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    欧蓝德值得买吗_欧蓝德操控怎么样

    ·欧蓝德

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共300人评价
    18万-25万SUV总榜No.106
    低于88%的同价位车系
    经销商报价
    15.98-22.98万
    厂商指导价
    15.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.83
    • 外观
    • 3.91
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.72
    • 配置
    • 3.51
    • 3.71
    • 空间
    • 3.89
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.78
    • 操控
    • 3.62
    • 3.76
    • 动力
    • 3.64
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19
    • 欧蓝德3.66外观3.91
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13

    欧蓝德·全部评分

    点评车型: 2020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    4.36优秀

    同等价位而言空间够大,底盘扎实有质感,油耗基本在8-10个,加92suv中属经济型,皮实耐造,起步类似共振个问题解决才好。整体而言,还是非常经典值得拥有一款家用suv

    2020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 02020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 0
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    2020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 32020款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 3
    2023-11-11

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅行版 5座

    3.8良好

    开起来感觉挺舒服的,虽然发动机很肉不适合我这种年轻人,不能猛踩油门,但拿来家用开出去旅游也是完全足够了,后备箱大,可以放很多东西,基本上一车人需要带的装备都能塞下

    2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅行版 5座 图 02021款欧蓝德 2.0L 两驱畅行版 5座 图 0
    2023-04-06

    舞动LINGHUN几年下来车子性能好么?毛病多么?CVT扛不扛造?

    点评车型: 2023款欧蓝德 1.5T CVT四驱卓越版 5座

    4.8优秀

    外观非常年轻,就像广告说的一样,威风凛凛!内饰简洁大方,使用方便!配置高级,该有的都有!空间在这个级别里面,基本可以说是无敌的存在!驾驶感受就是,居高临下,平顺有力,方向准确,指哪打哪!底盘稳重,交叉轴毫无松散感!整体感觉板正!座椅舒服!久开不累!

    2023款欧蓝德 1.5T CVT四驱卓越版 5座 图 02023款欧蓝德 1.5T CVT四驱卓越版 5座 图 0
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    2023-01-09

    Loveyou7153去四儿子问过了,啥也不说先加价在等车,我他妈直接扭头就走,车在好也不搞加价的事情,不干这沙币事

    老张719480608718买这车的朋友仔细了解没有,新款一点性价比没有,老款的三大件皮实耐用,新款上已看不到,所以果断放弃

    默默亮子开着咋样,正在考虑这车。

    点评车型: 2023款欧蓝德 1.5T CVT两驱风范版 5座

    4.07优秀

    【设计方面】 欧蓝德是一款出色的跨界车,但它并不是一款很有吸引力的车。总体来说,这几年日本汽车的外观设计一直呈张牙舞爪状,直到今年本田推出了雅阁、思域和CR-V之后感觉才稍微保守一些。欧蓝德也顺应了这一张牙舞爪的不幸趋势,细长的LED行车灯高高举起,其下方的四方大灯我也不知道怎么去形容了,尽管真正的欧蓝德潜在消费者可能不在乎这样设计。 纤细的水平尾灯看起来似乎还不错,看起来有点质感,但后保险杠及其明显虚假的排气管却毫无光泽而言。 座椅和车门面板上的菱形缝线以及经典的黑色和棕色组合非常优雅。此外,材料质量非常好,柔软的塑料与门袋上的人造皮革衬垫混合在一起,似乎组合的非常完美,三菱拒绝了用廉价的钢琴黑色装饰覆盖中控台,而是选择了有质感的铝合金外观塑料,帅气的触感为柔和的驾驶室增添了一抹亮色。 【舒适性】 只需看看欧蓝德的标准第三排,就可以了解这款车为紧凑型跨界车型带来了什么。以如此低的价格购买七个座位是一个卖点,但值得指出的是第三排其实不要有什么太多的期望,做个孩子还是可以的。 前排座椅使用毛绒衬垫,使长途旅行变得更舒适一些,座椅位置也很好,具有标准的八向动力调节能力和全方位视野。中间的长椅也很宽敞。欧蓝德也有宽大的车门,这也意味着其第二排空间也是让消费者足够的放心。 欧蓝德的乘坐质量在该细分市场属于中等水平。在路上会感觉到大部分颠簸,但对整体稳定性水平影响不大。18英寸的轮胎对操控来说是并不是很理想。在声音控制方面的权衡需要再加强一些,因为大量的轮胎噪音和大多数悬架冲击都会到达驾驶室。 【科技层面】 欧蓝德在其高级内饰上也配备了令人印象深刻的科技套件,配备10.25英寸中控屏,还可以增加10.8英寸抬头显示。 中中控屏对输入做出快速响应,但图形并不像该领域其他地方那样清晰或吸引人。不过,我相信这是一个操作系统问题,因为Apple CarPlay看起来更漂亮。 但数字仪表盘不存在这个问题,但除了将速度表和转速表数字化之外,它没有添加任何功能。 抬头显示是一个很好的补充,它将适当的信息投射到驾驶员的视线前方。此外,全景天窗、加热式方向盘和10扬声器Bose音响系统,这种Bose的排列方式很有竞争力。 ⠀ 【性能】⠀ 2023款欧蓝德采用了涡轮增压1.5升四缸发动机,这是一个巨大的改进,其最大可输出215匹马力,在日常行驶中是足够了,其动力足以应付城市周边的加速,其四缸发动机与CVT变速箱一起工作,效果相当不错。 欧蓝德是紧凑型跨界车型中更大更重的一款,它的操控令人惊喜,并且是稳定和自信的,具有可预测的身体运动,具有整体水平的稳定性。欧蓝德感觉比其他紧凑型SUV更结实、更整体。 刹车踏板似乎有一些软,踏板行程过大,不过,刹车效果是没有问题的,只是车主们需要一些时间来适应。 【安全性】 欧蓝德搭载了日产优秀的ProPilot主动安全套件,在这里更名为Mi Pilot Assist,我觉得这很有趣,也很聪明。 Mi Pilot是大多数车的标准配置,将雷诺-日产-三菱联盟的主动安全技术整合到方向盘上的一个按钮中。全速自适应巡航控制、前后自动紧急制动(前方有行人检测)、车道保持辅助、交通标志识别和自动远光灯都在手边,以减轻驾驶员的工作量。这套配置在实际使用中非常出色,Mi Pilot是您每次在高速公路上都想使用的工具。

