方面很不错,高速6.5升,市区代步8-11升(视拥堵情况)。保养方面算是豪华车中比较省的了。
这辆车一直在4S按照手册的标准和周期定时保养,小保一次大概1000元不到,该车由于车龄超过7年,目前享受保养七折。大保养大概不到2000。目前每年小保一次,都是用保险公司送的4S保养,因此小保是不花钱的。变速箱油7万不到换了一次(重力换油,价格大概折后4000+),后续14-16万公里还要换一次。
美中不足:门把手附近的工程塑料件随着时间推移,大概7、8年后开始老化,且老化后极其恶心,手感粘腻,需要及时更换。总之,在这个价位,是一辆家用为主,上班代步,还稍稍有点驾驶乐趣的好车。
不太喜欢开快车:问一下十五万买个二手的11或者12、13年的值得吗,毛病多不多啥的
用户7784038384368:7,8年都是好的了,当然也可能因为这是进口的。同时期华晨的,3,4年就老化的不行了,一摸一手的黑泥。不过这也是为数不多的问题了,而且两三千就可以搞定,换了后手感无比顺滑
邯郸名哥:[图片]
点评车型:
2014款宝马5系(进口) 520i 典雅型
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购车总价 | 车是14年买的,那个时候好像不能贷款吧,车子全款买的,一下拿出40多万挺心疼的。要是换到现在可以买到自己喜欢的车了。
同级对比 | 同级别的还真没去比较,之前都是看20万左右的车,看了Q3觉得有点小,后面看了Q5还挺喜欢的,可是那个时候Q5太贵没有优惠力度,所以放弃了,A6太老气没有看了,奔驰本来想买glc260.可是没有车,订车要1年就放弃了,买宝马也是缘分吧,刚好有点优惠,销售服务挺好的,说实话宝马从没了解过,只是觉得外观好看,因为最初只想买个20多万的车,宝马想都不想,后面家里支持点资金才买的。对于宝马5系的动力参数配置什么都没有多问就直接买了。当时也不知道国产的配置那么多,什么大屏导航啊啥都不知道,买回来用了几天才知道跟国产的配置差的不是一点,买进口的钱再加个2-3万可以买到国产525豪华了,只能说自己太年轻以为几十万的车配置应该不会差到哪去,谁知道差这么大,甚至连个电耳都没有,后面查了一下原来进口的丐版都没有。虽然有送导航和倒车影像,可是不好用,导航就用了2次就没用过。不过现在基本上都用手机导航,手机实时更新多方便。现在新款基本上这些都是标配,大家就不用当心。
空间 | 车都买了就好好开吧,空间嘛不用多说,想要大就买国产。进口的后排只能说够用。
驾驶体验 | 短轴的开起来还是比长轴开起来操控灵活点。困操控应该3系比较好,5系标准轴的也还是不错的,只是悬挂舒适点,隔音效果不错,胎噪有点大,可能是防爆胎,后面我换了米其林就安静跟多了。
颜值 | 外观我觉得比国产的好看,尤其是从侧面看比长轴的好看,其他的没什么了。
油耗 | 买了这个最满意的还是油耗吧,前3年开油耗在8.4-8.7。后面可能时间久了现在维持在9.1。不满意的地方就是配置比国产的低。毕竟是丐版就不要求太高了,动力够用,跟高功率比其实差别不是很大。只要还是配置,不差钱就上高配,对空间要求高就买国产的,长轴距后排坐着舒服,操控就没有进口好。开了5年了,没什么大问题,可能时间久了动力有所下降,起步有点肉,运动模式就很不错。
点评车型:
2014款宝马5系(进口) 520i 典雅型
同级对比 | 个人你的还是不错滴
空间 | 比国产短,我认为够了!
驾驶体验 | 非常棒!
颜值 | 和国产几乎没有区别!
保养维护 | 目前一直在4S!
内饰 | 棕色很喜欢!
1314爱一行:不错!开出去拉风!很有绅士感!人瞬间提高一个档次!