    2023款欧蓝德 1.5T CVT两驱风范版 5座 图 02023款欧蓝德 1.5T CVT两驱风范版 5座 图 0
    2023款欧蓝德 1.5T CVT两驱风范版 5座 图 12023款欧蓝德 1.5T CVT两驱风范版 5座 图 1
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    2023-01-02

    博学多才的熊猫ff早早的改款,提高配置!还能沦落到退市嘛

    用户1945931289058你确定是bose音响?

    派大星星派张口就来bose音响?还10个?

    点评车型: 2023款欧蓝德 1.5T CVT四驱尊耀版 7座

    3.86良好

    全新欧蓝德既有硬派越野的魁梧感和力量感又不乏城市SUV的时尚气息,虽然被扣上了换壳奇骏的帽子,但不得不承认,这套内饰确实精致而且它的做工有很大的提升,车内采用了大量的皮质包裹,车门、座椅等位置还采用了菱形格锋线,豪华感强了很多。在越野场地的体验中,欧蓝德凭借高离地间隙、S-AWC四驱系统、360高清全景影像,使其在面对一般难度的爬坡、路面附着力小等路况都能比较轻松地应付。道路试驾部分,得益于48V轻混系统的加持,全新欧蓝德在起步时的动力响应是比较迅速,油门还是比较跟脚的,整体加速平稳渐进,给人一种轻快的感觉。底盘部分,全新欧蓝德采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,并且部分上摆臂和转向节是铝合金材质。实际体验下来,你会发现全新欧蓝德的调校还是偏舒适为主,底盘软、悬挂可以将路面的细碎颠簸很好地化解掉。在面对减速带或者坑洼路面时也并不松散,整体表现还是比较出色的,相应的,车辆的支撑性相对差了些,作为一台家用SUV车型,个人觉得这种调校无可厚非。当然,鉴于三菱目前的品牌力,如果将它作为三缸奇骏的平替,我觉得是比较划算的。

    2022-12-30

    点评车型: 2023款欧蓝德 1.5T CVT两驱风范版 5座

    3.86良好

    外观:4分,全新欧蓝德外观整体焕新,改变程度非常之大。既保留了前代车型经典元素,又让整车看上去更加硬朗魁梧,是同级别中比较少见的硬派风格。但前脸元素有些复杂,可能需要一定的接受能力。 配置:2分,作为车系的入门车型,其主要作用是拉低售价,所以这一版本配置缺失严重。如果不是非常喜欢这款车,同时又没钱,否则绝对不建议买。 动力:4分,1.5T+48V轻混系统,虽然听上去比较单薄,排量也不大,但是相比前代车型的2.0L和2.4L自吸发动机相比,数据提升很大,至少是追上了时代的步伐。 内饰:5分,毕竟获得过沃德十佳内饰的称号,全新欧蓝德的内饰表现出很成熟的大厂风范,布局简洁,配色清新,功能也能跟上时代,是一款家用SUV该有的样子。 舒适性:4分,全新欧蓝德采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,同时作为一款主打家用的SUV,舒适性表现是值得肯定的。 操控:4分,全新欧蓝德搭载了双齿轮结构的EPS助力转向,这在一定程度上使得它开起来并没有定位的那么家用,转向手感紧致,车头响应速度及时。 空间:4分,5座欧蓝德的表现是这个尺寸下的正常表现,无功无过。但是唯独有一点,千万别买七座的。

    2023款欧蓝德 1.5T CVT两驱风范版 5座 图 02023款欧蓝德 1.5T CVT两驱风范版 5座 图 0
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    2022-11-30

    点评车型: 2021款欧蓝德 改款 2.0L 两驱畅享版 5座

    4优秀

    欧蓝德的外观还是十分霸气的, 前脸大量的镀铬装饰件,看上去豪华感十足,侧面和尾部到比较素,不过看上去整体视觉效果比同级别大一些。 内饰算是不满意的一点,塑料感比较强,说好听点叫复古,不过大量的物理按键比起现在中控屏上操作方便多了,不用一层层去进行点击。中控屏就是一小块内嵌式的屏幕。 2.0L的动力,整体驾驶感受还是不错的,166匹的马力,足够在城市中驰骋,日常开完全没问题。 油耗的话,感觉也是正常水准,大概九个油。 还有CVT的变速箱真心觉得一般般

    2022-10-17

    点评车型: 2016款欧蓝德 2.4L 四驱尊贵版 7座

    3.64良好

    【最满意】 操控精准,灵敏,轻盈,车身的稳定性方面表现突出,高速过弯不会有甩尾的显现,侧倾的幅度也小。空间是绝对满意的,看过的人都说空间大。舒适性,从身体的接触上来说,真皮座椅的舒适性还可以,柔软度很合适,在中低速行驶的情况下,车内环境非常安静,发动机的噪音、震动都处理得很好。 【最不满意】 速度到了定的程度上后,就会有些不和谐的声音出现了,风噪有些大,只能开音乐来听听,减少 噪音的影响。

    2022-09-15

    点评车型: 2019款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国V

    3.71良好

    开了几年以后,高速120定速,发动机转速2100,油耗8-9,市区11左右。100巡航能跑到7-8。跑到80是感觉是车辆最舒服的状态,各种噪音很小,还省油。车买回来基本就在跑高速,记得刚买回来的时候如果定速120,发动机转速大概在2300,油耗9+。高速超车踩到4000-5000转,动力会明显上一个台阶,但得益于CVT变速箱,提速还是比较和谐。市区起步大脚油门0-20提速还可以,哈哈,再加速就不太行了。从买回来一直加两桶油的95,其实可以吃粗粮的。一开始觉得车这么瘦不喜欢,后来觉得瘦还行,适合窜来窜去。变速箱有时有点傻,不过除了起步换挡后马上踩油门会有顿挫,开起来还挺舒服。音响有点拉,听着听着也习惯了。自动空调比手动模式制冷快。买这个车就看中皮实耐用,保养方便,开的省心。最后一批原装进口发动机。加装了原厂360和原厂手机充电器,都是原接口直接对插。拉花也是原厂的,就是这个黄色感觉有点跳,等等还是撕掉算了。有段时间总能闻到空调有味道,直到有次保养的时候看到给换的空调滤芯是副厂奇骏的?!并且还有点小,有点单薄。果断自己网购原厂活性炭的换下来,不仅便宜了,味道也小了好多。这两天想起来了遇到过的一些小问题,偶出现一键升降失效,玻璃能升降,但一键升降失效,再次启动一般会恢复。主驾驶B柱和顶棚处有异响,基本习惯了,自动雨刮有时会突然抽风启动,可能和马路上的闪光灯有关。看说明书大灯高度是自动调节的,如果可以手动调节就好了,对面的车经常闪我,很无奈。后门轻,带同事小姐姐出去玩,人家不好意思使劲关,试了几次竟然关不上,莫名尴尬。总的来说,这些不影响小黑的使用体验,开起来还是很舒心的。带丈母娘跑高速,丈母娘竟然没有晕车,不知道是中意她女婿还是中意小黑。遇事不决欧蓝德,自己的车也是要好好摸索脾气,买了就不后悔。

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    2022-08-22

    pig-亲测,这车定速费油!!自己开平均120,偶尔130多。油耗7个!

    Dzy11我的平均油耗8个,高速6.5左右,城市快速路一般5.5,城市拥堵路段一般10-11个

    用户4605157994324各位大佬,我朋友厂年底准备搬迁,有台19年上牌欧蓝德2.4L,五座四驱致享版,无事故无划痕,跑了13万公里+。跟我讲5至6万拿下。请问一下,划算不划算,能否入手。

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 7座

    4.43优秀

    变速箱限制了这款车的销量,急加速干吼不动~其次那跟不上年轻人步伐的内饰 但是四驱还是很稳的 后排放倒的大床爽歪歪

    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 7座 图 02021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 7座 图 0
    2022-07-15

    威海有个海这是什么软件啊

    用户7768053225414真实,声音大的害怕,加速慢的离谱

    一樽清酒祭往事老表,现在裸车价还要18.9个?

    点评车型: 2016款欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座

    4优秀

    总体很不错,经济实惠。很适合家用,后备箱空间很赞,很能装!驾乘很省心,没有出过任何问题。缺点是车辆内饰比较一般,不注重的人推荐选择!

    2016款欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 图 02016款欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 图 0
    2022-07-09

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致尊版 7座

    3.93良好

    【最满意】这款车的性价比很高,配置非常丰富,外观设计大气,开着非常有面。 【最不满意】变速箱稍微有些低端,如果是爱信6AT就更好了。 【驾驶感受】动力输出平顺性好,基本没有顿挫感,方向盘转向灵活,刹车灵敏,起步稳提速快,告诉上超车也很痛快。 【乘坐体验】车内大面积的软料和皮质,触摸起来很有质感,座椅的调节功能也很强大,坐着也很舒适。

    2022-05-31

    点评车型: 2018款欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座

    4.43优秀

    欧蓝德 【空间表现】 我买的这款空间这一块拿捏的非常好,一家人带行李 刚刚好 【油耗】 跑高速6个多 低俗7 8个 【驾驶感受】 我感觉驾驶感受跟人和副驾驶也有关系 目前为止有可能是因为我老婆好看 所以我觉得驾驶感觉很好! 车上功能那个车载互联的那个什么玩意跟手机互联的 我感觉太鸡肋了没什么用,还有车载媒体娱乐的太少了希望三菱不要再做千年不变的内饰了 应该适当的改的高级点,发这个推文主要想跟车要讨论一下小欧改装方案 评论区见! 【最不满意】是胎噪真的太大了还有音质我感觉凑合吧,有可能是我要求太高了,一定要注意❗️刹车太软这是个很大的问题!忘改善 【销售态度】 当时买这车我记得是在东莞寮步具体哪里我也忘记了 ,不过销售小姐姐也真的好美,买车这一块我觉得跟销售颜值也有点关联懂得都懂

    2018款欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 图 02018款欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 图 0
    2018款欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 图 12018款欧蓝德 2.4L 四驱精英版 5座 图 1
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    2022-05-20

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座

    3.9良好

    外观相对价格来说,还是很满足的,同时日常驾驶的辅助配置也是足够,对于14万2的裸车价来说,我认为这么大空间的车很满足我对车的需求,大空间便宜皮实耐用,油耗相对来说比较高是因为毕竟是陈年老技术了,不能要求太高,能加92油,在现在相对油价的高点也是相对省钱的,操控感低速较为轻盈,高速体验不佳,长期跑高速的朋友们可以看看别的车了,这个车隔音一般,太吵了,速度上100以后感觉车开始轻飘飘,随速增益的方向盘很不明显,座椅加热体验很差,聊胜于无,热天里刚进车里感觉皮质烫屁股,音响差评,体验很差,比不上我之前的老车,虽然说是6个喇叭,但是因为开起来噪音比较大所以基本没什么享受感,只能满足日常正常需求,车机还行吧,不卡顿但是也不智能,就像老年机。总结一下,需求大空间和耐用性和性价比的朋友们可以看一看,其他方面很一般

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    2022-05-09

    不羁犹豫当初也看了这个车 后来媳妇执着买了起亚的KX5 两者性价比都挺高的吧 比较耐用

    欧蓝德分享我有个欧蓝德群

    六公子00这个车我先前看的,四驱的,试来试去,嫌弃车身太薄,内饰也不喜欢,最后提了哈佛h6

    点评车型: 2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座

    4.1优秀

    空间:很满意很大很不错 外观:开始无感,越看越好看 内饰:还可以蛮多搪塑比两田好太多 底盘在SUV里感觉算是比较整,侧倾比较小 方向盘很轻 转向很灵活 动力个人觉得2.0L的也够用 2.4L略微费油 城市里开偶尔跑土路就算越野了仁者见仁有喜欢大马力四驱的也不错 不足就是门有些轻,有时候必须用点力才能关上 减震稍差,但是也没有多余的过滤晃动 发动机声音比较大,隔音效果一般 方向盘稍微细有点滑 可以加缝制套会好很多 作为家用车偶尔拉些货,颜值品牌空间动力都蛮好的,具体还是自己感受试驾多问问,说不定还有优惠的空间

    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 02021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 0
    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 12021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 1
    2021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 22021款欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 图 2
    2022-05-06

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    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。